Por Tierra Mar y Aire

¡Bienvenido de nuevo!

Hay que joderse lo patéticos que sin los chinos. Con la cantidad de 4x4, 6x6 y 8x8 van ahora y copian el Boxer, como si fuera el mejor de los 8x8, ¿ Tambien es de la Norinco ?

@Pepillo Me gusta este artículo, correcto y ligeramente ácido,. "trabajos preliminares para el diseño y eventual construcción de los 2 nuevos submarinos de la clase Peral" Trabajos preliminares para el diseño de 2 S80 más. Luego que soy malo. "según hemos podido saber Block II" Interesante. Original. Disruptivo. Yo pondría Cachito I. S80 Cachito II. Pero Block mola más. "en trance de recuperación tras haber tocado el abismo de la desaparición temporal" Muy poético. Y dramático. Correcta selección de la palabras "trance" y "abismo". "debe espolearse para afrontar sucesivas generaciones" Generación: nueva unida de medida para la guerra ASW en España. Submúltiplo de edad geológica. "Lo que sabemos El anuncio fue realizado por el vicealmirante Alejandro Cuerda Lorenzo, al mando del Arsenal de Cartagena, durante la apertura de la jornada sobre los Elementos Esenciales del Buque Autónomo (EEBA), y la información ha sido difundida por los medios El Debate y La Verdad. El evento, celebrado en la Escuela de Infantería de Marina “General Albacete y Fuster” y organizado en colaboración con la Fundación Funditec, sirvió de cierre a la primera fase del proyecto EEBA y dio paso al análisis de propuestas industriales para su siguiente etapa." Cuanta gente para contar la plataforma más fácil de contar en unas FAS. Siempre que no estén bajo el agua. "se desconoce el grado de avance en el Cosme García y el Mateo García, pero todo indica que la solución del AIP y su integración en ellos no está resultando sencilla." Oh! sorpresa. (para nadie). "se aspiraría a prolongar la vida del Programa más allá de las 4 unidades iniciales, redimensionando la capacidad submarina de la Armada a unos números que, aunque todavía contenidos, supondrían un incremento considerable y muy beneficioso para las capacidades de la Institución bajo el mar." Traducción: que esto es lo que hay. "contralmirante Nicolás Lapique, director de Ingeniería y Construcción Naval, ya había adelantado esta posibilidad durante la feria Exponaval celebrada en Chile. En aquel contexto, Lapique también subrayó la importancia de preservar el conocimiento acumulado y los recursos técnicos desarrollados en el marco del programa S-80, cuya ejecución ha implicado una inversión sostenida en infraestructura, formación de personal y desarrollo tecnológico a lo largo de más de 2 décadas." 2 décadas. 2 décadas. 2 décadas. "De concretarse, la construcción del S-85 y el S-86 supondría, en primer y más importante lugar, un refuerzo sustancial de la capacidad submarina de la Armada" Evidentemente, de un 50%. De concretarse. De no concretarse, de un 0%. "ofrecer el mejor material a nuestra Armada" Un buen sillón para la espalda del almirante. "Las prisas por asegurar la carga de trabajo de los astilleros alargando la serie actual podrían obligarnos a renunciar a nuevos planteamientos tecnológicos y de diseño" Putos sindicatos. Mira que querer ganarse el jornal soldando submarinos. Qué duro ser almirante, todo el día tratando con rojos. Uno no puede trabajar con prisa, hombre, tiene que hacer "planteamientos tecnológicos y de diseño" con calma. Luego salen chapuzas.

Es curioso, que vuelvan a resurgir en estos años 23/24, tras un período de cierta tranquilidad, a lo mejor forzaron la máquina tras el período de tranquilidad y ese fue el resultado. Sigue siendo ese y los similares un aparato complicado.

Perdona. Es deformación profesional. Se trata de mi respuesta a la propuesta de @lepanto respecto a la lista de beneficiados

Completamente de acuerdo, pero por desgracia eso no se verá.

Hundido en noviembre de 1942, el submarino francés Le Tonnant fue encontrado frente a las costas de Cádiz. [image: ajax-20251214.jpg] Tras el desembarco aliado en el norte de África el 8 de noviembre de 1942, unos días antes, el submarino Le Tonnant del tipo M-6 había sido puesto a flote tras un breve periodo de mantenimiento en Casablanca, donde estaba destinado junto a Le Conquérant y el Sidi-Ferruch, otros dos buques del mismo tipo. En la mañana del 8 de noviembre, los bombarderos torpederos Grumman TBF Avenger de la US Navy atacaron el puerto de Casablanca, matando al capitán del Tonnant, e hiriendo al capitán del Sidi-Ferruch. A pesar de los daños (tanques de lastre perforados), Le Tonnant zarpó bajo el mando del capitán de corbeta Antoine Corre, para unirse a Le Conquérant y Le Sidi-Ferruch frente a Casablanca. Unos días después, Le Tonnant se arriesgó a atacar al portaaviones USS Ranger con sus últimos cuatro torpedos, lo que lo expuso a un ataque con cargas de profundidad, del que salió ileso. El 11 de noviembre, su comandante ignoró dos mensajes que le ordenaban regresar a Casablanca y esto resultó fatal: mientras navegaba en superficie, apenas pudo esquivar las bombas lanzadas por un hidroavión estadounidense PBY Catalina. Sin embargo, como los daños aún no eran demasiado graves para continuar la navegación, el capitán decidió poner rumbo a Cádiz. Allí recibió órdenes de dirigirse a Tolón. Incapaz de cumplirlas, evacuó a la tripulación antes de hundir el submarino que desde entonces, su paradero se mantuvo desconocido. Al menos, así fue hasta el 11 de noviembre… Casi exactamente el mismo día 83 años más tarde, un equipo de investigadores y buceadores de la Universidad de Bretaña Occidental (UBO), redescubrió los restos de este submarino en las aguas del estuario del Guadalquivir, gracias a una ecosonda multihaz desplegada desde un buque oceanográfico de la Universidad de Cádiz. Ahora se van a centrar en localizar los restos del Sidi-Ferruch y del Conquérant , los dos submarinos se hundieron con sus tripulaciones tras ser atacados por error por la marina estadounidense tras el alto el fuego del 11 de noviembre.