Por Tierra Mar y Aire

@lepanto dijo en S-80 Plus:

Faltaría más, o por lo menos eso dicen.

Si sale mal te lo van a decir ¿eh? Con lo graciosos y creibles que son en La Armada.

Los campeones se hacen muy fácil , si tienes dinero. Ejemplo Dale dinero a Indra con la condición de entrar en su accionariado como Estado ( no como PSOE ) y compra Thales, así a bocajarro.
Dale dinero a Escribano y Compra Krauss/Maffei o en su defecto RehinMetall o BaE.
Dale dinero a Navántia y compra Fincantieri.
dale dinero a Aernova y compra Leonardo y dale dinero a Uro y compra IVECO.
¿ Tenemos ese dinero ? Porque ya tendrias 5 campones , ya no nacionales, sino europeos.
Pero querer tener campeones nacionales de pacotilla que en cuanto despunten en algo vienen éstas y te la compran.......... es tonteria.
Mejor ser campeón europeo en municiones, en misiles y en bombas, luego el resto.

Ayer el PSOE cambió al presidente de Telefonica, el que estaba ( se ve qu elo estaba haciendo tan mal......según ellos , claro ) y han colocado a un catalán propuesto por el Psoe de cataluña, que , ¡¡Oh, casualidad !! hace poco colocaron con calzador tambien en Indra. Así van copando todo, las instituciones, la judicatura, las empresas en las que participa el SEPI y dentro de poco tendremos a un socialista en casa para cenar.
¿ Os suena el término de comisario politico ? Pues parece que vuelve y con ganas. Ya sólo les falta la loteria.

Para eso deberian de vender fuera, porque el consumo interno de aviones de combate como que no es negocio. eso vale para los coches, los camiones , autobuses etec y todo lo que surte a las tienedas de los chinos. Pero aviones de combate...... y encima de 5ª y 6ª....... no sé yo, quien podrá comprarlos tan a patadas. ¿ Arabes ?

Cuando haces tantos aviones en tan poco tiempo sólo puede ser por una cosa , bueno, por dos .
1.- Tener dinero a espuertas y aburrirte mucho.
2.- Que los anteriores sean una mierda pinchada en un palo y estan tratando de hacer algo decente.

Preguntate, ya que los expertos no te lo van a decir, ( por son eso, expertos ) ¿ para qué quiere ese pedazo de AOR italiano Argelia si total, según los expertos , su enemigo es Marruecos y no España ?
Yo no me fiaria ni de mi padre habiendo moros de por medio.
Lo ideal que podriamos hacer es superarlos a ambos, a Marruecos y a Argelia, luego sí, echate a dormir.

Pero aqui al Hurjet ya le han metido, el motor del Churro, el radar de Indra, la transmisión de SAPA, la torreta de Escribano, el lanzacohetes de Instalaza y el Blindaje S5 del Uro, uyyyy no, que me he liado :-)
Ya veremos que pasa con el entrenador de las narices

El CEO de Airbus lo que quiere es faena y que se la den hecha. ¿ Donde esta el 6ª de Airbus ? Es tan invisible que no lo ve ni Dios ¿ Por qué ? Pues porque no tienen ni puta idea de hacer un avión de combate.
De pasajaeros y de helicopteros civiles lo que querais, pero de militar no tienen ni repajolera idea. Todo lo que han hecho es una cagarro caro y que no hace lo que deberia de hacer, así que estan expectantes a que lo hagan otros y fabricarlos ellos. Y aqui comiendoles la oreja, mejor dicho, poniendoles el culo.
Lo de China ya se verá si es o no es un Sexta, cosas más feas ha volado Irán y nadie lo ha tomado en serio. Por lo pronto el J-36 vuela , como una tabla , pero vuela y de invisible tiene poco, lo ha visto todo Dios ja,ja,ja,ja.

Lo de los paises bálticos ya iba siendo hora. Han estado viviendo sin ejercito a costa de que lo defiendan otros, ahora que se busquen la vida , a ver a quien le compran ahora las armas.
¿ Comprarán churros, Leopards y Pizarros ? Eso pasa por ser un canelo.
Yo creo que les vendrian mejor los Churros que los F-15. Hay mucho Sukhoi por alli volando y los F-15 todavia no se han estrenado con ellos me parece, y para atacar al suelo y salir corriendo valen los dos, asi que yo compraria el churro. T4, por supuesto.
Los componentes americanos del churro se pueden cambiar por europeos

Estados Unidos vetará la venta de Grippen a Colombia. Es lo malo de hacer un avión con elementos foráneos de otros que a la larga te pueden joder las ventas ¿verdad ? Como el motor y más cositas.
He de suponer que para que compren F-16 sí o sí y aqui mando yo. Van a echar de menos a los churros T1, ya vereis.

No son capaces de hacer las fragatas de dos en dos, como para estar a tope de eventos.

Te refieres al Trophy israelí. Cierto, los israelies son , hasta el momento los que tienen el mejor sistema, y tienen dos, el trophy y uno de Elbit. Gracias a lo que pasa en Ukrania aprendieron del único fallo que tenia el Trophy, que era su cielo, y ahora en las versiones nuevas ya protege su espacio aéreo tambien.
El problema: Que cuesta mucho dinero.
Aqui en España estan a ver si lo copian, que si un poco de Indra, que si un poco de Escribano ( como no )....a ver que mierda son capaces de sacar algún dia. Y espero equivocarme y mucho.
Los Leclerc franceses usaban el Galix, pero no vale para drones desde arriba, a no ser que lo mejoren.
Aqui quieren hacer tantas cosas con sus campeones nacionales que los estan acogotando y al final no acaban nada.

Por lo que he leido, no va de vehiculos normales, sino tipo dron. Ya veremos.

@Milites dijo en Helicópteros de combate.:

Aquí se pone una fábrica en Albacete, da dinero, da trabajo, amplian a centro logistico mundial, y los "defensores" de España la cerrarían. O se la regalarian a Turquía.

Bueeenoooo, tampoco te pases. Regalamos CASA que era más y mejor que lo de Albacete y no dijisteis nada :-) Es broma , hombre. Esa fábrica es que no aporta nada más que puros, es decir, no diseña nada ¿ o si y tambien estoy equivocado ?
Al menos los de la antigua CASA, ya en Airbus seguian innovando y diseñando por su cuenta, lo de la pértiga, las distintas versiones del C-295 porque no tenian para más, pero luego se lo han llevado todo fuera.
A ver quien monta o montará el Hurjet, porque yo no se lo daba a Airbus, sino a Aernova a ver si despega por su cuenta.
Y hay que empezar a separar la Industria vulgar de la Defensa de un país, sinceramente la de Albacete de Defensa poco tiene. No hay que equiparse sólo por dar trabajo a "alguien", y por cierto, yo no he insinuado de que la hubiesen llevado a Madrid, que conste. Pero si montan otra yo la llevaria a Teruel, Soria, o Segovia, a la España despoblada.

@aguinet dijo en Helicópteros de combate.:

Creo que esto dista bastante de "no hacer nada".

Cierto y me la envaino, creia que sólo hacian los puros de los que usaremos nosotros, perdón.

Aunque preferiria tener la que hace los motores tambien :-) ya de paso.

Cuando quieres fabricar helicopteros se hace como han hecho los turcos. Compras la licencia del Mangusta, te fábricas tus Mangustas, y de paso pones a trabaja a gente para arreglar los fallos que tu has visto en el Mangusta. Resultado el ATAK II, ¿ es un Mangusta ? , no, es turco. ¿Ha salido del Mangusta ? Sí, pero sin sus fallos y carencias y metiendo tecnologia que se han buscado la vida en sus empresas y la han sustituido. ¿ Lo fabrica Italia ? No, es turco.
Fabricar puros y no hacer nada es lo mismo, cuando no hagan falta los puros de cola ¿ que van a hacer ? ¿Van a cerrar alguna empresa francesa o alemana para darles trabajo a los de Albacete ?
Cuando no tienes tejido industrial de la defensa y las has vendido todas, nada es tuyo, aunque este en Albacete, Sevilla, Getafe o Granada.
Ahora coge todo el dinero que se ha gastado Defensa en comprar helicopteros de Airbus, sumalo todo, repuestos incluidos. Luego coge a los trabajadores de Albacete y los jubilas y had el cálculo, a ver que sale más rentable. Gastarte en helicopteros de Airbus para mantener 800 trabajadores, o pagar por la misma cantidad de helos americanos o italianos sin tener la fábrica de Albacete y no tener esa fábrica. Hablamos de millones de euros ¿eh ? Fábrica incluida, porque es nuestra, no de Airbus.

Si total los van a usar para recoger pateras, porque para enfrentarse a la de Gibraltar.... no van a tener.....así que casi mejor que la patrulla costera la externalicen :-) Una empresa privada y arreando, lo harán mucho mejor.

EME ya ha perdido el norte, es una espejismo de lo que fue, una empresa que innovaba y sacaba productos. Ahora no hace más que marear la perdiz y no hacer absolutamente nada y eso que esta en todas las salsas. De como joder una empresa que funcionaba en menos de tres años.
Ni CIWs, ni torretas, ni cañones, y ahora dice vehiculos y el Pulsar ¿ al que sólo tenia que ponerle una pegatina ?
Y éste es el campeón, pues como serán los que no lo son........
Indra, Airbus, GDLS, Uro, Instalaza, SAPA, ITP, Navantia, EXPAL......¿Alguno concoe algún producto nuevo e innovador para la defensa de estos correveidiles últimamente ?
Yo que los de Escribano me cogía el catálogo de la china Norinco y se lo metia en el culo a todos sus directivos, a ver si así les sube alguna idea al cerebríto. Aviso, el catálogo creo que es más gordo que la antigua guía telefónica de Madrid. :-)

@Vorlon Aqui en España , si te fijas, en las FFAA se tiende a irse cerca de las capitales, es decir, a vivir bien y a pasarlo mejor y trabajar cerca. Los USA son los USA, ellos te montan una base en el culo del mundo y te construyen una cioudad alrededor, mira Torrejón, donde las familias tienen casoplones gratis, supermercados gratis escuelas gratis. ¿Hace eso nuestro Ministerio de Defensa ? Pues por eso , por ejemplo, nadie quiere ir destinado a Canarias, ni los canarios, ni a la base aerea ni a ninguna parte, prefieren irse a Torrejón o a Morón o Zaragoza, porque estan cerca de ciudades grandes. Con los cuarteles de tierra pasa lo mismo, porque son peores que las bases aereas. Una base de La Armada si que peude estar cerca de una ciudad, una base aérea no lo deberia de estar por razones más que obvias.

@Milites "Seguramente será mejor no tener la fábrica de todas las colas del mejor fabricante de helicópteros del mundo."
Primero, no sé donde ves tu el negocio:
.- Te obligo a comprarme los helos que yo quiera , cuando quiera y como quiera, sino te chapo lo que tu llamas fábrica de Albacete ( cagada del Bono, por cierto ).
.- Te obligo a que me pagues a precio de unicornio, las actualizaciones que tendrás que hacer cada X años.
.- Te dejo sin suministros , porque aunque te creas socio de Airbus, no pintas un carajo
.- Cuando el helo te mande mensajes en la consola nos los tendrás que enviar a nosotros, porque somo los únicos que sabemos que quiere decir ( luego hablan de los F-35 y su Elis ) y si no me los mandas, pues los helos se paran porque no se sabe sin son así o es que estan averiados o no se sabe, y como no se sabe, no se vuelan.
.- O actualizas los Tigres, el mejor helo de ataque del mundo según ellos ¿verdad que si ?, pues tendrás problemillas. Y eso que son nuevos y tienen que actualizarse por el mismo precio que costaron denuevos, lo normal vamos.
.- Y ya puestos con lo de Airbus, decirte que la planta de Sevilla va a durar menos que un caramelo a lapuerta de un colegio. Que nos hemos quedado sin la cadena de montaje del C-295, se la van a llevar a Alemania y si se hace el nuevo A-300, no se hará sino en Francia.
Asi que por mi pueden coger esa fábrica de puros y mandarla literalmente a la mierda , porque cada puro te esta costando la hostia en bote. Casi sale más rentable prejubilar a todos los empleados y mandarlos a casa. Had cuentas con todo lo que le estan pagando a Airbus por un servicio de mierda.
Es que si al menos el servicio fuera bueno, o excepcional, ya que somos socios y la tercera pata ( no te olvides ).
Chico, prefiero gastarme los dineros en aliarme con Leonardo y empezar a montar aqui sus helos enteros, o montarme una fábrica que te monte entero los BlackHawks.
Por cierto, la fábrica de Albacete la pagamos nosotros entera, no Airbus ni Eurocopter, luego realmente es nuestra. Como otra curiosida te diré que laplanta para el ensamblaje de los C-295 en la India, la fábrica la ha puesto Airbus, es decir, hemos pagado la parte que nos corresponde como socios, ya que para eso SÍ somos socios, para pagar. Para fabricar NO.
¿ Donde se hace la famosa pértiga de los MRTT de origen español ? Ya te digo que en éste país no.