Por Tierra Mar y Aire

Bangladesh recibe el primer sistema de evacuación aeromédica configurable para el C-130.
La empresa Marshall, proveedor de sistemas y mantenimiento aeroespacial, ha entregado el primer Sistema de Evacuación Aeromédica (AMES) a la Fuerza Aérea de Bangladesh, proporcionandole una nueva capacidad de asistencia humanitaria y socorro en casos de desastre (HADR).

El sistema AMES fue diseñado, fabricado, probado y ensamblado internamente como parte de la familia de productos paletizados Adaptable Role-fit Capability (ARC) de la empresa, que brinda a los pacientes con dependencia media y alta atención médica avanzada durante el transporte aéreo.

Lanzamiento de misiles de diversos tipos desde buques de la marina griega.

El submarino nuclear Tambov (SSN K-448) de la clase Victor-III y el destructor Admiral Levchenko (BPK-605) de la clase Udaloy fueron vistos ayer con rumbo Este en el estrecho de Fehmarnbelt en el Báltico.

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Sorteo

Se lo vi abordo, pero no se si sería para presentaciones del buque. La idea inicial a falta de más unidades era de usarlo itinerante. Tiene mucho sentido tenerlo a bordo o en Canarias, dadas las circunstancias de la zona.

El día de la presentación lo tenían a bordo como se ve la foto vía Puente de Mando.

Presentación oficial del buque de salvamento marítimo "Heroínas de Sálvora" en el puerto de Las Palmas. 53,6 millones de euros (IVA incluido), es el buque más moderno del SASEMAR.
Desplaza 4.278 toneladas brutas, mide 82 m de eslora y 18 m de manga, tiene un tiro a punto fijo de 200 toneladas y una potencia total instalada de 15.600 kW.
Tiene una tripulación de 16 personas y dispone de una zona de habilitación con capacidad para otros 24 técnicos para cuando actúe como base en operaciones especiales.

Para los que estén cerca, los buques LHD “Juan Carlos I”, LPD “Galicia” y la fragata “Blas de Lezo”, que están atracados en el puerto de Getxo (Vizcaya), tendrán jornada de puertas abiertas para el público que lo desee, en los tres buques, el sábado 6 de julio de 10 a 20 horas y el domingo 7 de 10 a 13 horas.

Siguiendo con los cruceros, en junio de este año, Naval News preguntó al Mando de Sistemas Navales de la US Navy (NAVSEA) sobre los reemplazos de cruceros y si se retomaría el programa CG(X). NAVSEA envió las preguntas a la oficina del Jefe de Información de la US Navy (CHINFO), quien respondió:

“La Navy no tiene intención de reemplazar los cruceros de la clase Ticonderoga por los CG(X). En el corto plazo, el DDG 51 FLT III y el DDG(X) en el largo plazo, cumplen con los requisitos históricamente respaldados por los cruceros de la clase Ticonderoga. “
“Si bien las capacidades del DDG 51 Flight III permiten a la fuerza de superficie marcar el ritmo de las amenazas adversarias en el futuro, después de 40 años de producción y 30 años de actualizaciones, la forma del casco del DDG 51 tiene un espacio, peso, potencia y márgenes de crecimiento (SWaP-C) inadecuados para futuras actualizaciones”,
“El DDG(X) representa un enfoque evolutivo y revolucionario que proporcionará a la Navy las capacidades de combate y los márgenes SWaP-C para relevar tanto al destructor de la clase Arleigh Burke DDG 51 como al crucero de la clase Ticonderoga CG 47 como la próxima forma de casco duradera”.

A la pregunta de por qué se canceló el programa CG(X) y si los requisitos para el programa CG(X) aún existen, el portavoz de CHINFO dijo:
“CG(X) representó una visión revolucionaria para el futuro de la Navy. Sin embargo, CG(X) se basó en la forma madura del casco DDG 1000, que se encontró con importantes problemas técnicos y de coste. Los requisitos que cumplía el crucero de clase Ticonderoga ahora los está cubriendo el DDG 51 FLT III en el corto plazo y el DDG(X) en el largo plazo. Las capacidades actuales de la Navy que residen en las clases de buques DDG 51 FLT III y DDG(X) son suficientes para cumplir con los requisitos que el programa CG(X) tenía la intención de cumplir. Estas capacidades se consideran suficientes para apoyar la misión de la Navy en Superficie en toda la gama de operaciones militares. En consecuencia, no hay ningún plan para continuar con el CG(X)”.

Desde el comienzo de la guerra en Ucrania, los soldados rusos han sido vistos con un nuevo rifle de francotirador, tanto en el frente como dentro de Rusia en las fuerzas de seguridad interna, se trata del SSG08 que ahora está documentado en servicio. Se ha visto en numerosos lugares del frente, y la mayoría de las veces lo utilizan las unidades VDV. Se sabe que el rifle de fabricación austriaca se utiliza en varios niveles por el ejército ruso, que ya lo venía probando desde 2010 en la variante SSG 04.

Parece ser que el portaaviones chino Fujian este mes de julio inicia su tercera serie de pruebas de mar, con el objetivo principal de probar su sistema de catapulta electromagnética. Para estas pruebas se utilizarán dos aviones J-15T, vistos sobre la cubierta de vuelo.

Se destaca el rápido ritmo de pruebas en el mar del Fujian, esta ronda comenzó apenas tres semanas después de que la anterior concluyera el 11 de junio. Esta rápida progresión contrasta marcadamente con los plazos de los portaaviones chinos anteriores, (Liaoning y Shandong), que tuvieron intervalos significativamente más largos entre cada fase de pruebas en el mar.

Ruso, como se suele decir, pusiste una pica en Flandes. A ver si esto tira para adelante y lo vamos puliendo. Saludos.

Desde la India comunican que en 2025 esperan retirar los últimos MiG-21, cerrando un capítulo largo y problemático en la historia del MiG-21 dentro de su Fuerza Aérea. 60 años de servicio y 400 accidentes.

En la Feria Internacional de Defensa Marítima (IMDS) “Flota-2024” en Kronstadt se anunció que la Armada rusa planea instalar el sistema de defensa aérea (ADS) Tor-M2KM en los buques de combate de superficie. Las pruebas de la versión naval de este sistema deberían realizarse pronto.

La versión “navalizada” de este sistema de defensa aérea debería empezar a suministrarse a la Armada rusa para su despliegue en buques y para la protección de las bases navales el próximo año”, en 2015-2016 se llevaron a cabo pruebas, durante las cuales el módulo de combate autónomo del sistema Tor-M2KM se instaló en la cubierta de la fragata proyecto 11356 “Almirante Grigorovich” como se aprecia en la foto.

El nuevo ADS marítimo ya ha sido diseñado y es completamente diferente al del módulo de prueba utilizado hasta ahora, aunque con sus componentes. Incluirá un sistema de control cuya antena se instalará en la cubierta o superestructura del buque, sobre una plataforma estabilizada. En el espacio bajo cubierta se ubicará un puesto de combate ADS y lanzadores verticales unificados para misiles tierra-aire, según dicen el ADS puede instalarse en buques de superficie con un desplazamiento de 300 toneladas o más.

O que las cosas no van como pensaban, mejor que tarden y lo hagan bien. Se escuchan comentarios de quejas por algunas de sus torres en entorno naval que fallan por la estabilización. Y se suponen probadas.

Austria firmó un contrato para la compra de doce helicópteros UH-60M Black Hawk a través del programa de Ventas Militares al Extranjero (FMS) del US Army. El paquete integral incluye la aeronave, los servicios logísticos, el equipamiento de misión y la formación necesaria para pilotos y técnicos, con un presupuesto previsto de 715 millones de euros.

La Armada india ha retirado formalmente del servicio su pequeña flota de helicópteros Sikorsky UH-3H 'Sea King'.
Los últimos tres operativos del Escuadrón Aéreo Naval Indio 350 (INAS 350) realizaron un vuelo final antes de que el modelo fuera retirado del servicio a fines de junio.

Y como en otros casos, en cuanto falte el dedazo, ERE, suspensión de pagos y cierre.

Y esto para que sirve?

Cierto Lazarus, el conflicto de Ucrania abrió un mar de dudas, y poco se sabe sobre la respuesta. Pero también está el tema de curarnos la resaca de casi treinta años de vino y flores, y hay que recuperar los números de todo lo que se dio tan alegremente de baja, con los riesgos que supone adquirirlo y que no sirve para mucho.

Según varios periódicos rusos al menos dos corbetas de la clase Gremyashchiy del Proyecto 20385 han sido modernizadas para lanzar misiles hipersónicos Zircon. Estas mejoras se han incorporado a las corbetas Gremyashchiy y Provornyy, que forman parte de la Flota del Pacífico.