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Fuerzas navales

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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  • Recuerdos, saludos, visitas a puerto y preguntas navales

    Fijo
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    elgranmazapanE
    @lepanto dijo en Recuerdos, saludos, visitas a puerto y preguntas navales: s. No se les puede lanzar un misil, y nadie lo haría, para evitar un derramamiento de crudo, Tenía en mente un hellfire no un haarpon.
  • Índice naval

    Fijo Cerrado
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  • Noticias navales

    Fijo
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    lepantoL
    La base científica polar flotante de la Fundación Tara Ocean zarpa hacia el Ártico. Este es un barco sin igual, la expedición se llama Polaris I, con una duración prevista de entre 15 y 18 meses, y es la primera de una serie de misiones científicas dedicadas al estudio a largo plazo del sistema ártico, un indicador clave del cambio climático. [image: 25_04_11_tara_polar_station_vue_de_drone_dji_0395cmaeva_bardy.jpg?h=56d0ca2e&itok=aYIzFtZl] La estación polar Tara es un barco que, el 90% del tiempo, no navegará, se dejará atrapar voluntariamente durante meses en el hielo. Esta es la razón por la que su arquitectura rompe con los códigos de los buques oceanográficos: la estación polar Tara tiene forma ovoide (26 m por 16 m) y está estructurada alrededor de un pozo (pozo lunar) que permite tomar muestras directamente del agua que se encuentra debajo de la capa de hielo. [image: tps_une.jpg?itok=qRB-BL-w] Construido según los estándares de la marina mercante y el Código Polar, el buque está clasificado como Ice Class 1A Super. Su casco reforzado de aluminio debe soportar temperaturas de hasta -52 °C y las tensiones mecánicas ejercidas por témpanos de hielo de varias decenas de centímetros de espesor. Los procedimientos están adaptados a un entorno donde cada pieza del equipo puede resultar crucial. El frío extremo exige una atención constante y los radares, los ojos de buey, las escotillas de escape, el sistema de despliegue de balsas salvavidas e incluso la toma de agua de mar están equipados con dispositivos antihielo para garantizar el funcionamiento continuo en condiciones de congelación. [image: TARA%20POLAR%20STATION%20Plan%20Pavillon%20%C2%A9Fondation%20Tara%20Ocean.jpg?itok=XRFL6psL]
  • Fragatas F-110

    españa 🇪🇸
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    lepantoL
    Mientras no sean una realidad palpable, me cuesta encontrar compradores. Acaba de aparecer una ventana de oportunidad, ahora que los belgas, en noventa días toman una decisión sobre sus dos nuevas fragatas tras el fiasco holandés, han pedido precio a Alemania, España, Francia, Italia y Turquía. Y lo bueno de ese posible cliente, es que al no tener astilleros se fabricarían en el país seleccionado.
  • Artillería Naval

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    B
    https://galaxiamilitar.es/bae-systems-consigue-un-pedido-de-canones-navales-40mk4-de-la-marina-brasilena/
  • Portugal

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    lepantoL
    Tres fragatas FREMM EVO por 3.900 millones de euros con financiación en parte del programa Acción Europea de Seguridad para Europa (SAFE), préstamo a largo plazo y con bajos intereses. Según el Ministerio de Defensa portugués, disponen de 5.800 millones de euros del programa SAFE, lo que convierte la compra de las fragatas en uno de los mayores gastos ya comprometidos en este marco. El contrato abarca más que la construcción de los tres buques. Incluye también apoyo logístico, mantenimiento a largo plazo, transferencia de tecnología y las condiciones industriales necesarias para garantizar una vida útil mínima de 30 años. El paquete también contempla la revitalización del Arsenal do Alfeite, el astillero naval portugués situado cerca de Lisboa. Hablaríamos en principio de un precio por buque de entre 800/900 millones de euros usándose el resto para financiar los complementos citados. La FREMM EVO se basa en la fragata FREMM, especializada en guerra antisubmarina, conservando su casco y el sistema de propulsión CODLAG, que combina diésel, electricidad y una turbina de gas. Las mejoras incluyen la superestructura, los sensores, los sistemas de combate y el armamento. Leonardo indica que esta versión también contará con capacidades de vigilancia espacial y detección de misiles balísticos, con un alcance máximo de entre 600 y 1300 kilómetros. Si no hay novedades Fincantieri debe producir primero las dos fragatas italianas, la primera de las cuales ya está en construcción, antes de construir las tres unidades portuguesas. Por lo tanto, Portugal no recibiría ningún buque destinado a Italia. La elección del misil antibuque para los buques portugueses sigue abierta entre el MBDA Teseo Mk2/E y el Kongsberg Defence and Aerospace Naval Strike Missile.
  • Marina de Ucrania

    ucrania 🇺🇦
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    lepantoL
    Un helicóptero Sea King expuesto en el Salón Aeronáutico de Farnborough, en el Reino Unido, revela un nuevo concepto de armamento en el arsenal de la Armada ucraniana. Si bien la aeronave no lleva distintivos ucranianos, desde Naval News entienden que representa el nivel de equipamiento previsto para los seis Sea King Mk.41 suministrados a Ucrania por Alemania . El helicóptero está equipado con nuevos rieles de lanzamiento entre el fuselaje y los flotadores laterales. Esta posición se utilizaba anteriormente para los misiles antibuque Sea Skua o Exocet. Cada riel puede albergar tres drones interceptores de última generación. [image: Sea-King-Helicopter-Interceptor-Drones-2026.jpg]
  • Marinha do Brasil

    brasil 🇧🇷
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    PepilloP
    https://galaxiamilitar.es/bae-systems-consigue-un-pedido-de-canones-navales-40mk4-de-la-marina-brasilena/
  • Marinas de Bélgica y Holanda

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    lepantoL
    Por comparar, las cuatro FDI que acaba de comprar Suecia a 975 millones, y las cuatro griegas dentro del lote de fabricación francés, más o menos igual.
  • Marina de Indonesia

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    lepantoL
    El Ministerio de Defensa de Indonesial comunicó que el ex-Garibaldi, tiene previsto llegar a Indonesia el 20 de septiembre y tendrá su base en la bahía de Ratai, en Lampung, la provincia más meridional de la isla de Sumatra, que da al estrecho de Sunda. La fecha del 20 de septiembre coincide con informes anteriores que indicaban que el gobierno indonesio desea que el portaaviones llegue antes del 5 de octubre, presumiblemente para que pueda participar en las celebraciones del Día de las Fuerzas Armadas del país. Para dar cabida al buque, se han iniciado las obras de mejora de la base naval existente y las instalaciones de apoyo en la bahía, y el ministerio afirma que el progreso ha alcanzado el 76% de su finalización, al menos en la zona de atraque. [image: Large-pier-construction-at-Lampung-Naval-Base.-TNI-AL-picture.webp] [image: 1784625689875-3dcef910-8842-4f10-9a9c-5b3386a80130-image-resized.png]

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