Por Tierra Mar y Aire

Podrías probar con chrome? así confirmo si es Firefox o es algún caso más raro?

No creo que se trate sólo de Economía, es doctrina y táctica. Pero, ojo, hablamos de infantería Ligera y media... La pesada continua con su propio programa XM30... De lo que se puede cuestionar es de los MRAP, los pesados y voluminosos 6x6 u 8x8... Y por supuesto depende del teatro de operaciones.

@Vorlon Desplaza un poco menos que el doble que la Avante (2400tn vs 4080tn), que se consideran corbetas. Segun comenta en el video, la Smart 3000 era una version de la Avante, y la Smart 4000 es eso mismo pero modernizando sistemas y dotando de mayor potencia electrica (tiene 6 generadores diesel y 2 motores electricos) lo que ha hecho que hiciera falta alargarla unos metrillos y ganara desplazamiento. Respecto a la F110, que es especializada ASW, esta seria mas bien una version GP con lo que supongo tendra un coste unitario de compra y mantenimiento inferiores (solo con no pagar el SPY...) a costa de perder la especializacion ASW y menores autonomias operativas, lo que te obligara a no alejarte demasiado de tu costa. Si en 2035 nos plantasemos con 5 F100 MLUizadas bien, 5 F110 y 6 de estas, creo que seria de lo mejor que se podria obtener. Ahi le añades S80 Batch II hasta llegar a 6 u 8 unidades y junto las BAM, tenemos lo necesario para hacer lo imprescindible. Y con la pasta que sobre, que se hagan tantos pajotes mentales como quieran acerca de CVs, LHDs, LPDs, Infantes de Marina, despliegues en el Pacifico, conquistas en terramar, desembarcar de nuevo en Iwo Jima

Creo que en estos momentos lo unico que tienen claro es la fecha limite de vida del CN235, que les duraran hasta 2035 maximo. Si el FTMC lo fueran a producir, que se yo, por decir, Dassault / Airbus... pongamos que se cierra el pacto para producirlo mañana y se empieza a diseñar pasado mañana... Esos dos, ponerse de acuerdo y construir un aparato en menos de 10 años ? En ese tiempo aun no habran decidido quien hace que !! Luego ya temas secundarios como tamaño, prestaciones, capacidades del FTMC, todo eso sigue sin definir, pero el general ese ya ha dado el requisito innegociable: Frances! “O bien emprendemos un nuevo proyecto de aeronave, o bien consideramos una que suceda al CN-235 y que, en todo caso, respete cierto grado de soberanía” Lease: "O nos lo hacemos entero por nuestra cuenta, o cogemos algo que ya exista y nos lo afrancesamos con motores Safran, sistemas Thales y fabricado aqui por Dassault." Todo el proceso del FMTC esta siendo un desastre, esto no va a terminar bien.

Aqui los españoles ni pinchamos ni cortamos. Los italianos nos sacan 7 cuerpos.

@Vorlon en otros países,se provocan guerras o buscan un enemigo ya sea externo o interno,para que el pueblo mire a otro lado,y no donde el poder no quiere que mire. @lepanto, Bélgica además de la inexperiencia de las autoridades en esas cosas (no estaban acostumbrados a tal nivel,al igual que Países Bajos),sumado a la migración masiva que en este aspecto afecta al ser comunidades tan numerosas y cerradas (no culpo directamente a la migración,ojo),es un país muy cutre. ¿Recordáis cuando se les escapó el terrorista más buscado de Francia (creo que uno de los que dispararon en la revista) porque la policía tenía prohibido hacer redadas de noche? Toda esta situación,¿Podría comprarse a América a principios del Siglo XX?,con las mafias europeas,sus costumbres y la inexperiencia de las autoridades en esos asuntos. Saludos.

Ayer la Armada ucraniana atacó una plataforma de perforación marítima ocupada por Rusia en el Mar Negro, utilizada como puesto de observación y tiro, según informó la Armada de Ucrania. El objetivo era la plataforma autoelevable Sivash, frente a la Crimea ocupada, parte de la red de Torres Boyko, reconvertida por Rusia para vigilancia. Un vídeo publicado por la Armada muestra la secuencia del ataque y sus efectos en la plataforma. El incidente es relevante porque vincula la creciente táctica ucraniana de utilizar drones marítimos y aéreos con una campaña para neutralizar los sensores rusos en torno a Crimea. [image: Ukraine_Hits_Russian_Black_Sea_Rig_And_Shows_How_Aerial_And_Sea_Drones_Carried_Out_The_Strike-ca57c5d6.webp] El valor militar de la plataforma radicaba en su altura y su capacidad de observación. Informes oficiales ucranianos y fuentes abiertas describen a Sivash como parte de un centro de vigilancia equipado con radar, sistemas ópticos y de radioreconocimiento que monitoreaba las rutas entre Odesa, las cercanías del Danubio y Crimea. La neutralización de estos sensores reduce el conocimiento de la situación de Rusia sobre el noroeste del Mar Negro y dificulta la coordinación de misiles y aeronaves con base en tierra. Además, elimina un punto de tiro elevado para los equipos antitanque que atacaban embarcaciones pequeñas y vehículos no tripulados que navegaban a lo largo del corredor costero de Ucrania.

@Vorlon dijo en Revistas y literatura militar.: Para los realmente interesados, para los que quieren datos y no relatos. Las vendas pueden caerse. «Las tácticas de guerra híbrida no son privativas de grandes potencias hostiles con Occidente; están siendo aplicadas contra España por Marruecos desde hace años. Sonia Moreno expone con agilidad y rigor la realidad de un país que sin duda dará mucho que hablar». https://www.esferalibros.com/libros/marruecos-el-vecino-incomodo/ El otro día escuché un podcast de la escritora y el libro tiene buena pinta. Pendiente de leerlo.