Por Tierra Mar y Aire

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Rumania fabricará el Sig516A3... El valor total del contrato asciende a 816,6 millones de euros (originalmente estaba previsto que fuera de 439,86 millones de euros por 240.000 armas individuales con munición). https://milmag.pl/sig-sauer-zwyciezca-w-rumunskim-programie-safe/

Me sorprende que a estas alturas, se haga un planteamiento de lo que debe o no tener Suecia, pero en estos años nadie pusiera pegas al programa fines de la clase Pohjanmaa que aún llamándoles corbetas, se van a las 4.300 toneladas cercanas a las FDI, quizás la razón viene de que los fineses se lo guisaron ellos solos y no dejaron mojar en la salsa al resto. Yo también pienso que es mucho barco para esa charca báltica, pero lo estamos viendo una y otra vez, los modernos sistemas de detección, armamento y sistemas de todo tipo demandan mucha energía y eso no lo da una visby, y como la realidad es tozuda, sirvan de ejemplo los LCS de los navy boys. También debemos tener en cuenta que la OTAN, tiene la costumbre de decirle a sus socios que además de defenderse en su territorio, tienen que apoyar el hombro en otros lados, y me pega a mi que está decisión de los ribereños bálticos, va más en ese sentido de apoyar el hombre. Que vamos a decir si Dinamarca, se inclina por la oferta coreana y escala a las 6.500 toneladas. Que tiene que ir a Groenlandia, claro.

@Karras pues precisamente, si tienes un motor grande puedes plantear meter otro de las mismas dimensiones o algo más pequeño, pero vamos que el caza se diseña pensando en el motor o el motor pensando en el caza. Lo que hubo fue una propuesta para ofrecer F16 con el J79 (el motor del F4 en lugar del de F15) a algunos países (el contexto en el que se ofrecía el tigershark a no tan aliados o algo más pobres) pero no es que se diseñase para ese motor, sino que una vez diseñado se planteó meter un motor de menos capacidad en algunas propuestas, no llegó a fabricarse y dudo que llegase a prototipo. El F16 se construyó en torno al motor de PW que equipaba el F15, todos los F16 A/B que fueron los primeros y que por tanto en muchos caso fueron los que recibieron aliados más cercanos eran de esta versión, muchos de la USAF pero también de cualquier aliado que comprase F16. A partir de los F-16C/D Block 30/32 (inicio de la década de los 90) empiezan a estar disponibles los dos motores (Block 30 con GE Block 32 con PW). La USAF compró números siginificativos de ambas variantes. En definitiva donde metías un ATAR (incluso con un m53) podías intentar meter motores algo más compactos de similar o superior capacidad, pero donde metes un M88 (Rafale a día de hoy) no tienes forma de meter otra cosa, porque el resto de alternativas si bien son más potentes también son algo más grandes. Por tamaños la opción puede ser meter un EJ200 como alternativa al F404 o F414. Pero vamos que todo el mundo se está yendo al norteamericano imagino que por economías de escala. Para el Kaan los turcos piensan en motores de una categoría superior (F110) y lo que se plantea es desarrollar un modelo propio y en ese desarrollo estaban en negociaciones con RR, RR logicamente tira de su experiencia en motores existentes y por ahí algo del EJ200 pueden aprovechar y seguramente también del F136, pero vamos o es el americano o es algo nuevo y ese nuevo por más que pueda beber dle EJ200 no va a ser un EJ200, porque un EJ200 como mucho vas a poder estirarlo hasta unos 90/120Kn (ahora está en 60/90Kn) y el punto de partido turco anda en en ese teórico límite del EJ200, como bien apuntáis buscan algo más grande que de más potencia y vaya menos "apretado".

Municion merodeadora para las brigadas de infanteria USA. https://defence-blog.com/u-s-army-chooses-rogue-1-to-give-infantry-brigades-long-range-tank-killing/ https://defense.flir.com/es-es/defense-products/rogue-1/

Discretos, discretos no son Quizás invisibles para Hacienda. Pero que todo el mundo sabe, por el nivel de vida de unos en sus villas y de otros en sus despachos, vamos.

Es un avispero en el que nadie quiere quedarse, los rusos han ido ha echar a los franceses, por el apoyo de los ultimos a los ucranianos, si por el camino alguién queda de su lado perfecto pero con que los occidentales no tengamos a nadie estable a nuestro lado les sirve. No demasiado de lo que nosotros hemos hecho en Libia o Siria. Por lo demás, África lleva siglos bajo influencia occidental y en la miseria, los africanos van a querer venir a Europa porque aquí se vive bien pero no tienen tan buena experiencia de Europa yendo a África. En cuanto a España, es cierto que estamos cerca y es cierto que la inmigración viene primero aquí, pero no tenemos nada que rascar metiéndonos ahí, si Francia se ha tenido que ir a nosotros dificilmente nos iba a ir mejor.

@rblazquez no creo que sea un secreto, desde hace casi 2 décadas el tema es si a China le va a dar tiempo a consolidar su capacidad militar antes de que USA consiga meterles en algún conflicto directo que degrade toda esa capacidad de softpower. Los norteamericanos se están moviendo bastante y con cierto éxito (Ucrania, Libia, Siria, Venezuela...) pero el tiempo sigue del lado de la china popular.