Por Tierra Mar y Aire

Como consecuencia de las operaciones distribuidas, la necesidad de operar en aerodromos austeros y limitados .
La falta de cisternas y poder usar los MC/HC/KC130 , el A10 prueba el sistema de sonda y cono.
Las ventajas de la pertiga son claras, mayor velocidad de trasvase, pero en los cazas la sonda permite el uso de muchos y mas variados cisternas.

Portugal compra los Tecnam P-mentor para sustituir a los TB30 ,de los cuales era el último operador europeo.
En una colaboración público-privada.

https://actualidadaeroespacial.com/tecnam-y-la-espanola-world-aviation-suministraran-a-portugal-siete-aviones-para-entrenamiento-de-pilotos-militares/

@AMCXXL dijo en Ejército del aire:

no se que tienen que ver los VIP que son para llevar al Rey, Presidente y Ministros

tener una buena flota de A-330MRTT para un pais como España no deberia ser problema

Estamos viendo que no es problema, es cuestión de qué necesitas.
Los A310 hay que sustituirlos , no puede ser, que cada vez que vuelan tenga que llevar un seguro de por si acaso en forma de Falcon.
Los A310 forman parte del EdA, del Ala 45 ,y han realizado misiones que no son de transporte VIP.

El ejemplo francés esta siendo ejemplar valga la redundancia en el asunto de la dronificación.
Y es el modelo a seguir por nuestra caballeria por ejemplo.

@elgranmazapan dijo en Sobre la posible movilización.:

Rusia ataca algún país de la OTAN en 2030.
¿Qué mal han hecho los soldados rusos a los europeos ,excluyendo Ucrania,que serían movilizados?

No hay mas preguntas señoría...

@lepanto dijo en Conflicto con Irán:

Han surgido nuevas imágenes que parecen mostrar los C-130 (MC-130J Commando II) de operaciones especiales destruidos en el aeródromo improvisado avanzado en Irán. Esta austera base operativa funcionaba como centro de operaciones (y punto avanzado de reabastecimiento y armamento o FARP) para la misión de rescate del oficial de sistemas de armas del F-15E derribado.

Esta operación recuerda un poco a la fallida Eagle Claw del 80 para rescatar a los rehenes de la Embajada americana en Teheran.

Lo curioso es que aquella fue el germen del V22 ,proyecto conjunto JVX ,visto el fracaso de la combinación C130/CH53 en operaciones a larga distancia, y sin embargo en esta , brilla por su ausencia por lo menos precisamente en la parte de la USAF dedicada a operacione especiales.
¿Falta de confianza técnica?

¡Bienvenido!

¡Que paséis Feliz Semana Santa, y que no necesitéis de la GC, porque no la encontrareis!!!

Ni un 50 % de plantilla prestando servicio, que Dios os coja confesados.

@AMCXXL

El piloto de un caza furtivo F-35A Lightning II de la Base de la Fuerza Aérea Nellis( 57th Wing que desarrolla tácticas avanzadas de combate aéreo, así como la integración de nuevos sistemas y armas en aeronaves existentes. Su misión incluye combate simulado contra aeronaves agresoras pilotadas por pilotos de la Fuerza Aérea. Sirve como un importante centro de desarrollo del F-35A) ,se eyectó de forma segura antes de que el avión se estrellara el martes al norte de la base, cerca de Las Vegas, Nevada.

Air Force pilot safely ejects in F-35A crash in Nevada

The pilot of an F-35A Lightning II stealth fighter from Nellis Air Force Base safely ejected before the jet crashed Tuesday north of the base near Las Vegas, Nevada.

(www.f-16.net)

Comienzan a llegar los aviones para el Ala 35 de Misawa,primeros permanentemente basado en Japon (de la USAF)

Misawa's 13th Fighter Squadron Receives First F-35s

Misawa Air Base has received the U.S. Air Force’s first F-35A Lightning II fighters to be permanently based in Japan, beginning the transition from the F-16 to the fifth-gen aircraft.

The Aviationist (theaviationist.com)

Leonardo le ha dado una vuelta de tuerca al AW609. Ha pasado del concepto V22 al V75 con dos cambios...rotor basculante y doble cola,mismo fuselaje.
Mucho se habla de Airbus, pero ojo con Leonardo como punta e innovación aeronáutica europea.

¿Sería posible hacer lo mismo con el V22 y evitar los problemas asociados a girar el motor.?

El helicóptero de combate va ya, ineludiblemente unido a operar con UAV, tanto de largo alcance en avanzada, como lanzados desde el mismo.

Y el problema es que van a llegar los MV75, el Leonardo avanzado y van a dejar a muchos con modernizaciones carisimas e inservibles.

Solo para los que medran, los que pretenden sacar tajada y para los bolsillos de muchos accionistas.

Para la defensa nacional nada de nada, se comerán el producto que diga la industria, al precio que fije la industria y en el plazo de tiempo que fije la industria.

Recordad que en la Unión Europea haciendo uso de la unión, cuando anunció aranceles algunos corrieron por su cuenta para pedir exclusividad y compasión.

Cuando Clinton redujo el Army a dos brigadas, toda Europa Central daba palmas con las orejas,calculando lo que se iba a ingresar con la venta de cuarteles y campos de adiestramiento.

Europa tiene lo que se merece, ni mas ni menos...y que se chinchen los demas que tenemos los mejores clubes de futbol. :)

@Lazarus

Boeing se asocia con Rheinmetall para ofrecer el MQ-28 a Alemania.
Esta decisión prepara el terreno para un enfrentamiento por la licitación de la Luftwaffe entre el equipo Boeing-Rheinmetall y la alianza Airbus-Kratos anunciada el año pasado.

Boeing partners with Rheinmetall to offer MQ-28 to Germany

The move sets up a showdown for the Luftwaffe tender between the Boeing-Rheinmetall team and an Airbus-Kratos partnership announced last year. US airframer Boeing and German arms manufacturer Rheinmetall are partnering to pitch an uncrewed fighter aircraft to Germany’s air force. The two companies announced their new partnership on 31 March, saying they will offer…

FlightGlobal (www.flightglobal.com)

Trump asegura que considera seriamente sacar a EEUU de la OTAN: "Es un tigre de papel"

La declaración, realizada en una entrevista al diario británico The Telegraph, marca uno de los momentos de mayor tensión en la relación transatlántica desde el final de la Guerra Fría.Trump ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

Pues a ver si es verdad, y pasamos del ¡¡ Otan No, bases fuera !!!, al ¿Y ahora,qué?...

Dos KC390 para Colombia, tras el accidente del C130H añoso.

El presidente colombiano, G. Petro, ordena la compra de dos aviones brasileños C-390 Millennium

En el marco de un reciente Consejo de Ministros, el presidente colombiano, Gustavo Petro, ordenó el inicio formal de un proceso para la adquisición de dos aeronaves de transporte táctico-est ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

No demuestra la dependencia de esos aviones, se usan porque estan activos pero no tienen futuro.
Cuando los dos escuadrones de A7 Corsair se embarcaron a toda prisa para Tormenta del Desierto también hubo muchos escritos de lo insustituible que eran todavia. Acabó la campaña y se fueron para el AMARG.
188 A10 no hay en activo, supongo que será el total de aviones que van al despliegue.
No solo el A10 esta abandonando el servicio, el MQ 9 comienza a ser cuestionado.

Pero nuestra industria inmovilista y con plazos de decenas de años sigue con el SIRTAP , el Eurodrone etc...

Mientra la Luftwaffe estudia el MQ28...

Dos noticias que avanzan por donde van los tiempos...

Taiwan sustituirá sus Oh58 por drones...

Just a moment...

(defence-blog.com)

Letonia cancela la compra de helicopteros MD530...

Esta decisión también refleja una tendencia más amplia entre las fuerzas aéreas europeas más pequeñas a centrarse en capacidades distribuidas y con alta capacidad de supervivencia, en lugar de plataformas tripuladas con protección y alcance limitados. En consecuencia, se espera que Letonia continúe fortaleciendo su red de defensa aérea terrestre y ampliando el uso de drones para misiones de reconocimiento y ataque, en estrecha coordinación con sus aliados de la OTAN.

Latvia will not proceed with MD530F acquisition

Latvia will not proceed with MD530F acquisition According to a March 2026 statement, the Latvian Ministry of Defence (MoD) confirmed that it will not proceed with the procurement o

(www.scramble.nl)

La hostia en toda la boca ha sido a toda la industria y a todo el complejo militar-industrial y político.

La guerra de alta intensidad ha cambiado.