Por Tierra Mar y Aire

Hoy es probablemente la fiesta Mayor de España. Buen día

Taiwán está adaptando sus M1A2T Abrams para la guerra intensiva con drones, dotándolos de protección aérea camuflada, reabastecimiento rápido de combustible en el campo de batalla y operaciones dispersas diseñadas para mejorar la capacidad de supervivencia bajo vigilancia aérea constante. [image: AVvXsEhdpbTArfK22fxhhoqN0dRBoDh4BDAJqVqHEpJ5gIfLgI5CiFG1wqiJvoaHsyI4SfSkB5Z3mxaTnE27h8E24f4XuUM5E1mSG7SIId_UfbDcFCcFJ89PCoe-TyabzgaEOB_8zak3ro8FNF1LwcQlYX40dbUVOqbl6eDQT5MTHNKbgM5dVtY3pPhaAAGTDA]

Por otro lado el Army presentó el USAV Craney Island, su primer buque de apoyo a maniobras ligero (MSV) de producción, en los astilleros Vigor Marine Fabrication en Oregon. Esta nueva embarcación para el servicio marítimo del US Army transportará carros, vehículos blindados y suministros a través de aguas costeras poco profundas y playas no acondicionadas, ampliando las opciones logísticas del Ejército para operaciones distribuidas en el Indo-Pacífico. El Craney Island es el segundo buque completado bajo el programa MSV(L), tras el prototipo SSG Elroy F. Wells botado en 2022, y se espera que se entregue al Ejército en otoño de 2026. Esta embarcación de desembarco de 35,7 metros está diseñada para reemplazar la antigua flota de Landing Craft Mechanized 8 (MSV), permitiendo a las unidades del Ejército transportar equipo pesado de combate entre puertos establecidos, costas remotas y vías navegables interiores sin depender de la infraestructura portuaria principal. El Ejército ha identificado el MSV(L) como una pieza clave en su programa de modernización de embarcaciones. Un informe de la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO) indicó que el primer buque de producción está destinado al Ejército de los Estados Unidos en el Pacífico, lo que subraya el enfoque de este servicio en la mejora de la logística en la región del Indo-Pacífico. [image: AVvXsEhYUuUUorRzn8F3Pu61Igyz7I-zR8WeyUf8ohQPg5e7qOZtIwUz9iqOiUsoXYLn6HUGjDhEWEWqQcv7mhN7KtxR3rzJulj9pWNcfZ4txpMJXVqS3MqQIOuKw34sJhQe0m2t-h89yHDnViaYZBx3V5_8ObHGViWhO3tTeYeR6ucWz_cNVgKSfQSvKFXmjLTb]

luz verde a la producción inicial a baja escala (LRIP) del nuevo radar de barrido electrónico activo APG-85 del caza F-35, https://www.defensedaily.com/apg-85-radar-in-lrip-northrop-grumman-says-f-35-program-declines-comment/air-force/

@lepanto Y mientras en España hablando de Lepanto y tal... (hablar de Lepanto está bien pero es pasado hay que mirar al futuro)

Un paso en una buena dirección, esperemos a que se materialice. Después y veremos.

Un militar ruso falleció este jueves por la explosión de un artefacto en Sebastopol. Fuentes no oficiales lo identifican como Robert Shagueyev, de 49 años, el capitán de navío ucraniano que desertó durante la anexión de Crimea y entregó a Moscú el Zaporiyia, el único submarino de Ucrania. El servicio de seguridad ruso, el FSB, acusó a Kiev del ataque y confirmó la muerte de un miembro del Ministerio de Defensa, sin proporcionar nombre. El sitio ucraniano Myrotvorets, que recoge información sobre personas señaladas como colaboradores o traidores, afirmó que Shagueyev había sido “liquidado”. Si se confirma la identidad, la víctima tendría un valor simbólico importante para Ucrania. Shagueyev protagonizó una de las deserciones más visibles tras la pérdida de Crimea en 2014: tras prometer resistir “hasta el último hombre”, nueve días después permitió la entrega del submarino y pasó al bando ruso con parte de la tripulación. Posteriormente continuó su carrera en la Armada rusa y llegó a ser subcomandante de la brigada de submarinos en Sebastopol. [image: 17866403225843-1.jpg]

Según los analistas, el valor esperado de la franquicia dentro de 10 años rondaría los 30.000 millones de dólares . Puede ser que si y puede ser que no. Pero el riesgo en la inversiones es inevitable