Por Tierra Mar y Aire

Quienes se van a abrir a esos productos son todos los usuarios de productos MIG y Su... al tiempo.
Como ha dicho otro compañero el J35 cuando lo propongan para exportación va a ser el quinta del otro medio mundo.

Esa teoría es valida, pero la realidad es obstinada con el barro y las condiciones climáticas.
Camionizar un obús, es una manera bastante económica de darle superior movilidad y algo de protección a los sirvientes que con una pieza remolcada.
Camionizar el SIAC no sería algo tan caro ni complicado, como demuestran ucranianos y finlandeses con sus piezas remolcadas.
Lo absurdo es como franceses han apostado todo a ruedas para sus intervenciones en África y ahora abandonan ese teatro.
O esos mamotretos con torre y 10x10 cuyo coste es parecido en compra y operación a los ATP de cadenas.
O ese Piraña 10x10 engendró que nos comeremos por desgracia como ese NEMESIS que habrá que ver aunque la torre inspira poca confianza.
Para un par de brigadas acorazas bien dotadas un par de grupos de K9A2 sería cosa fina.
Para el resto SIAC sobre Iveco ( o Volvo-Renault que parece ha ganado una licitación de camiones pesados) tanto para brigadas como apoyo divisionario.
Y sobre todo triplicar el numero de SILAM...

Se interesan por el italiano T346 como sustituro del A1.
https://www.scramble.nl/military-news/rumint-brazil-eyes-m346

Efectivamente, la invulnerabilidad simplemente ni existe ni existirá.

Lo veo antes que el español.

5 supertucano para Uruguay, opciones contratadas finalmente.
https://www.armyrecognition.com/news/army-news/2025/another-success-for-embraer-brazilian-company-receives-order-for-5-a-29-super-tucano-aircraft-from-uruguay

No existe disuasión sino hay voluntad de ejercerla.
Lo demás perogrulladas, y gastar dinero para nada.

Buen hilo explicando la diferencia entre los destructores australianos y las fragatas españolas.

Fuerza Naval (@fuerza_naval) on X

1. En numerosas ocasiones, al hablar de la versión australiana de clase “Álvaro de Bazán”, la clase Hobart 🇦🇺, nos hemos referido a ellos como “los hermanos hormonados de las F100”. La gente pregunta “¿Por qué hormonados?”. La respuesta, en este hilo para desayunar el sábado 🧵.

X (formerly Twitter) (x.com)

@Lazarus
El Dragón viene si o si, prefieren que salga lo que salga antes que reconocer quien tenga que reconocer que la han liado a base de bien con requerimientos absurdos.
Fácil habría sido lanzar la producción del modelo que fuera y a su primera modernización haberle cambiado por sistemas nacionales probados todo lo posible.
Tendríamos el vehículo hace diez años. Ahora parece que soplan en otra dirección las velas.

Aún tengo esperanza en la caballería y en la necesidad de relevar el centauro.
Ese Centauro 2 ya sea con 120 o 105...y el nuevo chasis Freccia basado en él pudieran ser el nuevo vehículo de la caballería, una vez aparentemente demostrado que el Dragón por exceso de peso no puede con torre tripulada de ningún tipo.

Vuelven a probar el Rail gun para los acorazados clase Trump.

Railgun Being Fired By U.S. Navy Again After Abandoning It For Years

The Trump class "battleship" has breathed new life into the Navy's railgun ambitions, which it previously shelved after hitting technical hurdles.

TWZ (www.twz.com)

Pues un artículazo reciente en el Army Magazine pidiendo una caballería del SigloXXI puesta al día.

Como no podía ser de otra manera, de nivel Divisional o Cuerpo de Ejercito, que es como realmente es eficaz,operando en espacios de alta maniobrabilidad,letalidad y cientos de kilometros.

El declive de la fuerza de caballería de [ Estados Unidos] no se produjo mediante una decisión drástica. Más bien, fue un proceso lento y gradual, moldeado por dos décadas de deriva institucional, confusión doctrinal y un cambio organizacional intencionado, pero en última instancia perjudicial. Comenzó a principios de la década de 2000, cuando el Ejército se reestructuró rápidamente para satisfacer las exigencias de la guerra global contra el terrorismo....

El Ejército debe actuar con decisión para restaurar la caballeríaEl papel de la OTAN en las operaciones de reconocimiento y seguridad no es una reliquia del pasado, sino un factor clave para el dominio multidominio. Esto implica invertir en formaciones de caballería modernas y específicas para cada teatro de operaciones, adaptadas a Europa, el Indopacífico y Oriente Medio; integrar equipos tripulados y no tripulados, así como maniobras electromagnéticas, y reconstruir la cultura, la doctrina y la estructura necesarias para la lucha por la información.
Esto no es un llamado a la nostalgia, sino a la adaptación. Porque si esperamos a necesitar de nuevo la caballería, será demasiado tarde.

Just a moment...

(www.ausa.org)

El plan Bolonia es una de las mayores estupideces cometidas en la enseñanza militar.
Cuando se ingresa para ser oficial de las FAS, hay que formarse para ser oficial de las FAS; no ingeniero civil.
Cuando salgan, se dan los créditos o las oportunidades para estudiar carreras que aporten a la carrera militar del oficial y al conjunto de las FAS.

La "titulitis" acaba con los profesionales.

Tienes un hilo del F35 donde se habla de todos esos temas.

@champi ... Pedazo de máquina.

¿Cuántos de esos nuevos AIM174 "Super-Phoeinx"... cabrían en la bodega de un B21?...

Porque del nuevo bombardero no descartaban el llevar armas aire aire y usarlo como camión lanzador.

El A10 está irremediablemente condenado, no solo por sus 45 años sobre sus cuadernas de media.
Básicamente se ha disuelto el ala de entrenamiento, por lo que ya no se gradúan nuevos pilotos en el pájaro y se ha disuelto también el escuadrón de mantenimiento de depósito.
Por lo que ya no se le harán grandes revisiones de tercer y cuarto escalón.

Por esa razón algunos ET están agrupando la artillería a nivel división, aunque siempre puede ser agregada como es doctrina hasta el nivel brigada o batallón/grupo táctico si es necesario.
Es absurdo el invento aquél de GACA con una batería de cada tipo para apoyar a un batallón de cada tipo. Un "sujetame el cubata"...
Los drones( de momento) lo han cambiado todo.

The Evolving Role Of Ukraine's Artillery In The Age Of Drones

Artillery, once the 'king of battle' along the front lines has been dethroned by drones, but it still has a critical job to do.

TWZ (www.twz.com)

¿Por comunalidad con quién?...

El HK G39 cal 300blk para el KSK aleman.

Enforce Tac 25 - H&K G39 | Soldier Systems Daily

Heckler & Koch is exhibiting the HK G39 in 7.62 x 35mm (300 BLK) which is based on the 437 platform. It features a 9" barrel, but 7" barrels a ...

(soldiersystems.net)

Todos los blindados actuales tipo camión ya sean 4x4 o 6x6 con chasis en V, son sinplemente MRAP por mucha artilleria que monten.
Y su movilidad peor que un 6x6 bien centrado o un 8x8.
Simplemente por la distancia entre el primer eje y el segundo y tercero aparte de su centro de gravedad.
Si el dragon va a venir si o si aunque termine siendo lagartija.

Pero como no sabemos que se le pasa a Mr Trump por la cabeza, mas vale ir pensando que cerrar fábricas , que tratos con mercosur para traer productos agricolas y ganaderos más baratos en detrimento de los productores europeos y que no invertir en alta tecnología nos hace dependientes.

Y en defensa que es lo que interesa al foro en el que habitamos, mas vale crear productos quizás no con tan alto valor adquisitivo y difícil y lenta producción sino equipos factibles y sensatamente económicos.
Y avanzar en las estructuras europeas de seguridad.