Por Tierra Mar y Aire

Disfrutad del verano... 😜

Uff, nos imaginamos brigadas acorazadas, Divisiones de IM, y lo mismo son burócratas...

España se compromete con la OTAN a aumentar en 14.000 el número de militares

El aumento en un 11% de los efectivos totales de las Fuerzas Armadas se hará en dos ciclos de cinco años

El País (elpais.com)

Al Euro dron lo publicitan últimamente como patrulla marítima, AEW o temas electrónicos.

Porque el COIN lo mismo hasta en África es vulnerable.

Te Equivocas, Pertur, están apurando al máximo a niveles anti económicos de uso.
Los tendrán ese tiempo, pero no a tope cada año con tasas de uso cada vez menores.

Si queréis un nombre infame, el. Señor de las marionetas, el socio de dictadoress, ZP.

Se mantienen por las piezas en el Osario, y los B52 el programa de remotorizacion no va bien.

Aceleran el B21 a cambio.

Si próspera aquí tenéis el auténtico pájaro disruptor sustituto de los Apaches, Kiowas y demás helos...

Bell to Build X-Plane for Phase 2 of DARPA Speed and Runway Independent Technologies (SPRINT) X-Plane Program

Bell awarded funding for X-plane build phase of SPRINT program

Bell newsroom (news.bellflight.com)

La Armada al rescate!!!

El Jefe de Estado Mayor de la Defensa: España puede cumplir las exigencias de la OTAN con el 2,1 % del PIB

El jefe de Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), almirante general Teodoro López Calderón, ha confirmado que con una inversión del 2,1 % en defensa E...

El Debate (www.eldebate.com)

Uy, 10 años😂

La Fuerza Aérea recibió sus primeros E-3 en 1977, y cada año es más difícil mantenerlos en el aire. Entre 2019 y 2022, la tasa de capacidad total o parcial de los E-3 para misiones disminuyó del 75 % al 59 %, y solo el 10 % de los E-3 alcanzaron la plena capacidad para misiones este año.
Además, a medida que la plataforma Boeing 707 del E-3 envejece, se vuelve más difícil encontrar proveedores de repuestos vitales. Las aerolíneas comerciales retiraron sus Boeing 707 hace mucho tiempo. Las tasas de fallas en la misión del E-3 se han más que duplicado en los últimos tres años debido a los problemas de suministro.
De hecho, los desafíos de mantenimiento se han vuelto tan agudos que los cuatro E-3 asignados al Pacífico se encuentran frecuentemente en tierra , según comentarios públicos del general Kenneth Wilsbach, comandante de las Fuerzas Aéreas del Pacífico de Estados Unidos

Let the Air Force let go of the E-3 ‘Sentry’ - Breaking Defense

Congress is worried about creating a capability gap – but FDD’s Bradley Bowman and Maj. Brian Leitzke write that it already exists. Time and money, they say, would be better spent racing towards the E-3's replacement.

Breaking Defense (breakingdefense.com)

Los actuales van camino del osario por obsolescencia pura y dura.

Seis o siete para futura patrulla acrobática y resto para entrenamiento, si engañamos a algún país Europeo que vengan a Talavera.

El EdA no ha pedido ningún grupo de ataque ligero. De hecho la duda siempre ha sido si el avión de Talavera tendría alguna capacidad de lanzamiento de armas para entrenamiento o sólo sería un entrenador puro como será el T7 o és el T38.
Al contrario del F5BM que es un caza ligero.
Todo eso de cazas ligeros viene de foros y similares.

Unos cuñados de la USAF piden financiar el E7, quizás porque el AWACS espacial no está maduro aún y una plataforma aérea de mando y control es imprescindible.
( y más mini AWACS 😄)

13 Retired 4-Stars Urge Congress to Fund E-7 and More F-35s

Six former Air Force Chiefs of Staff and seven retired 4-star generals joined AFA leaders in calling on Congress to boost the E-7 and F-35A.

Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)

Defensa a cede al Ayuntamiento de Ceuta tres cuarteles urbanos.
Avanza la concentración de unidades en la Base de la carretera del Serrallo.
El cuartel del Tercio al final de la misma ha sido renovado por los mismos.

Defensa cede a Ceuta tres cuarteles que suponen el 8,5% del total de la superficie de la ciudad autónoma

El Ministerio de Defensa y la Ciudad Autónoma de Ceuta han firmado esta mañana un acuerdo por el que se inicia el desalojo de los acuartelamientos Coronel Físcer, Teniente Fuentes Pila y Ote ...

Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)

¿Reculan?... Radios, PULS?

El Gobierno reconoce que "la industria no dispone de capacidad" para fabricar material cuyo proveedor es Israel

El Gobierno avanza para desbloquear los millones de gasto en Defensa necesarios para que la OTAN de el visto bueno al 2% del inversión en la materia a la que se comprometió España

ELMUNDO (amp.elmundo.es)

Menos mal que has venido a subir el nivel.

Es más, según el Libro Rojo del Uranio de la Agencia Internacional de la Energía, se estiman unas reservas de uranio de 34.400 toneladas en nuestro territorio. Así, no solo contamos con yacimientos de esta materia prima en nuestro país, sino que también poseemos tanto el conocimiento técnico como con la tecnología necesaria para su tratamiento. De hecho, la planta de fabricación de elementos combustibles de Juzbado (Salamanca) continúa suministrando este combustible a la mayoría de nuestras centrales nucleares, aunque lo haga actualmente con material importado.

Uranio en España: ¿ausencia real o prohibición voluntaria?

Por Vicente Gutiérrez Peinador. Secretario general de Primigea. Hace tan solo unos días, en el marco del debate sobre el futuro energético de España, se afirmó, públicamente y por parte de fuentes oficiales, que nuestro país carece de yacimientos de uranio. Desde Primigea, sin ánimo

PRIMIGEA (primigea.es)

Sigue siendo más ideológico que técnico o económico.

Tornado y Eurofighter se desarrollaron por consorcios diferentes, a medida.
Panavia para uno, Eurofighter para el ídem.
Incluso el ADV fue cosa de Bae y así salió.

Lo alucinante es que un avión a medida de la USAF valga a todos los europeos, pero un producto Europeo no sea capaz de ponernos de acuerdo a los susodichos.

¿El Hurjet?.. 😜