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Rheinmetall y la naviera suiza MSC adquieren el astillero rumano de Mangalia por 138 millones de euros para establecer un centro de doble uso de construcción naval civil y militar en el sureste de Europa.
Para Rheinmetall Naval Systems, el astillero de Mangalia desempeñará un papel fundamental en la construcción de cuatro buques de guerra encargados por el gobierno rumano. Estos incluyen dos patrulleras de alta mar de 96 metros y dos buques de apoyo para buzos de 43 metros.
Para sustituir los Alphajet de formación en Marruecos se rumorea que está interesado en el surcoreano F/A-50 Golden Eagle, que también podría utilizarse para misiones de apoyo, como hacen actualmente sus Alpha Jets. Además también Leonardo destaca las capacidades de su M346 "Master" para el entrenamiento avanzado de futuros pilotos de caza. El Ministerio de Defensa marroquí, por el momento, no ha anunciado un calendario ni ha especificado el número de aeronaves que planea encargar.
El buque Tritone, un antiguo buque de apoyo en alta mar adquirido por la marina italiana este año para servir como plataforma de despliegue de vehículos submarinos y realizar una amplia gama de misiones se utilizará para probar diversos equipos, y recientemente fue equipado con el sistema de rescate submarino SAVER.
También en octubre entró en servicio el INS Mangrol, el tercero de los ocho buques antisubmarinos de aguas poco profundas de la clase Mahe fabricados por el astillero CSL. Cuatro de los ocho buques antisubmarinos de la clase Arnala su contrapartida fabricados por el astillero GRSE se encuentran actualmente en servicio.
Como los chinos pero en otra dimensión, la india incorpora su primer buque multipropósito. Un buque nodriza, plataforma de contramedidas contra minas y plataforma de pruebas, se trata del INS Samarthak. Primero de los dos buques multipropósito (MPV) que se incorporarán a su Armada.
Estos buques propulsados por un motor diésel, alcanza una velocidad máxima de 15 nudos, tienen 107 metros de eslora y un desplazamiento de aproximadamente de 3.700 toneladas con una autonomía de más de 4.500 millas náuticas a 10 nudos. Pueden realizar el lanzamiento y la recuperación de drones aéreos, de superficie y submarinos. Para un control preciso durante maniobras marítimas complejas, el buque está equipado con un sistema de posicionamiento dinámico de última generación.
Según las imágenes disponibles, el buque parece aún de carecer de armamento visible. Si bien las maquetas y representaciones muestran una zona de proa capaz de albergar diversos tipos de armamento, entre ellos:
Sistemas de artillería naval: Un cañón de 76 mm, un sistema CIWS de 40 mm, cañones de 30 mm y ametralladoras de 12,7 mm.
Torpedos: Lanzadores de torpedos pesados de doble tubo y ligeros de triple tubo.
Señuelos y cohetes: lanzadores de contramedidas electrónicas Kavach y lanzacohetes de fabricación nacional basado en el RBU-6000.
Pues si hace un mes hablamos del portadrones submarinos en construcción cerca de Sanghai, ahora hay que pensar que tienen dos, pues aún siendo mas pequeño, se tiene imagen bien clara obtenida en Guangzhou y el buque tiene una forma casi idéntica, pero con proporciones más pequeñas y ligeras modificaciones en su línea de flotación general, en comparación con el buque más grande de Shanghái. Este nuevo buque parece ser aproximadamente un tercio más pequeño en general que su homólogo. Las torres de elevación son seis en total, en lugar de las seis grandes y seis pequeñas del buque de Shanghái. No obstante, las principales características de diseño están presentes, incluyendo la cubierta de vuelo y el hangar detrás de la superestructura de proa, la ubicación de las chimeneas, etc.
Si bien estos dos buques podrían considerarse principalmente para uso experimental, en una flota en expansión tendrían una importancia táctica e incluso estratégica cada vez mayor. La capacidad de lanzar y recuperar fácilmente un gran número de vehículos submarinos no tripulados (UUV), o algunos de gran tamaño, lejos de sus costas, proporcionaría una capacidad asimétrica.
Una flota de buques dedicada al despliegue, recuperación y mantenimiento de estos sistemas, algunos de los cuales pueden permanecer patrullando durante períodos muy prolongados, sería un claro indicio de la importancia que China otorga a las operaciones con UUV como parte de su estrategia futura.
Se rumorea que estos buques forman parte de un programa más amplio que contempla la construcción de más embarcaciones con capacidades similares. El lanzamiento y la recuperación de grandes vehículos submarinos no tripulados (UUV) sigue siendo un proyecto conceptual en desarrollo por Estados Unidos, y la Navy no cuenta con nada similar en su inventario.
Conocido el final ahorremos para otros fastos, ni industria, ni FAS.
El tema de lanzar misiles nucleares depende de la estrategia de defensa de un país: los silos priorizan la protección blindada y la respuesta rápida, mientras que los sistemas móviles se basan en el camuflaje y la supervivencia por movimiento.
Los lanzadores fijos tienen tiempos de reacción muy rápidos minutos o segundos, los móviles son lentos neesitan desplegarse y detenerse.
El fijo tiene una precisión alta, se sabe desde donde se lanza y el móvil, es menor por requerir recalibrar las coordenadas sobre la marcha.
El fijo es muy vulnerable y el móvil no. Los costes de mantenimiento son menores en los fijos y mayores en los móviles. En resumen lo ideal sería mitad y mitad, pero es curioso como los chinos tiran al móvil, aunque ahora están construyendo mucha infraestructura fija, los rusos también tiran al móvil, y cierran sus fijos.
A ver como queda la cosa, supongo que discutiendo como en Ceuta.
Esto va en general, no de nuestro ombligo, nosotros somos un poco raritos.
@elgranmazapan El misil es de los continentales.
A la luz de lo que vamos sabiendo, no necesitamos nada, simplemente darles la llave al que sea y que pasen sin llamar.
China presentó el misil antibuque de largo alcance lanzado desde el aire YJ-9ER, que, según se informa, duplica el alcance de su sistema de armas YJ-9 actual para fortalecer su capacidad de atacar buques de guerra de superficie pequeños y rápidos, me imagino que pensando en las corbetas lanzamisiles clase Tuo Chiang de Taiwán. Se informa que el misil mejorado alcanza los 30 km cuando se lanza desde helicópteros y los 60 km desde aviones de ala fija, en comparación con los 15 km y 30 km, respectivamente, de la versión anterior.
El Secretario de marina confirmó que la TF del portaaviones USS Theodore Roosevelt (CVN-71) zarpó de San Diego con el buque de superficie no tripulado mediano Leidos Seahawk. Este despliegue histórico es la primera vez que un grupo de ataque de portaaviones estadounidense integra un buque autónomo de alta mar sus operaciones reales.
El despliegue evalúa si los buques autónomos de largo alcance pueden mantener la disponibilidad operativa, las comunicaciones y la navegación junto con los buques de combate de superficie convencionales durante misiones prolongadas en el Pacífico.
Evolución del Patriot, basada en el misil PAC-3 Missile Segment Enhancement (MSE), de eficacia probada en combate, el PAC-3 Edge incorpora un buscador de nueva generación, propulsión de cohete avanzada y controles de vuelo mejorados, con el objetivo de ampliar el área que las fuerzas estadounidenses pueden defender contra ataques de misiles cada vez más sofisticados.
El pasado 26 de septiembre, ante los donantes que contribuyeron a su financiación, un Tiger del Museo de Tanques de Saumur arrancó por primera vez y circuló por una pista en el campamento de Fontevraud (Maine-et-Loire). Un tanque único en el mundo, ya que fue restaurado íntegramente con sus piezas originales. Sin embargo, la forma en que se restauró ha generado controversia entre los aficionados.
Se obtuvieron 252.000 euros en donaciones y es uno de los 6 por todo el mundo que funciona, pero este es el único con sus piezas originales, la bronca viene de no pintarlo en los colores originales y mostrarlo con tonos de los blindados franceses y sus escarapelas.
El nuevo MBT Challenger 3 del Army Británico ya recorrió 2.000 km y realizó más de 200 proyectiles con su cañón principal en las pruebas, y está previsto que comience una fase de pruebas más exigente el próximo mes de noviembre.
Naval Group presentó el Rubis, el quinto de los seis submarinos de ataque de propulsión nuclear Barracuda que está construyendo para la Armada francesa, sacando el submarino de su nave de construcción en el astillero de la compañía en Cherburgo el pasado 16 de octubre.
Se da inicio a la integración de sistemas en dique seco, las comprobaciones de propulsión y las pruebas de mar antes de la entrega formal y la puesta en servicio.
