Maldivas puso oficialmente en servicio el antiguo buque TCG Volkan de la Armada Turca, rebautizado como Dharumavantha. El buque fue donado por Turquía y es un fortalecimiento de la seguridad marítima de Maldivas en el Océano Índico. Es un buque de ataque rápido clase Doğan, diseñada originalmente por la empresa alemana Lürssen Werft y producido para la Armada Turca a principios de la década de 1980. Con 58,1 metros de eslora y 436 toneladas de desplazamiento, está propulsado por cuatro motores diésel MTU de 12.000 caballos de potencia, lo que le permite alcanzar velocidades de hasta 38 nudos y un alcance de más de 1.000 millas náuticas. Su armamento incluye un cañón naval Oto Melara de 76 mm y una torreta de defensa aérea Oerlikon de 35 mm de dos cañones, respaldada por un radar de control de tiro y sistemas de señuelo. Aunque los lanzadores de misiles antibuque Harpoon no se incluyeron en la transferencia, el buque sigue siendo una plataforma formidable para misiones de defensa costera e interdicción. Las autoridades maldivas también podrían considerar futuras actualizaciones, potencialmente equipando el buque con sistemas defensivos u ofensivos de fabricación turca, como el misil antibuque Atmaca, lo que mejoraría significativamente sus capacidades de ataque. Estratégicamente, la incorporación del Dharumavantha fortalece significativamente la capacidad de Maldivas para proyectar autoridad en su zona económica exclusiva ya que está situada en rutas marítimas clave del Océano Índico, y el país se enfrenta a los desafíos de la pesca ilegal, el contrabando y una competencia geopolítica más amplia. [image: Maldives_Commissions_Donated_Turkish_Do%C4%9Fan-Class_Fast_Attack_Craft_Enhancing_Regional_Naval_Balance-f78a392f.webp]

Un segundo antiguo cazaminas de la Royal Navy ha sido puesto en servicio en la Armada rumana, el antiguo HMS Pembroke de la clase Sandown, ahora conocido como Capitán Constantin Dumitrescu (M271). [image: Flag-on-Pembroke-DES-2048x1367.jpg] [image: HMS_Pembroke_MOD_45150247.jpg]

En la competencia de torpedos para los submarinos de la clase Kalvari de la Armada India se enfrentan el Black Shark y F21. El pedido inicial prevé 48 unidades, bajo el programa "Make in India", la adquisición total podría superar las 200 unidades. El Black Shark desarrollado por la italiana WASS (Whitehead Alenia Sistemi Subacquei) y el F21 de Naval Group. En la imagen el italiano: [image: GxKTQJZa4AI_AnT?format=jpg&name=medium]

El tercer submarino diésel-eléctrico de clase Dolphin II (SSK) INS Drakon que Thyssenkrupp Marine Systems construyó para Israel realiza sus primeras pruebas en el mar tras su botadura el pasado 23 de julio en Kiel. Las pruebas iniciales se realizaron con los sistemas de propulsión y navegación. Posteriormente se hicieron pruebas de inmersión estáticas, para continuar con su programa de pruebas de mar. La clase Dolphin II incorpora un sistema de propulsión híbrido basado en celdas de combustible de propulsión independiente del aire (AIP), lo que permite a los submarinos operar sumergidos durante varias semanas. Los submarinos están equipados con seis tubos lanzatorpedos de 533 mm y cuatro de 650 mm, con capacidad para lanzar hasta 16 torpedos y cinco misiles. [image: bsp_91563-jni-32078.jpeg?sfvrsn=c7b28fdf_2]

Como se indicó en el hilo de la industria naval española, ayer como estaba previsto puesta de quilla de la primera unidad para el Uruguay en astilleros Cardama. [image: 7350622?w=900&mh=700] Esta es la foto del OPV presente en Feindef 2025. [image: dfd8324d-186e-4661-8b14-68edd060bd0f_16-9-aspect-ratio_1600w_1001195.webp]

Si, ya llovió, para ellos de cine, me parece que les sobra el 76 mm, pero a caballo regalado.

Fueron retiradas las últimas Maestrale de origen italiano, quedando a la espera de venta o hundimiento. [image: 2C687903622867EDEA9F2767EDE3E7.webp]

La botadura del segundo submarino de la clase Hangor, PNS/M SHUSHUK, se celebró a principios de semana en un astillero de Wuhan, en China. Pakistán firmo con el astillero China Shipbuilding & Offshore International Company Ltd (CSOC), la adquisición de ocho submarinos de la clase Hangor. En virtud de este contrato, cuatro submarinos se construirán en China, mientras que los cuatro restantes se construirán en Pakistán en Karachi Shipyard & Engineering Works Ltd (KS&EW). La clase Hangor es una variante de exportación de los submarinos clase Yuan Tipo 039B de la marina china. El plan inicial era entregar ocho submarinos entre 2022 y 2028. El director general del programa reveló en agosto de 2016 que los primeros cuatro submarinos se entregarían entre 2022 y 2023, y los últimos cuatro en 2028. Sin embargo, el programa se ha retrasado, ya que el primer submarino se botó en 2024, en líneas generales la clase Hangor tendrán 76 metros de eslora y un desplazamiento de 2.800 toneladas, lo que los hace ligeramente más cortos pero más pesados ​​que el diseño original S26. Si bien este último tiene AIP, se desconoce si los de Pakistán lo llevan. [image: second-hangor-class.jpg.webp]

Ok, gracias, bien puede ser lo que dice Fiser, y que sea una cosa de permisos. Alguno más podría hacer una prueba.