Por Tierra Mar y Aire

Su comportamiento es delictivo y atenta contra el derecho de comunicación

@elgranmazapan dijo en Sistemas antiaéreos - SAM: El sistema HAWK es de los años 60s pero me sigue pareciendo útil contra Shahed 136. Es un desperdicio usar un Hawk contra un Shahed. Los Hawk se tiran cualquier F-16 moro hoy mismo, así que imaginate con el resto de lo que tienen. Para los Shahed, casi mejor un Gepard de trinki con AESA sobre chásis Pizarrín.

Me parece que lepanto pone el dedo en la llaga... Si Navantia está para surtir a la Armada, la mejor manera de hacerlo es que le vaya económicamente bien y para que le vaya económicamente bien, tiene que hacer barcos vendibles. Y la manera de vender un barco hoy es que esté operativo en la Armada y que no sea un "especialista" que solo interese a un nicho de mercado... la 110 con 16 celdas, por mucho AEGIS que lleve, es un buque ASW y buques ASW con su misma suite, ya los hay en el mundo desde hace una década y media, las FREMM, y para mas INRI las fabrican dos países distintos, no hay un rival consolidado, hay dos. Así que habrá que empezar a pensar en que la Armada le pida a Navantia lo que quiera, y que a eso se le añada (nunca se le quite) lo que haga mas vendible ese buque. La F-110 actual no es rival ASW de la FREMM, eso es obvio. Y eso que tiene un radar que le da 100 vueltas, misiles ESSM en quad-pack y la misma suite ASW... pero cuesta bastante menos y está probada. Pero si esta F-110 llevara 32 celdas, con el mismo radar y misma suite ASW, ya es otra cosa. Ya no es "como una FREMM", ya puedes cargar 16 SM-2 y 64 ESSM, no sería un AWD pero le faltaría poquito. Ya puedes ir por el mundo con esa base y le dices a los clientes, mire Vd. este barco es el de la Armada y si Vd quiere lo podemos adaptar quitando celdas, poniendo celdas y poniendo un radar mas potente, etc etc etc... Pues eso, un saludo desde aquí a los fenómenos de "las 16 celdas son suficientes"... Y acaba de salir en Naval News un video sobre el fligth II con 48 celdas y el radar mas potente con capacidad AMD, en la feria danesa que se celebra estos dias... No seré yo el que diga que si la Bonifaz y la Roger de Lauria llevaran 16 celdas mas, ya se las habríamos vendido a los daneses... pero como mínimo, el no, les habría costado un poco mas. Y otra cosa sobre la MLU intocable de las F-100 (y carisima) que hay que hacer porque se necesitan los barcos... los barcos se necesitaran pero con la MLU los van a meter en dique, dos veces, no una. Y al precio de 3 barcos nuevos con 40 años de vida... Supongamos que "vender fragata" pase a ser el lema del ministerio... Y supongamos que a esas dos fligth II se les añaden los 3000 y pico millones de la MLU, lo que nos pone en 5 destructores AWD mucho mas modernos que los actuales y además con capacidad ASW completa; y por supuesto el primer buque en el agua en el 2033... Y si se quiere llegar a los doce escoltas principales, dos adicionales te van a salir bastante mas baratos si son los últimos de una serie de 7 barcos. Si la pasta es la excusa, se cancelan las EPC que el primer "precio" que ha aparecido sugiere que van a venir bañadas en oro de mil quilates...

Sinceramente, Uruguay y Paraguay son dos estados fracasados, harian mejor en integrarse en Argentina y dejarse de tonterias, ya que no tienen ni donde caerse muertos. Una lindeza más de las independencias de los sudamericanos hechas sin ton ni son. lo raro es qu eno los hayan invadido ya oficialmente., a lo mejor es que ni les merece la pena hacerlo.

El fabricante turco de defensa FNSS presentó oficialmente el U-MAV, también conocido como İ-ZAHA, durante el evento Teknofest Mavi Vatan 2026 en el astillero naval de Gölcük, en Kocaeli. Esta plataforma anfibia no tripulada 4x4 de 8 toneladas está diseñada para funcionar como un elemento avanzado de primera línea que opera por delante de las fuerzas de asalto tripuladas MAV/ZAHA durante desembarcos en zonas de alto riesgo. Al transferir funciones críticas de penetración, reconocimiento, contradrones, guerra electrónica y fuego directo a una plataforma autónoma, el sistema reduce el riesgo directo para el personal que se enfrenta a misiles antitanque guiados y campos minados hostiles. [image: FNSS%20unveils%20U-MAV%20unmanned%20amphibious%20vehicle%20to%20protect%20Turkiyes%20manned%20assault%20force%20during%20beach%20landings%20925%20001-376962bb.webp] Este vehículo de asalto 4x4 no tripulado de 8 toneladas utiliza un motor de 300 hp, lo que le otorga 37,5 hp/tonelada, y alcanza los 70 km/h en carretera y los 7 nudos en el agua, lo que coincide exactamente con la velocidad del MAV más grande, permitiendo que los U-MAV se desplacen por delante de la fuerza tripulada sin imponer una velocidad de tránsito nominal más baja. Se pueden instalar diez configuraciones de misión en el chasis común, y el intercambio de módulos lleva aproximadamente 40 minutos en condiciones de campo. El control puede ser remoto, autónomo o híbrido; las comunicaciones de línea de visión directa del U-MAV alcanzan los 3 km, y un repetidor UAV puede extender aún más el enlace cuando los operadores permanecen a bordo de un barco más lejos de la costa.

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5989200/polonia-inyectara-300000-millones-defensa-desde-ahora-hasta-2031-doble-ultimo-lustro

De Korea está llegando tropa, en principio para retaguardia, se quedan en Rusia para liberar tropas que puedan ir al frente y dicen que hasta 400 operadores de drones, todo suma pero tampoco es que vaya a cambiar mucho las dinámicas. Sobre el terreno los rusos siguen avanzando muy poco a poco. Orejov (o como se escriba) parece que tiene los días contados (dudo que pase de la semana que viene), a partir de ahí Zaporiya sería ya la siguiente ciudad en ser atacada, imagino que el frente podría estar a las puertas de la ciudad en un par de meses, los rusos ya han empezado a "ablandarla" con drones y parece que ayer mismo con bombas planeadoras. La otra clave en la zona sur es que el frente está ya practicamente en la conurbación Sloviansk-Kamatorsk. Si cae esta (estimación personal no antes de mediados de 2027) el tema del Donbas se daría por cerrado y con ello lo que a nivel territorial planteaban los rusos en el contexto de las conversaciones de Istanbul. Por otro lado la guerra sigue su escalada y ambos contendientes están ya atacando objetivos no exclusivamente militares y por tanto sufriendo e inflingiendo un desgaste alto. Los ucranianos atacando con regularidad territorio ruso y los rusos han intensificado su ataque a infraestructura Ucraniana (de las cosas más sorprendentes que no hubiesen atacado las infraestructuras e comunicación con Rumania con mayor intensidad previamente). Al margen de lo ya comentado de interrumpir completamente el trafico naval a Odesa, tras los recurrentes ataques a la flota comercial rusa. Desde la perspectiva occidental creo que el conflicto esta cumpliendo su función, está desgastando mucho tanto a la Federación Rusa como a Ucrania de tal manera que incluso aunque Rusia consiga un control total de la misma (creo que la parte más occidental no entra en ninguno de sus planes) tardaría en mirar al oeste (cosa distinta me parece el báltico, sobre todo si los puertos rusos en esa costa se vuelven irrelevantes). Los europeos eso sí, más dependientes de USA que nunca, por la energía y también por el tema del cereal y otras materias primas de Ucrania. Turquía como siempre viviendo en el alambre pero puede ser uno de los grandes beneficiados (el gran beneficiado regional), ya que tendrá energía económica al quedarse los rusos sin alternativas al oeste, enfocarán a China y Asia pero eso lleva tiempo y una maduración de línea logística que no tienen. Los rusos habían apostado fuerte al mercado europeo de la energía que les parecía una situación de win win clara.

https://www.mundomaritimo.cl/noticias/china-abre-servicio-regular-de-carga-por-el-artico-y-reduce-tiempos-de-transito-maritimo-hacia-europa