Por Tierra Mar y Aire

@frapu ¿Y la ministra de las visitas o ALGUIEN podría dar un golpe en la mesa de una dichosa vez?. 😡

¿Quién manda en defensa?.

Más madera entorno a los fallos del programa.

Problemas adicionales para el VCI Dragon

@GODO Tiene pinta de acabar mal, yo ya sólo me conformo con que no haya muertos, que ya es mucho.

@GODO ¿cómo está la relación del gobierno con los hermanos Escribano? porque veo que siguen con sus proyectos fantasmagóricos.

Éstos también hicieron de las suyas en el programa Collins y cancelaron un proyecto viable con Naval group por una entelequia.

Lo ideal es enemigo de lo bueno.

Tiene pinta de ser una "huelga encubierta" por reivindicaciones varias.

Hacer control marítimo sobre nuestras aguas territoriales es de pobre,
que yo quiero un F-35B o empiezo a pegar berridos en mitad del comedor de la guardería.

Alguien hablando claro del programa S-80.

Alguien en X lanza una llamada de auxilio:

@Franfran2424 dijo en F-35 Lightning II:

Normalmente la idea es planear la misión de forma que esas vulnerabilidades se reduzcan (y el F-35 es mejor en evitar detección frontal de forma innegable, permitiéndole algo más de flexibilidad), lo que suele implicar volar bajo y tal, pero que al final si te lanzan un misil a corta distancia y con corrección final óptica, estás jorobado en cualquier avión.

Ese era el plan en la primera guerra del Golfo allá por los años noventa, los Tornado GR1 británicos tenían que bombardear a baja altura y a gran velocidad los aeródromos iraquíes para lo que estaban optimizados, pero se comieron y unos cuantos SAM iraquíes y tuvieron que cambiar procedimientos. (escribo de memoria y ya tengo unos añitos, corregidme por favor).

@champi dijo en GCAP ("Global Combat Air Programme"):

En mi opinión, con los datos que tengo, para nosotros creo que es mejor el diseño francés. Para tareas de ataque nos llegaría con drones acompañantes mientras que el NGF quedaría para superioridad aérea y para adquirir y distribuir inteligencia, mientras que la navalización nos viene especialmente bien para Gando. Sería una solución más barata y afinada para nuestro teatro.

Pero es la solución lógica... demasiado lógica para las FAS.
Aquí hay intereses industriales/comerciales/políticos/tecnológicos y de este iceberg no llegamos a ver ni el 20%, que es el promedio de visibilidad de un iceberg en aguas del círculo polar ártico.

Si se pusieran de acuerdo con el reparto... que creo que no sería un drama, porque con el porcentaje que ya tenemos del FCAS con Alemania dentro creo que ya aceptaríamos.

@champi dijo en GCAP ("Global Combat Air Programme"):

En 2035 van a comenzar a retirar sus F-2 y necesitan sustituto. Por aquí se puede ver la planificación japonesa del GCAP (págs. 32-34

A estos les va a dar un síncope cuando descubran cómo se trabaja en Europa, en 2035 tendrán el penúltimo render y con suerte una maqueta de poliestireno a escala.

El seppuru es una opción honorable.

@Franfran2424 Pues tienen un problema los usuarios de F-35, porque la tecnología stealth era el argumento que aguantaba todo el programa F-35, desde el precio de adquisición, hasta el de operación y mantenimiento y ahora se ve que es un avión de cuarta generación con pretensiones.

La RPC y Rusia deben haber tomado nota.

Un poco de humor (o no) extraído de X.

¿Qué costaba sumarse al pu*o U212 como cualquier país NORMAL?

Ahora solamente nos faltaría tener muertos en el programa S-80..

Mirad que os lo dije...

🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

Ormuz es mucho más que petroleo.

A ver como salimos de esta con el burr* naranja al mando.

Hay un país que está esperando definiciones, y una ministra haciendo visitas.

Menos mal que en España ya tenemos la faena hecha y no tenemos amenazas ni nada de nada...

"Resolvieron postergar la decisión".

Me encanta Europa.

@champi En resumen, Canadá sí, pero Arabia Saudita no.