@Javipimer
Si, claro, hay opiniones,tácticas y técnicas distintas, pero es o era algo bastante normalizado en la OTAN la mezcla ruedas-cadenas. Solo fijarse en los batallones alemanes divisionarios de reconocimiento ( de pronunciación complicada) que tenían una potente mezcla de 8x8 Luchs, Leo1 o 2, y Marder para sus "dragones ". Una estructura que conservaron nuestros RCLAC hasta su triste disolución.
Los alemanes retiraron sus Leos y Luchs en 2002 para ser mas inteligencia que reconocimiento y de combate nada, a evitarlo.
Nunca he visto nada publicado en que se hiciera mención de versión de reconocimiento del Pizarro, como dices la versión VCC iba a dotar a los escuadrones mecanizados de esos grupos acorazados ( 1 escuadrón carros + escuadrón mecanizado ) que formaban al reserva de los RCLAC divisionarios y el alma de los RCAC de las brigadas de caballería.
En las SERECOs salvo trabajos particulares en los memoriales no se ha planteado usar el Pizarro en esa tarea, ya fue polémico retirar los carros de las mismas y cambiar los M113 por seis Vamtac por sección ( Cuatro con M2/LAG +2 con Tow)
En España como siempre hay la excepción que justifica la regla, se cambiaron los VEC de CyM por Pizarros VCC, pero tiempo atrás se publicó que era normal que caballería pusiera vehículos y tripulación y Legión y Regulares llenaran el compartimento de tropa.
De todas formas es ingenuo pensar que la defensa militar de ambas ciudades autónomas pudiera ser una salida ocupando terreno de Marruecos.
Con lo cual esos vehículos y los carros poca utilidad tienen.