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    FiserF
    Algo gracioso es que la VPN que ofrece cloudflare sirve para evitar el bloqueo a Cloudflare de Movistar y otras operadoras.
  • Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen.

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    VorlonV
    Pero sin ya hay un pifostio de calibres "exóticos", desde los 6,5 creedmor, el Grendel en servicio en Serbia, los . 338 para fusil y ametralladora, el. 300 blackout... Si sólo hace falta voluntad, porque en cuanto uno solo pique con el NGSW se acabó, todos detrás.
  • Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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    M
    Pues te agoto un poquito más. Pero de buen rollo. Creo que confundes presupuesto con financiación en la administración. El prefijo pre- viene del latín, significa antes de. Pero en este caso da igual porque un prefinanciación y una financiación es lo mismo. En el caso del pre- supuesto anual, es sólo el dinero que se piensa que que se va a otorgar en ese año, ante de- el año, a una partida. Pones por ejemplo: 6.000 M al F35. Tiene valor legal, porque es la base legal del proceso por el cual se podrán, o podrían llegar a, pagar cosas contra ese presupuesto, pero ni muchísimo menos garantía de que se hará. Yo veo lo del ejemplo y me descojono. Por ejemplo. Pero es cosa mía y me puedo equivocar. En el caso de la pre- financiación es el dinero que se va a poner realmente a disposición de la industria. Es que va a haber, o muy probablemente va a haber. No el que se piensa que se puede adjudicar. Veo un RD otorgando financiaciación de 6.000 al F35 y digo, coño, va en serio. Porque ese dinero es probable que esté para cargar facturas. Y ya es más difícil equivocarse. Por eso es el más importante. La hipoteca que te dan, no la que tú presupuestas que vas a tener. El dinero que va a llegar a la cuenta del industrial. Si pre- supones que la casa te va a costar 200.000 y la financiación es de 150.000, pues te jorobas. El prefijo (antes de- lo fijo) pre no implica ningún cambio jurídico, legal o administrativo. Significa lo mismo que anticipo. Simplemente precedente en el tiempo. Precedente, antes de- cedere, el que anda antes de- otro. Hay normas de pre- cedencia. Es decir: sólo nos lo sitúa en el tiempo o espacio. Técnicamente el MINTUR anticipa los pagos a los industriales en concepto de préstamo a interés 0% al MINDEF. Es decir, les pago yo, pero tú me lo debes. Y como es con carácter previo, usamos el prefijo pre-. Porque luego el MINDEF, cuando tenga crédito, lo rembolsa. Para aclararnos. Es más, puede ocurrir que un programa que el MINTUR "pre"- financia, esté a su vez financiado, al menos en parte, por otro tipo de fondo de donde sea, por ejemplo del programa este que se sacó la Von Der Leyen, que a su vez son varias fuentes de financiación. Esto sería pre- pre- financiado, o algo así, pero eso da igual. Es pasta que tienes que devolver si la ley o el acuerdo te lo exige. Pero es pasta de verdad. No es un presupuesto. Por qué? muy sencillo. La gente de Bruselas no deja que te pases de tanto gasto público. La administración compra bienes y servicios, y paga (cuando paga). Y cuenta. Recibes aceite para el bulldozer de los zapadores de IM, pues pagas y a gasto público. Los estados han dicho, oye mira, esto es complejo, desde que empiezo a pagar un portaviones (como el que vamos a hacer nosotros), hasta que efectivamente y realmente incorporo el bien o servicio pasan muchos años, no vamos a contar eso como gasto público, si no como anticipo, y lo anotamos en otro lado otro concepto. Y en Bruselas han acordado que vale, vosotros mandáis, pero que cuando se recibe hay que rembolsarlo, y te cuenta como gasto público. Además sólo se permite con garantía de rembolso, para que no hagas (demasiadas) trampas. Un préstamo conceptual de toda la vida. Porque Defensa paga (tarde y mal, pero paga) hasta el último tornillo que compra. Eso sí, no de forma anticipada, si no cuando lo recibe, más o menos... 20 años no son nada dice la canción. Así que lo viene en es RD es ley, e indica las cantidades máximas que el industrial efectivamente va a cobrar, salvo cosas raras. Es más, indica con nombre y apellidos QUÉ industrial puede cobrarlo. Así que de Italia, mientras ese RD esté vigor, nada de nada. @Pepillo dijo en Infantería de Marina y Medios Anfibios: Mira, lo que te puse en la captura anterior en el último párrafo: Cuando se firmen, y si se publicita el coste real que esa es otra, ya hablamos de lo que vale cada programa. Pero ahora estamos mezclando peras con manzanas. Amigo mío siento decirte que si hay una cosa que es palabra de dios en la administración es que nadie va a contratar, y ni mucho menos pagar, ni un céntimo más de lo que la ley fija. No sé lo que es trabajar a "contrarreloj" en la administración pública, pero seguro que esos contratos no suman más de 50 M en cada uno de los siguientes 3 años. Si tú fueses un oficial de inteligencia de Rusia, y Vladimir te dice hazme un informe de las flamantes capacidades futuras de desembarco españoles en cuanto a vehículos, qué le pones? pues que tienen 150 millones y que van tener cómo mucho lo que el mercado les pueda dar. Y como OSINT te dice qué vehículo quiere su... especial marina, y buscas los costes y tienes experiencia en costes en números gordos en esto, pues le dices al tío Vladimir que puede estar tranquilo en el Indo Pacífico, a pesar de lo que pueda haber leído por ahí. En cambio si te pide un informe de las F110, le dices que sacarlas, las van a sacar con mucha probabilidad. Y si te pide de la MLU de las F100 pues te jodes y no le dices nada porque ni dios sabe seguro qué va a llevar, y ni siquiera qué y cuando se va a hacer. Sólo que dinero tienen. Y si te pide del S80 pues te echas a reir. (esto lo último lo pongo de broma, no te enfades).
  • Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen.

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    PathfinderP
    Alemania hará otro encargo por 15 F-35A. No hace mucho lo negaban,...es como cuando se niega que se vaya echar al entrenador solo para destituirlo un par de días despues. Alemania pasaría a tener 50 uds. Germany plans to order 15 more US-made F-35 jets, says source https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/germany-plans-order-15-more-us-made-f-35-jets-der-spiegel-reports-2025-10-20/
  • Todo tipo de sistemas no tripulados, civiles o militares, de tierra, mar y aire.

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    LazarusL
    En los ultimos 10 años, el EuroDrone ha tenido 3 renders 3D distintos. En el mismo tiempo, el Reaper ha evolucionado sin parar, incorporando nuevas capacidades. El Reaper es mas barato de adquirir y operar. Yo no quiero, basandome en meros datos, decir que uno es mejor que el otro, pero "la industria europea", esa que tiene que darnos "soberania", yo no la veo por la labor, eh ?
  • Foro dedicado a otros temas sobre defensa sin cabida en el resto de foros.

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    M
    @Vorlon dijo en F-35 Lightning II: Salvo que sepas algo más, el rescate en montaña en Inglaterra y el Reino Unido está en manos de una organización civil para las dos naciones, en Escocia lo desconozco. Lo sé porque presencie la experiencia hace muchísimos años. https://www.mountain.rescue.org.uk/ Tenerlo lo tienen, activo está, pero no sé el alcance o los cómo van sus servicios. Link Preview Image Royal Air Force Mountain Rescue Service - Wikipedia favicon (en.wikipedia.org) The RAF Mountain Rescue Service comprises three teams, based at RAF Valley in North Wales, RAF Leeming in England, and RAF Lossiemouth in Scotland. A headquarters is based at RAF Valley which provides administration, training, and equipment support.[8] The service reports to No. 85 Expeditionary Logistics Wing, based at RAF Wittering in Cambridgeshire.[9] @Vorlon dijo en F-35 Lightning II: Aún figuran 4 ,pero es interesante que vayan reduciendo el sistema de los condados. Lo de Inglaterra a estas alturas me cuadra poco. Pensé que eran dos, pero creo que equivoqué con lo que se planificó hace unos años y no salió. Hace unos años hubo una propuesta muy seria, no sólo comentarios, escrita y debatida para reducir los cuerpos de policía en Inglaterra y Gales. No sé por qué no salió, aunque estuvo muy avanzada. El Covid o temas de esos, más presiones etc... Aún así de forma progresiva infinidad de policías de Inglaterra se han fusionado en el último siglo, o lo han hecho en diversas reformas. Hoy hay 45 territoriales, 39 en Inglaterra, y hace cien años como 180. Yo por lo que leo alguna vez en foros pienso que más o menos se asume que es cuestión de tiempo que se reduzcan muchísimo, posiblemente regionalizándolos a las regiones actuales de Inglaterra, que son 9, o por ahí.
  • Todo sobre lo conflictos militares actuales o de otras épocas.

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    lepantoL
    En las costas de ADEN, un petrolero INDIO que transportaba petróleo iraní fue atacado por una parte no identificada. El buque gasero M/T FALCON, que navegaba bajo bandera de Camerún, fue atacado mientras transportaba gas natural licuado desde la terminal iraní de GNL en Asaluyeh hacia Yibuti, aunque algunas fuentes afirman que su destino final era Yemen. Como resultado del ataque, se desató un gran incendio a bordo, y los 24 tripulantes fueron rescatados por un barco que pasaba por la zona. Se presume que fue una operación conjunta de Estados Unidos e Israel para interceptar el petróleo iraní destinado a los hutíes, si bien funcionarios del Reino Unido y de la Unión Europea ofrecieron opiniones diferentes sobre lo que provocó el incendio en el Falcon. Los británicos sugirieron que un proyectil impactó la embarcación, pero la UE afirmó que al parecer se trató de "un accidente". Advirtieron a los barcos en la zona que el buque podría explotar, ya que estaba "completamente cargado" con gas licuado de petróleo (GLP). En un giro poco habitual, los hutíes emitieron un comunicado negando su participación, pese a que las tensiones en la región y los antecedentes de ataques previos en el Mar Rojo han generado especulaciones sobre su posible rol. [image: LPG-Falcon.png]
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    LazarusL
    En plena produccion de B21... volver a producir B2 ? Nah, el Boniato Demente se le ha vuelto a ir la pinza, como con el F55, un F35 al que "solamente" hay que añadirle otro motor y ya esta, facilisimo.

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