Marinha do Brasil
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Así a bote pronto se me ocurre que igual es para ahorro de peso y espacio al eliminar la necesidad de tuberías atravesando la cubierta y superestructuras con chimeneas en lo alto.
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No debería, aparenta ser un sistema de "escape húmedo" donde el agua de refrigeración se mezcla con los gases, y ese sistema lleva una válvula de retención que impide que el agua de mar regrese al colector de escape y entre en los cilindros cuando el motor se apaga o debido al oleaje.