Por Tierra Mar y Aire

Algo gracioso es que la VPN que ofrece cloudflare sirve para evitar el bloqueo a Cloudflare de Movistar y otras operadoras.

¿Miedo? ¿Por cargarse un programa para 1000 unidades con 100 construidas porque no va ni para atrás? ¿Porqué la fase 3 de los Pizarros solo se tocan de torre para arriba? ¿Por diseñar el VAC, partiendo de la plataforma del Pizarro y que sea el moderno que apoye al viejo? ¿Y que se duplique el precio pero no se cancele? ¿Quién dijo miedo? A porta gayola, con un par.

Y digo yo, que soy español y que si fuera americano llevaría siempre puesta la camiseta con el famoso "made in america by american workers" pero por 20/30/40 vehiculos de mierda hay que montarlos aquí también¿?

@frapu dijo en CASA C295: @ascua No se supone que hay un programa europeo para un avión táctico mediano y que se han llevado los franceses y alemanes? Efectivamente lo hay. Si no le han cambiado el nombre, el FMTC (Future Mid-size Tactical Cargo). Cuando digo "habría que ir pensando en una plataforma nueva" me refiero a nosotros, España. Hacer una de esas cosas que tanto nos gustan, hablar poco y poner dinero cuando se ve una oportunidad... Hay bastante hueco entre un 295 y el C-390 de Embraer y mucho mas con el futuro FTMC... O hacemos eso o nos dedicamos a tocar la bandurria, porque lo que es fabricar aviones, despues del 295, del A-400 o del Tifón, rien de rien (en francés en honor al FCAS que se fabricaría en Francia, si se fabrica)

Y del CH-47 ni te cuento

Portugal acaba de recibir un UH-60L con la misión de combatir incendios forestales. Para llegar desde Estados Unidos, donde hasta entonces prestaba servicio hasta su nuevo nido en la Base Aérea n.º 8 de Ovar, al noroeste del país, fue trasladado por un Embraer C-390 Millennium de la Fuerza Aérea Portuguesa. Una vez desmontadas las palas, se tarda solo unos minutos en cargarlo a bordo y se tarda un poco más en descargarlo. Comparado con otros helicópteros similares en servicio en Portugal, este nuevo modelo ofrece un motor ligeramente más potente, una aviónica mejorada, que incluye un nuevo radar meteorológico más preciso, y una distribución interior más modular. [image: FORl_5dPaxRe991AhDWXnjl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9]

En relación con conflictos pasados y presentes, es muy recomendable ver en RTVE play, el documental ‘Putin y la guerra de los cinco mares’, que explora el proyecto neoimperial de Vladímir Putin para recuperar el control de los mares al sur y oeste de Rusia. A través de grabaciones en Georgia, Estonia y Finlandia, así como testimonios de activistas y expertos, se analiza cómo desde 1991 Rusia ha perdido parte de su dominio marítimo tras la desintegración de la URSS. Putin busca restaurar la grandeza rusa, inspirándose en figuras históricas como Pedro el Grande y Stalin, y su ambición incluye reconquistar estos mares estratégicos. Este documental revela la conexión entre la política actual de Rusia y sus objetivos geopolíticos a largo plazo.

Bienvenido sea.