Ejercito del Aire
Para completar este tridente estratégico, diseñamos el Ejército del Aire y del Espacio 2045. Con una inversión de 15.000 millones de euros anuales, el enfoque deja de ser simplemente "comprar aviones" para pasar a ser el control del espacio y la superioridad aérea mediante inteligencia artificial y drones.
1. El Vector de Combate: El "Sistema de Sistemas"
En 2045, el concepto de "caza solitario" ha muerto. España apuesta por el FCAS (Future Combat Air System) junto a Francia y Alemania, pero manteniendo una soberanía tecnológica crítica.
A. Cazas de 6ª Generación (FCAS / NGF)
50-60x Cazas NGF (Next Generation Fighter): El núcleo de la fuerza. Un avión invisible (stealth) con capacidad de mando sobre enjambres de drones.
Soberanía: El motor y los sensores tienen participación mayoritaria de Indra e ITP Aero, asegurando que España tenga las llaves del software de combate.
B. El Escudero Fiel (Remote Carriers)
100+ Drones de Combate (Loyal Wingman): Drones de bajo coste que acompañan al caza tripulado. Pueden actuar como señuelos, plataformas de sensores o lanzar misiles, protegiendo al piloto humano.
C. La Flota de Transición y Apoyo
80x Eurofighter LTE (Long Term Evolution): Modernizados con radares de barrido electrónico de última generación (E-Scan) para actuar como "camiones de misiles" desde la retaguardia.
2. Dominio del Espacio: La Nueva Frontera
El cambio de nombre de la institución no es cosmético. Con este presupuesto, España se convierte en una potencia espacial regional.
Constelación "Hispasat-M" (Militar): Una red propia de 12 satélites de órbita baja (LEO) para comunicaciones cifradas, navegación independiente del GPS y vigilancia radar las 24 horas.
Capacidad de Lanzamiento: Desarrollo de microlanzadores nacionales para reponer satélites en caso de guerra, operando desde bases en el sur de España o Canarias.
Vigilancia Espacial: Radares terrestres capaces de trackear objetos en órbita para proteger los activos nacionales de ataques de "satélites basura" o armas antisatélite.
3. Movilidad Estratégica y Reabastecimiento
Para que la Armada y el Ejército de Tierra operen lejos, el Aire debe poner los "pulmones".
24x Airbus A400M (Fabricados en Sevilla): El estándar de transporte pesado.
12x Airbus A330 MRTT: Aviones cisterna y de transporte estratégico para permitir que los cazas lleguen a cualquier punto del globo sin escalas.
C-295 (Versiones Especiales): Fabricados en España, dedicados a la vigilancia marítima (VIGMA), guerra electrónica y alerta temprana (AEW).
