Ejército del aire
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@Vorlon dijo en Ejército del aire:
Apuntan pero no contratan.
La aeronáutica Pilatus da forma al diseño de su fábrica en Carmona
El grupo aeronáutico trabaja ya en el proyecto que tendrá que tener listo antes de solicitar la licencia de obra
La aeronáutica Pilatus da forma al diseño de su fábrica en Carmona
El grupo aeronáutico trabaja ya en el proyecto que tendrá que tener listo antes de solicitar la licencia de obra
Diario ABC (www.abc.es)
No vamos a montar una fabrica en Sevilla para NO pedirle aviones, se estará esperando a que este operativa para pedir PC24/12.
@Vorlon dijo en Ejército del aire:
La única realidad es el arrendado de la Armada.
Y el de Policia Nacional
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Solo recordar que, extrañamente y contra todo pronostico, si miramos el gasto en defensa en los ultimos 20-30 años, resulta que los partidos de derecha fueron los que mas recortaron, y los de izquierda los que mas lo han subido.
@Lazarus dijo en Ejército del aire:
si miramos el gasto en defensa en los ultimos 20-30 años, resulta que los partidos de derecha fueron los que mas recortaron, y los de izquierda los que mas lo han subido.
Sánchez dispara la deuda del Estado: 39.300 euros por persona y subiendo
Sánchez eleva la deuda del Estado en 570.000 millones y carga 11.612 euros más por ciudadano en ocho añosAl que venga, llámalo como quieras, le toca recoger los platos rotos de 8 años de fiesta y poner la casa en orden en cuatro.
Suponiendo el cambio de gobierno (yo me espero ya cualquier cosa), a derechas, PP/VOX, van a firmar el 5% de la OTAN aplaudiendo, cosa que no me parece mal, ya que toca hacer las paces con el Tio Sam y volver a ser socios fiables, mitigar nuestra mala imagen internacional como pais y hacer lo mismo con Israel, aunque con ellos vamos tarde, mal y por detrás de Marruecos.
Oderint dum metuant
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@Lazarus dijo en Ejército del aire:
si miramos el gasto en defensa en los ultimos 20-30 años, resulta que los partidos de derecha fueron los que mas recortaron, y los de izquierda los que mas lo han subido.
Sánchez dispara la deuda del Estado: 39.300 euros por persona y subiendo
Sánchez eleva la deuda del Estado en 570.000 millones y carga 11.612 euros más por ciudadano en ocho añosAl que venga, llámalo como quieras, le toca recoger los platos rotos de 8 años de fiesta y poner la casa en orden en cuatro.
Suponiendo el cambio de gobierno (yo me espero ya cualquier cosa), a derechas, PP/VOX, van a firmar el 5% de la OTAN aplaudiendo, cosa que no me parece mal, ya que toca hacer las paces con el Tio Sam y volver a ser socios fiables, mitigar nuestra mala imagen internacional como pais y hacer lo mismo con Israel, aunque con ellos vamos tarde, mal y por detrás de Marruecos.
@Urcitano Correcto, y si miras las estadisticas de los ultimos 30 años, veras que todos, TODOS, han tirado de emitir deuda y vaciar la bolsa de las pensiones, el lema es "que apechuguen los que vengan despues"
Y por eso, desconfio (por no usar otras palabras) de todos los politicos, sean de la afiliacion que sea.
En fin, que esto ya es politica, y esto es el hilo del EdA, lo dejo aqui.
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@Urcitano Correcto, y si miras las estadisticas de los ultimos 30 años, veras que todos, TODOS, han tirado de emitir deuda y vaciar la bolsa de las pensiones, el lema es "que apechuguen los que vengan despues"
Y por eso, desconfio (por no usar otras palabras) de todos los politicos, sean de la afiliacion que sea.
En fin, que esto ya es politica, y esto es el hilo del EdA, lo dejo aqui.
@Lazarus dijo en Ejército del aire:
En fin, que esto ya es politica, y esto es el hilo del EdA, lo dejo aqui.
Totalmente de acuerdo.
En algún momento, la gente se dará cuenta de que lo que necesita el pais, es un gobierno tecnocrático, sin signos ni ideología politica. -
El Ejército del Aire recibe 51 unidades de 4x4 de KGM, incluye 25 unidades del KGM Musso Sports Pro A/T, equipadas con kit específico para Policía Aérea y gancho de remolque, y otras 25 unidades del Rexton Pro 4WD AT, destinadas a tareas de vigilancia, transporte de personal y material.
Una unidad especial del Musso Sports ha sido transformada con la imagen de la acrobática Patrulla Aspa.
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A falta de confirmación oficial, lo que se venía diciendo del contrato conjunto con Polonia.
2 VIP como relevo de los dos A310 mas un nuevo KC330+
El precio es altísimo..teniendo en cuenta que a las aerolíneas les sale el modelo A330neo por 300 kilos.Pero viendo otros contratos no le extraña.
El Gobierno gasta 25.000 euros en tapizar el helicóptero vip que utilizan el Rey y Sánchez
La reforma del helicóptero incluye la instalación de 10 asientos de piel natural, una moqueta de lana y la renovación de paneles y techos.
The Objective (theobjective.com)
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A falta de confirmación oficial, lo que se venía diciendo del contrato conjunto con Polonia.
2 VIP como relevo de los dos A310 mas un nuevo KC330+
El precio es altísimo..teniendo en cuenta que a las aerolíneas les sale el modelo A330neo por 300 kilos.Pero viendo otros contratos no le extraña.
El Gobierno gasta 25.000 euros en tapizar el helicóptero vip que utilizan el Rey y Sánchez
La reforma del helicóptero incluye la instalación de 10 asientos de piel natural, una moqueta de lana y la renovación de paneles y techos.
The Objective (theobjective.com)
@Vorlon dijo en Ejército del aire:
A falta de confirmación oficial, lo que se venía diciendo del contrato conjunto con Polonia.
2 VIP como relevo de los dos A310 mas un nuevo KC330+
El precio es altísimo..teniendo en cuenta que a las aerolíneas les sale el modelo A330neo por 300 kilos.Pero viendo otros contratos no le extraña.
El Gobierno gasta 25.000 euros en tapizar el helicóptero vip que utilizan el Rey y Sánchez
La reforma del helicóptero incluye la instalación de 10 asientos de piel natural, una moqueta de lana y la renovación de paneles y techos.
The Objective (theobjective.com)
Pues si finalmente vienen 2 A330 mrtt+ para vip,más los 6 H175 , ya solo faltaría relevo para los Falcon..
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@Vorlon dijo en Ejército del aire:
A falta de confirmación oficial, lo que se venía diciendo del contrato conjunto con Polonia.
2 VIP como relevo de los dos A310 mas un nuevo KC330+
El precio es altísimo..teniendo en cuenta que a las aerolíneas les sale el modelo A330neo por 300 kilos.Pero viendo otros contratos no le extraña.
El Gobierno gasta 25.000 euros en tapizar el helicóptero vip que utilizan el Rey y Sánchez
La reforma del helicóptero incluye la instalación de 10 asientos de piel natural, una moqueta de lana y la renovación de paneles y techos.
The Objective (theobjective.com)
Pues si finalmente vienen 2 A330 mrtt+ para vip,más los 6 H175 , ya solo faltaría relevo para los Falcon..
@blasdelezo dijo en Ejército del aire:
Pues si finalmente vienen 2 A330 mrtt+ para vip,más los 6 H175 , ya solo faltaría relevo para los Falcon
Yo tengo dudas con eso.
Parece que llegaran 3 A321XLR, según se dice en Castellana 109, uno será EW del programa SANTIAGO 2 y los otros 2 la lógica dice que relevo de los A310.
Esos 3 nuevos MRTT puede ser que tengan un modulo VIP, que sea intercambiable en la flota, que seran 6 aviones, de modo que en saltos intercontinentales, se recurra mejor a los MRTT que los A321.Hay que pensar que los 3 MRTT que vengan nuevos tendrán que ser también nodos para combat cloud, en donde serán mas necesarios que paseando a Casa Real o Presidencia del Gobierno.
@Vorlon dijo en Ejército del aire:
Pero viendo otros contratos no le extraña.
Estos nuevos deben de venir ademas con BOOM.
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Había leído de un guru super informado de X, que efectivamente venían 2 A321 para VIP y uno para reina del espectro.
Este medio generalista da como seguro, dos A330 para VIP mas uno para cisterna transporte.
No va a haber dos A321 y dos A330, porque usar los primeros en el sentido de los Falcon es de ya ir de ricos.
Es dificil cargar modulos de ningún tipo sin portón en el fuselaje.
Ya veremos, pero apuesto mas por los a330 para ambas tareas.
4 MRTT me siguen pareciendo un número muy correcto y creíble para las necesidades de las FAS en su conjunto.El precio es muy caro, con boom o sin el.
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Yo habia leido por ahi (Twitter) que el programa Santiago II seria ese A321 EW/SIGINT con electronica de Indra, pero que ese era el inicio del programa, que al final serian -3- plataformas A321, lo cual me chirriaba muchisimo.
La verdad, tiene mucho mas sentido 1 EW, 2 VIP y los 3 MRTT+ nuevos, que tengan opcion de VIP-earlos si hiciera falta (como los 3 actuales), aunque no deberia hacer falta.
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No hace falta VIPearlos, conservan la primera clase que tenian cuando volaban con Iberia.
El resto de las plazas son las apelotonadas habituales.Pero si quieres un VVIP al uso, no lo puedes hacer, eso requiere un desmontaje total de media cabina de pasajeras y adaptarla al uso.
Y ahí si que es al gusto del cliente y presupuesto.
Yo preferiría convertir los MRTT en verdaderos cargueros polivalentes incluyendo porton.
Con él cargas los módulos que quieras.
