Por Tierra Mar y Aire

Ahora le toca a Corea sacar un modelo de lancha rápida de intervención para su infantería de marina, se trata de la HCB 001 Marlin, como todas esta destinada a mover a los infantes de marina más rápido y con más protección alrededor de las islas disputadas del noroeste del país. Un barco de aproximadamente 18 metros impulsado por un sistema de propulsión a chorro de agua de fabricación nacional que ofrece una velocidad máxima declarada de 80 km/h, o más de 43 nudos. Dispone de cabina cerrada y parcialmente blindada y una estación de armas controlada a distancia, lo que proporciona una plataforma optimizada para la navegación en aguas poco profundas, desembarcos rápidos y la extracción de emergencia en playas y pequeños muelles al norte del Mar Amarillo. Este tipo de embarcaciones tan de moda en otras latitudes, en comparación con las antiguas embarcaciones rápidas de casco semirrígido o las embarcaciones inflables rígidas (RIB), pone de manifiesto el cambio cualitativo buscado. Estas unidades inflables con motores fueraborda, en gran parte abiertas, prácticamente no ofrecían protección contra el fuego enemigo ni contra los elementos, lo que limitaba su uso prolongado en condiciones meteorológicas adversas y exponía considerablemente a sus ocupantes al acercarse a una playa o costa. [image: South_Korean_Marine_Corps_Launches_First_Marlin_High-Speed_Combat_Boat-43baff30.webp] [image: 596301971_1182032644112427_4531540490593667178_n.jpg?_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=127cfc&_nc_ohc=1BUuknOu9HUQ7kNvwEfX9Rp&_nc_oc=AdmmA1s0TkAMZ4Ijv4ceicSIGUm65-_AbDxKYe11ZB--VGZwVdy23OjaebcZqWu23Y4&_nc_zt=23&_nc_ht=scontent-mad2-1.xx&_nc_gid=nYLk2E648GfRIUQitXm6Rw&oh=00_AflvlO4auUMjUmSnl5Xi9uJu5zW7fqa9VWb1uIqGN2Wd1Q&oe=6940E860]

Como comentamos en el verano, la primera de las tres corbetas de la clase La Combattante BR71 Mk II encargadas por Angola ha salido de la nave de montaje del astillero CMN en Cherburgo. La instalación de su equipo continuará durante la preparación para su botadura a principios del próximo año, que estará casi finalizada. [image: _q4a8624_.jpg?h=3000d65f&itok=et7hUMrp]

😦😦 Bienvenido al club...

@ajamba dijo en Leopard 2 E: ¿para cuándo España? ¿ Van a ir a Ukrania a partirse la cara los gabachos ? Aqui, si no tienen ni las rejas anti-RPGs, te van a hacer las AntiDron. ¡¡ pero en qué país vives , alma de cántaro. Algún dia dos cabos furrieles con la valla del perímetro quizás hagan algún apaño con alambre y unas tenazas y se vea por ahi circular. Pero por pasar el rato, como hicieron aquellos sargentos con las rejas ( por cierto, muy bien hechas ), para que luego los superiores se las pasaran por el forro de los cojones, como hacen siempre.

Iran recibió para el servicio activo la fragata Sahand, que había volcado en el puerto de Bandar Abbas mientras estaba siendo reparada en julio de 2024. [image: navy.jpg] [image: Iranian_Navy_recommissions_Moudge-class_frigate_Sahand_after_2024_capsizing_925_001-c3a9c7b1.webp]

China lanza un recadito por Taiwan. tanque propio-misil hipersónico En Europa andamos peleándonos por cuotas y escondiendo nuestra tecnología unos de otros mientras que la RPC va llegando a un nivel tecnológico fuera de todo alcance. Seremos inquilinos en un mundo donde sólo mande China.

Partiendo de noticias vía Grecia que yo considero no confirmadas, parece que se habla de dos longitudes de casco: uno de "largo alcance" para la francesa y española que se alarga en dos lugares (3/4 m +- en medio del barco entre las chimeneas y los RHIB ..... , y 5/6 m +- detrás de los montajes de los cañones secundarios). Espacios modulares con acceso para almacenar 4 contenedores bajo la cubierta de vuelo más dos contenedores en medio del barco entre los RHIB con acceso a través del hangar de helicópteros. Tres estructuras de mástil: mástil integrado de estilo piramidal francés (que coloca las antenas ESM y los sensores IR en lo alto para aumentar el horizonte de detección pasiva) frente a los mástiles italianos separados de radar y ESM que colocan el radar en lo alto. Hay una tercera opción (¿para la variante griega?) con un mástil más tradicional con radar giratorio estilo NS100. [image: 319541-3d02ccdcbaccd62391fa327825774212.jpg] En lo que se ve de la posible versión francesa, se intercambia lo que está a popa del puente y las chimeneas, y claramente se ve que a popa es una rampa de embarcaciones. En la popa de la posible versión española, viendo la francesa no es un sonar calable es un portón para RIBS o SUV, a popa del puente pienso en dos estaciones tipo CIWS con misiles AA. Y sobre el hangar, puede ser cualquier cosa desde un radar a un RAM. Edito para decir que las imágenes están sacadas del video de la web de la EPC, por lo tanto me da que son meras conjeturas, mi gozo en un pozo, salvo los posibles alargamientos.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5677450/ejercito-aire-invertira-63-millones-mantener-reservas-misiles-aim-120-c7-cazas

Eso te lo explican desde el primer día en todas las escuelas/seminarios de negocios para no romperte la crisma: "Pasos cortos y asentados".

Es lo más probable, el JCI salió del astillero sin el lanza y sin los Aries, pero por otro lado, en círculos donde se corta el bacalao no tenían ni idea. [image: 1763581768822-antes.jpg] Y saliendo el otro día del astillero gaditano. [image: 1763582391088-despues-resized.jpg]