Por Tierra Mar y Aire

Pues que le devuelva el mensaje con una tarjeta postal como esta, recordándole que si él no sigue la guerra, a lo mejor se vuelven a ver imágenes como esta de Budapest en 1956. Él no las recuerda pues nació después, pero no creo que le hagan mucha gracia a su pueblo.

Curioso e interesante, lástima que no se vea en operación de disparo, tengo curiosidad por saber como evacua la fuerza de empuje de los misiles, discreto no lo veo.
Aquí queda un video que se puede poner en castellano.
Fuchs JAGM
De lo dicho lo verdaderamente importante, parece que es el lanzador y no la plataforma, esto último entre comillas, pues se dice que se han identificado obsolescencias y actuado de forma diligente para eliminarlas y brindarle una vida útil de por lo menos 20 años. Y también deben renovarse aspectos como su movilidad, su protección, la capacidad de carga y la ergonomía que ahora se aprecian en esta versión evolutión, que desde mi punto de vista es un vehículo nuevo que solo guarda las formas y va a la caza de clientes que buscan ingenios capaces y no tan complejos ni caros como los difundidos 8x8.

Y en los tiempos que corren, quien te dice que noruegos y alemanes no busquen algo lanzable desde submarinos, experiencia tienen.

A mi me parece una excelente operación para ellos, lo que intento señalar es que a un país sin distancias, en primera línea de playa, una vez operado el aparato se dan cuenta o constatan de lo que es capaz el aparato y quieren más y mejor.

Antes de su compra vivían de sus aliados y lo máximo para realizar esas labores, era operar C-295M para tareas de apoyo, que ni mucho menos eran plataformas dedicadas de AEW&C.

Francia confirmó la recepción de los primeros 30 vehículos blindados Serval Appui SCORPION por parte del Ejército francés, lo que marca la entrada oficial de la plataforma en servicio. Esta entrega representa un hito decisivo en el programa de modernización de SCORPION, ya que el Serval Appui pasa de ser un vehículo de producción a una capacidad de primera línea, adaptada para conflictos de alta intensidad y combate terrestre colaborativo en red.

Babcock anunció un nuevo acuerdo en el marco de su Programa de Asociación Marítima con Indonesia, valorado en 4.000 millones de libras, que contempla la venta de dos licencias adicionales de diseño para la fragata Arrowhead 140. Este acuerdo, divulgado mediante un comunicado oficial de la compañía, consolida lo acordado a finales de 2025 y vincula la experiencia británica en diseño naval con las ambiciones marítimas a largo plazo de Indonesia.
Cabe suponer que ese modelo, será la espina dorsal del crecimiento de su marina, hasta ahora muy diversificada en los tipos de buques.

Polonia probó la plataforma autónoma multifunción configurable KUNA en terreno invernal, confirmando su capacidad para operar en nieve, hielo y condiciones bajo cero donde los vehículos con ruedas estándar pierden movilidad, según la información publicada por el Wojskowy Instytut Techniki Pancernej.

Esto es un aviso a navegantes, atentos en Diego García, Malvinas, Polinesia y otras pequeñas menudencias de todo tipo.

Miles de noruegos propietarios de edificios, embarcaciones, propiedades y maquinaria recibieron el lunes una carta del ejército noruego informándoles de que sus bienes podrían ser requisados ​​en caso de guerra. "Las requisas tienen como objetivo permitir que las fuerzas armadas, en una situación de guerra, tengan acceso a los recursos necesarios para la defensa del país", explicó el ejército en un comunicado, añadiendo que las cartas tienen como objetivo informar a los propietarios de que sus propiedades podrían ser utilizadas, de ser necesario y en caso de conflicto, por las fuerzas armadas.

Esta práctica no es nueva. Allí rigen dos leyes que forman parte del concepto noruego de defensa total, la Ley de Requisa de junio de 1950 y la Ley de Requisa de Buques de diciembre de 1952.

En principio, solo se puede requisar el derecho de uso o un derecho similar, pero también se puede requisar la propiedad si concurren circunstancias especiales.

Estas solicitudes del Estado solo tienen una validez de un año. Aproximadamente dos tercios de las miles de cartas enviadas en 2026 son renovaciones de años anteriores.

Iris, toca el corto, medio y largo alcance, Nasams es optimo en medio alcance, bien pudieran complementarse.

Piensa que todos los sistemas necesitan cada vez más energía, de alguna forma hay que generarla y eso demanda espacio. Motivo número uno para que ahora veamos desarrollos que superen las 10.000 toneladas. Y siguiendo con eso, me sorprende que no lleve armas laser, todo lo que se precie de esas dimensiones en este momento lo tienen previsto.

@elgranmazapan Es el Fuchs?

Excepticooo, al ser super invisibles por eso nadie los ve. Pero están ahí.

Que pinta Mr. Rutte en esto? Es un tema de los daneses, y son los que tienen que hablar primero y tras su decisión los demás detrás acatando o defendiendo.

A Rutte, lo único que le preocupa es que de ir la cosa por las bravas, pierde la poltrona y el sueldo, pues la organización que dirige dura tres telediarios para satisfacción de Vladimiro y buenistas.

Y muchas veces muy necesario, por bien que funcionen, cuando se preparó Ferrol para las F100, un familiar ingeniero externo a la marina que llevaba la obra, me dijo que las instalaciones llamaban la atención por lo bien cuidadas que estaban, pero seguían igual que en los tiempos de Isaac Peral, en resumen paleontología industrial.

Es una propuesta racional visto lo que otros proponen. Mejorable como todo, pero factible y lógico.

Sobre la energía nuclear, la gente se olvida muchas veces de donde viene la electricidad cuando le damos al interruptor. Tu no quieres central nuclear pero no le haces ascos a la que te suministran de ese origen aunque sea desde otro país. Si vienen mal dadas, a lo mejor depende de donde sopla el viento para que te comas la lluvia radiactiva estando bien lejos. En 1986, cuando fue lo de Chernóbil, tenía que estar en el Este de Europa, y la empresa nos trajo todo al Oeste que pudo (Norte de Francia) y en principio allí se supone que no llegó, pero los verdes escandinavos se comieron un montón de mierda y el norte de Inglaterra también y fijaros en la distancia.

Interesante pero depende del precio, el primero salió bien el segundo ya no tanto ya ver cuanto pagamos ahora por lo que venga. Si tienes a tiro algo interesante y necesario, compra, para lo demás quizás te llevas una sorpresa grata si los sacas a concurso y nuevos, fabricados por otro astillero que no sea el bandido habitual.

En Japón la Agencia de Adquisiciones, Tecnología y Logística (ATLA) publicó imágenes oficiales de prueba que muestran un nuevo prototipo de misil antibuque costero realizando maniobras evasivas terminales pronunciadas sobre el mar. Publicado por el Ministerio de Defensa japonés, el video ofrece una inusual visión pública de una capacidad que parece representar un cambio cualitativo en el enfoque japonés de ataque marítimo y negación de acceso al mar.

Estados Unidos aprobó la venta a Singapur de hasta cuatro aviones P-8A, torpedos ligeros MK 54 MOD 0 y equipo asociado, con un valor estimado de 2.316 millones de dólares. La certificación requerida se remitió al Congreso, formalizando el proceso de adquisición iniciado después de que Singapur seleccionara el P-8A en septiembre de 2025 para reemplazar sus aviones de patrulla marítima Fokker 50, en servicio desde 1993.

Los tiempos cambian que es una barbaridad. Antes solo tenían que preocuparse de los osos polares ahora también de los indígenas del sur.