Lo dicho pintando, barriendo y letreros y ropa de trabajo nueva. De forma más técnica el directivo de Navantia lo dice, y es que si buceas la empresa atravesaba una profunda crisis financiera que lo llevó a entrar en concurso de acreedores en septiembre de 2024 se declaró insolvente tras fracasar en la búsqueda de financiación urgente y rescates gubernamentales. Tiene una deuda asfixiante de 184 millones de euros, y nosotros como tenemos superavit vamos hinchamos el pecho y otra ronda. Eso era un riesgo para el contrato clave por valor de 2.000 millones de euros firmado en 2022 con la Royal Navy para la construcción de los tres buques de aprovisionamiento logístico. Como se vendía al peso la filial británica de Navantia intervino y cerró la compra de los cuatro astilleros de la compañía por unos 85 millones de euros, y mira que lo criticamos aquí, como teniendo perdidas continuadas nos metemos en un lio como ese. Y el gobierno británico contento de que el gobierno español les saque un problema de encima, como aquí hay pocos vamos a buscarlos fuera.

Si, y ya generaba dudas el coste y lo que se iba a obtener, se tenían que haber dado de baja entre 2015 y 2020, por eso digo lo de que con un poco de ambición bajan un escalón y se hacen buques nuevos en una fase intermedia y después lo suben con las fragatas pesadas. Pero en las marinas europeas, en el último cuarto de siglo, se tiene un miedo descomunal a comprar corbetas por miedo a no llegar a tener fragatas, los tiempos ahora son otros y desde mi punto de vista deben de dar ese paso antes de acorbetar otros buques que no son para eso.

https://occar.int/news/occar-showcases-european-naval-defence-cooperation-at-cne-2026 ...... Como muestra adicional del atractivo y la madurez de este modelo, Portugal se une ahora al programa FREMM EVO, lo que confirma el creciente interés internacional en los marcos de cooperación gestionados por OCCAR. ...

Extraño, lo que se dijo es que se iban a adquirir 7 PC24, 4 para el EdA y 3 para la Armada: https://galaxiamilitar.es/espana-elige-el-pilatus-pc-24-para-modernizar-las-flotas-del-ejercito-del-aire-y-la-armada/ ¿Uno y de segunda mano? ¿Solución transitoria hasta que lleguen los tres nuevos? ¿Serán todos de segunda mano? ¿Adicional a los tres previstos? ¿Fake new? No se Rick, no me cuadra la noticia, además Pilatus abrió filial en Sevilla y se contaba con estas adquisiciones, no se como lo tomaran que se compren de segunda mano por muy nuevas que estén. De momento no he leído nada de esto fuera de esta cita de X, habrá que esperar.

@frapu dijo en Armada Española: ¿Es remoto este montaje? En principio son las Guardian 2.0 y si son remotas, se adquirieron 34 para los buques de la Armada: https://www.defensa.com/espana/guardian-2-naval-nueva-torre-remota-para-armada-espanola Edito: Mirando la foto detenidamente no parecen las Guardian sino algún afuste manual, desconozco si es que llevan de ambos tipos en el JCI.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5896921/navantia-avanza-croacia-acuerdos-industriales-optar-programa-corbetas-marina-guerra

No abandonan la evolución del EF, pero tampoco tiran del carro y dispersan esfuerzos en sus propias versiones.