Por Tierra Mar y Aire

Gracias, e interesante, habrá que probar

Muy fácil lo pones, así no hay sobres, ni comisiones.

@Pepillo dijo en El futuro de la Armada Española: Artículo que toca el escabroso tema del personal, de la carencia de personal, en la Armada. Según el observatorio de la vida militar, actualmente hay 117.000 efectivos bastante lejos del tope legal óptimo de 130.000-140.000, arrastrando un déficit estructural de más de 13.000 militares, entre todas las ramas. Un 17,5% en marina, otro 17,5% de aire, el 65% restante de tierra. El número de personas que se presentan cada año baja alarmantemente, elemental por la bajada de natalidad, aquí y en el resto de nuestro entorno. Pero es necesario sumar la "bonanza" en la economía, donde ya es difícil captar personal, a lo que no ayudan los sueldos en las FAS, como también la gente tiene más formación en general los más formados ni por asomo se prestan a elegir ese camino. En la vida civil van a cobrar más, vivir mejor seguramente y aunque parezca sorprendente ya no está de moda el cambio geográfico. La retención otro gran problema, no solo en las FAS, empieza a suceder en la vida civil y más si tienen una acreditación profesional cualificada. La formación se puede dar y se da, pero la promoción en según que escalas y en marina más, esta atascada en la mayoría de las especialidades en donde la tecnología y los automatismos cambiaron a mejor y no se hizo reciclaje de esos profesionales. Según el citado observatorio, el personal más fiel es el de aviación, quizás por la especialización técnica de sus puestos y lo concentrado de los destinos, solo un 0,78% de renuncias, la marina se mueve en el 1,84% y tierra en un 1,53%. Cifras muy parejas. A mi entender el tema es más grave de lo que puede verse en estas cifras, pues están jubilaciones y fin de ciclo para tropa y marinería (45 años) y si, mar y tierra tienen que darle una vuelta con más profundidad que los del aire. La marina tendría que justificar muy, pero que muy bien que necesita un incremento del 50% de los efectivos actuales, ya que si no se modifica el tope legal y solo se cubriera el déficit estructural de más menos 13.000 militares, entre todas las ramas. El incremento de Marina citado se llevaría el 75% de los efectivos que faltan.

Lepanto no creo, pero me llamó mucho la atención la cantidad de aparatos, y además todos de formación quizás su día a día.

Llega la alerta temprana vía drones de superficie. Saab UK y Kraken han construido una embarcación autónoma experimental para proporcionar alerta temprana sobre amenazas de drones a la navegación y la infraestructura crítica. El prototipo combina el radar Giraffe 1X de Saab con la embarcación de superficie no tripulada K3 Scout de Kraken. Las empresas completaron el prototipo funcional en menos de siete meses. Esto incluyó pruebas en el mar para evaluar el rendimiento del radar en condiciones marítimas. [image: Saab-UK-and-Kraken-integrate-Giraffe-1X-radar-on-autonomous-vessel-to-provide-early-warning-of-drone-threats-to-ships-and-ports.jpg] El K3 Scout puede operar de forma totalmente autónoma, ya sea por sí solo o junto a buques convencionales. Su diseño de baja firma radar permite su despliegue como parte de una flota que combine buques tripulados y no tripulados. Giraffe 1X es un radar tridimensional ligero diseñado para detectar y rastrear amenazas aéreas en tiempo real. En el K3 Scout, se espera que detecte pequeños objetivos aéreos a una distancia considerable y alerte a los operadores sobre posibles incursiones de drones. Saab y Kraken vislumbran posibles aplicaciones en la protección de buques, puertos, instalaciones energéticas marinas e infraestructuras nacionales. El sistema aún se encuentra en fase experimental y está diseñado para proporcionar detección y alerta temprana.

Demérito nuestro, alargar hasta el infinito y complicar las compras para justificarlas ante la opinión pública.

Un ataque con drones hunde un barco y daña otro en el mar Negro, en la ZEE de Bulgaria. Los informes indican que se trata de buques mercantes. No se confirmó si hubo heridos o fallecidos, y se puso en marcha una operación de rescate, recoge Reuters. En principio los marineros del primer buque hundido permanecen desaparecidos, los del segundo fueron rescatados, según declaró la radio pública bulgara. Los rescatistas rastreaban la zona en busca de los marineros desaparecidos, a unos 150 kilómetros al este de la ciudad costera de Byala, informó la radio. Los ataques de hoy se producen un día después de que Rumanía informara de que un buque granelero se incendió y se hundió cerca de su costa, lo que causó la muerte de dos tripulantes, en un ataque que Ucrania atribuyó a Rusia, ocurrió en aguas neutrales dentro de la zona económica exclusiva de Rumanía mientras transportaba maíz desde Izmail (Ucrania) hacia Rávena (Italia). El incidente se saldó con dos tripulantes fallecidos (incluido el capitán) y varios heridos, mientras que el resto de la tripulación fue evacuada por los servicios de rescate rumanos. [image: 1518331558-RrqXkiWnoGHEvxHWdWpmwEM-1200x840@diario_abc.jpg]

La triste realidad