@Vorlon Por?

Los buques clase Kingston son buques multirol encargados principalmente de tareas de vigilancia y patrulla costera, los usan en operaciones navales generales, búsqueda y rescate, protección de recursos, alguna vez de cazaminas y patrullas de pesca, en resumen un OPV de menos de 1.000 toneladas. Es cierto que el programa en cuestión se denomina Continental Defence Corvette (CDC) y las prestaciones por lo que se comenta que ofrezcan como la clase Halifax, pero pensando en un entorno medio bajo. Es de todo punto imposible conseguirlo con ese presupuesto y más pensando en el número ni siquiera como dicen algunos medios construyendo en China y con armamento de Corea del Norte. A los primeros que van a escuchar es a los astilleros canadienses cuando les contesten se les quitan las ganas. La elección del termino "corvette", les queda demasiado grande igual que los requerimientos previstos.

No es cuestión del precio de la electricidad, es todo el ecosistema industrial, en el naval y supongo que en el resto también, sueldos, organización, métodos, tiempos, etc. Lo consiguen con buques militares y civiles, y los japoneses también.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5862714/indra-proyecto-radar-multibanda-4d

Su Majestad el Rey visita la Flotilla de Aeronaves de la Armada https://www.youtube.com/watch?v=0gTQY5Q-FYQ

@Fusilier ¡Aaaah Italia!, antes de la Segunda Guerra Mundial fueron uno de los principales productores de aviones militares, como los magníficos Caproni Ca 320/321 o Savoia Marchetti SM79, pero sus industriales priorizaban la venta a países extranjeros antes que a la "Regia Aeronautica". Los negocios.

Botadura del buque patrullero Mangaratiba (P-73), fue construido en el Arsenal Naval de Río de Janeiro, es el cuarto buque de la clase Macaé, que deriva del proyecto francés CMN Vigilante 400 CL54. [image: HG6k3eZXEAAJ9hP?format=jpg&name=large] [image: 1920px-Navio-patrulha_Macae_%2836129905494%29.jpg]