Por Tierra Mar y Aire

Algo gracioso es que la VPN que ofrece cloudflare sirve para evitar el bloqueo a Cloudflare de Movistar y otras operadoras.

FN ha dejado de producir los modelos SCAR.... 😐 No termina la noticia si son sólo los modelos civiles y Mercado USA o incluye los militares. Si apuestan por el IWS con calibre 6 5 LICC... Miel sobre hojuelas. https://www.thefirearmblog.com/blog/fn-to-discontinue-all-scar-models-44823361

La leí, interesante por lo que cuenta, además del relato amoroso. También pude ver, una miniserie de TV, no se si basada en la novela o contando la historia de esta gente en Algeciras.

Allí están bien. Ya cubrimos los egoístas incumplidores su ausencia.

Y del CH-47 ni te cuento

Portugal acaba de recibir un UH-60L con la misión de combatir incendios forestales. Para llegar desde Estados Unidos, donde hasta entonces prestaba servicio hasta su nuevo nido en la Base Aérea n.º 8 de Ovar, al noroeste del país, fue trasladado por un Embraer C-390 Millennium de la Fuerza Aérea Portuguesa. Una vez desmontadas las palas, se tarda solo unos minutos en cargarlo a bordo y se tarda un poco más en descargarlo. Comparado con otros helicópteros similares en servicio en Portugal, este nuevo modelo ofrece un motor ligeramente más potente, una aviónica mejorada, que incluye un nuevo radar meteorológico más preciso, y una distribución interior más modular. [image: FORl_5dPaxRe991AhDWXnjl72eJkfbmt4t8yenImKBVvK0kTmF0xjctABnaLJIm9]

La terminal petrolera de Feodosia en Crimea oriental, fue víctima de un doble ataque ucraniano en tan solo unos días. El segundo tuvo lugar la noche del 12 al 13 de octubre. Dieciséis depósitos de combustible fueron alcanzados, según las fuerzas ucranianas, lo que provocó un incendio masivo. La terminal ya fue blanco de ataques en el pasado, tanto por su importante papel en el suministro a las fuerzas rusas en el frente sur de la Ucrania ocupada como por las exportaciones de petróleo de Moscú, que son una importante fuente de financiación para la guerra en Ucrania. Estas exportaciones se encuentran bajo presión tras más de tres años de conflicto, y el efecto combinado de las sanciones occidentales y los repetidos ataques ucranianos a puertos en varias regiones rusas. El martes 14 de octubre, la Agencia Internacional de la Energía informó que en septiembre las exportaciones rusas de combustibles, destacando el diésel y el gasóleo de calefacción cayeron a su nivel más bajo en una década, algo que les empieza preocupar mucho de cara al invierno que se avecina y que ya se comenta en todo tipo de prensa especializada o económica. [image: second-strike-in-a-week-largest-oil-depot-in-occupied-v0-owtDZFRyFbOd9i9nIwVDVC1Q-LFbWwc9KKY73gmj3F4.jpeg?auto=webp&s=7d4a3ed86ecbe62de8af3fe77aa7ad8e6cf762f0]

Es cierto, pero lo que se le reprocha a Netanyahu, salvo conspiranoicos, es el error político, la responsabilidad política. Por eso el y sus amigos han bloqueado la comisión de investigación. Para saber que ha sido eso de alimentar cuervos (y quien ha cobrado…) y por que las FDI estaban volcadas en Cisjordania protegiendo a sus socios de gobierno en sus movidas, alguno de los cuales que no hizo la mili y fue detenido hace unos años por escupir y tirar piedras a las FDI. Y por eso la huida hacia ninguna parte, lo clásico de envolverse en la bandera y hacer de la causa nacional tu parapeto personal. Todo para terminar en el punto de salida. En ese mundo de terroristas, tarados, gánsters, y petroleros, les queda mucha sangre por llorar. Obviamente no Netanyahu no su hijo en Miami, ni los de Hamas a cuerpo de rey en Qatar, estos últimos ya sabemos que son intocables.