Por Tierra Mar y Aire

Bienvenido a tu casa.

@Lazarus dijo en Ejército francés / Armée de Terre: Para comprender el drama del CFA: https://www.youtube.com/watch?v=b3uGulPH6FE Yo diria que de alguno de esos paises ya los han echado, Niger, Mali y Burkina Faso al menos No los tienen mucho cariño, en Argelia aun menos lo curioso es que el mapa incluye Guinea Ecuatorial que es la Guinea Española lamentablemente el pais va a acabar fagocitado por la francofonia algo se ha hecho mal para no tener a ese pequeño pais de nuestra parte. ademas tiene algo de petroleo que podriamos haber estado explotando con nuestras empresas y un sitio muy interesante para tener una pequeña estacion naval

@lepanto dijo en Buque de Acción Marítima (BAM): Quizás otro dedo de Dios. Eso ya me cuadraría más

@Vorlon dijo en Ejército del aire: 20 A400 que no tengo duda que todos en Zaragoza, salvo destacamentos en Canarias por una u otra razón, por razones de pura logistica van a ser ya un sueño. Dudo mucho que se metan tantos aviones en la base actual del Ala 31, no es muy grande Me parece que van a formar otro escuadron, diria que al menos incorporaran 9 de 3 en 3, de momento se esperan 6 Lo suyo seria poner esos aviones en Torrejon Pero 9 A330 me parece ya una capacidad sobredimensionada para las necesidades reales. Ni por carga de personal, ni logistica, ni por necesidades de reabastecimiento en vuelo. Al menos habria que buscar otros 3 A-330-200 de segunda mano y hacer la conversion, repetir la jugada que ha salido bastante bien No se si 9 son muchos o pocos, pero comparando: Francia 15, ademas de los A-400 que algunos pueden tambien hacer repostaje UK 14, aunque sus A-400 no pueden repostar Canada 9 (4 nuevos y 5 segunda mano) Australia 7 Arabia 10 Singapur 6 Emiratos 5 Korea del Sur: 4 España:3 Hacen falta dos VIP ...los A310 tienen casi 40 años desde que entraron en servicio con Air France. uno o dos mas MRTT y tienes unas necesidades cubiertas por muchos años, incluyendo periodos de mantenimiento y overhaul y disponibilidad para salir en cualquier momento. Hay que tener en cuenta que son los buques los principales medios de transporte de material. no se que tienen que ver los VIP que son para llevar al Rey, Presidente y Ministros tener una buena flota de A-330MRTT para un pais como España no deberia ser problema

@lepanto Un nuevo horror, creo que es más bien un instrumento de guerra psicológica con tanta fealdad.

Voy a crear debate. Supongamos el siguiente escenario: Con la retirada de EEUU y el congelamiento de la línea de frente de Ucrania.Rusia ataca algún país de la OTAN en 2030.Inicialmente,se envian a los soldados profesionales,después a los reservistas "voluntarios" y después a los obligatorios. Quiero hacer la siguientes preguntas. ¿Cuantos meses tardarían las FAS españolas en agotar sus escasas reservas humanas? Si la guerra es la continuación de la política por otros medios,en base a qué política se va a movilizar a la población civil? ¿Qué mal han hecho los soldados rusos a los europeos ,excluyendo Ucrania,que serían movilizados? ¿De verdad vale la pena morir por una UE cuya cabeza visible la nefasta Ursula Von der Leyen no ha sido votado de manera directa por ningún español? ¿Para qué ir a la guerra obligado a morir y matar rusos por un país extranjero? ¿Acaso no deberían ir obligados los "nuevos españoles"?

Ucrania informó que sus drones atacaron el transbordador ferroviario ruso Slavyanin durante la noche del 6 de abril, según los ucranianos sería el último transbordador ferroviario que aún utilizaban las fuerzas rusas para transportar carga militar a través del estrecho de Kerch hacia la Crimea ocupada. El Slavyanin había desempeñado un papel fundamental en el sostenimiento de la logística militar rusa entre la Rusia continental y Crimea, transportando combustible, armas, equipo militar y municiones a través del estrecho de Kerch. Los transbordadores ferroviarios son especialmente valiosos porque permiten el transporte directo de carga militar pesada sin manipulación que, de otro modo, dependería de transbordos, transporte por carretera y del puente de Kerch. La inteligencia militar ucraniana señaló que, en marzo, sus unidades de operaciones especiales ya habían inutilizado otro transbordador ferroviario ruso, el Avangard, y también habían dañado el Slavyanin en una operación anterior. Tras ese ataque previo, el buque fue reparado y puesto de nuevo en servicio, lo que permitió a Rusia seguir utilizándolo para el transporte militar. [image: photo_5382216887095203582_y-630x420.jpg] [image: 8300169a.jpg]

@lepanto O sea que los militares norteamericanos ¿se van a quedar resignados a abandonar una cómoda base europea con todos los servicios, ocio, seguridad y limpieza garantizada para irse a otro país... no tan europeo?.