Por Tierra Mar y Aire

Los Ecureuil están dando el callo.
Pequeños pero llenan el bambi en cualquier piscina de chalet o urbanización.
Faltan pilotos, que puedan estar operando más tiempo los aparatos disponibles.

La gran decisión política es limpiar los montes en invierno, invertir en prevención, derogar leyes absurdas ecolojetas que paralizan los ecosistema y penalizan a quienes se preocupan en realidad por ellas.
La Gran decisión política es unificar absolutamente todos los cuerpos de Bomberos forestales tanto dependientes de Tragsa (empresa pública) como CCAA en en una gran unidad nacional de emergencias y protección Civil llegando a incluir si procede a la UME en la misma.
Unidad absolutamente profesionalizada y absolutamente clara en su cadena de mando, eliminando los contratos por obra y servicio y la precariedad subyacente que sufren bomberos forestales y brigadistas según denominaciones.

Y en mi humilde opinión, eliminar de una vez por todas las CCAA y su entramado políticoburocrático, pero eso es otra película.

El agotamiento ucraniano tanto en el frente como en la retaguardia es evidente.
Por contra Rusia que tiene, que siempre ha tenido el tiempo a su favor, un suministro de carne de cañon constante propio o de aliados, sin oposición interna ni libertad de expresión mínima tiene todas las cartas a su favor.
Desde el primer año de guerra Ucrania nunca iba a recuperar ni Crimen ni las republiquetas rusas

No entiendo nada :) soy muy zote para estas cosas, muchas gracias por el trabajo y el esfuerzo.

Si el foro legado queda para consultar fenomenal, y como el niño de los botones que reinicio no sé cuantos foros, tampoco habrá mayor problema en darle contenido a este nuevo.
Nuevamente, gracias...

No.
Porque consideran que es muy lento de poner en disposición de fuego y lo quieren como el Eimos pero en 120.
En realidad por que NTGS no tiene padrino en el MINDEF ni en Industria ni en Ferraz.

Cuanto antes se vayan y nos expulsen de la OTAN mejor, haber si una hostia de realidad despierta a la manada de borregos en que nos han convertido.

La Marcha Verde solo fue el acto final teatral de una situación que Hassan II llevaba planificando décadas, desde la entrega de Ifni.
Desde la creación del Frente Polisario ,las acciones armadas de baja entidad y la propaganda antiespañola fue creciendo como la espuma entre los Saharauis.
El propio Marruecos situó la brigada que habia combatido contra los isrealies con los egipcios en la frontera.
Las agresiones contra miembros del ET incluso dentro de las propias unidades iba de mal en peor.
Las lealtades volaban como los cuchillos.
Hubo un momento que La Legión tuvo que salir a patrullar el Aaíun ,provocando 14 bajas entre los separatistas.

Por supuesto el departamento de estado americano estaba completamente informado de todo.
Hay bastantes libros de oficiales que sirvieron en aquellos años donde se cuenta con pelos y señales la situación que vivian militares, civiles y familias.
No era época de bombas lapa, ni tiro en la nuca pero se habría llegado.
Como tengo claro y he dicho varias veces, no me apenan...

Me parece perfecto, es el modelo ideal tanto para transporte de cuadrillas como para uso del bambi y a la mitad de coste operativo.que un Superpuma.
Me sigue resultando una duplicidad que siendo la UME una unidad conjunta, los helos no fueran directamente al grupo 43 ya establecido, al igual que los drones.

El BHELMA II como unidad de asalto aéreo ,apoyo a OE,s es mucho mas necesaria para el ET.

Siempre he apostado por este modelo para "complementar" al tigre por su modularidad y capacidad.
Sin embargo para la Armada y quizás EdA preferiria el H160

¿Para el Vehículo de apoyo ruedas?...
A ver si es verdad y vemos competencia, pruebas,evaluaciones y ofertas económicas...

GDELS presenta en España su nuevo Piranha con el cañón de 155 mm de KNDS y sus vehículos 6x6 para sustituir al BMR

La plataforma Piranha 10x10, con cuatro ejes direccionales, garantiza 'la máxima movilidad' dentro y fuera de la carretera, con un radio de giro de sólo 18 metros, asegura GDELS. Entre otras ...

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¡Qué facilidad tengo para imaginarmelo en las Aviación del ET con media docena...

Nuestras baterías Patriot están estupendamente en Turquia...

Los tristes mistral son la caña.

Los Cañones 35mm sin movilidad son el último grito.

Y los AWACS tienen todo controlado.

Esto no lo tenemos.

Eso parece y veremos el terrestre.
FELIZ PATRONA, FELIZ DIA DE LA HISPANIDAD.

Me alegro de que haya algo más que Embraer en Brasil.
Es más que lógico que aprovechen los MLRS para hacer otras versiones.
¿ Ese misil antibuque es una versión avanzada propia del Exocet ?, es casi clavado.

Los Indios tienen una fuerza aérea con diferentes proveedores pero que se caen solos, no hay más que ver el historial de accidentes que tienen, lo del mantenimiento debe ser "exquisito y picante"...

Por otra parece que se confirma que la dupla AEW, y cazas es insuperable...tengas el material que tengas.
Y parece igualmente que el material chino ya no es el Mig21 pirata ni el sidewinder ni atoll sin licencia...

ojo.

En la UME, cada batallón tiene una compañia de Ingenieros.
Y una plana mayor capaz de absorber y dirigir cualquier unidad agregada de Ingenieros, de zapadores o de lo que sea.
Y un batallón de transmisiones para ejercer de puestos de mando.
Y un MING con sobrada experiencia en catastrofes naturales....

Mi no entender.... Es una necesidad industrial. Para OPV la clase Meteoro.
Para media docena de corbetas esas Avante.

Para hacer algo parecido al BAM no hace falta estas movidas

El problema no era querer un 8x8 para sustituir al M113, eso lo hizo USA con un Stryker, relativamente sencillo,barato y coherente para lo que querían hacer.
Los problemas comenzaron con la dichosa rueditis, pretenden sustituir por precio, a los VCI de cadenas con 8x8 semejantes en blindaje,armamento y movilidad, y Peso...
Algo general y continuan muchos en ello.

Quienes se van a abrir a esos productos son todos los usuarios de productos MIG y Su... al tiempo.
Como ha dicho otro compañero el J35 cuando lo propongan para exportación va a ser el quinta del otro medio mundo.

Esa teoría es valida, pero la realidad es obstinada con el barro y las condiciones climáticas.
Camionizar un obús, es una manera bastante económica de darle superior movilidad y algo de protección a los sirvientes que con una pieza remolcada.
Camionizar el SIAC no sería algo tan caro ni complicado, como demuestran ucranianos y finlandeses con sus piezas remolcadas.
Lo absurdo es como franceses han apostado todo a ruedas para sus intervenciones en África y ahora abandonan ese teatro.
O esos mamotretos con torre y 10x10 cuyo coste es parecido en compra y operación a los ATP de cadenas.
O ese Piraña 10x10 engendró que nos comeremos por desgracia como ese NEMESIS que habrá que ver aunque la torre inspira poca confianza.
Para un par de brigadas acorazas bien dotadas un par de grupos de K9A2 sería cosa fina.
Para el resto SIAC sobre Iveco ( o Volvo-Renault que parece ha ganado una licitación de camiones pesados) tanto para brigadas como apoyo divisionario.
Y sobre todo triplicar el numero de SILAM...