Por Tierra Mar y Aire

Alemania estaba de acuerdo, pero Macron no.

@Lazarus Sí, pero a UK le piden una cantidad adicional para poder formar parte del programa. Hablaban de 6.750 millones de Euros.

Lo interesante de los fondos es que las empresas británicas pudieran obtener contratos financiados con estos prestamos.

No me deja editar pero sí, suscribo las palabras de Lepanto.

Un homenaje a los payasos que son maravillosos y hacen un trabajo excepcional.

@Lazarus Faltó la opinión de Hans: "no lo veo claro"

@lepanto Últimamente las fragatas se utilizan en misiones en la zona Asia-Pacífico.

Así puedes vestir camisas floreadas y beber sake, que es lo que se lleva ahora, vamos que si te envían a vigilar una plataforma eres un pringao.

@Lazarus dijo en FCAS (Future Combat Air System):

Yo entiendo lo de Dassault, son una empresa privada. No entiendo lo de Francia, permitiendo que se tense la cuerda de esa forma: Si se rompe, han de pagarse un sexta ellos solitos, les saldra a mas del doble de coste. Pero vaya, si no lo impiden, es que de facto lo aceptan

Dassault tiene muuucho poder en Francia.

"Serge Dassault est l'un des hommes les plus puissants de France. Milliardaire, pilier de la défense nationale avec ses Rafale, sénateur UMP, propriétaire du Figaro, l'industriel parle à l'oreille des présidents de la République. L'avionneur a conquis une ville, Corbeil-Essonnes. C'est la revanche du fils mal-aimé sur son père, le mythique Marcel Dassault. Serge s'est pris d'affection pour cette cité ouvrière. Il en a fait une sorte de laboratoire social, avec sa fortune personnelle. Mais sa ville lui donne bien du souci. Elections annulées, enquête judiciaire sur des soupçons d'achats de vote, racket... rien ne va plus dans le fief de Serge Dassault. Après plus d'un an d'enquête, Sara Ghibaudo et Yann Philippin lèvent le voile sur certains secrets bien gardés du milliardaire et mettent au jour un «système» qui, au fil des années et des millions d'euros, s'est dangereusement enrayé"

Dassault système

@Lazarus ¿Sería en las mismas condiciones que Canadá? ¿se le ha exigido un pago a este país? y si es así ¿por qué importe?.

Al final quien ha de adoptar las decisiones, obviamente, son los representantes nacionales e instituciones europeas. Yo solamente he expuesto la posible deriva, hay que sopesar pros y contras, aunque veo más incertidumbres que oportunidades en este acuerdo.

@lepanto dijo en Fuerzas aéreas Asia.:

La Fuerza Aérea de Singapur ha comenzado a recibir aviones Lockheed Martin C-130H Hércules de segunda mano como parte de un esfuerzo coordinado para mantener su flota de transporte aéreo táctico, según un representante de la fuerza aérea la adquisición es la vía más creíble y realista para satisfacer las necesidades de transporte aéreo de Singapur durante los próximos 15 a 20 años, incluso mientras la fuerza aérea concentra sus fondos de modernización en plataformas de combate de alta gama e integración digital

Qué raro, ¿con la pasta que tienen y no compran C-390 como todo el mundo?

No deben querer cabrear al payaso naranja.

@Urcitano dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:

No se muy bien a que juega la Armada

El juego de la AE es mirar de meter goles por la escuadra.

Dicho por F. Supervielle.

Pero este juego aburre.

@lepanto dijo en Marinas de Noruega y Dinamarca:

Sin contar los fiordos y las islas más pequeñas tienen la friolera de aproximadamente 25.148 km de costa. A ver como la cubren.

Pero entonces necesitan patrulleras, no fragatas (o C295 MSA/MPA).

@lepanto ¡Qué chulo! parece un portamortero del Imperio

@ManuVaz que conste que esta vez no lo he dicho yo...

Señores almirantes de la sierra.

@Milites Pero lo otro podría ser deshacer todos los acuerdos de una tacada y con pasta de por medio, mucho dinero ya entregado y sin cumplir con los términos.

El Starmer se habrá pirado y nos deja al bull terrier haciendo la estrategia del loco como Donald Trump.

¡Vamos hombre!

@Gonso ¿Si son tan europeístas, según tu, por qué Reform UK es líder en las encuestas y se tragan todas las mentiras de Nigel Farage?.

¿No será que preven hacer la astuta jugada de firmar un acuerdo aduanero con la UE sin aflojar ni una libra?

Eso es como cuando amplían los límites marítimo-terrestres de Gibraltar por lo bajini, metiendo ahí lo que haga falta..

Pues no estoy de acuerdo con ninguno de los dos.

¿Por qué ha de pagar GB 4.000 millones de euros a la UE por entrar al programa SAFE? a eso se puede agarrar Nigel Farage y ya tiene media campaña hecha.

¿Y si se niegan a pagar? ¿y si modifican unilateralmente las cláusulas?

Pues los políticos europeos deberán estar pendientes en no se cuantas negociaciones para renegociar el acuerdo perdiendo el tiempo como con el Brexit.

@Milites Cuántos menos tratos con UK mejor, que luego Farage lo puede hacer servir en campaña electoral y sacar rédito.

Que son muy listos.

@Milites A ver qué opina reform UK

@Milites Sí, ya he escrito algo al respecto en otro hilo.

Gran Bretaña llora fondo de defensa SAFE.

Van a hacer un penúltimo esfuerzo por colarse en el programa SAFE entrando por la ventana.

BAE presiona, seguro.

Aquí somos tan parguelas que les dejaremos entrar.