Por Tierra Mar y Aire

https://www.youtube.com/watch?v=c-rdu86aTbI

@bandua dijo en Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa.: hacemos cazas, hacemos blancos, colaboramos en misiles AA de primer nivel (que compramos en números razonables, además), tenemos varios proyectos de cohetes para mandar cargas al espacio, pero nunca ningún misil de ataque y con los SAM lo mínimo para cumplir el expediente (y siempre del proveedor autorizado Los argentinos, después de la guerra de las Malvinas decidieron desarrollar el proyecto Cóndor de cohetes, alguien les dijo muy amablemente que no les convenía, estaban entrando en un territorio que estaba "vetado". A ver si se pensaban que eso de tener "soberanía plena" iba en serio.

@Lazarus tengo más duda con los blindajes que con los anfibios, porque la movilidad siempre suma. Pero vamos, que puede ser que hoy necesites ser anfibio porque no hay infraestructura donde estás y que en 2 semanas necesites ser blindado porque hay amenaza en el sitio al que llegas. También le veo cierta utilidad en escenarios tipo estuario, rio, o con rios algo caudalosos de por medio. Intentar un desembarco a lo día D u okinawa lo normal es que sea una carnicería de órdago, como también lo fue entonces y como probablemente lo hubiese sido en los 80 años que han transcurrido desde entonces. Quizás Trump nos saque de dudas en cualquier día de estos.

@fusilier El supuesto A200M era el rumor de una version reducida del A400M con solo 2 motores, que seria para el proyecto del FMTC que es un programa del PESCO, liderado por Francia. Ya sabes, PESCO, el mismo organismo UE que ha dado al desarrollo de las Corbetas EPC, de las que Francia se retiro hace poco, o del EuroDrone, del que tambien se retiro Francia hace poco. Entre esto y el FCAS... el porque alguien pueda decir que Francia torpedea programas de otros, posiblemente nunca lo sepamos, y termine siendo un secreto envuelto en misterio y rodeado de intriga. En cualquier caso, es un formato complicado: Para algo de las capacidades del C295 ya tienes el C295, y algo intermedio entre eso y un A400M, que vendria a ser un C130, llegas tarde: Hay el C130J-30 y el C390, que este ultimo esta consiguiendo muchas ventas. Y ese segmento es uno que cada vez va a costar mas justificar, con la inflacion vehicular que ha habido en los ultimos años donde todo crece y crece sin limite, como sigan asi, en breve en un C130 o C390 no entrara ni 4x4. Sinceramente, si UE quiere ser tomada en serio como potencia militar, necesita mas un equivalente al C17 que un nuevo aparato en el segmento del C130.

El carro no está muerto, tiene que adaptarse a otro peligro más den campo de batalla. Este tipo de debates son cíclicos, dan siempre conversación

Salvamento Marítimo incorpora la embarcación “Salvamar Aldebarán”, con base en el puerto de Valencia que sustituye a la anterior "Salvamar Póllux". La nueva embarcación ha sido construida por Astilleros Armón en Asturias y ha costado algo más de 2,5 millones de euros. Pertenece a la serie de “Salvamares”, diseñada para llegar cuanto antes a las emergencias en el mar. Mide 21,5 m de eslora, puede superar los 38 nudos de velocidad y está equipada con tecnología avanzada como sistemas de posicionamiento, sonar en 3D, energía solar y conexión a internet por satélite. También tiene cámaras térmicas y un sistema especial que ayuda a buscar personas incluso de noche o con mala visibilidad, autonomía de unas 400 millas náuticas y motores de gran potencia, esta embarcación está preparada para rescates, remolques y asistencia en el mar. [image: HFjr80cWQAUQIkY.jpg]

¿Será cierto este ataque o otro intento de desinformación ? https://www.infobae.com/america/mundo/2026/04/18/india-convoco-al-embajador-de-iran-en-protesta-por-los-disparos-contra-sus-petroleros-en-el-estrecho-de-ormuz/

@Gonso Como digo hay algunos otros condicionantes, USA no ha tenido dos guerras mundiales en su territorio en un siglo, ni una guerra fría, es bastante más extenso (más recursoso por habitante) y por ser una civilización más reciente tiene un nivel de agotamiendo de recursos más limitado, no es importador neto de energía, no tiene amenazas reales en sus fronteras. Otra cuestión importante es que USA lleva un siglo decidiendo sus propias políticas con mínimas injerencias externas. En Europa después de la 2ª guerra mundial hemos estado en una situación donde media Europa dependía de Moscú y la otra de Washington. El sistema político del país no es tan relevante, que sea un sistema soberano si lo es, que haya cierta cohesión también lo es. No es lo mismo USA, China o la India que son naciones soberanas con sus problemas pero razonablemente unificadas, que Europa que además de estar fragmentada (porque los intereses y los esfuerzos nacionales son dispares) ha supeditado buena parte de su desarrollo a los intereses de USA (o de USA y la URSS durante la guerra fría). A pesar de todo esto, el peso de la demografía se deja notar y Europa es razonablemente rica. Por otro lado si algo compartimos europeos y americanos es precisamente el sistema político electoral capitalista.