Por Tierra Mar y Aire

Sener lidera el proyecto a nivel europeo SGAN-Next para el desarrollo de chips electrónicos basados en Nitruro de Galio especialmente adaptados para ingenios espaciales de nueva generación.

"El grupo industrial de ingeniería y tecnología Sener coordina el consorcio internacional SGAN-Next, una iniciativa europea puntera que busca desarrollar una nueva generación de chips electrónicos europeos basados en nitruro de galio (GH-10), capaces de operar a frecuencias muy altas, especialmente adaptados para sistemas espaciales de próxima generación. Estos dispositivos, basados en tecnología de nitruro de galio (GaN) sobre carburo de silicio (SiC), permitirán mejorar significativamente la eficiencia, tamaño y capacidad de transmisión de datos de los sistemas de comunicación satelital, tanto en órbitas bajas (LEO), como geoestacionarias (GEO).

Sener es la empresa responsable de coordinar dicho consorcio, en el que colaboran como socios United Monolithic Semiconductors, SweGaN, Airbus, el Ferdinand Braun Institut, la Universidad de Bolonia, la Universidad Autónoma de Barcelona y Thales Alenia Space.

El proyecto está financiado por la Comisión Europea a través del programa de trabajo de I+D en espacio Horizonte Europa, y responde al objetivo estratégico de reforzar la autonomía tecnológica de la Unión Europea y consolidar una cadena de suministro robusta y competitiva en el sector espacial.

En los últimos años, la tecnología basada en GaN se ha consolidado como una alternativa en aplicaciones espaciales y de defensa, especialmente para antenas activas avanzadas. Su evolución hacia frecuencias más altas es clave para habilitar satélites con mayores capacidades de transmisión y cargas útiles más compactas, fundamentales para aumentar la capacidad de transmisión de datos y crear sistemas más compactos y eficientes para futuras misiones espaciales."

GMV consigue un contrato en Países Bajos con el Centro de Operaciones Espaciales para tareas de vigilancia y seguimiento espacial.

Grecia y Corea del Sur entran en la órbita de la indústria naval de defensa norteamericana.

@lepanto Por eso he dicho lo que he dicho: es un político más.

@blasdelezo Una empresa española de defensa que no vive del cuento, la teta del estado, que exporta, trabaja eficazmente y con costes razonables.

Esta si que es una noticia.

@Lazarus En la fase de diseño, desarrollo, maquetación y prototipo.

Nosotros pagando el asesoramiento a NG y comprándoles tecnología (la que nos dejen sin que nos bombardeen la Giralda).

@Lazarus Insisto, si planteamos un partenariado con Northrop Grumman es un win win.

-Compartimos el diseño de un caza stealth de 6a. gen.

-NG se posiciona en un segmento interesante.

-Ellos tienen un gran bagaje con los bombarderos stealth B2 y B21.

-Adquirimos autonomía estratégica en nuestro propio caza.

@Lazarus Presidente

@lepanto El programa lo lidera INDRA, Airbus tendrá que hacer lo que le diga el gobierno (como con el Hürriyet).

@Lazarus dijo en FCAS (Future Combat Air System):

Es inviable un FCAS 100% Español. Nos faltan tantisimas cosas que no es ni gracioso

Pues claro que es viable ¡si somos Airbus!, el 90% de la tecnología ya está inventada, y lo que no, podemos adquirir que queramos del GCAP, o de LM o de Boeing, o de quien queramos.

@lepanto Por eso la fase previa de diseño, maquetación y prototipo. Los motores los podemos elegir a quien queramos, Rolls Royce, GE, Safran, Kawasaki, Mitsubishi...

Igual que Suecia que fabrica sus aviones: eso no significa que tengan que fabricarlo todo. Además estamos en Airbus.

Los satélites no los fabrica íntegramente España, los fabrica y desarrolla con Francia (Hisdesat, Airbus, Thales...).

Las PYMES españolas del sector de defensa piden paso.

@lepanto La IA dice que no:

"Vista creada con IA
Basado en los resultados de búsqueda,
no hay evidencia de que las Fuerzas de Defensa de Irlanda (Irish Defence Forces) operen el vehículo URO VAMTAC.
Los principales operadores internacionales del URO VAMTAC, fabricado por la empresa española UROVESA, incluyen a España (con más de 2.900 unidades), Marruecos, Portugal, Rumanía, Malasia, Indonesia, Arabia Saudita, Ucrania y, más recientemente, Nueva Zelanda.
Información relevante sobre el URO VAMTAC:

Origen: Es un vehículo de alta movilidad táctica español (4x4), diseñado por UROVESA y a menudo comparado con el Humvee estadounidense.
Uso: Se emplea para exploración, apoyo en combate, ambulancia y transporte táctico.
Versiones: El modelo actual más avanzado es el VAMTAC ST5.
Usuarios: Además del Ejército español, lo utilizan unidades de la Guardia Civil, GEO y UIP. 

Aunque el vehículo tiene una presencia internacional creciente en la OTAN (con adquisiciones recientes de Reino Unido y Rumanía), no figura como parte del inventario de vehículos del ejército irlandés en las fuentes consultadas"

@rblazquez La posibilidad de un FCAS íntegramente español ya no me parece tan descabellada.

Necesitaríamos un partner para la fase de diseño y prototipo ¿Boeing, LM o Northrop Grumman?

Pocos, viejos y cansados.
No se se donde vamos a sacar personal para el porta CV...

Tampoco hay que ser como Italia, pero seguro que hay chavales y chavalas con buen físico que pueden cosechar éxitos deportivos.

Tenemos una clase política tan meldiocre que tampoco podría acertar a implementar medidas eficientes.

Medallas Juegos olímpicos España..
Alguna reflexiones.

-El COE (o el ministerio) está invirtiendo mal, no se apoya el deporte base ni se crea cantera en los deportes de Invierno. Se prefiere invertir en la nacionalización de extranjeros.

-Las CCAA no se implican con el deporte base en ninguna disciplina. No hay apoyo a las familias ni verdadera profesionalización a nivel de preparación técnica.

-El fútbol hace mucho daño, los padres prefieren fomentar el fútbol entre sus hijos que en otras disciplinas por una cuestión de oportunidad, cualquier tuercebotas se saca EUR un equipo de segunda B.

@Vorlon "Así, el Observatorio de la Vida Militar avisa de que el interés por el acceso a las escalas de oficiales de las Fuerzas Armadas "debe empezar a ser motivo de preocupación" y califica de "urgente" analizar las causas de "ese cada vez más escaso interés"

Analizar las causas, ¡cómo si ellos no las conocieran!.

@Pepillo Es gestión de política de defensa y (casi)todos opinan igual Andrius Kubilius.

@Lazarus Los programas europeos son así, lentos y burocráticos, PERO también permite evolucionar tecnologías incipientes a un coste razonable.

Este programa es un demostrador tecnológico útil a las empresas del sector.