Por Tierra Mar y Aire

@frapu ay los buenos viejos tiempos...

@Lazarus dijo en Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa.: Blindados de cadenas CV90, de los mejores del mundo, para reemplazar los Pizarros Ya tenemos el ASCOD. Tengo la sensación de que una parte importante del aumento del presupuesto de ministerio de defensa se va a ir "mordidas"/corrupción

@ajamba dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios: No me ha quedado claro lo de los "portadrones", si es así, recuerda que los de blanco no contemplaban los drones embarcados por "doctrina". Supongo que no salían en los libros de texto de la escuela de Marín del año 1983. Bueno, al Harrier le quedan dos telediarios asi que si va a haber algun ala fija seran drones pesados, que de hecho pueden estar micho mas tiempo en el aire que un caza si no hubieran mandado a la chatarra al PdA ahora tendriamos un barco que valdria para ese rol o para experimentar con lo que sea que inventen pero el tema es que meter los aviones , los helicopteros de transporte de personal, las lancjjhas y el dique inundable en el mismo barco, es no tener nada en condiciones, son demasiadas cosas, los aviones si es que hay alguno en un portaaeronaves tipo PdA vn mejor ademas los LDH son demasiado para nosotros, meter todos los helos que tenemos en un solo barco un error ademas que son demasiados tener 2 o 3 LPD mas grandes que hagan las veces de medio LHD como portahelicopteros es tener mas plataformas, cada una iria con un batallon de desembarco y sus propuos helos Los de la Clase San ANtonio me parecen la base para empezar aunque habria que hacerles modificaciones porque se quedan cortos en elgunos aspectos del diseño pero tienen muy buena capacidad de operaciones aerotransportadas, sirviendo como helipuerto, puerto, hospital, buque de apoyo, bueque de mando, transporte... La manga del barco es de 32 metros, lo mismo que el L-61, la eslora de 208 metros. La cubierta de vuelo tiene 30 metros de ancho y 63 de largo(el 30% de la eslora, 1900 metros cuadrados diafanos, sin estorbos, cosa que el L-61 no tiene con lo que tiene 4 spots para helicopteros medios , como CH-46 o SH-60 o 2 para helicopteros pesados como CH-53 y V-22 los Cheenok podrian posarse, no viajar en el barco, para poder posarse 2 a la vez sin estorbarse ni mover el primero,, la cubierta deberia ser 10 metros mas larga [image: LPD-17-USS-San-Antonio-071.jpg] [image: sn17_008.jpg] [image: 1280px-31st_MEU_Marines_man_the_rails_aboard_the_USS_Bonhomme_Richard_%28LHD-6%29_150625-M-CX588-169.jpg] [image: 1280px-31st_MEU_Marines_man_the_rails_aboard_the_USS_Bonhomme_Richard_%28LHD-6%29_150625-M-CX588-185.jpg] [image: LPD-17-USS-San-Antonio-036.jpg] [image: 1280px-HM-15_USS_Greenbay_landing_and_take_offs_130228-N-YG591-396.jpg] [image: 160828-M-KK554-050.JPG] [image: 554966392_1100647942240037_4389001738091159894_n.jpg?_nc_cat=103&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=BHrPSQBndukQ7kNvwHPqclE&_nc_oc=AdkZaiWZ3prPBe0EiZ4LLeCquEUQYHd9eBYfBzR15cSkSQEEz_Dgtn_-LFYiCHuYph8&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-mad1-1.xx&_nc_gid=VPDn0c4X8Ld8mwv0fAmEcg&oh=00_AfiNjb0-SITKQKohnC_DbIRCP-tMyN3P4L8_XKKpGKwvGA&oe=69291ED5] [image: 6296459.jpg] [image: 170119-N-LR795-059.JPG] [image: LPD-17-USS-San-Antonio-070.jpg] [image: 1280px-US_Navy_111009-N-PB383-157_Marines_assigned_to_the_11th_Marine_Expeditionary_Unit_%2811th_MEU%29_Maritime_Raid_Force_prepare_for_an_exercise_on_the_fli.jpg] Sin embargo la pega de este barco es que tiene un hangar minusculo que solo le permite alojar 1 MV-22 o 1 CH-53. o bien 2 CH-46 o 2 SH-60 o bien o 3 AH-1Z Eso habria que solucionarlo con un hangar de 1000 m2 capaz de llevar holgadamente de 8 a 10 helicopteros reconfigurando el interior, eliminando la zona inutil entre las dos partes de la superestructura y probablemente reduciendo el tamaño del dique inundable a la mitad, dado que operaria a dostancia de la costa, con helos o un LCAC y embarcaciones neumaticas muy rapidas, pero no los LCM convencionales . [image: lpd17-old-inside.gif] ademas la puerta del hangar es muy pequeña, poco mas de 1/3 de la manga del barco [image: LPD-19-USS-Mesa-Verde-029.jpg]

@Calú Me acuerdo de la magnífica oferta de Avibras con el Astros II haciendo partner con los chicos de NTGS en el programa Silam y me cabreoooo: programa SILAM

@Karras dijo en Drones terrestres: El Goliath de la foto, aparte de ir por cable, era la boma en sí mismo. Misma idea, pero más moderna, lo mismo con dos proyectiles de 155mm unidos Taliban style, creo que seria mucho más barato y más eficaz Supongo que el 5% de una solución "barata y eficaz" es menor que el 5% de una solución "cara y no tan eficaz".

https://www.europasur.es/algeciras/operacion-barquera-red-gendarmes-marroquies-colar-inmigrantes_0_2005290867.html

@Vorlon La carta de Marruecos todavía está por jugar por el hombre-fanta. Nuestros almirantes van a ir a la parada del 250 aniversario de sus amigos, a ver si allí les chivan algo.

Mis disculpas por responder a un tema antiguo, pero no habiendo otras respuestas, espero que sea útil tanto al que lo abrió como a cualquier otro que le interese. Bien, CW tiene sus cositas. Aunque pretendiendo ser un simulador táctico, y quedándose corto como tal, comparte algunos aspectos con la realidad del ASW, y el más crítico desde debajo de la superficie no es otro que la discreción acústica. La acústica submarina está razonablemente bien modelada para lo escaso que es el juego en otros ámbitos. Con esto quiero decir que casi cualquier consejo aplicable a cualquier simulador de submarinos decente te es igual de aplicable en CW en lo relativo al sigilo, y te mantendrá con vida, al tiempo que potencialmente acortará la de tus objetivos. Luego podríamos entrar en detallar cuáles consejos, en plan guía. Pero no me quiero enrollar todavía. PERO, hay una serie de peros cuando se trata de CW. • Influye mucho el nivel de dificultad en el que juegues. Si lo pones en Elite, tu SSN useño de ultimísima generación es una cafetera del Bar Paco gigante anunciando su presencia a quien ponga el oído. • Por la naturaleza el motor de juego, tu ubicación y la de los demás en cada partida es una lotería. Da igual lo que digas al principio de si acercarte tanto o tan poco. Te spawnea en mitad de las pantallas acústicas de tus enemigos sin piedad. Y a bailar. • Un clásico de la táctica de ataque submarino es colocarte tras la hélice de tu objetivo. Bien, los colegas de Killerfish tuvieron la genial idea de que un lanzamiento detrás de la hélice sea igual de audible que en cualquier otro lugar, incluso si disparas a un cacharro sin TASS. Si a esto unimos que no tienes un panel instrumental aceptable de ESM ni de sonar UHF, tenemos que la cámara externa es imprescindible para consternación de los puristas, y que muchas veces tu submarino tendrá que moverse como un F-14 en Top Gun. Partiendo de aquí, formula las preguntas concretas que desees y desde mi escaso conocimiento y las aportaciones seguro más valiosas de otros foreros, seguro que se podrá arrojar algo de luz.