Por Tierra Mar y Aire

Igualmente, muchas gracias.

@blasdelezo Es una misión de la OTAN. Solos buenos aliados. (Cuando desparezcan los negocios).

Ante la falta de hidroaviones en el inventario USA, con la publicación de la Ley de Autoridad de Defensa Nacional (NDAA), una de las cosas más curiosas que llamó la atención fue un programa piloto para aeronaves anfibias operadas por contratistas en el Pacífico. CE. 381. PROGRAMA PILOTO DE RECURSOS AÉREOS ANFIBIOS CONTRATADOS PARA EL ÁREA DE RESPONSABILIDAD DEL COMANDO INDOPACÍFICO DE LOS ESTADOS UNIDOS. (a) AUTORIDAD.—El Secretario de Defensa, en conjunto con el Secretario de la Marina y el Comandante del Comando Indo-Pacífico de los Estados Unidos, podrá llevar a cabo un programa piloto para la operación contratada de una flota de recursos de aviación anfibia comercial que se pondrá a disposición de los comandantes de los comandos combatientes y los comandantes de otros componentes del Departamento de Defensa para la asignación de misiones dentro del área de responsabilidad del Comando Indo-Pacífico de los Estados Unidos. (b) RESPONDER Y ADJUDICAR SOLICITUDES DE MISIÓN El Comandante del Comando Indopacífico de los Estados Unidos establecerá un proceso para procesar y resolver solicitudes de misión de conformidad con el programa piloto según la subsección (a) de manera oportuna. (c) TERMINACIÓN.—La autoridad para llevar a cabo el programa piloto bajo la subsección (a) terminará en la fecha que sea tres años después de la fecha de promulgación de esta Ley. Contratarán a los japoneses? [image: US2-japan.jpg?w=1819&h=1023]

@Vorlon correcto, pero en el caso del C295... instruccion, logistica... de eso deberiamos ya tener! Para que me entendais: Preguntandole a Google Gemini, que saca los datos de la info que tiene indexada google, por el coste de un C295 El precio de un Airbus C295 (anteriormente conocido como CASA C-295) varía significativamente dependiendo de la configuración (transporte, patrulla marítima, alerta temprana) y el paquete de servicios incluidos. Basándonos en contratos recientes firmados en 2024 y 2025, el costo estimado es el siguiente: Costo Estimado por Unidad Versión de Transporte Estándar: Entre $40 y $50 millones de dólares. Versión de Patrulla y Vigilancia Marítima (MPA/MSA): Entre $100 y $110 millones de dólares. El precio es mucho mayor debido a los complejos sistemas de radar, sensores y capacidades de guerra antisubmarina. Referencias de Contratos Recientes Para que tengas una idea más clara, aquí tienes ejemplos de adquisiciones reales: Cliente Cantidad / Configuración Monto Total del Contrato Costo Aproximado por Avión España (2025) 18 unidades (Transporte) ~€1.560 millones ($1.640M USD) €86 millones ($91M USD)* España (2023) 16 unidades (Vigilancia/Patrulla) ~€1.695 millones ($1.780M USD) €106 millones ($111M USD) India (2021) 56 unidades (Transporte/Mixto) ~$2.500 millones USD $45 millones USD Nota: El precio por unidad en contratos militares suele incluir repuestos, entrenamiento de pilotos, simuladores de vuelo y mantenimiento por varios años, lo que eleva la cifra por encima del valor "neto" de la aeronave. Factores que influyen en el precio: Configuración de Misión: Un avión configurado para transporte de tropas es más barato que uno equipado con sistemas FITS (Fully Integrated Tactical System) para misiones de búsqueda y rescate o combate. Soporte Logístico: Muchos contratos incluyen 5 o 10 años de mantenimiento integral. Transferencia Tecnológica: Si el avión se ensambla localmente (como en el caso de India), el costo de infraestructura inicial puede inflar el precio del contrato. Como veis, el Monto Total pone 1560 cuando al final fue de 1210. Voy a asumir que el 1560 era el limite maximo de la operacion, pero que se obtuvo por menos, por esos 1210. Por lo tanto, la info de ese cuadro, tomarlo con pinzas. Pero india se los saco a 45M€ en 2021 y los nuestros saldran a 60M€ en 2025. Y es un aparato que ya tenemos la logistica y la formacion. 15M€ de diferencia por aparato ?

Unidades aerotransportadas rusas evalúan el vehículo “no tripulado” Omich-2 diseñado para funciones de transporte, evacuación y apoyo. El sistema, opcionalmente pilotado, puede transportar hasta 350 kilogramos, funcionar durante unos 40 minutos y recorrer hasta 20 kilómetros por misión. [image: photo_5343608068861792063_y-1068x801.jpeg]

Turkiyë vende sistemas de guerra electrónica a Polonia, los turcos están imparables.

Es que los fondos soberanos de un país es un tema delicado. En el artículo se explica muy bien. Otra cosa son los activos de rusos, privados, que también es delicado pero es otra cosa. Eslovaquia ya dijo el presidente en la campaña electoral que iban a dejar de apoyar a Ucrania, y Hungría no lo ha hecho nunca. Lo único que se puede sacar de ahí es que no veten. Son la parte tumpiana de los gobiernos ahora en la UE.

Esta además desayunando Lemoncello parece. Esta simpática. https://x.com/nexta_tv/status/2003586415746031690?s=46