V
En mi opinión, parafraseando aún conocido,España límita con Europa al norte, al Oeste con un pariente con el que no se habla, al este con los guiris de fiesta, y al sur con la incertidumbre.
Deberia ser, pero no vivir de espaldas al mar debería pasar inexcusablemente por el control absoluto de tu mar y de tus costas en primer lugar.
Luego pues nos aventuras allende esos mares.
@Pepillo dijo en El futuro de la Armada Española:
Pero claro, al que solo querría que la Armada tuviese patrulleros y corbetas les sobra, normal. Submarinos para negar el uso de del mar a nuestros enemigos y buques costeros para pasear la bandera cerca, bien, entiendo que sea el target de alguno, pero no es el mio ni el de la Armada.
Pues ese es el mio.
Porque todo lo demás es pasear bandera donde nada se nos ha perdido, donde nadie somos y mientras, estamos como estamos.
¿Vamos a tener?...
Como el SILAM.
Creo que no nos damos cuenta que los recortes que por fuerza vendrán, volverán siempre a tocar los mismos palos.
Todo lo que no se haya asegurado volverá al cajón de las oportunidades pérdidas.
No es ser cenizo, son muchas décadas viviendo la misma realidad una vez tras otra.
Por eso he dicho una y otra vez que con aumento presupuestario hay que amarrar las necesidades imprescindibles y dejarse de Estrellas de la Muerte.
Si manejas fuentes oficiales ahí mismo tienes la respuesta.
Los Trabajos de fin de grado de los cadetes, suelen aportar información bastante al dia.
Luego ten en cuenta la realidad,cada jefe de batallón cubre sus vacantes según disponibilidad.
Por lo que es fácil que falten o secciones mecanizadas o pelotones de armas de apoyo.
¿Portaaviones más pequeños de escolta.?
Bueno, dicen en la Navy, que Portaaviones y pequeño no pueden ir en la misma frase.
Pequeños no son,desde luego.
El Dragon no es sustituto de nada, porque juega en otra liga.
Se pasa de la infantería ligera transportada al combate en un medio blindado mejor o peor a un Vehículo de combate de infantería y la doctrina de uso es absolutamente diferente.
Ese puto MRAP, es el mismo tipo que tantos otros están adquiriendo para blindar y motorizar a sus infanterias y medios de apoyo.
Nada dicen en la RAA de la sustitución de los A310.
Para mi clarinete, que deberían ser dos de los 3 nuevos MRTT.
Si salta la sorpresa en Las Gaunas del A321 me sorprendería muchísimo.
Con un 4x4 reduces el personal transportado, no es coherente con tu mensaje del pelotón desembarcado.
Este 6x6 podría ser un vehículo sustituto del BMR, rapido, ligero (18tm) armado con una Guardian 12,70... valido para cualquir tipo de batallón.
@Lazarus dijo en Ejercito de Tierra de España:
Sobre el formato del peloton: Me rompe mucho que una unidad sea de 6 desembarques y la otra de 9 (todos).
Es lógico, el pelotón se acomoda al vehículo transportado.
Los VCI y los APC llevan tres tripulantes, y por doctrina también los BMR por ejemplo desembarcan seis infantes, el plan de carga en los vehículos cuando se pasa de la teoría a la practica te obliga a reducir personal.
En las unidades ligeras, se les dota de dos vehículos ya sea Vamtac o Aníbal por eso son 10 transportados.
Si quisieras hacer un pelotón homogéneo necesitamos aumentar en los pesados a cinco el número de vehículos, aumentando también las tripulaciones .
Para el pelotón español me iria a este, cambian el PZG3 por el Hispano e introduciendo un tirado DMR con 7,62,
Si alguno le ha echado un vistazo a la RAA ultima, hablan de 114 Eurofighter como Fuerza Futura.
La sustitución de la flota general de F-18 por Eurofighter ha sido parte de una planificación estratégica iniciada en 2022 con la adquisición escalonada de 45 Eurofighter Tranche 4/Tranche 4+, un salto cualitativo respecto a los Tranche 3, especialmente en radar, guerra electrónica y combate en red, sustituyendo progresivamente a los F-18 de Gando (Ala 46), Torrejón (Ala12) y Zaragoza (Ala 15). Con ellos, el Ejército del Aire y del Espacio llegará a tener en 2035 una única flota de 114 Eurofighter operativos, consolidando una de las mayores flotas de este modelo.
Con lo cual la reducción a 24 aviones por Ala es prácticamente un hecho.
Opino prácticamente igual, vivimos un momento de aumento presupuestario.
¿cuanto va a durar?...
En vez de asegurar capacidades imprescindibles, me parece a mi que se está soñando con la Estrella de la Muerte.
Hay una necesidad manifiesta de aviones AEW, EW SIGINT Elint ,multiplicadores de fuerza etc....la OTAN y otros países de corte occidental por su cuenta van por modelos como Globaleye en multiples versiones.
España por un A321, burro grande ande o no ande, que luego será la reina del hangar por falta de presupuesto para operar.
Lo prefiero al 4x4...
Ceuta, Melilla y Canarias deberían ser las primeras en recibirlo si se considera su adquisicion.
Allí no pintan nada ni dragones ni Pizarros ni leopardos.
Os puedo hablar de PRIMERA mano del nuevo vehículo blindado de la empresa @urovesa el vehículo blindado AX6. 🇪🇸 #vamtacax6 #ax6
X (formerly Twitter) (x.com)
El ejército alemán creará un regimiento de drones independiente como unidad divisional en 2027.
Das Deutsche Heer wird im kommenden Jahr ein selbstständiges Drohnenregiment aufstellen und dieses den Divisionstruppen der 10. Panzerdivision zuordnen.
hartpunkt - Monitor für Defense und Sicherheitspolitik (www.hartpunkt.de)
¿59 por puerta? ... Porque ese es el objetivo.
El Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA) del Ejército del Aire y del Espacio ha demostrado su capacidad de despliegue con la ejecución de dos lanzamientos masivos de paracaidistas du ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
Y esto no puede ser un DMR.
Primero es 5,56, no aporta nada.
La óptica LVPO debería ser obligada en cada fusil de asalto del peloton.
Le han puesto un bipode y un guardamanos por si le cae algún designador laser y poco mas.
Pues el mecanizado va asi.
El ligero, ( en plantilla teórica serían 10 ,dos de ellos conductores de sendos Vehículos ligeros)
Lo de las MG3 alternativas no lo tengo claro.
A mi, la unica duda que me genera, que no es tal, es que no mantendría las MG4 por pelotón y si las reemplazaría por una única MG de 7,62mm acompañado de un DMR del mismo calibre.
Que no tendría por qué ser obligatoriamente HK.
La denominación comercial tanto da(parece que por el largo del cañón) Realmente cuando entra en servicio en Alemania la denominan más tradicionalmente.
Muy buen artículo sobre las necesidades del ET
Blog de geoestrategia militar
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