@Vorlon El próximo paso sería crear drones de muy bajo coste tipo como el sting que han diseñado los ucranianos, pero directamente con materiales reciclados y siguiendo estándares de la industria civil, para no tener ni que construir moldes específicos.
Dotarlos con lanzadores neumáticos y con un cabezal explosivo que sea la mínima expresión. Esto que propongo no es negocio para las grandes empresas, pero para hacer frente a este Tsunami que viene, creo que sería una buena propuesta.
@Gonso Es una pena que el foro no permita emoticones porque este post merece alguno.
:))
Y otra cosa muy importante, no murieron "por Dios y por España" murieron por algo más.
Cumpliendo su deber en el respeto a la legalidad y seguridad internacional con sus aliados.
Esa "pu*a delgada línea" que nos separa del raciocinio o la barbarie.
@lepanto Suecia, un socio cada vez más imprescindible en el ámbito de defensa.
Lástima que nuestros jerifaltes no reflexionen un poco al respecto.
@lepanto dijo en Helicópteros navales:
Holanda anunció la adquisición de tres helicópteros de combate marítimo NH90
Ese helicóptero no funciona para las condiciones de España.
y Elvis Presley está vivo
Otra del KC-390, "the sky is the limit"
Ahora le toca a Alemania, pim, pam.
Próxima bola, Dassault.
Así se hacen los programas militares en Europa: una reunión, un render, una declaración, un viajecito... y hoy es 19 de febrero.
@Gonso dijo en Conflicto con Irán:
@ajamba Me temo que España está a punto de entrar en esa lista. Lo mismo con el paro otra vez al 25%, la prima de riesgo por encima de los 600% y el coste de la energía por las nubes nos bajamos de las utopías autárquicas y pacifistas y empezamos a pensar como adultos; porque quizás, la próxima vez, Europa no este ahí para avalar nuestra deuda
Yo me refiero a los países que juegan al juego de Vladimir y DT, nosotros todavía no estamos ahí.
Pero ánimo, que ya falta poco.
@Fusilier dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Avions Marcel Dassault es una empresa muy pequeña. Sin embargo, en las últimas dos décadas ha suministrado casi la totalidad de la flota de aviones de combate de la Fuerza Aérea Francesa y ha exportado aviones de alto rendimiento a precios inferiores a los de la competencia. Dassault se diferencia de la mayoría de sus homólogos occidentales por dar prioridad al desarrollo frente a la producción; por sus prácticas laborales y de personal, propias de Europa; por su compromiso con el desarrollo de prototipos; y por su preferencia por un diseño gradual, incremental y evolutivo
Uno de los caballos de batalla que tengo en el foro es precisamente, que España debería adoptar un perfil de bajo riesgo tecnológico e industrial: trabajar con socios industriales europeos fiables y en proyectos maduros el "dar pasos pequeños y rápidos" como hacen los chinos.
Pero no, en España se tienden a asumir riesgos tecnológicos, económicos e industriales sin hacer una valoración ajustada a las capacidades de producción.
El ejemplo paradigmático, ahora mismo es, sin ir más lejos, el programa S-80.
@bandua dijo en FCAS (Future Combat Air System):
Es un poco como cuando a Turquía no le ofrecían SAM y acabó eligiendo el sistema chino
Matizo, TK quería el Patriot con el "software" para hacer su "réplica-Turkiyë" los americanos dijeron nones (obviamente) y ellos compraron S-400.
Ahí es cuando los USA vetaron a Turquía del programa F-35 y les prohibieron servir döner con cocacola.
@Karras Este podría ser el mejor homenaje que tendría nuestro Isaac Peral: que su desleal Armada le hubiera hecho al final caso.
@Vorlon Creo que muchas de las tareas que tienen asignados estos carriers los podría hacer aviación de hélice embarcada, pero eso solo en el caso de que nuestra armada tuviera otra doctrina centrada enfrentamientos asimétricos y haciendo uso de criterios de eficiencia y eficacia en la consecución de objetivos:
-Gran capacidad de carga
-Perfiles de vuelo discretos (baja velocidad/baja altura)
-Gran capacidad de adaptación para distintos perfiles de misión
-Muy útiles para la guerra antisubmarina, siembra de minas marinas, sonoboyas
-Misiones CSAR/SAR
-Patrulla aérea en zonas de transito
-Poder dotarse de "loyal wingmans" de hélice como los modelos disponibles de UCAV UAV de producción nacional de la actualidad
-Perfectos para dar soporte a la IM en misiones CAS
-Posibilidad de armarlos con misiles Taurus o misiles NSM
-Poder dotarlos con barquillas litening o reccelite
-Costes de operación y mantenimiento contenidos
@The_uncle_Pertur Pero es que no todo deberían ser carros de combate, y mucho menos ahora con la irrupción del "king dron". Deberían haber vehículos de cadenas, de ruedas, mecanizados, blindados, acorazados, más helicópteros de transporte de tropas, unidades antiaéreas, de guerra electrónica...incluso aviación COIN asignada al ET para misiones puntuales.
El peor ejemplo de planificación de ejército de tierra es para mi el ejército polaco, que tiene el récord de Europa en carros acorazados de distinto tipo, sin que parezca que tengan suficientes vehículos de apoyo, un tren logístico o unidades de reconocimiento de caballería para acompañar esos carros, unos carros que ahora están más expuestos que nunca.
@Vorlon Pataleta de SBS, años viviendo de la moma y ahora que toca renovación se ponen a llorar. Que se jo***
Los turcos, a lo suyo, a innovar y generar soluciones. Los otros, a llorar y criticar. talay
@blasdelezo Que ya os digo que como el gobierno no de un ultimatum a tres meses vista, esto no se va a acabar nunca.
O hay acuerdo cerrado, o España se marcha con lo puesto, así de claro, y se acabó.
@ManuVaz Son niños malcriados, en tiempos pretéritos eran los niños bonitos del anterior-anterior jefe de estado, el del Ferrol.
Otro éxito internacional de la compañía española NTGS.
¿No buscábais campeones nacionales de defensa?
Pues aquí lo tenéis, y no nos cuesta un euro a los contribuyentes.
@Franfran2424 dijo en Invasión de Ucrania 2022-Actualidad:
Otra cosa es el tema de buscar la superioridad aérea para hacer desde el aire lo que no puedas desde tierra y evitar las carnicerías de Ucrania.
Y ahí los rusos han errado muchísimo al no buscar destruir sistemas antiaéreos, al igual que han errado en su estrategia de presión continua en lugar de fases de desgaste y luego fases de ataque. Al igual que han errado en hacer operaciones contra frentes fuertemente defendidos y mucho más.
Pero es que la doctrina que tenemos tan presente en occidente de la "superioridad aérea" ha brillado por su ausencia en la guerra de Ucrania hasta el punto de no saberse si es que no se había contemplado previamente, o simplemente los aviones son un "complemento" más para los rusos.
Estos días vemos el manual estándar occidental de apabullar desde el aire con la "operación especial" de Irán (todavía no es guerra para mi porque faltaría el componente terrestre), y lo que hace Israel y EE.UU. es anular las defensas antiaéreas, radares, lanzadores de misiles y aeronaves para no darles ninguna opción.
A partir de ahí, dudo mucho que puedan afectar significativamente las estructuras de poder del régimen, simplemente, debilitarlo.
