L
Un vídeo reciente del Youkou LSV-4101, buques que son el reflejo del cambio de enfoque en Japón: menos “asalto anfibio clásico” y más logística entre islas.
Pensado para operar en el arco suroeste, mueve tropas, vehículos y suministros rápido entre puntos clave. No llega primero a la playa… pero sin él, la operación no se sostiene.
LSV 4101
Dos nuevas lanchas de desembarco estándar (EDA-S) construidas en los astilleros Socarenen para la Marine llegaron a Toulon. Con esta entrega, Socarenam suma ya 10 embarcaciones de este tipo, de las 14 previstas para este programa, cuyo objetivo es sustituir las antiguas lanchas de desembarco (CTM) de la Flotilla Anfibia y las que tienen su base en el extranjero y en Yibuti.
La Marina italiana retira las fragatas Grecale y Libeccio, las dos últimas de la clase Maestrale que aún prestaban servicio en su flota. Han sido sustituidas por las nuevas fragatas FREMM. Estuvieron 43 años de servicio y arriaron su bandera en una ceremonia de desmantelamiento celebrada en la base naval de La Spezia el 9 de abril. Desde 2024 estaban en reserva para ser vendidas llegado el caso, se hablaba de 120 millones de euros por las dos.
Ecuador va a recibir de Corea del Sur un OPV, el futuro buque BAE Jambelí, que perteneció a la guardia costera coreana, se incorporará próximamente a la de Ecuador para reforzar su vigilancia marítima y su capacidad de lucha contra el tráfico ilícito. Algo crucial para las operaciones marítimas de Ecuador y, además, con intención de fortalecer la influencia diplomática Coreana en la región.
Esta donación fue acordada en 2024, actualmente el buque se encuentra en tránsito hacia su destino, tras una escala en San Diego, USA.
Fue construido a principios de la década de 1990 y puesto en funcionamiento por la guardia costera en 1994. Desplaza cerca de las 4.000 toneladas y su armamento 2 x 20 mm Sea Vulcan.
Realmente Japón es el gran tenedor extranjero de deuda USA con un 12,8% del total, los últimos datos dicen que china solo tiene el 7,4% del total de la deuda USA, y su participación bajando, pues el gobierno Chino animó a desinvertir ya desde 2023.
Si lo vemos en términos globales, Europa tendría mayor poder de persuasión si se suma la tenencia de deuda USA de toda la zona euro. De hecho, Bélgica casi tiene tantos bonos como China, un 7,1% del total.
Este es un tema muy relativo, quizás China pueda ser la única que en un momento dado se pueda desprender de todo, pero el Tesoro USA, según el informe de enero 2026, señala que los inversores extranjeros han aumentado. Pero se detecta un cambio. Mientras los inversores de países desarrollados tienen hoy más deuda que hace doce meses, países como China, Indira o Brasil redujeron la presencia de deuda USA en sus carteras. En términos interanuales, la posición de China se redujo en un 10%, mientras que la de Japón aumentó en más de un 11% desde enero del año pasado.
Obviamente eso significa más libertad de acción para China de cara a realizar un movimiento importante geopolítico, pues tiene las manos menos atadas. Y los chinos en todas sus facetas programan a tiempos largos.
Aquí hasta el más tonto hace relojes, en los tiempos que corren si antes ya tenías que tener cuidado al cruzar la calle ahora con más razón hay que mirar bien a los dos lados.
Noticia sorprendente y rompedora, a la par de la del equipamiento español en submarinos alemanes. Por un lado podría ser un acuerdo a la italiana que habría o se podría entender como tirar la toalla.
O una contrapartida para que los alemanes entren de socios en algo del conglomerado de defensa.
Navantia de que diga lo que quiera, la decisión es Sueca, y está pendiente todavía, ya le dimos vueltas a esto, la entrega rápida son puntos a nuestro favor, pero a ver lo que suman en el computo final.
Cuatro militares resultaron heridos tras sufrir un accidente un blindado del Regimiento Pavía nº4 en San Gregorio (Zaragoza) el 10 de abril, según ha informado este miércoles la Asociación de Tropa y Marinería Española (ATME), que ha solicitado al Ministerio de Defensa información sobre lo ocurrido.
En un comunicado, ATME, citando un oficio sobre el accidente, precisa que el blindado, un Vehículo de Exploración de Caballería (VEC), «volcó y se produjo el desprendimiento de la torre», un suceso que la asociación militar considera «de gravedad».
Como resultado, dos militares, el conductor/tirador y el sargento jefe del vehículo resultaron heridos y fueron hospitalizados en Zaragoza, lo que ha «generado preocupación» en la unidad y en otras que emplean el mismo vehículo.
La clasificación mundial de submarinos de 2026 muestra que Estados Unidos, China y Rusia dominan la guerra submarina gracias a sus flotas de propulsión nuclear y su alcance estratégico. Este cambio subraya cómo la capacidad, y no el tamaño de la flota, define ahora la disuasión, la supervivencia y la efectividad en combate en el mar. Una evaluación de 12 países revela que la propulsión, la autonomía, el sigilo y la doctrina tienen ahora más peso que el número de submarinos a la hora de determinar el poder naval. Las flotas nucleares proporcionan capacidad de ataque global y de segundo ataque, mientras que los submarinos convencionales avanzados influyen cada vez más en las estrategias de negación regional. Desde el despliegue de submarinos de la clase Virginia en Estados Unidos hasta la creciente fuerza de submarinos de misiles balísticos de China, la guerra submarina está evolucionando hacia una competencia de persistencia, precisión y supervivencia, en lugar de un simple volumen de flota. El submarino el arma del pobre, quién lo diría.
leer más
Camboya recibe la primera corbeta lanzamisiles Tipo 056C de construcción China.
Fue entregada el 8 de abril, y representa un gran cambio para sus capacidades de guerra de superficie con misiles, que pasa de una flota centrada en patrulleros a operaciones de combate naval integradas en aguas costeras. Una segunda unidad esta prevista para junio. Esta entrega, tras la reapertura de la base naval de Ream después de la ampliación financiada por China, mejora la preparación operativa de Camboya y fortalece su capacidad de disuasión, seguridad marítima y operaciones navales coordinadas en el Golfo de Tailandia.
Australia activó ayer su nueva unidad de Sistemas Autónomos Marítimos (MASU), poniendo en servicio operativo el programa Ghost Shark y acelerando su transición hacia la guerra naval no tripulada. Esta medida proporciona capacidades de ataque y vigilancia autónomas desplegables, fortaleciendo la capacidad de disuasión de Australia en su entorno.
La MASU australiana consolida los programas del Proyecto SEA 1200, integrando al Ghost Shark, Bluebottle y Speartooth en una fuerza especializada con su propio centro de control y equipos desplegables.
Debido a que su modernización resulta demasiado costosa, el submarino USS Boise (clase Los Ángeles) será dado de baja prematuramente.
El GAO (oficina presupuestaria) en 2023 calculó que los submarinos de la US Navy se pasaron 9563 días (o 26 años) más de lo previsto en mantenimiento entre 2014 y 2020. Además, en aquel momento señaló que dieciocho de los cuarenta y nueve submarinos de ataque nuclear en servicio no estaban disponibles, ya fuera porque habían sido puestos en dique seco o porque estaban a punto de someterse a una revisión general. El USS Boise se encontraba entre ellos.
Este submarino entregado en 1992, no ha navegado desde 2015, año en que debía someterse a un mantenimiento mayor en dique seco. Sin embargo, dicho mantenimiento se pospuso repetidamente. Dos años después, el USS Boise perdió su certificación operativa completa y su capacidad de inmersión.
El secretario de Marina declaró que el USS Boise ya había supuesto un coste de 800 millones de dólares y que se necesitarían otros 1900 millones para que volviera a estar operativo. Y este coste es excesivamente alto teniendo en cuenta su potencial restante.
En fin otra metida de pata más, como viene sucediendo en los últimos años, lo lógico es que los números los hubieran calculado desde el primer momento.
Ayer fueron repatriados desde Sri Lanka 32 marineros que se encontraban a bordo de la fragata "Dena", torpedeada a principios de marzo por un submarino estadounidense, y 206 de otro buque de la armada iraní, la fragata "Bushehr" que se refugio a puerto neutral para no seguir la misma suerte.
Ayer Fincantieri entregó el Tritone a la Armada italiana, se trata de un antiguo buque de servicios offshore reconvertido en una plataforma para las operaciones submarinas de la flota italiana. Esta nueva unidad permitirá probar diversos sistemas de drones y contribuirá a definir los futuros buques militares que se construirán en el marco del programa UPSDS.
Una costumbre que se extiende, tras la Royal Navy que decidió hacer lo mismo para contar con una capacidad inicial en alta mar para el despliegue de drones de guerra de minas, y mucho antes la marina griega, inició las incorporaciones de buques de este tipo.
El buque inicialmente llamado Coco, era originalmente un buque de suministro para plataformas (PSV) construido en Vietnam en 2022, basado en el modelo VARD 1 08 diseñado por ese grupo noruego. Su eslora es de 81,7 metros, su manga máxima es de 18 metros y su calado es de 5,7 metros.
Eso es lo preocupante, y que al final se convierta en un agujero negro, que pueda afectar al resto de la empresa por hacer experimentos y obtener sillones en el consejo de administración. Menos mal que tiene un porcentaje de accionistas serio que de momento van parando ciertas alegrías, pero en prensa económica se habla todavía de como el gobierno permitiría acceder a los Escribano y consumar la unión o fusión de empresas sin que la SEPI pierda la mayoría, y además sobrevalorando EM&E. No se puede bajar la guardia y económicamente la broma se movería en algo más de 2.000 millones de euros, de los que 560 serían públicos, para nada para comprar humo.
