Por Tierra Mar y Aire

@Vorlon

Eso es cierto, pero no todo lo cierto.

Se ve que los palestinos practicaban, o practican, el poliamor.

https://cdndigital.march.es/fedora/objects/linz:R-13500/datastreams/OBJ/content

“Franco y Arafat intercambian mensajes de amistad”

Además de la cercanía geográfica al Magreb, España se apoyó en los países árabes durante la dictadura de Franco (1939-1975) ante su aislamiento de Occidente. Esa diplomacia llamada de «sustitución» se vio fomentada durante mucho tiempo por Madrid, recuerda Juan Tovar, profesor de la Universidad de Burgos.
Así, las relaciones oficiales con Israel solo se establecieron en 1986, como consecuencia también de las tensiones derivadas de la oposición del Estado hebreo al ingreso de España en la ONU tras la Segunda Guerra Mundial, por su proximidad con la Alemania nazi, indica Barreñada.

Pero eso no es lo importante.

Durante años, Netanyahu apoyó a Hamas. Ahora nos ha explotado en la cara
La política del primer ministro de tratar al grupo terrorista como socio, a expensas de Abbas y el estado palestino, ha resultado en heridas que le llevará a Israel años sanar de

Durante años, los diversos gobiernos liderados por Benjamin Netanyahu adoptaron un enfoque que dividió el poder entre la Franja de Gaza y Cisjordania, poniendo de rodillas al presidente de la Autoridad Palestina, Mahmoud Abbas, mientras realizaba movimientos que restendían al grupo terrorista de Hamas.

La idea era evitar que Abbas, o cualquier otra persona en el gobierno de Cisjordania de la Autoridad Palestina, avanzara hacia el establecimiento de un estado palestino.

Por lo tanto, en medio de este intento de perjudicar a Abbas, Hamas pasó de ser un mero grupo terrorista a una organización con la que Israel mantuvo negociaciones indirectas a través de Egipto, y una a la que se le permitió recibir inyecciones de efectivo del extranjero.

Hamas también se incluyó en las discusiones sobre el aumento del número de permisos de trabajo que Israel otorgó a los trabajadores de Gaza, lo que mantuvo el dinero fluyendo hacia Gaza, lo que significa alimentos para las familias y la capacidad de comprar productos básicos.

Funcionarios israelíes dijeron que estos permisos, que permiten a los trabajadores de Gaza ganar salarios más altos de los que ganarían en el enclave, eran una herramienta poderosa para ayudar a preservar la calma.

Hacia el final del quinto gobierno de Netanyahu en 2021, se emitieron aproximadamente 2.000-3.000 permisos de trabajo a los habitantes de Gaza. Este número subió a 5.000 y, durante el gobierno de Bennett-Lapid, aumentó bruscamente a 10.000.

Desde que Netanyahu regresó al poder en enero de 2023, el número de permisos de trabajo se ha espladado a casi 20.000.

Además, desde 2014, los gobiernos liderados por Netanyahu prácticamente han hecho la vista gorda ante los globos incendiarios y el fuego de cohetes de Gaza.

Mientras tanto, Israel ha permitido que maletas que contengan millones de efectivo de Qatar entren en Gaza a través de sus cruces desde 2018, con el fin de mantener su frágil alto el fuego con los gobernantes de Hamas de la Franja.

La mayoría de las veces, la política israelí era tratar a la Autoridad Palestina como una carga y a Hamas como un activo. El diputado de extrema derecha Bezalel Smotrich, ahora ministro de finanzas en el gobierno de línea dura y líder del partido del sionismo Religioso, lo dijo él mismo en 2015.

Según varios informes, Netanyahu hizo un punto similar en una reunión de la facción del Likud a principios de 2019, cuando se le citó diciendo que aquellos que se oponen a un estado palestino deberían apoyar la transferencia de fondos a Gaza, porque mantener la separación entre la Autoridad Palestina en Cisjordania y Hamas en Gaza impediría el establecimiento de un estado palestino.

Si bien Netanyahu no hace este tipo de declaraciones pública u oficial, sus palabras están en línea con la política que implementó.

@Vorlon

Piji progres europeos??

Europa es el continente que menos ha reconocido Palestina. De hecho Europa occidental es la única entidad geográfica que básicamente no reconoce Palestina.

Solo lo han reconocido los países del este: Polonia, Hungría, Ucrania, Bulgaria todos los del este. Si, Ucrania también.

No precisamente pijos ni progres. En algunos casos el sueño de los antipijiprogres.

Del oeste, todavía estamos intentando encajar esto en los ideales superiores que nos atribuimos con tanta suficiencia. Por supuesto con razón. O no? El valor de la vida humana bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla.

Todo, todo, el contienente americano lo reconoce, salvo Panama USA y Canadá. Incluidos Chile, Colombia, Argentina. Todos. Los rojos y los azules.

No precisamente pijos no progres.

Respecto al AK, y los cinturones de bombas, pues el miedo es libre e irracional. Existió el pánico satanico, la caza de brujas, la paranoia del converso mata niños, y la conspiración judeo (si, judeo) masónica.

@Gonso

1- no es el principal mercado mundial. Es un gran mercado mundial. Casi todo él, interior y de difícil acceso, y sumamente especulativo.

2- es asi. Al menos en plataformas o sistemas aéreos. Y en capacidades propias, de momento

3- no es exacto, de hecho son deudores nuestros en materias, industrias y servicios críticos. Como farmacia, semiconductores y maquinaria. Lo son en temas energéticos, minerales y algunos servicios. Sobre esto hay mas imagen que realidad.

4- si, pero bueno. Nada es eterno y son negocios. Si no salen los números, pues vestimos vaqueros y ya.

@Gonso

Al final es un tema de venta de una victoria mediática por Trump. Luego pasará a otra cosa y así sucesivamente.

En Estados Unidos está todo patas arriba porque muchas de las decisiones del presidente están judicializadas.

Entre ellas no está nada claro que que el presidente pueda tomar una decisión asi sin el Congreso. Más bien está claro que no, pero los juzgados, y al final el Supremo, decidirán, o lo mismo no deciden. Como pasa otras veces.

El Supremo en su configuración actual es de ala claramente Trumpista, pero más en cuestiones internas. Y nadie sabe nada.

Trump justifica esto en que lo interpreta como “una emergencia”, y por ello se arroga el poder para aprobarlas.

@lepanto

También que Japón está muy metida en la defensa antimisiles americana, quizás las FAS más metidas, y Australia busca ese tipo de integración aeronaval. No en vano creo que son la única marina que equipa el CEC de forma permanente. Y la japonesa la única que se integra, realmente en sistema BMD completo, o está en ello.

Lo curiosos es que no lo hacen con las Mogami, si no con los destructores grandes.

@lepanto dijo en Armada Española:

y nos gustaría continuar con este tipo de actividades".

Nadie puede decir que eso no es cierto.

Se lo deben estar pasando pipa en Yokosuka. Como un niño en Eurodisney, perdón Disney Orlando.

Lo curiosos es que todavía no he encontrado a nadie que explique el “acuerdo”.

Hay quien lo llama “marco” para un acuerdo, que además en cada sector o ámbito será uno y puede que tarde meses en definirse.

Pero lo mediático es lo que manda. Si se buscaba aunque sea un poco de tranquilidad para los mercados, no se ha encontrado. Quien lo iba a pensar.

Ahora vemos la "certidumbre y estabilidad". Unos días después.

Trump amenaza con un arancel del 35% a la Unión Europea si no invierte 600.000 millones en Estados Unidos

Preguntado en la cadena CNBC sobre qué consecuencias podría sufrir la UE si no cumple con su parte del pacto comercial cerrado con Washington a fines de julio, el mandatario advirtió que los Veintisiete "entonces pagarán aranceles del 35%".

Trump y Von der Leyen acuerdan aplicar aranceles del 15% a las exportaciones de la UE y compras masivas de energía

Leyen: el acuerdo aporta "certidumbre y estabilidad" a las empresas
Por su parte, Ursula von der Leyen ha dicho, al llegar al aeropuerto para regresar a Bruselas, que el acuerdo alcanzado aporta una necesaria "certidumbre y estabilidad" para las empresas comunitarias.

Netanyahu se enroca en ocupar Gaza pese a su aislamiento cada vez mayor
El primer ministro de Israel planea tomar toda la Franja, incluidas las zonas donde están los rehenes de Hamás y la Yihad Islámica, pero la anexión le enfrenta al jefe del Ejército y causa rechazo interno y en el extranjero

El hijo de Netanyahu insinúa un golpe contra su padre por el rechazo militar a ampliar la invasión

El hijo del primer ministro, Yahir Netanyahu, también hizo lo suyo por atizar la polémica. Desde Miami, donde tiene establecida su residencia, insinuó que Zamir intenta liderar una rebelión militar contra su padre e incluso sugirió que le había dictado una crítica a Yossi Yehoshual, corresponsal militar de 'Y'edioth Ahronoth', el mayor periódico en lengua hebrea de Israel, que ha tenido un fuerte efecto social.

A este texto, Yahir Netanyahu respondió al periodista: «Si quien te dictó ese tuit es quien creemos, esto es una rebelión y un intento de golpe militar digno de una república bananera de Centroamérica de los años 70». El primogénito del jefe del Gobierno, de 33 años, parece tener una lengua proverbial y es habitual de las redes, en las que recientemente insultó al presidente Emmanuel Macron por defender el reconocimiento francés del Estado palestino con un «¡Qué te jodan!». Y este lunes caracterizó públicamente al emir de Qatar, Tamim Bin Hamad al Thani, y a su madre, Moza bint Nasser, como «los Hitler y Goebbels modernos». Pese a los esfuerzos de este país árabe por acercar posturas entre el Estado hebreo y Hamás para firmar un alto el fuego y liberar a los rehenes, el joven Netanyahu acusó a Catar de propagar el antisemitismo por todo el mundo.

El primer ministro tiene prisa en aprobar sus planes sobre Gaza y este martes convocó de urgencia a su consejo. Pero lo hizo de manera reducida. Asistieron el jefe del Estado Mayor, el ministro de Defensa, Israel Katz, el titular de Asuntos Estratégicos, Ron Dermer, y el jefe de la Dirección de Operaciones del ejército, el general Itzik Cohen. Dejó fuera al ministro de Seguridad Nacional, Itamar Ben Gvir, y al de Finanzas, Bezalel Smotrich, ultraderechistas que piden la guerra total en la Franja.

De hecho, el titular de Exteriores, Gideon Saar, ha expresado en un mensaje publicado en redes sociales que el jefe del Estado Mayor "está obligado a expresar su posición profesional sin vacilaciones ante la cúpula política" tras las críticas en su contra por expresar su rechazo a la posible medida.

Cientos de ex altos cargos militares y de inteligencia de Israel le piden a Trump que ayude a poner fin a la guerra en Gaza

Un grupo de unos 600 funcionarios de seguridad israelíes retirados, entre ellos antiguos jefes de agencias de inteligencia, han escrito al presidente de Estados Unidos, Donald Trump, con el objetivo de que presione al gobierno de Israel para que ponga fin inmediatamente a la guerra en Gaza.

Secuencia de últimos acontecimientos

Ben Gvir pide desde la Explanada de las Mezquitas la "ocupación total" de Gaza
El ministro israelí de Seguridad Nacional ha difundido un vídeo en sus redes sociales desde el tercer lugar más sagrado del islam, donde ha pedido que Israel "declare su soberanía en toda Gaza"

@Lazarus

1.000 Tn más
10 años más de inflación
Radares más modernos (SPY 1 (V)), SPQ 9B)
CIWS
Sonar remolcado
Aegis más moderno

Contabilidad de TODO el programa frente a precio político + pérdidas
Quien sabe si el SM6 está en el programa
CEC en el programa

Dentro del programa Hobart está la mejora y capacitación de astilleros, transferencia de tecnología.
Errores australianos
Serie muy corta (3) sin escala

Hubo dos CEOs de Aisbus que hicieron declaraciones, el de Airbus y el de Airbus Defense. Tampoco dicen gran cosa.

Se verá en septiembre- diciembre, que empieza la fase 1B y Macron y Merz han mandado a los ministro de defensa reunirse.

@yasiw

Según wikipedia, 3.030 M de A$ de 2020, 1.693 M de €

@Vorlon

Bueno turcos, japoneses y koreanos también compiten entre ellos.

A este concurso iban las Meko 200, de las que hay más de 30, las Avante 3000, de las que hay 0, y las koreanas FFG de este ámbito, 3000 y pico TN, que unas 14 en diversos Batch.

@Lazarus

Bueno las Mogami son del entorno de las Meko 200, que es lo que valen habitualmente, y de las hay muchas.

500 y pico kilos. Como las de Egipto. Es el precio de mercado.

De hecho Navantia para este concurso ha ido con las Avante 3000 por un precio similar.

Las 110 son más grandes. Y punto y ya está.

@Arkhaim

El tiempo dirá todo, pero hoy los papeles dicen que no hay fase III. No hay partida ni obviamente dinero. Eso es lo que hay, el resto es hablar. No se si habrá conformidad. Hoy miembros de la Armada opinan que en NH90 es peligroso. En todo caso es irrelevante si no hay adjudicado nada.

Respecto a la “viabilidad” es obvio que después del Romeo el NH90 ASW no va a ser viable. Salvo dedazo.

Hasta miembros de la Armada lo dicen. El Romeo es la cuña que se ha metido y para las F110 vendrán más. Quizás sea en 2037, pero más. Esto no son hechos, es opinión.

Los hechos que son que en los próximos años no hay planificado ningún helicóptero de este tipo.

Polonia y sus retos

Por cierto plazos de entrega generosos.

Después de cancelar el contrato para Black Hawki, ¿se está preparando la compra de otras máquinas?

Se compraron 96 helicópteros Apache, que serán entregados a Polonia en los años 2028-2032. Sin embargo, la compra de helicópteros por sí sola no lo es todo. De acuerdo con las normas de la OTAN, para explotar plenamente el potencial de esta flota, es necesario entrenar a unos 500 pilotos en poco tiempo. Para este propósito, se necesitan helicópteros escolares, que hoy en día faltan en Polonia. Además, no debemos olvidarnos del personal técnico. El fabricante asume que se necesitan 30 mecánicos para operar un helicóptero Apache. Esto muestra la escala del desafío al que se enfrenta el ejército polaco, rearmándose con nuevos helicópteros.

Y cuando aparezcan los apaches en Polonia, aparentemente también los estarás atendiendo.

Como parte de la compensación, el WZL 1 fue indicado para dar servicio a un fuselaje (Boeing) con electrónica a bordo (Lockheed) y un motor (General Electric). Estamos en el proceso de negociar contratos de compensación con estos socios de implementación y prepararnos para la certificación EMAR para dar servicio a los helicópteros Apache.

Los “detalles” de las compras militares.

En Polonia no se pueden mantener los motores de los Abrams.

Abrams polaco sin servicio de motor
Si te especializas en helicópteros, ¿por qué de repente hay informes de que como WZL 1 tienes algo que ver con los tanques Abrams?

Después de todo, los motores de aviones turboeje AGT1500C se utilizaron como unidad de potencia en tanques Abrams, requiriendo un servicio industrial especializado (el llamado Nivel de depósito) a nivel de plantas de aviación certificadas. Desafortunadamente, estos requisitos no se tuvieron en cuenta al decidir comprar estos tanques.

Con cientos de tanques, ¿se olvidó el servicio del motor?

Se pensó en el servicio del motor más tarde, una vez que ya se habían comprado. En este momento hemos comprado 366 tanques Abrams M1A1 y M1A2SEP v.3, pero también muchos coches de protección técnica, también propulsados por los mismos motores. Basándonos en negociaciones y acuerdos con el fabricante de motores (OEM), es decir, Honeywell, nos estamos preparando para lanzar un Centro de Servicio Autorizado para estos motores en Polonia, que es un desafío muy difícil y costoso.

Algunos de los Abrams ordenados ya están en Polonia. Entonces, ¿cómo se ocupa el ejército de las reparaciones si no se pueden hacer en el país?

Hasta ahora, no ha habido ninguna instalación competente para dar servicio y reparar dicho equipo en Polonia y Europa, por lo que las reparaciones necesarias se llevan a cabo en los EE. UU. (específicamente por Anniston Army Depot en Anniston, Alabama) o se reemplazan componentes completos. El funcionamiento de estos motores es el mismo que en el caso de un helicóptero. Lo que importa no es solo el kilometraje, sino también el número de arranques del motor, los ciclos de trabajo, y cada vez que los diagnósticos realizados muestran si podemos seguir usándolo.

Entonces, ¿cuándo estarás listo para reparar los motores del tanque también?

Abrams M1A1 ya está con nosotros, incluyendo varias docenas de versiones más nuevas de M1A2SEPv.3. Si recibimos dicho pedido, podremos reparar sus motores en 2028 como muy pronto. Hoy en día somos la única planta en Polonia que puede implementarlo en tan poco tiempo. ©℗