Por Tierra Mar y Aire

La importancia estratégica de Islas Canarias aumenta exponencialmente a la amenaza.

Su57 biplaza, (si no es fake), se puede entender dada la tendencia a los drones acompañantes.

Russia Starts Testing Twin-Seat Variant of Su-57 Felon

According to a post by the popular FighterBomber Telegram channel, Russia has started the taxi trials of a twin-seat variant of the Su-57, with a new cockpit reminiscent of the Su-30 Flanker.

The Aviationist (theaviationist.com)

¿Iría mirando el tiktok el piloto del avión que monta al otro?

Idaho: una extraña colisión en vuelo de dos aviones EA-18G Growler de la Marina de EEUU

Defensa y Aviación (www.outono.net)

Por no seguir metiendo el dedo en la herida, pero buen artículo.
La IM con equipo del Siglo XXI frente al ET con equipo de Tormenta del Desierto.

El equipo individual de los soldados de la Brigada de Infantería de Marina de España

Defensa y Aviación (www.outono.net)

Eso se llama resignación pura y dura.

@ajamba dijo en Conflicto con Irán:

Japón no hubiera podido resistir un bloqueo en el estrecho de Malaca o el estrecho de la Sonda.

Una afirmación sin base histórica alguna.

La alerta roja de la fiscal antidroga de Huelva: "Espa�a, lentamente, se est� convirtiendo en un narcoestado"

El registro de aquella casa en Huelva result� esclarecedor para los agentes. Rebuscando en cada recoveco del inmueble, hallaron dos chalecos antibalas de m�xima seguridad de las...

El Mundo (www.elmundo.es)

Interior disuelve la unidad que estaba investigando irregularidades en Plus Ultra

El equipo Ares fue desmantelado tras elevar un informe contra la aerolínea Plus Ultra a la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA).

The Objective (theobjective.com)

Y así, con todo.

El sueño británico de su propio avión de entrenamiento se desvanece. Aeralis en bancarrota.

Aeralis Collapses, Ending Hopes For a British Designed Advanced Jet Trainer

Aeralis Limited was working on a modular advanced jet trainer for the Royal Air Force, with hopes to equip the Red Arrows to replace the Hawk T1.

The Aviationist (theaviationist.com)

Durante 20 años, un perno de $6 que se imprime en 3D en una hora ha dejado en tierra a los helicópteros Black Hawk cuatro veces al mes, y el contratista responsable se niega a vendernos la pieza o los derechos de propiedad intelectual para repararla nosotros mismos.
En consecuencia, los contribuyentes estadounidenses han estado pagando $40,000 cada vez para reemplazar todo el sistema, multiplicado por cuatro veces al mes, durante dos décadas.
Esto NO es un problema de adquisiciones, es una extorsión, y es precisamente por eso que el derecho a reparar debe incluirse en la Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) de este año.

X (formerly Twitter) (x.com)

Rumania fabricará el Sig516A3...

El valor total del contrato asciende a 816,6 millones de euros (originalmente estaba previsto que fuera de 439,86 millones de euros por 240.000 armas individuales con munición).

SIG Sauer zwycięzcą w rumuńskim programie SAFE – MILMAG

Departament Stanu USA miał zatwierdzić transfer technologii broni strzeleckiej SIG Sauer do Rumunii w związku z planami zakupów dużej liczby broni indywidualnej w ramach instrumentu SAFE.

MILMAG (milmag.pl)

Cambiar el color del uniforme, por el que os apetezca, no son lo medios, es la falta de voluntad de imponer el Imperio de la ley.

Me refería a los VCI con cañon de 105 o 120mm...
Carros de 30 a 40/45 toneladas ha habido bastantes. Poco éxito salvó Leo1 y Amx30.
El TAM argentino es un Marder con cañon.

No, porque combaten de forma diferente.
En la mecanizada el VCI es una escuadra de apoyo, se combate con el.
En el resto, el vehículo es un transporte, es mucho más importante el número de tropas.

@Lazarus dijo en Ejercito de Tierra de España:

Grafica con la composicion y armamento de un peloton de la BriPac

X (formerly Twitter) (x.com)

Se suponía que todos los pelotones de infanteria ligera (paracas,montaña incluidos) irían a 10 componentes repartidos por dos Vamtac (Anibal la mayoría de veces),como falta personal por todas partes , en 9 habrán acabado y gracias.

El tema MG es ya peliagudo, bastaria con una MG5 o una Minimi de 7,62mm junto con un arma de tirador del mismo calibre.
Los C90 son municiones ,todos estan cualificados para usarla.

Envidia me dan mas los lagartos.

Y ahora Argentina...

Tras casi 30 años de servicio, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) retiró los venerables A-4AR/OA-4AR Fightinghawk el 14 de mayo de 2026.

Procedentes de EE. UU., comenzaron a salir de la entonces AMARC en 1995. Los 32 fuselajes A-4M y 4 TA-4F fueron reacondicionados y modernizados por Lockheed-Martin en Ontario (California). Parte del trabajo se realizó en la fábrica de aviones argentina, la Fábrica Militar de Aviones (FMA), en la que Lockheed Martin adquirió una participación mayoritaria, convirtiéndose así en una empresa privada, Lockheed Martin Aircraft Argentina SA (LMAASA).

Goodbye Fightinghawk

Goodbye Fightinghawk After nearly 30 years, the Fuerza Aérea Argentina (FAA, Argentinian Air Force), withdrew the venerable A-4AR/OA-4AR Fightinghawks from service on 14 May 2026.

(www.scramble.nl)

Primera imagen en vuelo del sustituto del Amraam con superior alcance.

First Photo Emerges Of AIM-260A JATM Missile Carried By A U.S. Navy F/A-18F Super Hornet

The new AIM-260 air-to-air missile was photographed during a test flight out of Eglin Air Force Base, offering the first public look at the highly secretive AIM-260A in flight-test configuration.

The Aviationist (theaviationist.com)

Cualquier organización no sirve para nada si el Estado hace dejación de sus funciones.

Una alternativa que realmente pocos han adquirido.

Salvo el TAM argentino...

Ya tienen el Ascod con pieza de 105mm

Las Fuerzas Armadas filipinas se forman en el carro ligero español Ascod

El nuevo carro de combate ligero Ascod irrumpió el pasado mes de mayo en la Feria Internacional de Defensa y Seguridad de España (Feindef 23). Se t...

El Debate (www.eldebate.com)