Por Tierra Mar y Aire

Tampoco el AJEMA, en su disertación sobre el proyecto 2050, hizo mención alguna. Lo cual es sintomático dada la facilidad y velocidad que suelen darle a la lengua para dar a conocer sus deseos. Y sobre todo aclarando la realidad a la que nos vamos a encontrar frente a la realidad virtual que nos estaban presentando sus palmeros en los últimos meses.

Se lo de los microchips, y también sabemos que desde la pandemia, todo esto se tuvo que mirar y se suponen resultados a dos o tres años. En buena lógica estratégica lo tienen que intentar ya, para realmente hacer daño, pero eso una vez más seria un efecto colateral, obviamente con gran repercusión para el resto del mundo. Los chinos seguirían a su ritmo, y además se juegan no obtener esas factorías si son destruidas por cualquier causa (autodestruidas o eliminadas por otros países).

De esto que deducimos, que en tres años cuando podamos fabricar nosotros, puede caer Taiwán, que nadie le echara una mano por tener repuesto, o se intervendrá en mayor o menor escala para pararle a China los pies, de cara a evitar que la zona caiga como fichas de dominó?

Los hutíes publican imágenes del hundimiento del buque MV Magic Seas. Ya no hay dudas.

Segundo ataque hutí en 24 horas: tres marineros muertos y el primer carguero hundido en el Mar Rojo
Un segundo buque con bandera liberiana ha sido atacado en el Mar Rojo, según la agencia de seguridad marítima Ambrey. Es el segundo ataque en menos de 24 horas, ya que el "Magic Seas", objetivo de los hutíes el domingo 6 de julio, supuestamente se hundió, según los rebeldes hutíes.

En el New York Times, se pudo leer el 5 de julio, que a medida que se fortalece la relación de conveniencia entre Pekín y Moscú, basada en el deseo mutuo de cambiar el equilibrio de poder mundial, surgen dudas sobre el grado de cooperación entre ambas naciones si China opta por invadir Taiwán. El secretario general de la OTAN, Mark Rutte, sugirió recientemente que la cooperación podría ser significativa.

“Cada vez hay más consciencia, y no seamos ingenuos: si Xi Jinping atacara Taiwán, primero se aseguraría de llamar a su socio más pequeño en todo esto, Vladimir Vladimirovich Putin, residente en Moscú, y decirle: 'Oye, voy a hacer esto y necesito que los mantengas ocupados en Europa atacando territorio de la OTAN'”, declaró Rutte a The New York Times el 5 de julio. “Es muy probable que así sea como esto avance”.

Una cosa es sugerir que Xi le pediría a Putin que atacara a la OTAN. Cuán realista es eso, es una incógnita. "Ahora no, es absolutamente imposible", dijo este lunes el jefe de la Dirección de Inteligencia de Defensa (GUR) de Ucrania. "Más adelante, sí es posible".

El teniente general Kyrylo Budanov no reveló en qué se basaba su evaluación y afirmó que la información sigue siendo clasificada.

Una razón importante, por supuesto, es que Rusia sigue estancada en Ucrania y está pagando un alto precio en personal y equipo para ganar pequeñas porciones de territorio. Dadas las pérdidas sufridas en Ucrania, es probable que Rusia no pueda reconstruir su ejército lo suficiente como para atacar a ningún país de la OTAN durante varios años más, declaró Rutte el mes pasado.
Moscú podría estar listo para usar la fuerza contra la alianza "dentro de cinco años", dijo en un discurso. "No nos engañemos, ahora todos estamos en el flanco oriental".

Un alto oficial militar alemán ofreció el año pasado un cronograma similar. Rusia estaría lista para lanzar un ataque de este tipo en 2029, como muy pronto, según declaró el teniente general Carsten Breuer a la prensa durante una visita a Polonia en abril de 2024.

"Para entonces, según nuestro análisis, Rusia habrá reconstituido sus propias fuerzas hasta un punto tal que sería posible un ataque contra suelo de la OTAN", afirmó Carsten.

Y yo pregunto si Taiwán tiene tanto valor, como para ser el detonante de la IIIWW ?

Taiwán ha retirado formalmente sus últimos cazas Northrop F-5 tras más de 50 años de servicio en la fuerza aérea del país.

El ejército del Reino Unido ha desplegado un equipo de ingenieros para trabajar en un Lockheed Martin F-35B que ha estado varado en el estado de Kerala, en el suroeste de la India, desde que realizó un aterrizaje de emergencia a mediados de junio.
El equipo de ingeniería fue desplegado al Aeropuerto Internacional de Thiruvananthapuram a bordo de un A400M de la RAF. No se ha revelado qué equipo o repuestos transportaba.
Las imágenes identifican al F35 con el número 034. Se trata del avión de producción BK-34, que ha estado en uso operativo desde enero de 2024 con la matrícula de servicio ZM168.

Lockheed Martin ha completado la entrega de cuatro antenas de radar AN/SPY-7(V)1 al Ministerio de Defensa de Japón (JMOD), para su programa de Buques Equipados con el Sistema Aegis (ASEV). El conjunto de antenas fue suministrado por Mitsubishi Corporation en virtud de un acuerdo de venta comercial directa tras rigurosas pruebas de aceptación.
“La entrega puntual y exitosa de todas las antenas para el primer ASEV del radar SPY-7, así como su capacidad de producción, demuestra la dedicación y la experiencia de Lockheed Martin en la integración de sistemas”, declaró la vicepresidenta de Soluciones de Combate Multidominio de Lockheed Martin. Japón adquirirá dos buques (ASEV), cuya puesta en servicio está prevista para los ejercicios fiscales 2027 y 2028.

Lockheed Martin continuará con la integración completa del sistema y las pruebas de las cuatro antenas en su Centro de Pruebas de Producción en Moorestown, antes de la entrega del equipo a Japón, lo que reducirá significativamente el riesgo de integración y permitirá la puesta en servicio según lo previsto»

El radar SPY-7 ofrece capacidades avanzadas de detección y seguimiento, lo que permite la lucha simultánea contra múltiples amenazas. Este sistema ofrece una defensa naval mejorada en entornos de amenazas cada vez más complejos y dinámicos.

Más allá de Japón, el radar SPY-7 se está incorporando a los destructores clase River de Canadá, las fragatas F-110 de España y sistemas terrestres como el Sistema de Defensa de Guam (TPY-6) y el Radar de Discriminación de Largo Alcance. En diciembre de 2024, la versión terrestre del SPY-7 interceptó con éxito un misil balístico de mediano alcance durante la Misión Experimental de Vuelo 02, lo que reforzó la eficacia del radar en todos los ámbitos.

La Royal Navy puso en servicio tres sistemas autónomos de barrido de minas, conocidos como SWEEP, que le permiten limpiar de forma segura las rutas marítimas utilizando plataformas no tripuladas, según anuncio el pasado día 4 de julio.
Más detalles en el hilo de guerra de minas

La Royal Navy puso en servicio tres sistemas autónomos de barrido de minas, conocidos como SWEEP, que le permiten limpiar de forma segura las rutas marítimas utilizando plataformas no tripuladas, según anuncio el pasado día 4 de julio.

El sistema SWEEP, primer dragaminas no tripulado de la RN, fue diseñado por TKMS Atlas UK (anteriormente Atlas Elektronik UK), al obtener un contrato de 25 millones de libras esterlinas en 2021.

Cada sistema SWEEP consta de una embarcación de superficie autónoma que remolca una unidad sensora. Esta unidad utiliza tecnología magnética, acústica y eléctrica para identificar y neutralizar diferentes tipos de minas marinas. El sistema se controla mediante un centro de mando portátil que puede estar ubicado en el mar o en tierra.

La capacidad de "detectar y evitar" de SWEEP funciona junto con otros sistemas autónomos similares, como el sistema de medidas marítimas contra minas (MMCM) y los vehículos submarinos no tripulados SeaCat, para mantener la libertad de maniobra de la Marina Real y los buques aliados.

La Armada de Corea ya está utilizando su nueva flota de seis aviones de patrulla marítima P-8A Poseidon, tras su llegada a Corea del Sur el año pasado. Llegaron en junio de 2024, en dos lotes de tres aeronaves cada uno. Los Poseidon reemplazarán a 15 Lockheed P-3 Orion aún en servicio, de los cuales ocho cumplen con el estándar P-3C-III+ y siete con el estándar más avanzado P-3CK, pues uno se perdió recientemente durante un vuelo de entrenamiento rutinario el 29 de mayo de 2025, y todavía se está llevando a cabo una investigación para determinar las causas del accidente, que, según se informa, ocurrió seis minutos después del despegue y es el único de este tipo de avión en Corea desde su introducción en 1995.

Tras la entrega de los nuevos P-8, se continuó el entrenamiento de las tripulaciones aéreas y terrestres. Tras un año de entrenamiento y evaluación operativa, las aeronaves han sido evaluadas como aptas para operar y listas para participar en misiones antisubmarinas, antibuques de superficie y de patrulla marítima.

Esa es la cuestión, por el camino que vamos.

No es cuestión de anglofilo o no, es cuestión de realidad y sentido común, aún hoy estando los brutanicos en horas bajas, nos podrían dar un ligero repaso, desde luego la desarmada española y lo que le rodea sería la primera en sufrirlo en sus bases o a las puertas de ellas.

Ya, estaba un poco descolgado del tema, al final el gobierno francés decidió ejercer los derechos de preferencia estatal para comprar este astillero en vez de permitir su venta a los italianos. Lo que era una medida temporal para dar tiempo a alcanzar un mejor acuerdo, parece que se mantiene.

Tampoco me extraña, conozco el astillero, y es una mala bestia que permite construir portaaviones o buques de enormes dimensiones. Pero estaba perdido con esta intra historia, de todas formas Fincantieri, es una empresa amiga no entiendo la negativa a su venta.

@Karras En ese ataque cayeron mas AWACS que aviones de combate, con eso esta dicho todo.

Fuentes...

Los griegos a sus buques patrulleros de clase Island modernizados, les incorporan una estación RWS LIONFISH de 20 mm y un lanzador de misiles TYPHOON MLS-ER.

Evolución en la forma de barcos

La US Navy publicó el viernes pasado su justificación presupuestaria para el año fiscal 2026, confirmando que, si bien el programa de fragatas clase Constellation sigue activo, no se han asignado fondos para un nuevo buque en el año fiscal 2026. Sin embargo, se confirman los primeros seis buques de la clase, con las fases de construcción en curso según los contratos previamente adjudicados. No se yo. Y lagarto lagarto, que no suelten dinero para más, cuando estaban previstas en el primer lote 20 y en sucesivos contratos llegar a las 58.

Primer ataque en el mar rojo de los Houtis desde Diciembre a un buque mercante, se trata del Magic Seas, registrado en Liberia. Fue atacado con lanchas no tripuladas, granadas (RPG) y fuego de armas pequeñas. El buque se encuentra actualmente en llamas.

No sabia de ese detalle, entonces STX France será cierto lo que dicen de que se va a manos coreanas?
Y como se entiende lo de Naviris?