@bandua dijo en Industria naval española:
Si los brits le daban poca carga de trabajo cuando estaba en manos británicas (o privadas) dificilmente le van a dar más carga de trabajo siendo una empresa propiedad del estado español. Espero que salgan las cuentas con los FSSPs salgan, porque dudo que haya mucho más que rascar por ahí
Depende, como diría alguno de vosotros.
Si realmente los astilleros Harland and Wolff adquieren más capacidades y experiencia, sí que podrían optar a más contratos.
Por eso me refería al tema de los submarinos. En Gran Bretaña, el pedazo grande del pastel está en los SSN y su mantenimiento.
Otra cosa es que, quien sea que tiene ahora ese pedazo, quiera compartirlo.