Por Tierra Mar y Aire

Que le metan la transmision original suya y las torretas de Elbit y "palante". AL VAC lo mismo, nada de SAPA, si SAPA quiere usar sus transmisiones, primero que aprendan a normalizarlas para que valgan para cualquier cosa, y luego que se hagan su vehiculo blindado, ya esta bien de joder siempre al ET con la misma mierda.

Fran , creo que no has leido nada de nada. Sin los F-35 esos F-15 y F-16 muchos no hubieran vuelto a casa.
Y no es idealización, es sentidito común el saber usar bien las cosas que se tienen, las que no se tienen pues pasa lo que pasa, que pasan factura. Ya lo del Hack nos cuentas que es.

Lo increible es como todavia hay gilipollas que les regalan el material que no usamos a precio de mercadillo de barrio porque son hermanos. Ya veis que a ellos se la suda el hermanismo. A esos ni agua.
Y aqui haciendo el boicot a los israelies en vez de hacerselo a los hispanoamericanos y su tonteria barata.

@Vorlon dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:

Los jefes de carro israelíes, tuvieron numerosas bajas tanto en el Sinaí como en el Yon Kippur por la costumbre de ir al combate asomando la cabeza por la torre,

Au contraire, mon ami. En esa guerra, la mania que tenian de asomar el bolo, les vino fenomenal para cargarse a todos los tanques musulmanes. Y por una sencilla razón, por la contraria a la que dices. Los musulmanes fueron adoctrinados por los rusos para combatir con las escotillas cerradas, pero no se dieron cuenta de que así, no tenian visión de lo que pasaba fuera exceptuando al conductor y al jefe , que tenia poca en sus T-55 o T-62, y los israelies llegaban a meterse entre las filas de tanques arabes e ir haciendo el tiro al pato con total impunidad. hay una serie israelí , Un Valle de lagrimas o algo así, donde lo cuentan muy bien. Pero claro , aquellos carros no son los de ahora, que sí que tiene una visión perimetral bastante buena.
Pero las bajas de tanques arabes rayaba lo demencial.

Pues me parece un buen razonamiento el de ese "Coronel". Una operación anfibia sin superioridad aérea es un suicidio , y habria que añadir, que sólo los Marines estadounidenses son capaces de afrontar, ya que su sóla conjunción con su US Navy le da una amplia cobertura aérea que se lo permitiria, por ejemplo contra China o Rusia, contra los demás es evidente que tendria superioridad aérea.
Aqui lo del Catobar y un mojón es lo mismo. Es como no tener ni para postre, y queremos comernos una langosta en el Ritz. Y supongamos, encima que te gastas la pasta en él, luego no sabes lo que le vas ni a meter dentro ¿ Un Rafale ? ¿ Un FCAS ? Que no existe ni en papel o acabarás con un F-35 C cuando no querias ni un F-35 B.
Vamos a ver , aqui hay una rabieta por culpa de un avión y el miedo a que no te lo dejen usar contra Marruecos, a ver si nos dejamos de tonterias, sí contra Marruecos, cuando sabemos que aqui nadie va a mover un puto dedo contra Marruecos, cuando los estamos subvencionando con más de mil millones de euros y encima les criamos a sus Menas. Tenemos un gobierno que el Mohamed lo tiene cogido por las pelotas y nadie sabe el por qué, ni siquiera los miembros de dicho gobierno.>
Así que La Armada haría bien en prepararse primero sus escoltas y dejarse de diseñar y pensar en tanto barco grande desarmado de una puñetera vez y empezar a armar a sus buques con lo mejor del mercado y dejarse de ponere pegatinas al doble de precio.
Si quieres un cubierta corrida como un porta , te hacen falta 20 escoltas y diez submarinos para ir rotando. Si encima , aparte del porta quieres otras tres cubiertas para rotar, pues sube a 25 escoltas y deja de ir a las misiones de la OTAN a hacer de mamporrero de los anglos y a ver si se empieza a tomar importancia. Empieza a llenar pozos y empieza a tirar misiles en prácticas, es decir a gastar pasta en municiones. Y en disparar mientras más lejos mejor, misiles tácticos de ataque a tierra.
Porque con ese plan del 2050 vamos a tener más buques desarmados que armados y no se les va a poder escoltar con nada. Así que un poquito de cabeza y menos pensar en la poltrona.

Escribano se dedica a todo y no fabrica de nada, es la conclusión a la que llegamos todos, es un Blufff, humo, la nada más absoluta. Un marketing de 10 y una estafa como una casa.

El dia que a alguien se le ocurra armar un dron con una "recortá" o "trabuco" con postas incendiarias.........Yo lo dejo ahí para haber si alguien lo pilla y quiere forrarse. ;-)

¿ Por la misma razón que no compraron las F-110 en su momento ? Por ser españoles .
Yo es que se los vendia a los turcos a precio de saldo, sólo por joderles en toda la boca.

Es que los turcos no son tontos , como los griegos, que no producen una mierda y lo que tienen es todo foráneo, nada propio.
Querian un LHD simple y barato para sus drones, y el más barato y funcional era el de Navantia. Creo que se hizo allí , no sé si hay dos, pero ya el suyo esta más completo que el nuestro, bueno, y el australiano tambien lo es. AHora ya han pillado la experiencia suficiente para ellos como para hacerse su propio portaaviones funcional sin ayuda de Navantia. Vamos igualico que aqui, que no sabemos ni copiar.
Las F-110 no es que no las haya sabido vender, es que no tienen recorrido alguno, para una guerra no valen y te lo esta diciendo todo el mundo, pero aqui " oidos sordos".
Por supuesto que no van a comprar nada español, los turcos tampoco compran nada francés, todo sea dicho de paso, en aviones ahora van a por el churro, porque no les queda otra, al no disponer de sus F-35. Pues en barcos son autosuficientes, llegando a exportar sus sistemas, cosa que aqui no existe.

Queda la prueba de si es capaz de lanzar un misil por el tubo, sino lo hace .......mos estan engañando.
Una cosa es que no compren los misiles, pero deberian de probar , que se puede hacer, si no que no lo publiciten.

¿ Pero los MSA no eran para patrullar y ver enemigos ? ¿ O ahora los van a usar para recoger negritos acuaticos ? Porque tal y como se entiende del articulo..........para eso que los manden a protección Civil y los pinten de naranjitos.

Pues creo que es evidente, porque hay que moverla, no aparece donde la quieres como por ensalmo, sino que alguien la tiene que llevar hasta donde hace falta. Eso conlleva que a lo mejor la necesitas donde no hay una puñetera carretera asfaltada o apisonada , donde las rueditis no puede alcanzar porque patina, se hunde o vete a saber por qué , no puede acceder, por eso a algún tio listo se le ocurrió ponerle orugas a las ruedas , comprobando a lo largo de la historia que es el mejor sistema de andar por cualquier sitio, hasta que alguien los haga levitantes, por supuesto.
Por eso alguna piezas van a lomos de mulas todavia, o seria el mejor sistema de transporte, por ejemplo , en los Pirineos o cualquier cumbre sin caminos. Así que lo mejor es tener de todo bastante y no un poco.

@Tercio-Norte dijo en Artillería de Campaña, Lanzacohetes y Costa.:

Para empezar no sé por que el ASCOD NEMESIS ese tiene tanto la cabina ENCIMA del ASCOD. En que se usa el espacio interior delantero del ASCOD? Sinceramente.

Porque seria imposible meter al copiloto. Supongo que el espacio que ocupaba el conductor lo habrán aprovechado para algo.
Y el Pzh2000 lleva el cargador debajo de la torreta , es decir en la barcaza, en el Némesis va todo metido en la torreta.
El 10x10 es un cagarro, prefiero un camión 6x6 o un 8x8, eso sí, blindado.

@LAGARTO1537
¿Bluff ? ¿Qué bluff ?
¿Acaso España lo haria mejor ? ¿En qué consiste tu bluff ? ¿ Cuando le da mil vueltas al harrier, e incluso a un F-18 que tanto os gusta y le llamas Bluff ?
Anda , sal y pide normal.
Di que es caro, dificil de mantener y que no tienes nada parecido y que es americano, si fuese alemán estarias aplaudiendo con las orejas. ¿ Y el Hurjet qué es entonces ? ¿ la estrella de la muerte ?

Es que el plan consiste en pensar continuamente en que a España no la puede atacar nadie y en eso se basan, sencillamente en tener una Desarmada en la qu ela única función es darles trabajos a los jefes. Lo de ir armados se la trae floja a todos. Porque lo de ir durante 40 años con un Meroka ahi colocado haciendo el ridiculo mundial.........es de antologia poetica, oye, a nadie s ele ocurrió ni remotamente lo de quitarlo y mandarlo a la chatarra.

Vamos a ver , estoy alucinando cuando leo que como no hay F-35, pues cogemnos al primer avión que se nos ocurra, a cual peor teoria, y lo colocamos en un portaaviones que nos va a cosrtar un cjón de mico, con unas catapultas AMERICANAS que nos van a costar el otro cojón de mico, total porque a unos SIMPLES de pacotilla se les ha ocurrido la estupidez de no comprar el mejor avión del momento por sus santas pelotas .
Señores , si no puedes tener el F-35, olvidate de ala embarcada porque no vas a poder hacer absolutamente nada contra un enemigo que tenga una minima defensa aerea. Es que nos creemo que el resto de los mortales o son tan idiotas como nosotros o peor aúm , lo son más, y eso es mentira. Van de un sobrado que te cagas y te van a dar dos leches como dos panes el primer dia que te decidas a ir con un portaaviones desarmado ( como si lo viera y como lo estan ahora sus escoltas ) a x km de la costa creyendo que eres invisible y nadie te ve y bas a largar Hurjets, Rafales, o lo que puedas largar , sin que nadie se entere , y por tu cara bonitas vas a volver como si fueras un F-35 israelí de un ataque a Irán.
¿Es que el ejemplo del ataque a Irán no les vale ? ¿ Qué más quieren comprbar de lo que es capaz de hacer un F-35 que ahora nadie lo puede hacer ? ¿Un churro ?
Venga hombre, ¿Un Rafale ? Porque ya lo del Hurjet es para darle un pescozón en todo el cogote y decirles : Anda sal, y pide normal.
Mejor no tener nada que tener algo que no va a durar ni mediodia. Y usar eso en misiles de ataque a tierra de más de 2000km de alcance. Más útil, más eficaz y no te pueden responder. O sí, quien sabe.

@Lazarus dijo en F-35 Lightning II:

Aun y con las bodegas (que si no recuerdo mal eran para el block 3), el aparato en limpio tenia un eco radar similar a un EF / Rafale, o eso me suena haber leido en su momento

Mucho decís de la firma del churro, que e smuy baja. Lo que me parece que no caeis en la cuenta de que esa firma la tiene yendo pelado, sin ni siquiera lo pilones. Ahora vete y cuelgale algo.
Cualquier cosa que vuele más o menos con formas Stealths, materiales algo compuestos y una puñetra bodega de armas, tendrá d etoda la vida muchisima menos firma radarica que cualquier avion, hasta un F-35 cuando lleva las armas cogadas de las alas o semiencrastados en el fuselaje.
Vamos, de primero de EGB.
Ahora a ver quien el guapo que se lo dice a los cerebritos de éste país que estan al mando de la cosa de aviones y cosas que vuelan y todo eso, que parecen que nacieron ayer y aún babean.

Siento decepcionarte, pero CASA no es tuya, es más, CASA ya ni existe ¿ Que es CASA ? El que España a través de gente tenga un pequeño porcentaje de Airbús, no quiere decir que siguas siendo dueño de algo que ya no existe, sus fábricas ahora son de Airbús, y Airbús, ya te ha cerrado la linea de C-295 y se la ha llevado a la India, aqui no se van a hacer más hasta que "alguien" siga comprando C-295 como churros. A ver sino porque nuestro gobierno ha comprado tantos C-295 para hacer una tarea para la que no vale y ahora a las primeras de cambio va y se la llevan a la India ( Muy buena negociación ¿Verdad? ) . Ahora , si no pasa nada los C-295 saldrán de allí, la linea de A-400 tiene toda la pinta de irse al carajo tambien, el posible nuevo avión de transporte dudo mucho que se fabrique en Sevilla, ya que la llevan los franceses, la oficina de diseño del C-295 ahora esta en Alemania. ¡¡ Y tu sigues creyendo que somos algo importante en Airbús y CASA sigue siendo nuestra !! Desde luego Fé no te falta, lo que te falta ohubiera faltado son mejores negociadores de los que la integraron en Airbús haciendo el pagafantas de siempre.
En definitiva, CASA , no existe ya, y Airbús no diseña como empresa aviones militares, que lo sepais, porque no tiene ni idea, sólo ha diseñado uno y mira como le va, y sus helos militares tampoco le van muy a la zaga. Mejor dejarla en lo que sabe, en aeronautica civil, que ahí sí que lo borda. Yo creo que deberian de haber hecho un consorcio independiente del civil y llamarlo de otra manera, porque le esta dando una fama a la que vale........
En aviones de transporte deberian de haber dejado seguir la marca CASA, por su famosa trayectoria.
En aviones de combate al absorver lo del Eurofighter.....Algo raro ya que incluye a paises que no son de Airbus y a paises que no son del churro, donde los dos únicos representantes de los dos son Alemania y España....pues deberian de haber hecho lo mismo, no sé como Francia tragó con eso.

Como para poner a estos cuatro a copiar misiles balisticos, menuda tropa de ineptos y chantajistas aventajados. ¡¡ Y estos son los campeones de mierda nacional !!