Por Tierra Mar y Aire

Ya, sé leer.
Pero planteo otra necesidad queno se soluciona con sistemas de esta calibre.

Me parece fantástico y se avance en esa capacidad urgentemente.

Pero el ET tiene una necesidad ineludible.
La batería Mistral de las brigadas es una inocentada.
Necesita a la vista del año 2026 en que vivimos, expandirla hasta nivel grupo, con una combinación de sistemas C-UAS y un sistema AAA para cubrir el despliegue de los GT, después toda la capa de soberanía que se quiera.

Una MEU/ARG de Marines al Golfo Pérsico.
¿isla de Kharg?

No te digo que no, pero...
Tienes que poner en la ecuación el presupuesto de mantenimiento. El personal, el coste de operatividad de ese viejo material.
Y el coste de mantenimiento del nuevo material.
Quizás no de para todo.
Compararte con el presupuesto de Francia. O con las horas de vuelo de fin de semana de Suiza puede ser engañoso.
Compara como la GC estiró los Bo105 del ET cedidos con horas de vuelo diarias y en condiciones de mínimos.

Recortes,recortes, recortes...
De personal, de sueldo, de medios...
El ingreso de personal se redujo a números ridículos, coincidió con el comienzo de pase a la reserva de las primeras promociones de 5000 anuales, incluso con números extremadamente bajos , no terminaban todos la formación.

La promoción de la Guardia Civil de 2012 (correspondiente a la 117ª promoción) se caracterizó por una drástica reducción de plazas, sumando solo 115 plazas para acceso directo, debido a las restricciones presupuestarias de la época.

En ese tiempo, la plantilla ha envejecido significativamente y hay ,se nota, el salto generacional que hay entre aquellos y los que ingresan hoy, que además ingresan con una edad avanzada.

Por ejemplo tráfico , apenas juventud en las comandancias de provincias, edad muy alta, gran número de reenganchados, un fracaso la última convocatoria para motoristas, 37 presentados para 220 plazas...
Seprona de imagen del cuerpo a prácticamente desmantelada por las mismas razones.

Los puestos desmantelados en la españa olvidada.

Las siguientes legislaturas han mejorado poco, aunque ahora salgan promociones de varios miles , no se cubre lo que sale.

sigue siendo necesaria una autentica redistribucion territorial.

En una entrevista a uno de los pilotos que recientemente han estado por Europa lo comentaba.
A futuro esperan incluir algún tipo nuevo de sensor o equipo para mision de ataque SEAD
pero a dia de hoy todo lo que llevaban los EC130H se ha pasado a las barquillas con la correspondiente actualización.

¡¡Solo para los muy cafeteros!!!

Siendo sinceros y ateniéndonos a las circunstancias, hechos y decisiones, fueron las dos legislaturas de D Mariano Rajoy las que sembraron la semilla del. Desastre.

¿Esto es un plan de choque? La mayor oferta de plazas de la Guardia Civil no tapa el agujero de la España rural

El Consejo de Ministros aprueba la oferta de empleo público para 2026 y el Ministerio del Interior saca pecho: 3.240 plazas para ingresar en la Escala de Cabos y Guardias, “la mayor oferta en 15 años”. Un año antes, en 2025, la cifra fue de 3.118...

Asociación Unificada de Guardias Civiles (www.augc.org)

Vuelven a probar el Rail gun para los acorazados clase Trump.

Railgun Being Fired By U.S. Navy Again After Abandoning It For Years

The Trump class "battleship" has breathed new life into the Navy's railgun ambitions, which it previously shelved after hitting technical hurdles.

The War Zone (www.twz.com)

Desde luego el bicho francés esta para retirar barricadas urbanas en calles y autopistas, y si le añaden la manguera a presión, abre camino a los griffon con los antidisturbios.
Porque utilidad militar, valgame...

Os quedáis con el chascarrillo.
Son españolas por eso están como están.
Si fueran de otra, estarían a otro nivel muy alto por su situación geoestratégica.

Será necesario para las fuerzas de Interior cuando todo implosione.

Y esto se vende como churros.
Compare tamaño y se encuentra algo mejor

Dudo que se gaste en MLU como pretendes, los Cougar VIP ( excepto los UME) son los más modernos y son del 2004..y ya tienen sustituto en forma de H175.
Menos 3 comprados a Francia de un pedido cancelado de Indonesia en 2015 el resto de flota conjunta Super Puma/cougar de Famet y EdA anda rondando los 25 -35 años de servicio.
Se canibalizarán y se mantendrán en servicio hasta la llegada de los Nh90 para no perder capacidades, pero la flota se normalizara en H90
No creo que dé para más.

No termino de entender de que os quejais, ¿si no ha salido el Principe de Asturias de Misión, si los leopard no corretearon por Iraq?

El despliegue militar español en territorio nacional por ejemplo no es por operatividad.
¿O creeis que en nuevo cuartel de Toro es petición militar?
Primer tiempo de saludo...

No, en CNP las especialidades se ingresa por méritos contraídos anteriormente, titulación civil, destinos ,recomendaciones...etc...Luego se hacen determinados cursos ,algunos los importe el cuerpo como Control de masas ,Geo otros conjuntos con FAS o FCSE.
PJ se imparte en la escuela de estudios jurídicos de esa forma.
En GC se solicita el curso conforme al baremo que se pide, y una vez aceptado se va a la escuela de PJ en Valdemoro, donde se sigue un curso que no todos terminan debido a la exigencia.
En prácticamente todos los casos de desaparición en demarcación GC primero se hace cargo la UOPj de comandancia, con apoyo UCO o servicios centrales si es necesario.
Si no se obtienen resultados, los casos se hibernan hasta que a lo largo de tiempo salta alguna nueva pista o alguno de los hilos de los que se tiraba se tensa y se rompe.
Aunque parezca mentira, la investigación policial suele ser una tarea que requiere mucho tiempo y paciencia, sobre todo alejado de los focos en casos determinados.
CSI en 45 minutos fue una influencia nefasta.

Pues no lo entiende, y hoy Bielorrusia es un estado libre asociado a Moscu, el día que falte Lukashenko, quizás Moscu decida que ha llegado el momento de regresar a la Rodina.

Esperemos que en ese picopato lleven un radar o algun sensor que merezca la pena.
El morro de los EA37 esta vacío...

Entiendo al padre su frustración, quizás este equivocado.

Por no hacer sangre, el curso de PJ en el CNP dura 20 horas online.
En la GC son varios meses en Valdemoro con los instructores como perros encima.

Se les ha ido de las manos a los franceses el tema ruedas.

L'AUROCH AVANCE

(blablachars.blogspot.com)