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El complejo militar contará con 50 construcciones, entre las que destacan el gran almacén y su majestuoso taller
Diario ABC (www.abc.es)
Ésa es la dinámica de las grandes empresas subvencionadas, mira las startup como se mueven de rápido
Estos datos se han publicado en los correspondientes especiales de avión Revue y el Revista de Aeronáutica oficial del EdA...
Pero vamos por un Catobar, y 300 cazas🤪
Si no ha habido ninguna desgracia, ni pérdida del avión, ni pérdida de vidas, tanto de piloto, como de espectadores no sé de qué se queja el personal.
La culpa es del Departamento de vuelo de aves, que no han coordinado con la exhibición de los aviones.
Ahora, si ha habido una negligencia en vuelo se investigue y se tomen medidas.
Hace poco en Aire25 un pájaro se llevó por delante la carlinga de un Tifón.
El riesgo siempre está ahí, estamos acostumbrados a la burbuja de confort y seguridad que todo nos parece mal y buscamos conspiraciones que imaginamos.
Ponerle un eje más al Vamtac no creo que fuera un gran problema de ingeniería ni presupuesto.
En Europa el Eagle V 6x6 es Realmente la única competencia.
Probablemente tanto el cliente como la administración sean los responsables de recibir peor calidad, se tiene lo que se paga en este caso y en cualquier otro
El Senado como antes el Congreso financia en el nuevo presupuesto de defensa USA al E7 AEW.
Senators advanced a $852 billion defense spending bill for 2026 that would give the Air Force nearly $5 billion more than it sought.
Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)
La Armada tiene un déficit de un aparato para dotar a BAM.
Fijarse que las novelas navales con un BAM de protagonista usa un 412, pero con las misiones perfectamente definidas militares. ¿H160?
A mi me habría gustado que apostará por un Vamtac 6x6, no lo vieron adecuado.
Lo qué no terminó de entender es que los vehículos nacionales tengan peor acabado que los de dedicados a la exportación.
¿Culpa del cliente?...
Buena medida el cambio de motor al Cummins...
Modernización que está enfrentando problemas de integración, sobrecostos y retrasos tanto en el radar como en los motores.
Cuando se habla de capacidad de carga, y tal el B1 no tiene rival.
El coste por hora de vuelo del B52 son 72000 dólares, el del Bone 61000, y el B2 son 135000.
Evidentemente las cantidades de aparatos influyen...
Y en el caso del B52 la obsolescencia y 8 motores sedientos para los estándares de hoy cuentan, si no fuera por las piezas del cementerio del AMARG sería imposible volar esos aviones y los KC135.
Creo que el B21 va a ser incluso más barato de operar ( en teoría) dado la cantidad planificada y los componentes ya en servicio y la experiencia en la operación del B2
¿Y qué lleva de especial el Asir que no lleven los entregados a otros países?...
Lo que hace falta es la voluntad de meterte en la cocina del otro.
Recordad esta palabra Tcharmil...
Comenzará a oirse ( o no, de lo que no se habla, no existe)... con la misma frecuencia que banda Latina, mara, banda del Este etc
Que tampoco existen.
Voldemort es imprescindible...
Los todologos de Estado empotrados en cada cadena de TV/radio llevan años negando los indultos de M6 y que la gran mayoría acaban en Europa, previó paso, asentamiento en España.
Es una guerra híbrida de manual.
¡Qué amor le tienen a los Falcón!
Y muchos agradecimientos por el pico y pala de la DANA, pero nada de reactivar el. Segundo escuadrón don dotación completa de pilotos.
Lo más nuevo donde es más necesario, en Gando tienes al alcance todo el Sahel.
Desescalar?... Los F1EE fueron de fábrica a Canarias.
El segundo Raíder volara pronto...
Varios en producción.
Diferentes altos mandos siguen presionando por 145 unidades.
Se podrían ahorrar hasta la modernización del Stratosaurio.
The second B-21 bomber should fly soon, and faster production is warranted, the head of Air Force Global Strike Command said.
Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)
Se confirma lo que era una sospecha.
Canarias recibirá aviones usados.
El calendario del programa sitúa el inicio de las entregas en 2026, si bien la ministra de Defensa ha comentado que las primeras unidades llegarán en 2028 a Albacete.Preguntada por la llegad ...
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España tiene un portaaviones natural que sería la envidia de otras Naciones.
Pero no hay que molestar. 🙊
No hay viviendas ni para el personal militar ni para las familias, ni en la base ni alrededores.
O Zamora, o Salamanca o Valladolid y alquilar esta caro, escaso y complicado por las características de las mismas.
El Ministerio de Defensa ha invertido 3,1 millones en el antiguo campamento y tiene el ejecución realizaciones por valor de 1,4 millones de euros más
La Opinión de Zamora (www.laopiniondezamora.es)
Evidentemente no anuncian las unidades para evitar desbandada.
No se puede fijar población sin techo.
