Por Tierra Mar y Aire

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Poca información ni fotos de momento pero permitidme una conjetura. Hay una foto del acceso a la parte trasera y me da la sensación de que ese "módulo" es una vuelta de tuerca al diseño del módulo que usaron en la ambulancia táctica. Recordáis aquel diseño? [image: 2(2440).jpg] Pareciera que han por ahí ir lu. Lo 98

@lepanto Lo he leído en diagonal a ver si aparecía (suele ser a partir del cuarto párrafo) la "F-XX-palabra" pero no, se la debe guardar para la segunda parte del artículo. A algunos (a muchos) veo que les cuesta abandonar la doctrina del libro de texto de la escuela de oficiales de Marín, edición 1987.

De hecho, me suena que ese fue inicialmente uno de los motivos que claramente separo a Francia y UK de hacer algo conjunto: UK queria algo que tuviera un largo alcance porque el Atlantico Norte y el GIUK son zonas inmensas, mientras que Francia queria algo mucho mas pequeño para poder embarcarlo. Lo de UK y Japon es bastante coherente, ambos tienen esa necesidad. El que no me queda claro para que necesita tanto rango operativo es Italia. Pero supongo que al final, el 6th Gen saldra al mismo coste sea el que sea (Europeo), y para eso, a igualda de coste... pues el que llegue mas lejos, por que no. Si Italia va a solventar su ala aerea embarcada con F35B y ni se plantea CATOBAR, el GCAP les da incluso mas de lo que seguramente necesiten.

Es que es lo hiriente, llega tarde, de costes ya hablaremos, y la prensa oficialista destacándolo como hito trascendental cuando otros ya retiran los de esta generación por llevar años usando y validando.

El SVA recibirá en custodia dos de las diez patrulleras, que fueron interceptadas en el mercante "Lila Mumbai" con destino a una de las guerrillas (Ejercito Nacional Libio) activas en el país. El pasado agosto, el carguero que había recorrido la costa este primero y oeste después de África fue interceptado cuando navegaba por el estrecho, con esta carga de uso militar, prohibida por el embargo de armas y equipamiento decretado por la ONU en Libía. A bordo, diez patrulleras, dos de ellas de 38 metros de eslora y fabricadas en un astillero de Dubái, que serán puestas a punto con la idea de que entren en servicio este año, en virtud de la utilización de medios en custodia. Una con destino Vigo y la otra Canarias. Otra más pequeña de 15 metros de eslora, irá para el servicio marítimo de la Guardia Civil. [image: b003af05-b7c2-4951-afde-ef33c67be53a_alta-libre-aspect-ratio_default_0_x800y400.jpg] [image: 59b276c6-1c93-4964-8afe-4d79141c3b22_source-aspect-ratio_1600w_0.jpg]

Y no lo están?

Impresionante