Por Tierra Mar y Aire

@Vorlon

No me queda clara la frase?

Precisamente el valor que tiene el creo todavía prestigioso, en el lodazal actual, CRS es la informacion, análisis y conclusiones suyas, publicadas al margen de presiones a todos. Eso es la transparencia. Publicar las conclusiones y el análisis, y que se someta a crítica.

Estamos esperando que el Cogreso de los Diputados sea capaz de generar algun informe que se medio acerque. Bueno, que genere algun tipo de informe como institución.

El Departamento de Guerra seguro que tiene muchos secretitos. Aunque puede empezar por dejar de ser el único departamento federal que no consigue que sus cuentas estén auditadlas, como dice la ley.

Buena respuesta política a esto:

Pero de mafias si que sabes...
Yo no estaba hablando de religión...

@Fusilier dijo en Noticias navales:

Lo que digo, que no se puede actuar con las fuerzas de seguridad, Policia y GC, fuera de ese marco legal.

La legalidad en España está en el catecismo ideológico, y sólo ahí.

Pásate por el hilo de las policías. Por cierto los servicios operativos de los servicios secretos exteriores franceses se dice que tienen un concepto de la legalidad un tanto difusa, esa fama tienen.

@Fusilier dijo en Noticias navales:

Mezclarlos con opciones ideologicas, para decirlo de alguna manera, me parece una pendiente peligrosa.

Nos encanta el peligro y la ideología, qué haríamos sin ello en las sobremesas.

Por cierto no se te ocurra insinuar que los Fusileros Navales son más útiles, experimentados y operativos que nuestra IM. Ni se te ocurra. Y menos que la AGRUMAD y TERSUR que están pendientes de levantar la barrera a Marines, asunto tan absorbente que nos roban lanchas. Que la broma de Manuel Valls se puede poner seria.

La verdad que no lo tengo claro.

No había más que pestes al AFJT, que si vamos a pagar a Airbus un desarrollo sin producción de escala, que vaya atraco y tal.

Ahora que el turco, que si había que haber ido al AFJT, que si era mucho mejor, que si tal.

Acertamos siempre.

Tendrá excelsos requisitos especiales que harán que no se pueda incorporar al contrato del EAE.

No se pasea al almirante en cualquier cosa.

@Vorlon

Simplemente eran pobres que hablaban ingles en un área con fuerza católica, y donde podían autoayudarse. En otras policías simplemente no podían ni entrar. Los católicos no podían subir en el escalafón social ni estudiar en ese momento, sólo por encima de los negros, y por debajo de los católicos ricos. Y al ejército pues lo mismo que en todos los lugares, en todas las partes en todas las ápocas de la historia, y además no importa que seas católico. A Fort Laramie a reventarse contra los indios no va a el hijo de un Old Blood de Virginia.

@frapu

El interino producto seguro y probado interinizado por producto caro y complejo, subinterinizado in absentia por helicoptero actualizado pasado al ET.

Magia de la Armada. No trates de entenderlo.

@Fusilier dijo en Royal Navy:

Tampoco son tantos en los que puedes confiar si hay que ir a dar palos.

La verdad que en eso son fiables.

@Vorlon dijo en Royal Navy:

Que necesidad de ir a trabajar a un Astillero o de ser miembro de las FAS por un salario básico.
Si con un poco de jeta, te llevan el sueldo a casa, todo gratis y a llorar por no perder eso.

Astillero alguno queda y reza para que tenga carga de trabajo.

Fue el turbocapitalismo el que ofrecio pensiones como "incapaz laboral" siempre que te aceptases salirte de la lista de demandante de empleo, para que los gráficos quedasen según enseña el MBA.

Con las fas, en efecto, turbocapitalismo. Riete riete. Ejemplo perfecto:

"El fracaso en la privatización y gestión del reclutamiento de las fuerzas armadas británicas tiene como protagonista a la multinacional de servicios externalizados Capita, la cual firmó en 2012 un polémico contrato de 10 años por 495 millones de libras con el Ministerio de Defensa británico (MoD) para gestionar el acceso de personal al Ejército (British Army).

Este proyecto, conocido como el Recruiting Partnering Project, se convirtió en uno de los mayores escándalos de gestión pública en el Reino Unido debido a fallos operativos críticos, lo que obligó al Gobierno a arrebatarle finalmente el control del sistema.

Las claves del fracaso de Capita

Incumplimiento crónico de objetivos: La empresa no logró alcanzar los objetivos anuales de reclutamiento ni un solo año desde el inicio del contrato. Las deficiencias de reclutamiento de soldados regulares promediaron un déficit del 30% en comparación con las cuotas fijadas.
Caos informático y retrasos: El desarrollo del portal online de contratación acumuló un retraso de 52 meses (más de 4 años) y su coste se triplicó hasta alcanzar los 113 millones de libras. Cuando se lanzó, los fallos técnicos constantes bloqueaban los expedientes.
Procesos de selección interminables: El tiempo medio para procesar la solicitud de un civil y permitirle iniciar el entrenamiento militar básico llegó a alcanzar los 321 días.
Abandono masivo de aspirantes: Debido a la frustración por los retrasos burocráticos y la falta de respuesta del sistema digital, cerca del 47% de los candidatos válidos terminaron retirando su solicitud de forma voluntaria antes de concluir el proceso.
Cierre erróneo de oficinas de reclutamiento: Confiando en que el sistema web centralizado de Capita funcionaría de inmediato, el Ejército cerró casi la mitad de sus centros físicos de reclutamiento, eliminando el valioso contacto directo entre los jóvenes y los militares en activo
Consecuencias estructurales y relevo de la empresa
Este error en la gestión externa mermó de manera crítica las capacidades operativas del país en un momento de crecientes tensiones geopolíticas mundiales. Ante la persistencia de los fallos, el Ministerio de Defensa diseñó un nuevo programa integral unificado para las tres ramas (Ejército, Marina y Fuerza Aérea).
En febrero de 2025, el Gobierno británico adjudicó formalmente el nuevo megaproyecto de contratación a la empresa competidora
Serco, en un acuerdo valorado en 1.500 millones de libras que asume progresivamente el control total del acceso militar para enmendar las deficiencias heredadas."

La fracasada

Los fondos de inversión, gestoras de activos y planes de pensiones controlan aproximadamente entre el 76% y el 89% del total de las acciones de Capita.
Los principales accionistas registrados son:Schroder Investment Management: Principal accionista individual con cerca del 15,2% de participación.Hargreaves Lansdown Asset Management: Controla en torno al 7,49%.Oasis Management Holdings LLC: Fondo con un 6,49% de la propiedad.Otros grandes fondos globales: Gestoras tradicionales como Royal London Asset Management (~4,81%), Aberdeen Group (~4,65%) y Lombard Odier (~4,44%). También mantienen presencia histórica firmas como Aviva Investors, M&G, BlackRock y Vanguard

La sustituta

Los fondos de inversión internacionales y los gestores de activos controlan casi la totalidad de la empresa, lo que convierte a Serco en una compañía con un perfil de propiedad altamente institucionalizado. Sus principales accionistas son:BlackRock, Inc.: Es el mayor accionista individual, controlando entre el 9% y el 9,8% de los derechos de voto.Fidelity International (FIL Investment Services): Mantiene una presencia masiva histórica, con participaciones directas y a través de fondos específicos como el Fidelity Special Situations Fund.JP Morgan Asset Management: Posee aproximadamente el 6,79% de la compañía.Wellington Management Group LLP: Mantiene cerca del 5,8% del capital flotante.The Vanguard Group: Uno de los mayores proveedores de fondos indexados del mundo, con una participación estabilizada en torno al 3% - 4% de las acciones ordinarias.

2.000 millones de libras al bolsillo de los dueños.

Los italianos llamaban a la policia de NY la mafia irlandesa (mitad en broma mitad en serio dicen).

Compran mejor y más discreto en USA los de la Aviación del Ejército que los de la Aviación Naval. Hay que fastidiarse. Y eso que estan todo el día sinergizando.

Parece que los británicos tienen algún problema con la disponibilidad y, en resumen, operatividad.

De todos modos, por que se mete un Comité de Cuentas Públicas en estas cosas? Que amargaos.

“Este incidente se produce en un momento en que siguen aumentando las dudas sobre la disponibilidad y el mantenimiento de la flota de F-35 del Reino Unido.

Según la Oficina Nacional de Auditoría, solo alrededor de un tercio de los F-35 británicos se consideran actualmente plenamente operativos, mientras que solo alrededor de la mitad son operativos para al menos una función.

Según Navy Lookout, en un día normal, quizás solo 10 u 11 de los 47 F-35B que le quedan al Reino Unido están en condiciones de volar, y tal vez cinco o seis estén completamente operativos para el combate.

Las operaciones más recientes también han puesto de manifiesto problemas más amplios en materia de mantenimiento de la flota de F-35 del Reino Unido. En 2026, el Comité de Cuentas Públicas del Parlamento criticó al Ministerio de Defensa después de que el HMS Prince of Wales se desplegara en Oriente Medio con paquetes de repuestos que, según se informó, solo alcanzaban para 12 F-35B, a pesar de transportar 24 aeronaves.”

Han tenido suerte. Menos mal.

Hombre, este uso y disposición de la PJ no parece desde luego un ejemplo de división de poderes. Ni siquiera parece un ejemplo de nada presentable.

Me alegro porque me entretengo cuando trabajo muchas horas al ordenador teniendo de fondo juicios mediáticos. Con este me lo voy a pasar pipa. Ya me estoy acabando los dos últimos.

@Vorlon

Una vez hablamos de separar, realmente, la policía judicial. Simplemente de que lo que dice la ley sea la realidad.

https://www.congress.gov/crs_external_products/IN/PDF/IN12692/IN12692.2.pdf

Y 29.000.000.000

MBDA es la fusión de Aerospatiel Matra (ya fusionadas antes), Matra Bae (unión anterior), que hicieron Matra Bae Dinamics (MBD); y Alenia Marconi, otra fusión que pone la A. Todas éstas después han terminado subsidiarias de Airbus, Leonardo o Bae, que son las propietarias, con 5 divisones: Francia, Reino Unido, Alemania, Italia y España (que no sirve para nada, pero ahí está).

Así que sí, son de la misma empresa.

@Fusilier

Les han retrasado también 5 años los Patriots, tela, con una política de entregas que básicamente es "depende quien sea usted" y sin quitar un duro.

Y aquí SI hay transparencia de la de verdad. Normal que se cabreen, salvo los enamorados, que el amor es ciego, y tonto.