@lepanto dijo en El futuro de la Armada Española:
"Intermediación de una empresa para conseguirlo", la comisión de toda la vida, buen apunte y no digo más.
En efecto, es Navaleva, una empresa que ya ha gestionado para la Armada la adquisición de otros buques. Las comisiones por servicios han existido toda la vida y en todos los ámbitos, mientras sean justas y adecuadas al servicio prestado nada que decir, si se mete mano en plan cuñados y recomendados políticos como ocurre muchas veces eso ya es harina de otro costal.
https://navaleva.com/nuestros-trabajos/
Por cierto, los contratos como se puede ver no se limitan a la adquisición, igual por ahí va el precio. Por ejemplo, el Carnota fue el Ocean Osprey adquirido por la Jefatura Logística de la Armada a través de la empresa Navaleva por un importe cercano a los 15 millones de euros:
https://vadebarcos.net/2025/02/22/la-clase-carnota-polivalencia-offshore-al-servicio-de-la-armada/
Según la web de Navaleva ellos han llevado:
Formación de operación y mantenimiento del buque a la dotación de la Armada.
Varada especial de los 5 años.
Renovación de sellos en líneas de propulsión.
Renovación de cojinetes en timones.
Pintado completo de obra viva, obra muerta y superestructura siguiendo los requerimientos de la Armada.
Instalación de nuevos equipos en cubierta.
Renovación de manguitos hidráulicos.
Mantenimiento de embarcaciones auxiliares (FRB y DC).
Limpieza de cuadros principales.
Renovación de todos los enchufes del buque a estándar europeo.
Pruebas de mar.
Así se entienden más los costes.
