@Civil
Mi análisis es que si la Armada, la DGAM y el ministerio son capaces de conseguir para 2035 todo lo programado en el Plan publicado, van a empezar a recuperar lo que una marina de guerra de un país como España debe ser. Aún así con un gran "pero": la flota de submarinos. Trabajo tienen, veremos a ver si les llega el dinero, y si saben gastarlo.
Respecto a lo otro, como me lo tomo como un chiste, pues poco puedo decir. Como si el EAE dice que quiere un escuadrón de bombarderos estratégicos furtivos. La cuestión es el mundo naval defensivo hispano, en su onírico mundo delirante, ha hecho su razón de ser política, profesional, emocional, identitario, interesado, y hasta sectario. Pero eso es cosa suya.
Es tan fácil como coger el último informe de la NAO británica y deducir si la estructura de la Armada, o de las FAS, es capaz de soportar lo que demanda. Algún extracto, sólo de personal, no dinero, infraestructura etc:
"La escasez de ingenieros se debe en parte a que el Ministerio de Defensa calculó erróneamente sus necesidades de ingeniería para el F-35. Inicialmente, el Ministerio de Defensa partió de la base de que, según el asesoramiento del JPO, habría 12 ingenieros por aeronave. Sin embargo, esto no tuvo en cuenta la falta de disponibilidad de ingenieros debido a otras necesidades, como vacaciones anuales, bajas por enfermedad, formación obligatoria y guardias. En 2023, el Ministerio de Defensa aprobó la contratación de 168 ingenieros adicionales para el F-35, dado que el crecimiento de su plantilla se retrasó 18 meses con respecto a las necesidades para gestionar las entregas previstas de aeronaves. No obstante, no se espera que todo este personal esté en sus puestos hasta 2028. La disponibilidad de aeronaves seguirá experimentando un impacto hasta que se complete el aumento.
El Ministerio de Defensa ha introducido un incentivo financiero para la retención de ingenieros, aunque este no abarca todos los grados de supervisor. Además, existen algunos problemas relacionados específicamente con la opinión sobre el F-35 dentro de la RAF. Algunos ingenieros de la RAF consideran que la fuerza del F-35 es un puesto poco atractivo, en parte debido a la perspectiva de largos despliegues en portaaviones. En junio de 2024, el programa tenía un 58% de profesionales en el nivel de la fuerza laboral para supervisores de ingeniería, en comparación con el 80% en toda la RAF
Se prevé que el Ministerio de Defensa tenga un número ligeramente inferior de pilotos de F-35 de lo necesario hasta 2029-30. El Reino Unido ha tenido sistemáticamente una proporción de pilotos por aeronave significativamente menor que la alcanzada por el programa global del F-35, aunque la NAO no ha revelado los requisitos exactos ni el número de pilotos por razones de seguridad nacional. Esto se debe en parte a la baja disponibilidad de aeronaves debido a la escasez de personal de ingeniería, ya que el escuadrón de entrenamiento (Escuadrón 207) vuela menos horas de las que se le asignaron en 2024-25. El Ministerio de Defensa también carece de suficientes instructores de vuelo cualificados. En 2025, el escuadrón de entrenamiento contaba con cinco instructores de vuelo cualificados a tiempo completo, en comparación con su objetivo de 16. En parte, subsana esta carencia recurriendo a instructores de vuelo cualificados que desempeñan otras funciones. El Ministerio de Defensa cree que podría alcanzar su requisito de pilotos antes si logra aumentar el número de instructores de vuelo cualificados.
Para desarrollar la capacidad del F-35 se requiere una amplia gama de personal, que incluye ingenieros y personal de mantenimiento, personal de tierra, especialistas en ciberseguridad, pilotos e instructores de vuelo cualificados. La Real Fuerza Aérea (RAF) proporciona el 58 % del personal para el programa y la Marina Real el 42 % restante. El Ministerio de Defensa enfrenta escasez de personal en varias de estas áreas.
El Reino Unido cuenta con 38 empleados en el JPO (de un total aproximado de 2000 empleados) para apoyar el programa global y promover las necesidades del Reino Unido.
por otro lado pone que en RAF Marham hay 2000 personas, el 75% dedicados al F35B
Y ahora veamos:
https://armada.defensa.gob.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/buquesaeronaves/prefLang-es/01flotilla-aeronaves-aviones--029-escuadrilla-aeronaves-av-8-b-harrier-ii-plus
De esta manera, esta unidad cuenta con más de cien militares, entre oficiales, suboficiales y militares profesionales de tropa y marinería.
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Defensa.com (www.defensa.com)
La Flotilla de Aeronaves de la Armada Española (FLOAN) cuenta con alrededor de 800 personas
Que has tirado los A212 porque no los puedes volar, que has tirado los SH3 porque no los puedes actualizar, que tienes a gente volando en anticuallas modelo único, que no das guerra ASW, que no puedes llevar un avión a una feria....
Pero qué me cuenta la gente?? Hay que poner un poco de orden en la oficina antes de pedirle a Juan Español miles de millones para un aparato que estás a años luz de poder operar. Un poco de respeto por el poco, o no tan poco, dinero que el contribuyente te da.