YA con 14 A400 y los tres A330 , España nunca ha tenido una capacidad de transporte de semejante magnitud tanto en personal como en carga.
20 A400 que no tengo duda que todos en Zaragoza, salvo destacamentos en Canarias por una u otra razón, por razones de pura logistica van a ser ya un sueño.
Pero 9 A330 me parece ya una capacidad sobredimensionada para las necesidades reales. Ni por carga de personal, ni logistica, ni por necesidades de reabastecimiento en vuelo.
Eso si quedan muy bien en un Orbat, pero hay que operarlos,mantenerlos y sobre todo necesitarlos, que no es el caso.
Hacen falta dos VIP ...los A310 tienen casi 40 años desde que entraron en servicio con Air France.
uno o dos mas MRTT y tienes unas necesidades cubiertas por muchos años, incluyendo periodos de mantenimiento y overhaul y disponibilidad para salir en cualquier momento.
Hay que tener en cuenta que son los buques los principales medios de transporte de material.
