Por Tierra Mar y Aire

Bien por los brasileiros

@ajamba Esperemos. La alternativa es la intrascendencia y la decadencia

@Vorlon Totalmente de acuerdo. Eso es la política, la mentalidad y la profesión. A título de un ejemplo, la AGRUMAD es la segunda unidad de la FUPRO en número de miembros, detrás del TERSUR la última vez que lo miré, y supongo que hay que levantar la barrera al USMC. La USCAN la quinta y última, y casi una Policía Naval. No veo muchos Marines en Washington DC, y unos pocos en Hawaii y el mando que está allí instalado. Por coger un ejemplo al azar.

Al final tendra sentido unificar en un unico modelo de misil que producir en masa, y no tener modelos distintos uno para el army, otro para la navy, otro para este y otro para el de mas alla.

Irán se descarta para el Mundial norteamericano. Cuidado, si a España no les dan acceso tampoco.

El cañon poco tocas, quizás munición Ahead , ABM o de postas. Son los sensores lo que tienes que gastar. Y si además pueden guiar cohetes apkws... Matas dos pájaros de un tiro. Pero es la misma conclusión que sacas, si puedes al 50% una cosa u otra, o 100% dependiendo la Misión.

La guerra contra las drogas, pasa de política y judicial a militar. [image: 1773080887713-20260309_192546-resized.jpg]

La primera de las tres corbetas tipo La Combattante BR71 Mk II destinadas a la Armada angoleña fue botada en el astillero de CMN en Cherburgo, tiene previsto comenzar las pruebas de mar en primavera. [image: 23_cmn_br71_mkii_nra_ekuikui_ii_m8a3208.jpg?h=36cd2821&itok=FqsStJK_] [image: HCkWsZCawAIwZfL?format=jpg&name=medium] El NRA EKUIKUI II (F300) es el primero de tres buques (dos construidos en Francia por CMN y uno en los Emiratos Árabes Unidos por ADSB). El diseño del BR71 MK II es una evolución de la clase Baynunah utilizada por los Emiratos Árabes Unidos. Los sensores y conjuntos de armas son proporcionados principalmente por Leonardo y MBDA. [image: First-BR71-MKII-Corvette-for-Angola-4.jpg]

El juicio por el hundimiento del submarino argentino "San Juan", desaparecido mientras navegaba en el océano Atlántico en 2017 con sus 44 tripulantes a bordo, se abrió ayer en Argentina. Cuatro exoficiales navales de alto rango están siendo juzgados: los exjefes de entrenamiento, el exjefe de la fuerza submarina, el exjefe del Estado Mayor del comando submarino y el exjefe de operaciones. Acusados ​​de incumplimiento del deber y negligencia, y de causar un accidente mortal, comparecen ante el tribunal en libertad, pero se enfrentan a penas de entre uno y cinco años de prisión. Algunos ya han sido sometidos a consejo de guerra y uno ha sido destituido de su cargo.

Una serie que hace comprender muchas cosas. https://m.filmaffinity.com/es/film743549.html