En el nicho de la Guardia Costera.
Al igual que India.
Para todo lo demás Poseidon.
En el nicho de la Guardia Costera.
Al igual que India.
Para todo lo demás Poseidon.
Tienes un hilo de juegos
https://www.youtube.com/watch?v=Qk4ATuA60OM Me encantaría que metieran a España en el juego.
Por Tierra Mar y Aire (portierramaryaire.com)
Yo tengo en el trastero un juego de ZX Spectrum... 😉
Cuando tú vas yo vengo.
El ancestro del MV75...
Parece mentira las décadas que lleva Bell con el tema.
https://videopress.com/v/wTPICyj3?preloadContent=metadata El 11 de Agosto de 1955 el jefe de pilotos de prueba de Bell, Floyd Carlson, se acomodaba en una pequeña cabina de un convertiplano y realizaba el primer vuelo estacionario, sin ayudas del XV-3. Las dificultades solo comenzaban, y solo una semana después, el 18 de agosto realiza un aterrizaje duro, por inestabilidad…
shapingupfuturesdotnet (shapingupfutures.net)
Turquía empieza a entregar un modelo equivalente al Aw139 de diseño y producción propia
El Do228 es uno de los aviones turbohélices más cómodos y silenciosos para vuelos de corta distancia. 😎
Se retiran de Alemania pero se avanzan hacia Polonia, Rumania...
No salen de Europa.
Los planificadores entre otras, deben tener en cuenta el terreno y con ello las unidades adecuadas.
De ligeros a medio.
La ruptura tiene un motivo de fondo que conviene entender. Los Emiratos Árabes Unidos llevan años enfrentados a las cuotas de producción que imponía la OPEP+, por considerar que les obligaban a producir por debajo de sus posibilidades reales.
Abu Dabi tiene capacidad e infraestructura para extraer hasta cinco millones de barriles diarios y las restricciones del bloque le impedían aprovecharla. La tensión ya era conocida dentro del grupo, pero la guerra con Irán la ha catalizado definitivamente.
Emiratos Árabes Unidos ha anunciado su salida de la OPEP con efectos desde el 1 de mayo de 2026, en plena guerra con Irán y con el estrecho de Ormuz bloqueado. El Brent ya supera los 109 dólares y los conductores españoles temen acusar el golpe.
Motor.es (www.motor.es)
Alguien debería irse voluntariamente a su casa en el EM del ET.
Con un nuevo traje de camuflaje nival, Infantes de Marina españoles de la BRIMAR están operan en los Cárpatos rumanos en la misión FIMAR R-III
Defensa.com (www.defensa.com)
Todos saben de estas imagenes iconicas...29 abril 1975


Pero Rusia no puede perder la guerra.
Una variante MQ72 Lakota ( H145)para el USMC.
Todavía para el Army que tiene cuatro centenas de aparatos ,pero para los marines sería una nueva plataforma , por eso el programa anterior.
Si, doble uso en caso necesario.
Si, parece que ha quedado en aguas de borrajas, es curioso por que la serie MQ8 duró en servicio apenas un lustro. Mala planificación de uso, no sabían qué hacer, no era lo que necesitaban en ese momento.
Y están esos alta velocidad en pista de lanzamiento.


¿A350?....
![]()
Dos A330 y ademas ambos con pod subalares de reabastecimiento-

¿Ucrania solo?...como si no hubieramos vistos escenas en otros territorios y otros climas europeos, de vehículos de ruedas y cadena enfangados o atascados.
Desde luego la falta de infraestructura viaria es una pesadilla,pero la madre naturaleza y la oportunidad tiene mucho que ver tambien.
En las Ardenas por ejemplo

Letonia ,con un leopardo español.
No te digo que no,pero se habla de eso largo y tendido en su hilo.
Y Saeta "español," bueno es discutible.
tiene pinta de poner pegatinas, pero mas vale que salga bien, porque la necesidad del EdA aprieta.
¿Va a ser nuestro avión embarcado?...
Lo mas parecido al Cetme C que hay en el mercado,salvo el cierre de rodillos.

https://www.thefirearmblog.com/blog/potd-the-latest-steyr-dmrs-at-iwa-2026-44827384