Por Tierra Mar y Aire

@ajamba Si no quieren que compartir su tecnología que lo dejen claro desde el primer momento, así nadie pierde el tiempo.

@Lazarus dijo en FCAS (Future Combat Air System):

Eso ni 48h despues de que Arabia Saudi les dijera que nanai a comprar Rafale F5 si no hay transferencia de tecnologia.

En realidad era EAU el que se ofrecía a pagarles parte del desarrollo del F5 (del traductor): https://www.latribune.fr/article/defense-aerospatiale/defense/17299117455885/financement-du-rafale-f5-comment-la-france-a-fache-les-emirats-arabes-unis

A petición de Francia, los Emiratos Árabes Unidos estaban dispuestos a financiar el nuevo modelo del caza hasta finales del año pasado, con 3.500 millones de euros, de un coste total aproximado de 5.000 millones de euros que, a finales de diciembre, aún no se había asegurado.
...
Para financiar el Rafale F5, los Emiratos Árabes Unidos querían participar lo más activamente posible en el desarrollo del caza francés. Los franceses, por su parte, no estaban dispuestos a compartir los secretos de este desarrollo, especialmente en lo que respecta a la optrónica, tras haberlo analizado detenidamente. Ante esta situación y la sospecha de arrogancia francesa, los Emiratos Árabes Unidos decidieron no asumir el coste sin recibir nada a cambio. Muy molesto por el desarrollo de este asunto tan confuso, Emmanuel Macron transmitió su frustración al Ministerio de las Fuerzas Armadas, concretamente a la Dirección General de Armamento (DGA) y al Estado Mayor Conjunto (EMA).

La conclusión de esta historia es que el Ministerio de las Fuerzas Armadas debe financiar este proyecto de ley en solitario, como parte de la Ley de Programación Militar (LPM) actualizada, lo que, según explica una fuente interna del Ministerio, se traduce en una estrategia de "repartir el coste". Esto significa claramente que la financiación del Rafale F5 se extenderá a lo largo del tiempo, y que las entregas de los Rafale actualizados al estándar F5 se retrasarán. Esta es una práctica habitual en las fuerzas armadas para compensar los déficits presupuestarios.

@lepanto En el dron acompañante ya están aliándose con Kratos. Se ve que les sale más a cuento poner pegatinas que desarrollar material propio.

@Lazarus dijo en GCAP ("Global Combat Air Programme"):

A saber por que sera, ni que fueran vecinos de Corea del Norte, Rusia o China...!

En 2035 van a comenzar a retirar sus F-2 y necesitan sustituto. Por aquí se puede ver la planificación japonesa del GCAP (págs. 32-34): https://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/kokuki_uchu/pdf/2024_001_03_00.pdf

Pongo traducida la pág. 34:

@Lazarus dijo en GCAP ("Global Combat Air Programme"):

Tal como lo tengo entendido, creo que el tamaño no importa. Al menos no para nosotros.

En mi opinión, con los datos que tengo, para nosotros creo que es mejor el diseño francés. Para tareas de ataque nos llegaría con drones acompañantes mientras que el NGF quedaría para superioridad aérea y para adquirir y distribuir inteligencia, mientras que la navalización nos viene especialmente bien para Gando. Sería una solución más barata y afinada para nuestro teatro.

Actualización de noticias sobre el A400M, mes de enero.

• Airbus celebra 15 años de producción con nuevos planes para este avión: https://www.outono.net/elentir/2026/01/12/the-a400m-atlas-celebrates-15-years-of-serial-production-with-new-plans-for-this-aircraft/

Airbus Defence has indicated that the A400M fleet in service has now logged 250,000 flight hours. The first flight of the first flight prototype, MSN001, took place on December 11, 2009. Seven prototypes were completed, the first two for ground testing and the remaining two for flight testing, of which two are still in service. The first production aircraft, MSN007, was delivered to the French Air Force on August 1, 2013, receiving the military registration F-RBAA and the name "Ville de Orléans".
...
Last year we saw yet another alternative mission: electronic warfare. The A400M could become a platform for the active interference of enemy systems. This role could be of great interest to Spain, as the Air Force lost this capability years ago with the retirement of the Falcon 20 TM.11 "Brujo" and the Boeing 707 TM.17-4 "Reina del Espectro" from the 47th Mixed Air Force Group. Significantly, Airbus Defence has not mentioned this capability among its next-generation missions for the A400M.

• Continúa la utilización de A400M para abastecer a Ucrania a través de Polonia: https://english.pravda.ru/news/world/165441-nato-military-airlift-rzeszow-ukraine-supplies/

• Airbus ofrece un 85 % de la producción a la India si gana el MTA, además de las capacidades MRO para los TP400: https://idrw.org/germany-pushes-airbus-a400m-for-iafs-66-aircraft-mta-tender-with-85-indigenous-content-offer/

• A400M alemán en misión a Groenlandia: https://www.dw.com/en/german-military-personnel-set-to-arrive-in-greenland/a-75514480

• Nueva misión de los británicos a Malvinas con escala en Chile, nueva polémica en Argentina: https://www.zona-militar.com/2026/01/19/un-avion-a400m-britanico-proveniente-de-malvinas-hizo-escala-en-una-base-militar-de-la-fuerza-aerea-de-chile/

• Francia recibe su unidad nº 25, MSN142. La producción solo está asegurada hasta 2029: https://www.airdatanews.com/airbus-delivers-25th-a400m-to-france-as-it-works-to-keep-program-viable/

• Las unidades de Malasia alcanzan las 14.000 horas de vuelo tras 10 años de operación: https://www.businesstoday.com.my/2026/01/21/made-in-malaysia-parts-flying-in-nearly-every-airbus/

• Dos A400M del EdA transportan a la Patrulla Aspa a Hispanoamérica para conmemorar el 100 aniversario del Plus Ultra: https://www.airbus.com/es/newsroom/stories/2026-01-del-plus-ultra-al-airbus-a400m-celebrando-un-siglo-de-pioneros-transatlanticos

• "FIDAE 2026: el Ejército del Aire y Espacio español exhibirá uno de sus aviones Airbus A400M en Chile": https://www.zona-militar.com/2026/01/30/fidae-2026-el-ejercito-del-aire-y-espacio-espanol-exhibira-uno-de-sus-aviones-airbus-a400m-en-chile/

• Indonesia firma un acuerdo con Airbus para mejorar el mantenimiento: https://inp.polri.go.id/artikel/indonesian-air-force-strengthens-aviation-ties-with-airbus

• Artículo sobre la propuesta de Airbus a Polonia por unos 10~14 A400M más dos A330 MRTT: https://caliber.az/en/post/airbus-proposes-major-aircraft-package-for-polish-army-modernisation

Parece que los japoneses temen retrasos por parte de los británicos, con problemas presupuestarios a corto plazo: https://www.ft.com/content/c3de1d53-4aa8-4e11-87b1-409172bdc3ef?syn-25a6b1a6=1

"Tokyo’s main aim is to produce a new fighter by the mid-2030s, whereas London and Rome are more interested in GCAP producing a cutting-edge “system of systems” — a jet that operates in concert with a swarm of drones — over a less rigid timetable, one of the people said."

"One of them added that this could leave the UK “tempted” to try to slow the timetable to make it more affordable in the short term."
...
"Tokyo has shifted its stance to become more open to signing deals with potential customers for the fighter jet to reduce the funding requirements on the UK, with Canada a leading potential customer, according to two of the people."
...
"Japanese officials stressed that Tokyo is reluctant to allow the entry of any new design and development partner, however, given the complexities. Japan resisted a push last year by the UK and Italy to get Saudi Arabia involved in the development. Saudi Arabia was still in talks to join in some form, according to two people familiar with the situation."

dijo en Conflicto con Irán:

Hay cierta confusión porque se han alcanzado hangares donde los italianos tenían habitualmente cuatro unidades, pero parece que ninguno estaba allí

Pues al final, resulta que sí habría dos unidades que han recibido daños (falta la confirmación oficial): https://x.com/BabakTaghvaee1/status/2035073461278666803

BREAKING: It is now confirmed that, in addition to three Royal Kuwaiti Air Force Eurofighter Typhoons destroyed in the IRGC Aerospace Force’s ballistic missile strike on Ali Al-Salem Air Base, two Italian Air Force Typhoons deployed there were also damaged. One of them is grounded and requires extensive repair, while the other was temporarily repaired and has already been flown back to Italy.

@Lazarus dijo en GCAP ("Global Combat Air Programme"):

Ni Italia, y ahi estan.

A Italia le encaja bastante bien en su concepto de Mediterráneo.

@ajamba dijo en GCAP ("Global Combat Air Programme"):

¿La Margarita, en lugar de tantas visitas, no podría preguntar las condiciones del GCAP a ver si nos puede interesar?

A parte de los intereses industriales, el NGF del FCAS entra más en nuestras necesidades que el GCAP. Nosotros no necesitamos un radio de acción de >1.000 mn.

@Lazarus dijo en Ejército del aire:

El A220 es un chisme muy bueno, barato y eficiente, bien podriamos usarlo para todo.

Y con problemas con la motorización: https://airinsight.com/a220-vs-e2-gtf-engine-problems-in-focus/

ch Aviation AirInsight

As of early November 2025, approximately 17% of the global Airbus A220 fleet is currently parked or inactive. This figure is driven primarily by ongoing Pratt & Whitney PW1500G (GTF) engine issues, including corrosion and maintenance backlogs, which have grounded a significant number of aircraft across operators.

@ajamba dijo en Conflicto con Irán:

Un eurofighter italiano ha sido destruido por un ataque con drones en camp Singara, una base situada en el kurdistán iraquí, no se reportan bajas.

Los italianos tenían dos Eurofighter en Ali al Salem, no en camp Singara. Hay cierta confusión porque se han alcanzado hangares donde los italianos tenían habitualmente cuatro unidades, pero parece que ninguno estaba allí. Lo que sí han destruído han sido tres unidades kuwaitíes: https://en.ilsole24ore.com/art/hit-by-iran-ali-salem-where-italian-troops-are-also-deployed-here-are-base-characteristics-AICL2LoB

It happened again. The Ali al Salem base in Kuwait, where the Italian military are also based, was hit again on the night of 5 March. 'Again' because this base had already been hit by the Iranians last Saturday, the day on which the US and Israel had decided to launch the operation against Tehran, an operation that Tel Aviv had christened 'Lion's Roar'. It has been reported that fuel supplies were targeted and a large fire broke out as a result. There are no injuries among the Italian personnel, for whom a partial evacuation was ordered a few days ago, with a movement of 239 military personnel towards Saudi Arabia: 82 of the 321 will remain. No major damage was reported to the two Italian F2000 fighters present: 'Only shrapnel projections', assure well-informed sources.

As reported by the Italian Defence magazine in an article, from the analysis of satellite images it is possible to confirm that in the previous strikes the Italian part of the base was hit, with serious damage to the accommodation area, and also the hangars where the Air Force's 4 Eurofighter TYPHOONs are usually deployed (a marquee and two hangars were damaged). In previous strikes, the Kuwaiti part of the base was also targeted, where two buildings and two hangars (where the Kuwait Air Force's Eurofighter Typhoons are usually deployed) were damaged. Further impacts are also visible in other areas of the base, with several hangars damaged. All in all, Rid again explains, there should be around 20 confirmed strikes on Ali al Salem from 28 February to date.

Sobre los kuwaitíes: https://x.com/clashreport/status/2032134522767315248

Actualización de noticias del pasado enero, segunda quincena.

• Eurofighter italianos interceptan un Be-200 en el Báltico: https://theaviationist.com/2026/01/16/italian-eurofighters-be-200/
  
  Russian Navy Be-200 shadowed by an Italian Air Force F-2000 (Image credit: via NATO)

• Reunión a tres bandas entre Catar, RU y Turquía para cerrar la compra de Eurofighter de 2ª mano: https://fakti.bg/en/world/1027914-turkey-renews-efforts-to-acquire-eurofighter-jets

• Tras esta reunión, se espera que el primer Eurofighter llegue a Turquía antes de finalizar febrero: https://www.dailysabah.com/business/defense/turkiye-edges-closer-to-getting-1st-eurofighter-after-doha-talks

• Los pilotos y personal de mantenimiento turcos ya han comenzado su entrenamiento en el Eurofighter en Catar: https://www.turkiyetoday.com/nation/turkiye-to-receive-first-eurofighter-typhoon-from-qatar-by-end-of-february-report-3213305?s=1

• La modernización de las unidades omaníes (llevan un tiempo sin salir del hangar) se prolongaría hasta 2028: https://www.turkiyetoday.com/nation/turkiye-steps-up-talks-on-eurofighter-typhoon-fighter-jet-procurement-process-3213011?s=1

Guler described the aircraft to be acquired from Qatar as ready jets with limited flight hours, noting they would be transferred along with their munitions and equipment.

He said the aircraft from Oman are also lightly used and currently stored in hangars.

The Omani aircraft will require modernization, including the installation of AESA radar, Meteor missile capability and updated avionics systems.

Guler said the modernization process for the 12 aircraft is expected to be completed in 2028.

• Artículo en el que se apunta a que Turquía parece perder interés en las unidades de Omán: https://turdef.com/article/oman-fades-out-qatar-fades-in-with-12-more-eurofighters

First, Türkiye may seek to secure 12 additional aircraft from Qatar.

Second, it has been claimed that the first 12 aircraft to be sourced from Qatar could arrive in Türkiye as early as February. TurDef has learned that both pilot training and maintenance training related to the aircraft have already begun in Qatar. However, sources note that Türkiye is not inclined to relocate aircraft before flight and maintenance training pipelines reach sufficient maturity. Ankara aims to ensure operational readiness, sustainment planning, and logistics support are in place at the time of arrival.

Initial basing is expected to be Eskişehir, where the Turkish Air Force already operates twin-engine platforms such as the F-4, providing existing infrastructure and experience for early sustainment. Such a basing choice would also allow the integration and training phase to proceed without creating an immediate “frontline posture” perception, while still supporting air defence requirements for Ankara and central Türkiye.

In recent weeks, the UK Ambassador to Ankara and the CEO of BAE Systems visited Türkiye and met with Defence Minister Yaşar Güler. Defence sources expect follow-on steps after these engagements, including measures to ensure that Typhoon availability rates can be sustained at a high tempo.

• Artículo sobre el ejercicio Spears of Victory 2026 organizado por AS, enfocado a las operaciones conjuntas y la guerra electrónica: https://www.aerotime.aero/articles/saudi-arabia-spears-of-victory-2026-exercise

• La RAF firma una extensión del contrato de mantenimiento con QuinetiQ por cinco años y £205M ($275M): https://www.raf.mod.uk/news/articles/raf-typhoon-fleet-strengthened-in-205-million-boost-for-british-jobs/

• Este contrato está relacionado con la integración del radar Mk2: https://aerospaceglobalnews.com/news/raf-eurofighter-typhoon-ecrs-mk2-qinetiq/

• Los británicos también firmaron con BAE otro contrato de £454M ($610M) para la producción de los ECRS Mk2: https://breakingdefense.com/2026/01/bae-systems-lands-610-million-contract-for-advanced-eurofighter-radars/

BELFAST — The UK Ministry of Defence has awarded manufacturer BAE Systems a £454 million ($610 million) contract for production of new Eurofighter Typhoon combat jet radars, designed to detect and counter multiple airborne and land based targets.

The manufacturer said in a statement that the deal “marks a major step forward in the Royal Air Force’s (RAF) Typhoon capability,” noting that a total of 38 electronically scanning, European Common Radar System Mk2 (ECRS Mk2) sensors are set for manufacture and integration on the service’s Tranche 3 standard jets. The program sits under the wider £2.35 billion Eurofighter upgrade launched by the UK in 2022.

Además de esas 38 unidades también hay contratadas otras dos más de pruebas, siendo el total de 40.

• RU despliega Eurofighter a Oriente Medio a causa de las tensiones con Irán: https://aerospaceglobalnews.com/news/raf-eurofighter-typhoon-us-f-15e-iran-deployment/

Royal Air Force Eurofighter Typhoon jets from the UK–Qatar joint No. 12 Squadron have deployed to the Gulf, while US Air Force F-15E Strike Eagle aircraft have flown east from the UK to Jordan. Their arrival coincides with the redeployment of the US Navy’s USS Abraham Lincoln Carrier Strike Group from the Pacific towards the Middle East.

• Unidad británica declara emergencia relacionada con el "control de vuelo", afortunadamente sin consecuencias: https://www.dailyrecord.co.uk/news/scottish-news/raf-typhoon-declares-mid-air-36629315

• Los alemanes adquieren más Meteor: https://defence-network.com/mbda-auftrag-weitere-meteor-lenkflugkoerper/

• Alemania se planteó enviar Eurofighters a Groenlandia: https://www.trtworld.com/article/150160cec84b

• Austria lleva a cabo el ejercicio Daedalus26 relacionado con la seguridad de su espacio aéreo debido a las restricciones impuestas por el foro de Davos: https://aviation.direct/en/Austrian-Armed-Forces-successfully-conclude-airspace-security-operation-Daedalus26

• Con un poco de retraso se alcanza el millón de horas de vuelo: https://www.raf.mod.uk/news/articles/eurofighter-typhoon-achieves-one-million-flying-hours-globally/

• "Los aviones de combate del TLP se enfrentarán al portaaviones francés “Charles de Gaulle” y a sus Rafale": https://www.defensa.com/espana/aviones-combate-tlp-enfrentaran-portaaviones-frances-charles

Las naciones participantes en el bando Blue en este curso de vuelo aportarán 22 aeronaves, incluyendo aviones Eurofighter españoles, F-16 belgas, griegos y portugueses, además de Rafale B y Rafale C del Armée de l’Air et de l’Espace francés y Saab JAS-39 checos. En cuanto al bando oponente o Red Air, contará con más de 10 aviones, siendo las naciones participantes Francia con sus referidos Rafale, España con EF-18M, y Bélgica, Grecia y Portugal con dichos F-16 de diferentes variantes.

• El Eurofighter se puede ir a supersónico con un solo motor:

Actualización de noticias del pasado enero, primera quincena.

• Austria traslada tres Eurofighter de la base aérea de Zeltweg a Klagenfurt para misiones QRA: https://www.austrianwings.info/2025/12/drei-eurofighter-am-flughafen-klagenfurt-gelandet-sicherung-des-luftraums/

• "Las Fuerzas Armadas austriacas solicitan 36 nuevos cazas" (del traductor): https://www.diepresse.com/20475222/bundesheer-will-36-neue-kampfjets-luftangriffe-auf-oesterreichs-sind

Si las Fuerzas Armadas austriacas se salen con la suya, la fuerza aérea austriaca se enfrentará a una modernización masiva: la flota actual de 15 Eurofighters será reemplazada por 36 nuevos cazas . Las Fuerzas Armadas han explicado las razones del aumento deseado y cómo planean desplegar los cazas en un documento interno titulado "Defensa Aérea 2032+", obtenido por el periódico "Die Presse".

Recordemos que el reemplazo debería llegar a partir de 2030, por eso señalaban 2026 como fecha límite para tomar una decisión (del traductor): https://www.parlament.gv.at/dokument/XXVIII/III/168/imfname_1685522.pdf

7.1.3.1 Actualización del Eurofighter Typhoon (EFT)
...
• Como parte del CGRPA (Paquete de Eliminación de Brechas de Capacidad de Austria), se están adquiriendo módulos de iluminación de blancos de precisión electroópticos/infrarrojos Lightning V POD para mejorar la capacidad de identificación nocturna y con poca visibilidad.

• Para aumentar la disponibilidad operativa del ala de cazas con base en la Base Aérea Hinterstoisser en Zeltweg (MOB, Base de Operaciones Principal), se está construyendo una infraestructura de respaldo para el EFT (FOS, Sitio de Operaciones Avanzado) en la Base Aérea Vogler en Hörsching. Esto permitirá operar el sistema EFT desde Hörsching durante períodos prolongados.

7.1.3.2 Biplaza EFT
• El proyecto de adquisición de biplazas EFT no continuará.
...
7.1.3.5 Sucesor del Eurofighter Typhoon (EFT)
• El uso del sistema EFT está previsto hasta mediados de la década de 2030, lo que requiere iniciar el proceso de reemplazo a partir de 2030. Las decisiones fundamentales necesarias deberán tomarse a más tardar en 2026, teniendo en cuenta los plazos de entrega.

• Se están preparando los documentos de planificación necesarios.

• Eurofighter británicos participan en el ataque contra instalaciones del Daesh en Siria: https://defence-industry.eu/raf-eurofighter-typhoon-aircraft-strike-daesh-underground-facility-during-syria-security-patrols/

Royal Air Force aircraft have carried out successful strikes against Daesh in Syria as part of a joint operation with France, the UK Ministry of Defence said on 3 January. The strikes followed intelligence-led patrols aimed at preventing any attempted resurgence of the terrorist group after its military defeat at Baghuz Fawqani in March 2019.

Analysis identified an underground facility in mountainous terrain north of Palmyra that had been occupied by Daesh and was likely used to store weapons and explosives. The Ministry of Defence said the area contained no civilian habitation, reducing the risk to non-combatants.

RAF Typhoon FGR4 aircraft, supported by a Voyager refuelling tanker, joined French forces on the evening of Saturday 3 January to strike the site using Paveway IV guided bombs. Initial indications suggest the access tunnels to the facility were successfully engaged, all aircraft returned safely, and there was no indication that civilians were put at risk.

• "Los Eurofighter de última generación llegarán tras el verano": https://www.latribunadealbacete.es/noticia/z81348178-3b56-4728-80a258a98a550cb9/202601/los-eurofighter-de-ultima-generacion-llegaran-tras-el-verano

Así lo aseguraba a La Tribuna de Albacete el coronel jefe de la Base Aérea de Los Llanos, Diego José Sánchez Caamaño. «Lo previsto es que lleguen a la unidad en 2026, la fecha exacta aún está por determinar, aunque muy probablemente la llegada a Albacete será en el último cuatrimestre».

En cuanto al número de aparatos que llegarán, el coronel afirmaba que probablemente sean dos. «El calendario de entregas tampoco está cerrado al 100%. Aunque esperamos al menos dos aviones en 2026, ese número está sujeto a modificaciones».

Los nuevos aviones que llegarán a Albacete son los procedentes del programa Halcón, con el que se pretende sustituir los F-18 del Ala 46, con sede en la Base Aérea de Gando (Gran Canaria). Esto supone que cuando el Ala 14 reciba los nuevos aviones, tendrá que enviar otros Eurofighter a Canarias. «El Ala 14 cederá al Ala 46 aviones de Tranche 3, en el verano de 2026. Son los mejores aviones de nuestra flota, actualizados al último estándar y con las máximas capacidades operativas que poseemos actualmente en el Ejército del Aire y del Espacio, con lo que refrendamos la importancia de las Islas Canarias para las Fuerzas Armadas españolas. La llegada a Albacete de los aviones Tranche 4 compensará la cesión de dichos aviones».

¡Bienvenido de nuevo!

Actualización de noticias del pasado diciembre, segunda quincena.

• Los alemanes contratan la línea de producción del Taurus Neo, con entregas esperadas a partir de 2029: https://esut.de/2025/12/meldungen/66515/serienvorbereitung-fuer-die-modulare-abstandswaffe-taurus-neo/

El desarrollo del Neo ya comenzara a partir del contrato de actualización del Taurus firmado en 2024. Parte de las tecnologías desarrolladas para el mismo se emplearán en el Neo. Es de esperar que tanto España como Suecia se sumen al programa.

• Según este artículo, el contrato alcanzaría los €450M, de los cuales €415M irán a la preparación de la produción y los €35M restantes a desarrollo: https://www.hartpunkt.de/taurus-neo-beschaffung-laeuft-ueber-die-occar/

• La noticia en los medios españoles: https://www.defensa.com/espana/alemania-da-importante-paso-permitira-espana-renovar-potenciar

• RU apoyará a Turquía en la integración de armamento propio: https://news.ssbcrack.com/uk-supports-turkey-in-enhancing-eurofighter-typhoon-jets-with-indigenous-weaponry/

• El calendario de entregas a Turquía será de 6 unidades en 2030, 8 en 2031 y 6 en 2032: https://www.youtube.com/watch?v=awDXhA4wisA

En este vídeo también se menciona que 12 unidades cataríes vendrían con su armamento y repuestos asociados. Respecto a las de Omán, vuelve a comentar que han volado muy poco, estando almacenados en los hangares. De estas 12 unidades, esperaban actualizar su aviónica en 2028 para hacerlos compatibles con el Meteor.

• Los Eurofighter italianos terminaron el 1 de enero su misión de vigilancia del espacio aéreo de Croacia, una vez que este país asumió estas competencias con el Rafale: https://www.ilmessaggero.it/schede/eurofighter_italiani_lasciano_missione_difensiva_croazia_cosa_cambia_difesa_nato_mar_adriatico-9268088.html?refresh_ce

• "El Ejército del Aire español ya opera el Eurofighter desde Canarias: primeras misiones de alerta con cazas del Ala 11": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5718067/ejercito-aire-espanol-opera-eurofighter-desde-canarias-primeros-servicios-alerta-cazas-ala-11

Actualización de noticias del pasado diciembre, primera quincena.

• "Los tres primeros Eurofighter del programa Halcón para sustituir a los F-18 de Gando llegarán a principios de 2026": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5690052/tres-primeros-cazas-eurofighter-programa-halcon-llegaran-2026-ala-14-base-aerea-albacete

Los alemanes tenían previsto recibir los suyos a finales de 2025 y de momento nada. Sería extraño que para nosotros se cumpliesen plazos y para ellos no...

• "Relevo en Lituania: los Eurofighter españoles concluyen su misión con 21 alertas reales y más de 60 activaciones": https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5688180/relevo-lituania-eurofighter-destacamento-vilkas-concluyen-mision-21-alertas-reales-60-activaciones

• Artículo sobre el CEEST ("Crew Escape and Safety Systems Trainer"), contratado recientemente por RU: https://www.aero-mag.com/international-innovation-review-reduce-to-produce

• Eurofighter kuwaitíes participan en el ejercicio Marauder Shield 26.1: https://www.centcom.mil/MEDIA/IMAGERY/igphoto/2003833744/
  

• Los alemanes despliegan cinco Eurofighter y 150 personas a Polonia: https://ac.nato.int/archive/2025-2/german-eurofighters-deploy-to-poland--strengthening-natos-integrated-air-and-missile-defence

• Las unidades alemanas desplegadas en Rumanía están equipadas con el Meteor: https://x.com/chrisschmitz/status/1995568910188642486
  

• Los alemanes podrían actualizar toda su flota de Eurofighter con el equipo de guerra electrónica Arexis: https://x.com/GarethJennings3/status/1986033403032977767

• Artículo especulando con que las unidades turcas nuevas vengan con el radar Mk2: https://aresdifesa.it/il-consorzio-eurofighter-punta-ad-ottenere-nuove-commesse/

• La embajada británica dio algunos detalles sobre el contrato turco: https://turdef.com/article/uk-embassy-details-tuerkiye-s-eurofighter-timeline-and-rights

• Bangladesh firma una carta de intenciones con Leonardo para la adquisición de Eurofighter, con un número estimado entre 10 y 16 unidades: https://thefinancialexpress.com.bd/national/deal-signed-to-purchase-eurofighter-typhoon-from-italy
  

• Llevaban una larga temporada detrás del modelo europeo. Más datos en este artículo: https://aerospaceglobalnews.com/news/bangladesh-eurofigher-typhoon-fighter-jet-signing/

• Por aquí estiman el contrato en unos >$3.000M para 10-16 unidades: https://www.wionews.com/photos/-3-billion-for-only-16-fighter-jets-inside-bangladesh-s-massive-eurofighter-typhoon-gamble-1765471833636/1765471833638

• Italia también propone Eurofighter para Filipinas: https://manilastandard.net/business/314678127/italian-defense-firm-leonardo-proposes-eurofighter-jet-program-for-philippines.html

Actualización de noticias del pasado noviembre.

• Eurofighter alemanes repostan de su KC-130J por primera vez: https://theaviationist.com/2025/11/12/german-kc-130j-refuels-eurofighter/
  
  The Luftwaffe (German Air Force) KC-130J from the French-German BATS unit refueling the German Eurofighter over Neubrandenburg in Germany last week. (Image credit: Luftwaffe)

• Saab recibe el contrato para los sistemas Arexis de Alemania: https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2025/saab-receives-orders-for-arexis-system-for-german-eurofighter

En total, €549M con entregas entre 2025 y 2028.

• Sobre el apartado de IA que abarca este contrato: https://militaryembedded.com/ai/machine-learning/artificial-intelligence-software-to-be-integrated-into-eurofighter-electronic-warfare-system

Cirra employs deep learning algorithms to classify unfamiliar radar emitters and characterize their behavior during flight operations, Helsing says. Running directly on the aircraft, the software is intended to provide real-time threat assessment to improve survivability and situational awareness. The company recently tested Cirra aboard a flying testbed to validate functionality and reduce program risk.

• Entrenamiento supersónico de Eurofighter alemanes contra un A4 Skyhawk: https://www.augsburger-allgemeine.de/mindelheim/bad-woerishofen-eurofighter-bundeswehr-musterung-pflicht-ukraine-russland-fangen-kampfjet-ab-uebung-ueberschallknall-19-01-26-112684726

En la noticia citan un enfrentamiento contra un A4... de la compañía GFD ("Gesellschaft für Flugzieldarstellung"), filial de Airbus. Me imagino que es un error, ya que en teoría solo opera Learjet: https://www.gfd.de/aviation/flugzieldarstellung/

• Eurofighter alemanes vuelan alertas en Rumanía provocadas por drones rusos: https://fakti.bg/en/amp/world/1016654-romania-again-scrambled-fighter-jets-after-drone-strikes-near-ukrainian-border

• Los alemanes también participaron en alertas sobre Polonia (MiG-31): https://www.n-tv.de/politik/Russische-Kampfjets-versetzen-Polen-in-hoechste-Alarmbereitschaft-id30087984.html

• "Altitud de vuelo de 75 metros: las Fuerzas Armadas alemanas planean reactivar la zona de vuelo a baja altura en la región de Sauerland": https://www.come-on.de/lennetal/plettenberg/plant-reaktivierung-der-tiefflugzone-im-sauerland-75-meter-flughoehe-bundeswehr-94039680.html

• Kuwait renueva contrato de mantenimiento con Leonardo hasta fin de 2029: https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/kuwait-renews-eurofighter-support-contract

• Eurofighter italianos interceptan al Tu-134 "Perla Negra": https://theaviationist.com/2025/11/23/tu-134-black-pearl-intercepted/
  
  The Tu-134 flying with two Russian Naval Aviation Su-30SM2 in the interception over the Baltic Sea. (Image credit: NATO Air Command)

Tiene el morro del Tu-22 y se utiliza para entrenar a las tripulaciones de este bombardero y del Tu-160.

• Los turcos se aseguran la compra de 24 Eurofighter cataríes: https://www.aeronewsjournal.com/2025/11/turkiye-secures-qatars-eurofighter.html

• "Aviadores españoles del Ala 11 se despiden de Lituania colocando una cruz en Šiauliai": https://www.outono.net/elentir/2025/11/29/aviadores-espanoles-del-ala-11-se-despiden-de-lituania-colocando-una-cruz-en-siauliai/

• "Canarias ultima la llegada de los Eurofighter: "Es una época de transición que nos exige un poco más de esfuerzo": https://www.elespanol.com/observatorio-defensa/20251129/canarias-ultima-llegada-eurofighter-epoca-transicion-exige-esfuerzo/1003744032913_0.html

• Eurofighter españoles acompañando a un B-52: https://x.com/Roberto_yeager/status/1987292081006485746
  

• Drones chinos identificándose como Eurofighter británicos: https://ukdefencejournal.org.uk/chinese-drone-impersonates-british-typhoon-fighter-jet/

• Eurofighter británico participa en la vigilancia del buque espía ruso Yantar: https://theins.ru/en/amp/news/287017

• En el IFC25 se aseguró que los Eurofighter británicos han obtenido en los últimos 18 meses, cuatro derribos en Oriente Medio: https://x.com/GarethJennings3/status/1986372328406581759

Segunda quincena de diciembre:

• A400M belga es el encargado de repatriar desde Lituania el cuerpo del soldado Danfo Van der Velden, muerto en un ejercicio de la "Enhanced Forward Presence" de la OTAN: https://www.aviation24.be/military-aircraft/belgian-defence/belgian-soldier-danfo-van-der-velden-repatriated-with-military-honours/

• Indonesia estrena su A400M entregando 24T de ayuda para paliar las inundaciones sufridas por este país: https://en.antaranews.com/news/395104/air-force-a400m-delivers-24-tons-of-aid-to-flood-hit-aceh

• En este vídeo de las ya comentadas pruebas sobre pistas de hierba se ve, a partir de 2:35, la secuencia de encendido de los motores:

• Los franceses prueban el lanzamiento de drones desde la rampa del A400M: https://www.defense.gouv.fr/dga/actualites/maintenant-on-largue-drones-avions-helicopteres-0

Essais largage drones depuis un hélicoptère Gazelle et un A400M

El control del drone se realiza desde tierra, mientras que el ejercicio parece que es para validar si es capaz de aguantar el lanzamiento y de no dañar al A400M durante el mismo, lo cual se ha logrado.

• Nueva misión de los británicos a las Malvinas con parada en Chile, lo cual siempre levanta polémica: https://news.ssbcrack.com/raf-airbus-a400m-atlas-makes-technical-stop-in-chile-amid-geopolitical-tensions/

• Algo de información sobre este ejercicio: https://www.escenariomundial.com/2025/12/18/el-reino-unido-anuncia-un-nuevo-ejercicio-militar-terrestre-en-las-islas-malvinas/

• Los alemanes participan con un A400M en la tradicional Toy Drop en Fort Benning: https://www.army.mil/article/289812/paratroopers_from_five_nations_leap_into_holiday_tradition_at_fort_benning

• Por aquí la galería de fotos: https://fortbenning.smugmug.com/Ceremonies-and-Events/Off-Post-Events/2025-Community-Events/2025-12-15-507th-PIR-Airborne-Toy-Drop/i-BfnnTqn

The 1st Battalion, 507th Parachute Infantry Regiment, Airborne and Ranger Training Brigade, conduct Operation Toy Drop, Dec. 15 -18, 2025, at Fort Benning, Georgia. Beyond the successful collection of toys for families in need this holiday season, the operation focused on joint-force integration. Paratroopers executed jumps under the jumpmaster commands of our international partners, earning foreign wings and ensuring that our collective airborne capabilities remain seamless and ready for any mission.
(U.S. Army photo by Capt. Stephanie Snyder)

• "Defensa hace una excepción y permite a Airbus comprar material militar a Israel para evitar la pérdida de empleo en España": https://www.eleconomista.es/industria/noticias/13708176/12/25/defensa-hace-una-excepcion-y-permite-a-airbus-comprar-material-militar-a-israel-para-evitar-la-perdida-de-empleo-en-espana.html

La excepción aprobada al embargo afecta a cuatro programas de Airbus: el avión de transporte A400M, el de reabastecimiento en vuelo A330 MRTT, el de vigilancia y patrulla marítima C295 y el dron táctico SIRTAP. "Airbus necesita la tecnología israelí para exportar una serie de aviones, para nada está relacionado con el ámbito de las armas", ha explicado la ministra de Defensa, ante el riesgo de que la empresa optara por reducir plantilla en las plantas que tiene en San Pablo (Sevilla) y Getafe (Madrid). Estos cuatro programas tienen un "gran potencial industrial y exportador" y el veto a la importación de los equipos militares israelíes ponía "en alto riesgo la continuidad de los proyectos en España", según la breve justificación incluida en la referencia del Consejo de Ministros de la semana pasada.

• Como curiosidad, una imagen del Y-15 chino destinado a relevar a la familia Y-8/Y-9 y su destacable parecido con el A400M, aunque de menor tamaño: https://www.aviacionline.com/espanol/defensa/primer-vuelo-del-y-15--un-transporte-militar-chino-con-claras-influencias-del-a400m-europeo_a69415f146aee1cb88be31648

@ajamba
El avión puede soportar ese peso siempre y cuando se limite la envolvente de vuelo. Lo más evidente es disminuir las Gs, pero se deberían introducir más restricciones, como por ejemplo la distribución de la carga interior y las distancias y procedimientos al despegue.

Primera quincena de diciembre:

• Otro preacuerdo con EAU, en este caso con Strata Manufacturing, para la fabricación de piezas para el A400M: https://www.compositesworld.com/news/airbus-formalizes-a400m-industrial-deal-with-uaes-mubadala

• Unidad alemana estuvo cinco horas en el aire porque su tripulación no estaba certificada para operar en condiciones de baja visibilidad: https://www.koha.net/en/index.php/arberi/pese-ore-ne-ajer-aeroplani-ushtarak-gjerman-spo-mund-te-aterroje-ne-prishtine

• Airbus "imprimió" 25.000 piezas en 2025, parte de ellas para la flota del A400M: https://www.voxelmatters.com/airbus-3d-printing-25k-flight-ready-plastic-parts-per-year/

• La segunda unidad indonesia (MSN 150) completa su primer vuelo el 12 de diciembre: https://en.tempo.co/read/2073432/indonesias-second-airbus-a400m-successfully-completes-maiden-test-flight-in-spain