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Fuerzas navales

Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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  • Recuerdos, saludos, visitas a puerto y preguntas navales

    Fijo
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    lepantoL
    @elgranmazapan El de donde? En general el 70% conocido como zona abisal, totalmente a oscuras, sin vegetación, es suelo arenoso y fangoso, donde hay todo tipo de residuos que vienen de arriba por gravedad. Eso no significa que sea una planicie bestial. Pueden existir "fosas" conocido como zona hadal de más profundidad y por supuesto grandes elevaciones de piedra.
  • Índice naval

    Fijo Cerrado
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  • Noticias navales

    Fijo
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    PepilloP
    https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5766278/futuro-buque-europeo-combate-ecv-decide-cadiz-reunion-mayo-industria-perfilara-caracteristicas
  • Mundo árabe

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    CaffranC
    Bufff en petroleros lo veo feo compañeiro, los Saudies tienen pasta pero no son tontos, los diseños de Navantia en materia de AOR's están muy trasnochados salvo que planteasen algo partiendo del diseño que vamos a fabricar para los pérfidos...aunque es otro concepto de buque. Donde puede ser que tengamos posibilidades es en el ámbito anfibio, hace tiempo que se comenta que quieren adquirir la capacidad e igual pueden ser un buen cliente de lanzamiento para el smarth LPD ese que presentaron en oceania.
  • Fragatas F-100

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    PepilloP
    Es curioso que estemos debatiendo de SM3 y SM6 que que yo sepa no están en el documento aprobado para la MLU y a la vez digamos que no sirven sin mejorar el radar que si está en dicho documento. Precisamente se ha pensado en SM3 o SM6 por la actualización al AN-SPY D(v) (y las celdas que también están).
  • Flotilla de Aeronaves Armada Española

    españa 🇪🇸
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    LazarusL
    Ains, si solamente fuesen igualitos pero americanos... cuanto mejores serian !
  • Marinas del Báltico

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    lepantoL
    Si, eso es bien cierto.
  • S-80 Plus

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    PepilloP
    https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5769965/submarino-espanol-isaac-peral-inicia-segundo-despliegue-apenas-cuatro-meses-otan-mediterraneo
  • Asía Índico

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    lepantoL
    Reino Unido vende a Bangladesh el antiguo buque de investigación hidrográfica de la Royal Navy, HMS Enterprise. La transferencia cubrirá las necesidades de seguridad hidrográfica, oceanográfica y marítima de Bangladesh en la Bahía de Bengala, a la vez que extiende la vida útil del buque, que fue dado de baja en marzo de 2023. El HMS Enterprise, fue botado el 2 de mayo de 2002 y puesto en servicio el 17 de octubre de 2003, con base en Plymouth. Es un buque basado ​​en el concepto de buque de investigación canadiense VARD Marine 9 105, estos buques de la clase Echo fueron los primeros de la Royal Navy equipados con propulsores azimutales en configuración diésel-eléctrica, lo que les permitió una maniobrabilidad de 360 ​​grados y un preciso mantenimiento de la posición mediante controles de navegación integrados y posicionamiento dinámico. Tiene un desplazamiento de 3.740 toneladas y 90,6 metros de eslora, 16,8 metros de manga y 5,5 metros de calado. La propulsión es diésel-eléctrica, velocidad máxima de 15 nudos. Su autonomía operativa era de 9.300 millas náuticas a 12 nudos, con una autonomía de 35 días, lo que permitía realizar prospecciones de larga duración sin frecuentes escalas en puerto. [image: HMS%20Enterprise_0-1024x768.jpg] !
  • US Navy

    usa 🇺🇸
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    lepantoL
    Ayer el USGC anunció la adjudicación de contratos para 11 buques de seguridad árticos, rompehielos de toda la vida. Esta adjudicación contempla la construcción de hasta cinco nuevos buques completando el pedido inicial. Davie Defense, Inc. construirá dos buques en un astillero de Finlandia y tres en EE.UU. Estos buques formarán la columna vertebral de una flota estadounidense de rompehielos revitalizada. La entrega del primer buque está prevista para 2028, un paso significativo par la modernización del servicio a través del programa Force Design 2028. [image: HA4eaOEbUAAY2MS?format=jpg&name=large]

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