Por Tierra Mar y Aire

¡Que paséis Feliz Semana Santa, y que no necesitéis de la GC, porque no la encontrareis!!!

Ni un 50 % de plantilla prestando servicio, que Dios os coja confesados.

@AMCXXL

El piloto de un caza furtivo F-35A Lightning II de la Base de la Fuerza Aérea Nellis( 57th Wing que desarrolla tácticas avanzadas de combate aéreo, así como la integración de nuevos sistemas y armas en aeronaves existentes. Su misión incluye combate simulado contra aeronaves agresoras pilotadas por pilotos de la Fuerza Aérea. Sirve como un importante centro de desarrollo del F-35A) ,se eyectó de forma segura antes de que el avión se estrellara el martes al norte de la base, cerca de Las Vegas, Nevada.

Air Force pilot safely ejects in F-35A crash in Nevada

The pilot of an F-35A Lightning II stealth fighter from Nellis Air Force Base safely ejected before the jet crashed Tuesday north of the base near Las Vegas, Nevada.

(www.f-16.net)

Comienzan a llegar los aviones para el Ala 35 de Misawa,primeros permanentemente basado en Japon (de la USAF)

Misawa's 13th Fighter Squadron Receives First F-35s

Misawa Air Base has received the U.S. Air Force’s first F-35A Lightning II fighters to be permanently based in Japan, beginning the transition from the F-16 to the fifth-gen aircraft.

The Aviationist (theaviationist.com)

Leonardo le ha dado una vuelta de tuerca al AW609. Ha pasado del concepto V22 al V75 con dos cambios...rotor basculante y doble cola,mismo fuselaje.
Mucho se habla de Airbus, pero ojo con Leonardo como punta e innovación aeronáutica europea.

¿Sería posible hacer lo mismo con el V22 y evitar los problemas asociados a girar el motor.?

El helicóptero de combate va ya, ineludiblemente unido a operar con UAV, tanto de largo alcance en avanzada, como lanzados desde el mismo.

Y el problema es que van a llegar los MV75, el Leonardo avanzado y van a dejar a muchos con modernizaciones carisimas e inservibles.

Solo para los que medran, los que pretenden sacar tajada y para los bolsillos de muchos accionistas.

Para la defensa nacional nada de nada, se comerán el producto que diga la industria, al precio que fije la industria y en el plazo de tiempo que fije la industria.

Recordad que en la Unión Europea haciendo uso de la unión, cuando anunció aranceles algunos corrieron por su cuenta para pedir exclusividad y compasión.

Cuando Clinton redujo el Army a dos brigadas, toda Europa Central daba palmas con las orejas,calculando lo que se iba a ingresar con la venta de cuarteles y campos de adiestramiento.

Europa tiene lo que se merece, ni mas ni menos...y que se chinchen los demas que tenemos los mejores clubes de futbol. :)

@Lazarus

Boeing se asocia con Rheinmetall para ofrecer el MQ-28 a Alemania.
Esta decisión prepara el terreno para un enfrentamiento por la licitación de la Luftwaffe entre el equipo Boeing-Rheinmetall y la alianza Airbus-Kratos anunciada el año pasado.

Boeing partners with Rheinmetall to offer MQ-28 to Germany

The move sets up a showdown for the Luftwaffe tender between the Boeing-Rheinmetall team and an Airbus-Kratos partnership announced last year. US airframer Boeing and German arms manufacturer Rheinmetall are partnering to pitch an uncrewed fighter aircraft to Germany’s air force. The two companies announced their new partnership on 31 March, saying they will offer…

FlightGlobal (www.flightglobal.com)

Trump asegura que considera seriamente sacar a EEUU de la OTAN: "Es un tigre de papel"

La declaración, realizada en una entrevista al diario británico The Telegraph, marca uno de los momentos de mayor tensión en la relación transatlántica desde el final de la Guerra Fría.Trump ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

Pues a ver si es verdad, y pasamos del ¡¡ Otan No, bases fuera !!!, al ¿Y ahora,qué?...

Dos KC390 para Colombia, tras el accidente del C130H añoso.

El presidente colombiano, G. Petro, ordena la compra de dos aviones brasileños C-390 Millennium

En el marco de un reciente Consejo de Ministros, el presidente colombiano, Gustavo Petro, ordenó el inicio formal de un proceso para la adquisición de dos aeronaves de transporte táctico-est ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

No demuestra la dependencia de esos aviones, se usan porque estan activos pero no tienen futuro.
Cuando los dos escuadrones de A7 Corsair se embarcaron a toda prisa para Tormenta del Desierto también hubo muchos escritos de lo insustituible que eran todavia. Acabó la campaña y se fueron para el AMARG.
188 A10 no hay en activo, supongo que será el total de aviones que van al despliegue.
No solo el A10 esta abandonando el servicio, el MQ 9 comienza a ser cuestionado.

Pero nuestra industria inmovilista y con plazos de decenas de años sigue con el SIRTAP , el Eurodrone etc...

Mientra la Luftwaffe estudia el MQ28...

Dos noticias que avanzan por donde van los tiempos...

Taiwan sustituirá sus Oh58 por drones...

Just a moment...

(defence-blog.com)

Letonia cancela la compra de helicopteros MD530...

Esta decisión también refleja una tendencia más amplia entre las fuerzas aéreas europeas más pequeñas a centrarse en capacidades distribuidas y con alta capacidad de supervivencia, en lugar de plataformas tripuladas con protección y alcance limitados. En consecuencia, se espera que Letonia continúe fortaleciendo su red de defensa aérea terrestre y ampliando el uso de drones para misiones de reconocimiento y ataque, en estrecha coordinación con sus aliados de la OTAN.

Latvia will not proceed with MD530F acquisition

Latvia will not proceed with MD530F acquisition According to a March 2026 statement, the Latvian Ministry of Defence (MoD) confirmed that it will not proceed with the procurement o

(www.scramble.nl)

La hostia en toda la boca ha sido a toda la industria y a todo el complejo militar-industrial y político.

La guerra de alta intensidad ha cambiado.

El A10 está irremediablemente condenado, no solo por sus 45 años sobre sus cuadernas de media.
Básicamente se ha disuelto el ala de entrenamiento, por lo que ya no se gradúan nuevos pilotos en el pájaro y se ha disuelto también el escuadrón de mantenimiento de depósito.
Por lo que ya no se le harán grandes revisiones de tercer y cuarto escalón.

Las dos visiones de la victoria.
La guerra militar convencional de USA-Israel, y la guerra económica global de Irán.
Mas que revelador que Irán exige el pago del petróleo en yuanes.

Dos guerras en Irán, dos teorías de la victoria y las lecciones para un Pacífico lejano

Estados Unidos e Irán están librando dos guerras muy diferentes y tienen dos teorías de victoria. China y los demás miembros del bloque autoritario de aprendizaje y adaptación están observando y aprendiendo de cerca.Por Mick Ryan La dura retórica que sale de Teherán trata de transmitir la idea de que pueden mantener los ataques indefinidamente, cosa que no pueden. Hay riesgos para ellos en esto... Mientras Estados Unidos parezca perdido sobre qué hacer a continuación y la ansiedad por los impact

Pucará Defensa (www.pucara.org)

Hay que invertir en personal, sueldos, modelo de carrera, oportunidades, retención...
Además de materiales militares hay que facilitar el asentamiento de las unidades militares, no sólo con cuarteles ecosostenibles.
El Ejército Argentino vuelve a una provincia 30 años después, además del Cuartel , viviendas y residencias.

El Ejército Argentino regresa a la provincia de Catamarca

Catamarca es la única provincia del país donde el Ejército Argentino no tiene presencia física, ahora unidad de combate se instalará pronto en esta provincia

Defensa.com (www.defensa.com)

YA con 14 A400 y los tres A330 , España nunca ha tenido una capacidad de transporte de semejante magnitud tanto en personal como en carga.

20 A400 que no tengo duda que todos en Zaragoza, salvo destacamentos en Canarias por una u otra razón, por razones de pura logistica van a ser ya un sueño.

Pero 9 A330 me parece ya una capacidad sobredimensionada para las necesidades reales. Ni por carga de personal, ni logistica, ni por necesidades de reabastecimiento en vuelo.
Eso si quedan muy bien en un Orbat, pero hay que operarlos,mantenerlos y sobre todo necesitarlos, que no es el caso.
Hacen falta dos VIP ...los A310 tienen casi 40 años desde que entraron en servicio con Air France.
uno o dos mas MRTT y tienes unas necesidades cubiertas por muchos años, incluyendo periodos de mantenimiento y overhaul y disponibilidad para salir en cualquier momento.
Hay que tener en cuenta que son los buques los principales medios de transporte de material.

Había intereses, pero pocas veces se explicó bien porque dos unidades imprescindibles ( en mi opinión y de otros muchos con más conocimiento) se disolvieron en las sucesivas disoluciones de tropas del ET.
-La Brigada de Montaña, unidad polivalente donde las haya, recreada de manera chapucera.
-El MACTAE... porque una flota de invasión era una idea ridícula.
Pero el control de un estrecho de vital importancia economica solo era posible con avanzados cazabombarderos armados de carísimos misiles, y de una flota de superficie con portaaviones...

Por una vez le toca, a la abandona arma de Artillería ponerse al día en cantidad y calidad.

La guerra aérea estratégica, como ataque a las fuentes de poder nacional sin necesidad de quebrar sus líneas fronterizas.
Ahora, hay que recordar Vietnam donde la guerra aérea se decidía en la Casa Blanca,no por los comandantes tácticos en el terreno.
Y luego falta el plan subsiguiente a haber logrado los objetivos buscados.

Die strategische Luftkriegsführung ist tot; es lebe die strategische Luftkriegsführung

Seit über drei Wochen dauert die strategische Luftkampagne der Vereinigten Staaten gegen den Iran nun schon an. Wohin führt diese Kampagne und wie nah sind die Vereinigten Staaten daran, ihre Ziele zu erreichen? Dieser Beitrag sucht nach Antworten.

hartpunkt - Monitor für Defense und Sicherheitspolitik (www.hartpunkt.de)

Y ya para rizar el rizo...

El ministerio de Defensa inicia los tramites para reconocer como profesión de riesgo a los militares...
Pero solo a los acogidos al Regimen de Seguridad Social (desde 2011), a los acogidos al Regimen de Clases Pasivas del Estado ,NO:

Como si la pertenencia a una u otra no fuera por la normativa oficial del momento...

Por qué la decisión de Defensa de reconocer la carrera militar como profesión de riesgo puede dejar fuera a la mitad de los efectivos

El Ministerio anunció un incremento del Componente Singular del Complemento Específico (CSCE), que oscila entre los 10 y los 40 euros brutos mensuales en función del nivel del puesto.En conc ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

El nivel de Marxismo ya es de nivel imparodiable.
( De los hermanos Marx me refiero ,no de religión ideologica)