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    lepantoL
    Totalmente disculpado, sin ti estamos perdidos.
  • Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen.

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    lepantoL
    Se reveló que Estados Unidos y Ucrania iniciaron una iniciativa conjunta de producción de defensa para reacondicionar los interceptores S-300 existentes y fabricar un misil tierra-aire compatible para las baterías de defensa aérea ucranianas. El programa busca alcanzar una capacidad operativa inicial hacia finales de este año, con una producción anual estimada de entre 100 y varios "cientos de misiles". Esta estrategia industrial está diseñada para reactivar las plataformas de lanzamiento y los radares de ataque S-300 que aún están en servicio, reduciendo así el consumo operativo de los MIM-104 Patriot de alta gama. [image: US%20and%20Ukraine%20jointly%20upgrade%20S-300%20missiles%20to%20ease%20global%20Patriot%20shortages%20by%20late%202026%20925%20001.jpg]
  • Fuerzas navales de todo el mundo y elementos que las componen

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    lepantoL
    La Royal Navy cortó el acceso a internet a las cámaras a bordo de los buques de superficie no tripulados K3 Scout después de que investigadores detectaran comunicaciones recurrentes con una dirección IP en China. El incidente expone un riesgo para la seguridad de la cadena de suministro dentro de una flota de 12,3 millones de libras esterlinas que se está incorporando a las operaciones de la Navy y los Marines Reales. Según los informes, las comunicaciones provenían de componentes de origen chino integrados en cámaras de terceros instaladas en los buques K3 Scout y consistían en señales rutinarias de "latido" que indicaban que el equipo estaba en línea. El Ministerio de Defensa del Reino Unido afirma que no se accedió ni se transfirió ningún dato o sistema sensible, y que la conectividad a internet de las cámaras afectadas se eliminó una vez que se identificó el problema. Y nosotros vamos a poner una fabrica de automóviles china, a las puertas de una de nuestras principales bases navales y astilleros.
  • Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen.

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    B
    https://www.defensa.com/industria/ellyon-nuevo-avion-guerra-electronica-todo-uno-iai
  • Todo tipo de sistemas no tripulados, civiles o militares, de tierra, mar y aire.

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    lepantoL
    La Armada de Indonesia estrena un vehículo de superficie no tripulado (USV) de ataque kamikaze que fue desplegado desde el dique de un buque anfibio. [image: bsp_118867-jdw-37479.jpeg?sfvrsn=73dc8e07_2] Las imágenes difundidas por su Armada mostraron al buque navegando hacia un objetivo costero simulado antes de que se observara una explosión en la zona objetivo. Las imágenes también indican que el USV tiene un formato relativamente compacto y poco visible. [image: images?q=tbn:ANd9GcQ1tODPFDRZkm89ZbJMjzu4wI9npMP_Ma8zF85C7ydbradtvKI07XgPudc&s=10] Su casco incorpora superficies angulares y facetadas que reducen la firma visual y, potencialmente, la de radar, con una proa muy inclinada y un perfil estrecho, lo que le da la apariencia de una pequeña lancha de ataque rápido optimizada para aproximarse a un objetivo a gran velocidad. Montado sobre la parte trasera de su sección de superestructura se encuentra lo que parece ser un conjunto de sensores electroópticos e infrarrojos (EO/IR) soportado por un pequeño mástil, que probablemente este sensor proporcione al operador remoto imágenes en tiempo real para la navegación, la adquisición de objetivos y la guía del terminal durante la fase final del ataque.
  • Foro dedicado a otros temas sobre defensa sin cabida en el resto de foros.

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    K
    @lepanto dijo en Los vecinos del sur: Marruecos y Argelia: Además de que Marruecos está detrás, se empieza a oír un run run, de que la orquesta la dirigió Israel. Cuando uno es tonto y no ve más allá de su Ego, pasan estas cosas. Quiere llevarse bien con Marruecos, porque.... Nadie lo sabe, pero a su vez va jodiendo, como bien dicen y dices, si al menos el gobierno fuera coherente y tuviese las pelotas necesarias pondria las cosas en su sitio. Lo curioso es que esta vez estan echando balones fuera y la culpa al final será del muerto o de los muertos. Que si las mafias, los americanos, los israelies, Marruecos.....Pero nunca, jamás, de ellos, ellos no tienen la culpa de nada, ni de la DANA, ni de lo de la Palma, ni de los incendios, ni del Covid, ni de los de las vias de tren, ni del estado de las carreteras, ni de los carburantes, ni de que Italia no joda el paso a Italia, DE NADA, ellos son los que pasaban por ahí y de que lo arreglen otros o callarse y ya escampará. Vamos un gobierno de chiste, pero oye, tenemos lo que nos merecemos porque muchisima gente todavia va y le votará. Pues a joderse tocan. En otro orden de cosas, yo creo que España tiene muchisima más razón que Israel para adelantar la frontera unos 30 Km. Todavia tendermos que irles a pedir consejo de como echarle huevos al asunto. Que PS es capaz, no os quepa la menor duda con tal de seguir, como Rigoberto Tacatún... Yoooo sigo ;-)
  • Todo sobre lo conflictos militares actuales o de otras épocas.

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    elgranmazapanE
    [image: 1786100497073-3f4e6e59-7bf2-423e-966a-157ab2c26970-image-resized.png] JAJAJAJA.CERRADO TEMPORALMENTE.
  • 27 Temas
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    lepantoL
    Estamos ante deporte automovilístico o se abre a otros usos. El hidrógeno sigue dando pasos para demostrar su potencial también en las aplicaciones más extremas. El JCB Hydromax, un vehículo experimental impulsado por dos motores de combustión de hidrógeno desarrollados por la propia compañía británica, ha establecido un nuevo récord de velocidad durante la Semana de la Velocidad de Bonneville (del 1 al 7 de agosto), la competición de velocidad sobre tierra más prestigiosa del mundo. El prototipo alcanzó una velocidad máxima de 585,5 km/h y registró una media oficial de 581,5 km/h, suficiente para batir el récord de la categoría Blown Gas Streamliner (AA/BGS) de la Southern California Timing Association (SCTA), el organismo que homologa las marcas en esta competición. La hazaña se ha conseguido en las salinas de Bonneville, una inmensa superficie de sal situada en el estado de Utah. Este desierto blanco, completamente plano y con decenas de kilómetros de longitud, está considerado la cuna de los récords de velocidad sobre tierra y cada verano reúne a equipos de todo el mundo para intentar superar las marcas existentes. La normativa de la SCTA exige realizar dos pasadas en días consecutivos y toma como referencia la velocidad media obtenida entre ambas para homologar el récord. [image: 1200x655_JCBHydromax.jpg]

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