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    T
    @frapu ay los buenos viejos tiempos...
  • Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen.

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    lepantoL
    Problemas en la logística británica, el Army decidió, como medida de precaución, inmovilizar todos sus camiones logísticos adquiridos en la década del 2000 a Rheinmetall MAN Military Vehicles. De hecho, recientemente se supo que algunos de estos vehículos, con una antigüedad promedio de unos veinte años, presentaban un problema grave con el eje de transmisión, que conecta la caja de cambios con las ruedas. De ahí la decisión de inmovilizar todos estos camiones para reparar los que lo necesitan y sustituir las piezas potencialmente defectuosas de los demás. «La seguridad y el bienestar de nuestro personal es nuestra prioridad absoluta. Varios vehículos de apoyo MAN se han visto afectados por una avería mecánica. Por recomendación de la Autoridad de Seguridad de la Defensa, hemos suspendido el uso de estos camiones mientras se sustituyen las piezas defectuosas», confirmó un portavoz del Ministerio de Defensa británico. «El vehículo ya no presenta problemas de seguridad subyacentes significativos». «Gracias a la implementación de comprobaciones de seguridad específicas y evaluaciones de riesgos, algunos vehículos pueden seguir utilizándose dentro de ciertos límites», añadió. La inmovilización de la flota logística del Ejército Británico se produce pocos días después de la decisión de suspender el uso del vehículo de combate de infantería Ajax, cuya capacidad operativa inicial acababa de ser declarada… a pesar de que, evidentemente, los problemas surgidos durante su desarrollo no se habían resuelto. De hecho, durante el Ejercicio Iron Fist, más de treinta soldados sufrieron problemas de audición y vómitos tras maniobrar con estos vehículos blindados. “Nos encontramos en una situación inimaginable. Tras el fiasco del Ajax, tenemos la suspensión de los camiones. Las necesidades del Ejército Británico deben tenerse plenamente en cuenta en el tan esperado plan de inversión en defensa”, comentó el diputado conservador Mark Francois en el Telegraph.
  • Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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    A
    @lepanto La foto del medio es brutal. Parece mi cuñado Manolo cuando desembala la estantería skrøvojkxøt típica del Ikea.
  • Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen.

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    lepantoL
    Bien, pasito a pasito, a ver si nos vamos poniendo al día.
  • Todo tipo de sistemas no tripulados, civiles o militares, de tierra, mar y aire.

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    A
    @blasdelezo Estamos para que nos declare la guerra Burkina Fasso. Antes de que se levante del sofá donde debe estar descansando el oficial al mando del "milano bonito" ya estarían en Puertollano.
  • Foro dedicado a otros temas sobre defensa sin cabida en el resto de foros.

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    lepantoL
    El Wall Street Journal revela el plan (no tan) "secreto" de Alemania en caso de guerra contra Rusia. A partir de 2022, altos funcionarios alemanes, incluyendo una docena de oficiales de alto rango en Berlín, trabajaron en un plan de guerra secreto como preparación para un posible conflicto con Rusia. El Wall Street Journal tuvo acceso a este plan operativo de 1200 páginas, que detalla el transporte hacia el oeste y el este de casi 800 000 soldados de Alemania, Estados Unidos y otros países de la OTAN, incluida Francia. Este documento clasificado, revelado por el Wall Street Journal, explica por qué las armas y la mano de obra por sí solas no serán suficientes para determinar el resultado de un conflicto más amplio entre Rusia y Occidente. El documento describe los puertos, ríos, ferrocarriles y carreteras que utilizarían las tropas aliadas en su avance hacia Europa del Este. También examina cómo abastecerlas y protegerlas a lo largo de toda la ruta que podría llevarlas desde los puertos del Atlántico (en Portugal, Francia, etc.), el Canal de la Mancha, el Mar del Norte y el Mar Báltico (en Alemania y Polonia, etc.) hasta un frente que se extiende desde Finlandia hasta Rumanía. Por lo tanto, este plan presta especial atención a las infraestructuras, que a menudo son una fuente de debilidad, como se demostró una vez más durante el Ejercicio Dacian Fall 25, celebrado en Rumanía en octubre. Berlín estima que el 20 % de sus autopistas y más de una cuarta parte de sus puentes requieren reparaciones debido a la falta crónica de financiación. Según la Asociación Alemana de Puertos y Terminales, la infraestructura portuaria alemana en el Mar del Norte y el Mar Báltico requiere una inversión de 15 000 millones de euros, incluidos 3 000 millones para mejoras de doble uso (civil-militar), como el refuerzo de los muelles. Tal disparidad restringiría el movimiento de tropas en caso de guerra. Esta es precisamente la conclusión a la que llegó hace unos días la Unión Europea, que presentó una nueva versión de su Plan de Movilidad Militar (véase mi publicación del 19 de octubre: «La Comisión Europea se plantea un espacio Schengen militar»). Los puntos conflictivos en el mapa de movilidad militar se encuentran entre los secretos mejor guardados del plan alemán, pero son bien conocidos por la OTAN, los europeos y los rusos. Además, las lagunas legales en tiempos de paz también dificultarían la defensa de Alemania contra el sabotaje, una de las principales amenazas señaladas en el plan revelado por el WSJ. A estos obstáculos que enfrentan los estrategas militares alemanes se suman factores intangibles: la complejidad de las normas de adquisición, las leyes de protección de datos y otras regulaciones desarrolladas en un contexto más pacífico, pero inadecuadas para tiempos de guerra. A pesar de todo, la Bundeswehr ha realizado una evaluación optimista de sus avances. "Sabiendo que empezamos desde cero a principios de 2023, estamos muy satisfechos con el resultado actual. Es un producto muy pulido", declaró uno de los coautores del plan. Sin embargo, recientes pruebas de resistencia han demostrado que aún queda trabajo por hacer antes de que los objetivos del plan y la realidad sobre el terreno se alineen. De hecho, la mayor incertidumbre para los planificadores es cuánto tiempo tendrá la OTAN para movilizar y desplegar sus fuerzas terrestres y mantener la línea mientras espera la llegada de refuerzos estadounidenses del CONUS (Sistema Continental de EE. UU.). Funcionarios alemanes declararon recientemente que esperan que Rusia esté lista para atacar a la OTAN en 2029. Sin embargo, una serie de incidentes de espionaje, sabotajes y numerosas incursiones con drones en el espacio aéreo europeo sugieren que Moscú podría estar preparándose para atacar antes. Los analistas también creen que un posible alto el fuego en Ucrania podría dar rápidamente a Rusia el tiempo y los recursos para prepararse para actuar contra los miembros de la OTAN en Europa. Los autores del plan creen que, al fortalecer urgentemente la resiliencia de Europa, las fuerzas de la OTAN no solo pueden lograr la victoria, sino también reducir el riesgo de guerra. «El objetivo es prevenir la guerra dejando claro a nuestros enemigos que, si nos atacan, no lograrán sus objetivos».
  • Todo sobre lo conflictos militares actuales o de otras épocas.

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    M
    Lo que hay que hacer lo sabemos todos hace años, incluso de antes de la guerra. Otra cosa es el relato de la alta política de las partes de cara a una negociación. Ese acuerdo o similar pudo haberse llegado en Estambul hace más de dos años, pero el gobierno británico y el americano les dijeron que apretasen que les soportaban. El gobierno británico, para mi sorpresa, ha mantenido su compromiso, el americano ha optado por el surrealismo mafioso, con humillación ante las cámaras incluido. Lo que no puede hacer es lo que le ha dado por hacer al President, básicamente regalarle, por suerte sólo ofrecerle, ofrecerle, a Putin lo que tiene que pelear en una negociación con oposición, y vender un trozo de un país a cambio de dinero.
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    M
    Follón, otro, USA. Y pienso que de paso ya sabemos por qué dimitió el comandante del SOUTHCOMMAND de USA. Si es así, le honra. Es bueno saber que hay, sigue habiendo, gente decente en el alto mando americano, en su mejor tradición republicana. Resulta que después del primer ataque a un lancha de esas que atacan, se ordenó volver a ejecutar a los supervivientes. En concreto el "macho man" televisivo al que han puesto en el despacho del DoD. Recordemos que en USA la cadena de mando a los mandos cobatientes va vía DoD, no JEMAD. https://www.washingtonpost.com/national-security/2025/11/28/hegseth-kill-them-all-survivors-boat-strike/ Si eso es así, es un crimen y una violación del código de la U.S. Navy 18.3.2.1 Clearly Illegal Orders to Commit Law of War Violations. The requirement to refuse to comply with orders to commit law of war violations applies to orders to perform conduct that is clearly illegal or orders that the subordinate knows, in fact, are illegal. For example, orders to fire upon the shipwrecked would be clearly illegal. La novedad es que los propios republicanos se están mosqueando, incluido el mismismo lider del comité de defensa del senado, pidiendo un informe. El propio Trump ha tenido que publicar que no ha dado la orden, lo que a su personalidad le habrá reventado, y no les arriendo las ganancias a los que le hayan puesto en esa "humillación". https://www.nytimes.com/2025/11/30/us/politics/trump-boat-strikes-war-crime.html

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