Información sobre el programa ORKA. Se ha publicado el sexto informe de avance del programa Orka (en holandés) https://open.overheid.nl/documenten/46eeb392-6f6b-47e1-9682-ac107774a7d7/file Traducción realizada por un chico del foro francés. -La System Design Review (revisión del diseño del sistema) (SDR) concluyó a finales del primer trimestre de 2026. -Previsto que la construcción comience en el segundo trimestre de 2027. -multiples reuniones con la DGA y Naval Group. -En comparación con el informe de progreso anterior, no hay retrasos que señalar en lo que respecta al calendario. -Desde el inicio de la fase de ejecución, se han celebrado varios encuentros entre los servicios submarinos neerlandeses y franceses. Así, el personal del CZSK está adquiriendo experiencia a bordo de submarinos franceses. El refuerzo de la cooperación entre los servicios submarinos favorece el desarrollo de conocimientos, su mantenimiento y la interoperabilidad. -La decisión de sustituir anticipadamente el torpedo pesado refuerza aún más la cooperación europea en el ámbito del armamento submarino. -Por otra parte, a nivel europeo, se están estudiando las posibilidades de desarrollo y adquisición conjuntos de sistemas submarinos no tripulados, que se desplegarán desde y en cooperación con los submarinos de la clase Orka.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5852158/espaldarazo-pentagono-base-rota-us-navy-da-primeros-pasos-renovar-contrato-mantenimiento-destructores

Información sobre los SH60R en cuanto a la formación de pilotos, mecánicos, fechas de entrega, como van a llegar, etc. No se descartan retrasos por la guerra de Irán: https://www.defensa.com/espana/armada-recibira-primer-helicoptero-mh-60r-finales-este-ano-resto

La naviera de propiedad griega Saos Ferries dona el catamarán “Nissos”, ex “Alcántara Dos” a la marina griega. El buque lleva en servicio desde 1995, se trata de un catamarán construido por astilleros Austal en Australia, estrenado con el nombre de “SuperSeacat France”, en marzo de 2006 pasó a la flota de Acciona Trasmediterránea después de varios cambios de propietario y nombre. En 2023 fue retirado del servicio y permanecía inactivo. Es un buque de 4.859 toneladas brutas, mide 79,95 m de eslora, 23 m de manga y está propulsado por cuatro motores Ruston 16RK270, que suman una potencia de 29.912 caballos y accionan igual número de water jets que le permite mantener una velocidad de 30 nudos. Tiene capacidad para 550 pasajeros y 150 automóviles. [image: Nisos-Alcantara-Dos-1024x675.jpg]

@Lazarus dijo en Marina de Turquía: 230m es exactamente el JuanCaTheFirst. Esto no seria denunciable o algo ? Que van a vender algo identico a lo que les vendimos ? En las imágenes se ve que es un JCI básicamente, lo cual es lógico. Denunciable? Dependerá de lo que se firmó cuando se construyó el suyo, pero lo dudo mucho. Nosotros mejor tomemos nota de la conversión a porta drones, F35 no vamos a tener y nos interesa sacar partido a la cubierta y el sky jump.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5848345/armada-compra-em-e-otras-12-estaciones-armas-remotas-rws-vamtac-st5-infanteria-marina

Tras aproximadamente 45 años de servicio, la Armada alemana dará de baja sus helicópteros Westland Sea Lynx Mk88A a finales de año. Como despedida, uno de los 22 helicópteros de este tipo que aún están en servicio recibió una decoración especial en la base de Nordholz. Ahora llega el NH90 Sea Tiger. [image: 260323_Sonderlackierung-Sea-Lynx_OMt-Kelm_33-copie.jpg]