Boeing F-47 NGAD
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Pues eso, Boeing agraciada (pese al KC46 y al MAX) para desarrollar el sustituto del F22.
Boeing Wins F-47 Next Generation Air Dominance Fighter Contract (Updated)
The Air Force's next and possibly last manned tactical jet will be built by Boeing.
The War Zone (www.twz.com)
Por cierto, Mr Trump es el 47 POTUS. ( y 45)
A ver si el ego.... -
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La imagen artistica (NO es una foto) en tamaño grande (4K)
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Empezamos a hacer apuestas sobre cuanto costara comprar el aparato y cuanto la hora de vuelo ?
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Eso es remotamente imposible a estas alturas del programa.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Empezamos a hacer apuestas sobre cuanto costara comprar el aparato y cuanto la hora de vuelo ?
@Lazarus dijo en Boeing F-47 NGAD:
Empezamos a hacer apuestas sobre cuanto costara comprar el aparato y cuanto la hora de vuelo ?
El F-35 respira aliviado, de ahora en adelante los troles tendrán un nuevo juguete y se irán a debatir sobre el F-47 para dejarlo tranquilo.
Ahora, me da que como están haciendo ya con el B21, las informaciones llegaran a cuentagotas, nada del showespectáculo internetero del JSF.
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No lo tengo tan claro, internet ya es imparable, no es como cuando tenias que esperar a que un publicación en papel sacará la gran novedad.
Y el F35 nunca ha estado mas en el "candelabro"...
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Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.
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Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.
@Vorlon dijo en Boeing F-47 NGAD:
Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.
Si dicen que la LRIP pudiera llegar en el 2029 es que una de dos, o lo que fuman es muy bueno, o que el prototipo ese que dijo la USAF que voló ya hace años, es el de la Boeing...
Ni el tempest ni el FCAS han hecho volar prototipos, a nosotros nos quedan por volarlo hasta el 2027 o 2029, no recuerdo. Los pérfidos siguen con la fecha del 2035... Nosotros para el 2040 o mas adelante...Dudo mucho que les adelantemos...
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@Vorlon dijo en Boeing F-47 NGAD:
Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.
Si dicen que la LRIP pudiera llegar en el 2029 es que una de dos, o lo que fuman es muy bueno, o que el prototipo ese que dijo la USAF que voló ya hace años, es el de la Boeing...
Ni el tempest ni el FCAS han hecho volar prototipos, a nosotros nos quedan por volarlo hasta el 2027 o 2029, no recuerdo. Los pérfidos siguen con la fecha del 2035... Nosotros para el 2040 o mas adelante...Dudo mucho que les adelantemos...
@ascua
No adelantar al programa americano, sino ambos programas europeos por colaboracion. -
Pues ya si eso nos esperamos a este en vez del F35 …:)
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Mejor vamos por el B21, en serio.
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@Vorlon dijo en Boeing F-47 NGAD:
Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.
Si dicen que la LRIP pudiera llegar en el 2029 es que una de dos, o lo que fuman es muy bueno, o que el prototipo ese que dijo la USAF que voló ya hace años, es el de la Boeing...
Ni el tempest ni el FCAS han hecho volar prototipos, a nosotros nos quedan por volarlo hasta el 2027 o 2029, no recuerdo. Los pérfidos siguen con la fecha del 2035... Nosotros para el 2040 o mas adelante...Dudo mucho que les adelantemos...
@ascua dijo en Boeing F-47 NGAD:
Si dicen que la LRIP pudiera llegar en el 2029 es que una de dos, o lo que fuman es muy bueno, o que el prototipo ese que dijo la USAF que voló ya hace años, es el de la Boeing...
Seguramente sea lo segundo, porque ya en ese anuncio te dice que:
🔸Supported by 5 yrs of full-scale X-plane demo
@Vorlon dijo en Boeing F-47 NGAD:
No adelantar al programa americano, sino ambos programas europeos por colaboracion.
Si eso fuera a suceder nunca jamas (la colaboracion) no tendriamos ahora mismo dos programas distintos.
Como no habriamos tenido un EuroFighter y un Rafale.Y a estas alturas dudo que sea posible una fusion de ambos programas, a pesar de que ambos buscan (en teoria) exactamente lo mismo.
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@Vorlon creo que acabarán los dos cancelados.
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Elucubrando...
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@ascua dijo en Boeing F-47 NGAD:
@Vorlon dijo en Boeing F-47 NGAD:
Seria una oportunidad de oro para que Europa fusionara sus programas y los adelantara sin plazos de a varias décadas.
Si dicen que la LRIP pudiera llegar en el 2029 es que una de dos, o lo que fuman es muy bueno, o que el prototipo ese que dijo la USAF que voló ya hace años, es el de la Boeing...
Ni el tempest ni el FCAS han hecho volar prototipos, a nosotros nos quedan por volarlo hasta el 2027 o 2029, no recuerdo. Los pérfidos siguen con la fecha del 2035... Nosotros para el 2040 o mas adelante...Dudo mucho que les adelantemos...
Uno de los 2 demostradores del F-47 llevan volando desde al menos 2019. Y el otro creo que desde 2021.
Por lo que llevan ya hecho medio progreso del programa.
Si suelen ser 20 años, diría que en 10 años ya lo tienes al F-47 en servicio.
Tecnología importante como el propulsor de ciclo variable, ya lo tienen tambien muy maduro.
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Aún así Boeing la esta cagando con los últimos proyectos.
El "simple" T7 va con retraso, pese a lo cacareado del diseño digital. -
El F-47 tendrá un radio de combate un 70% mayor que el F-22, dice el jefe de la Fuerza Aérea de EE.UU.
El F-47 tendrá un radio de combate un 70% mayor que el F-22, dice el jefe de la Fuerza Aérea de EE.UU. – Galaxia Militar
El futuro caza F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos volará un 70% más lejos sin repostar que los actuales F-22, lo que permitirá a los aviones cisterna alejarse de la zona de la batalla, una ventaja clave en un posible conflicto en el Pacífico.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
Un 70 % mas..??
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@ManuVaz dijo en Boeing F-47 NGAD:
Otros que se flipan con los power point
Es que el PowerPoint lo soporta todo, luego la simple y llana realidad ya...
