Por Tierra Mar y Aire

Venezuela tubo sus F-16 con el motor que digo, el J79.

Desde 2025 dicen, venga va, a otro con ese cuento. ¿ es que no lo vieron desde que el tontolaba lo decidiese ? ¿ No habia nadie con dos dedos de frente en ese grupito ? La leche, que gente más corta, y eso que tienen estudios, que si no los llegan a tener......Nos hubieran hecho otro BAM.

Cargarse a un porta es muy dificil, nunca va sólo , o no deberia, siempre rodeado por escoltas para que no le lleguen , ni los torpedos, ni los cañonazos ni los misiles, por muy hipersónicos que sean, y por debajo lleva uno o dos submarinos, nucleares o no .
Los rusos lo entendieron y por eso fabricaros esos torpedos nucleares y esos pedazos enormes de misiles antibuque tambien nucleares, para que una vez detectado el conjunto lanzarselos por varios sitios a la desesperada y esperando que cayeran cerca para devastar así la zona entera.
Los chinos todavia no han llegado a ese extremo, pero me parece que no lo quieren seguir, ya que va por el mismo camino que la USNavy, que es hacer tambien sus Task Force, a ver como les sale la cosa.
Por cierto, la USNavy, nunca ha previsto luchar con un enemigo que tiene lo mismo que él y le han copiado absolutamente todo.

@Fusilier dijo en Sistemas antiaéreos - SAM:

Ni idea. Supongo que màs barato que un misil.

Ese no es el problema, el problema es que un carro lleva lo justo para atacar y defenderse de otros carros como para ponerse a cazar moscas. ¿ Cuanta munición le metes para eso ? ¿Cual quitas ? Sinceramente, para eso hay vehiculos más baratos y mejor dotados , no creo que sea tan dificil remodernizar el Gepard , leches, ahí esta y nadie lo dice, inventandose engendros inútiles.
Si es que no hay ideas, ya esta todo inventado.

Los israelies le metieron el del Phantom ;-) Sí, ya sé, tuvieron que rediseñar todo el culo para ello.
Pero por ejemplo los F-16 nacieron para llevar dos motores, uno para los aliados y otro para los menos aliados, como los venezolanos, y se notaba en las toberas, que eran distintas.

A ver, que yo sepa, los aviones americanos no nacen alrededor de un tipo de motor, como si hacen los franceses, de hecho los F-16 han tenidoi varios tipos de motor distinto y no han tenido problema alguno. Los Mirage era imposible meterles otro motor ya que el Atar lo ocupaba todo, ahora con los Rafale espero que hayan cambiado de idea y hayan adaptado lo de poder meter cualquier motor standard. Sólo es cuestión de dejar margén de espacio mediante railes que sujetan el motor.

Me acuerdo que nuestros Mirage sólo usaban el Sidewinder, era lo único que les hicieron cambiar, no así con los Sparrow, y nunca vi una bomba láser LGBu en Manises , lo más curioso, los tanques de Napalm y cuando los tiraron porque iban a caducar, se los colocaban en los RPK y eran muy feos y sin aerodinámica ninguna

Ya el encabezado del articulo empieza mal. Los drones con guiado optico, se detectan igual que los demás, lo único que no los puedes interferir electrónicamente, tambien son más susceptibles de fallar por enchanche de la fibra con cualquier cosa. En Ucrania al ser más llana que una plancha pues no hay problemas, pero en cuanto hay bosque , casas o civilización.......la fibra es muy delgada y frágil.
No sé si habeis visto los campos ucranianos llenos de fibra por todas partes, en fin, ahí me gustaria ver a la Greta esa de las pelotas y los ecologistas en acción.
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@Vorlon dijo en A400M:

Por cierto, hasta que no estás en su bodega o a su lado no comprendes lo grande que es.

Viendo la primera foto, lo primero que he pensado es en ¿ por qué no le ponen un segundo piso ? Sólo tienen que colocar un suelo a dos metros de altura y llenarlo de asientos o de palés.

@ManuVaz dijo en El futuro de la Armada Española:

no puede dejar de recordar los bonitos tiempos de Mirage F1 y Mirage III en nuestro ejercito del aire

Pues , eso lo pensarás tú, porque sí, muy bonitos, pero tecnicamente eran un cagarro comparado con cualquier Phantom.
Deberian de haber comprado Phantoms nuevos y no ir con los de tercera mano prestados.

Y hablando del Rafale, el problema que nos traeria es que deberiamos de comprar toda la panoplia de armas francesa, ya que sólo tiene integrado el meteor y con la duda de si esta hecha o no todavia, el resto de lo que tenemos no le vale.

Vamos a ver lo que me parece a mi, que puede que me vaya por los cerros de Úbeda o no. Creo que es otra opción , mala opción por temas politicos que nos pueden meter en un berenjenal del cual a ver como salimos.
A mi parecer no es más que otra forma de tocarle los cojones a Trump y de paso a los alemanes y a los gabachos, y de tanto tocar los cojones a paises que , según nuestro iluminado lider, no pintan nada y no son nada, nos puede acarrear que nos aparten con un palo como si fueramos un piojoso y nada dignos de fiar.
Los turcos estan con el KAAN porque no les queda otra y porque era otro que tambien decidió tocarles mucho los cojones al Trump y ahí esta yendo por ahí mendigando churrofighters y diciendo lo que va a hacer ya que no les dejan el F-35, buscando un tonto útil ¡¡ y Zassss ! Mira tu por donde han encontrado al tonto más util de toda la galaxia, un tonto que ni siquiera sabe negociar unos miserables entrenadores, como para negociar lo del Kaan estan, los coleguitas.
Yo me intentaria aprender en otros terrenos, como UAVs, misiles, blindados y demás cositas que hacen, y hacen bien, pero el Kaan les viene enooorme, y a nosotros no digamos, que somos el apestado del FCAS porque no sabe hacer ni la O con un canuto.
Pero oye, espero equivocarme y que seamos capaces de ponerles nuestros motores EJ-300 supermejorados con inyección de plasma hecho por ITP, esos que llevan años intentando hacer un motor de avión, bueno, lo de intentarlo, intentarlo.... Ni se han puesto a ello, pero a saber.
Ya lo del radar del Kaan tambien es para hacerselo de mirar, hasta los asientos lanzables serán españoles ¿no? Pero si no hay ni un instrumento español en ningún bicho que ande, vuele o circule, ¡¡ Como vamos a españolizar nada !! La verdad no entiendo como nos dejamos engañar por estos "pajaros" sin plumas.

Los chinos tienen los huevos pelados de hacer camionetos con un 105 encima y ahora os enterais por éste foro, se me hace raro.

¿ Cuantos tipos de carros de combate tiene esta gente ? La madre que los parió a todos, los de los talleres deben de estar hasta las pelotas con los repuestos.

@champi dijo en Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon:

Respecto a los precios. Un Sidewinder tiene el coste de 12~15 APKWS:

Hombre , ya sé que es más caro un sidewinder, pero es que estaban comparandolo con un AMRAAM, que es todavia más caro.
Lo de reposicionarse y localizar objetivos , pues sí, tienes razón, eso lo hace mejor un churro, pero ya que lo dices, no sé porque van a atacar a Las Canarias, teniendo muchisimo más cerca Andalucia.

Es que los europeos se conocen bien y siempre se han estado dando de hostias entre ellos, y claro, no se fian ni de su padre. Y hacen bien. Por eso lo de la CEE suena a chiste y lo de la OTAN a más chiste todavia.
Apostaros algo que el dia que Rusia invada alguna parte de OTAN o CEE nadie va a mover un puto dedo hasta un año despues, y si lo mueven.
USA, China o Rusia no han tenido nunca ese problema.
¿ Cuantas guerras ha habiado entre España, Francia e Inglaterra ? Pero si entre ellos suman más batallas que nadie en el mundo, exactamente el país que ha estado en más guerras es España, no le gana nadie en el mundo, ni los USA boys siquiera.

@ascua dijo en Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon:

Te están comparando el AMRAAM y el APKWS porque tanto el primero como el segundo se pueden utilizar contra drones aéreos y el primero cuesta lo que cuesta y el segundo bastante menos...

Para derribar drones aéreos barato, se usa un Sidewinder, no un AIM-120, que prefieres usar el cohete ese, pues vale, colocaselo a una pilatus que se puede hacer, lo del sidewinder creo que tambien ( en los nuestros lo ignoro , pero me imagino, que como siempre , NO , porque "semos asín" ).
Y siento ser cabezóta, pero compara con el escalafón siguiente.

Es que parece que no teneis claro una cosa. Airbus España no es de España, es de Airbus, es la que menos pinta de todas las Airbus, tuvo la genialidad de hacer la pértiga, pero no por pedido del EdA que como veis , la pértiga se la suda a dos manos llenas, sino porque fueron visionarios, gente capaz y gente verdadferamente útil, si a estos señores les dan el diseño del competidor del Hercules , pues te hubiesen sacado un Hercules muchisimo mejor, pero se metieron por medio los dueños, los rikis, los listos y enteraos de los paises del norte y la cagaron, como hacen con todo. Ahora los gabachos quieren impulsar el sustituto del Hercules, ya vereis la mierda que van a desarrollar, un Transall segunda parte caro y que no hará ni la mitad y que encima no comprará nadie, bueno, seguro que aqui, en Defensa, alguien dice que será bueno tenerlo para ver si nos lo dejan fabricar en Sevilla, tiempo al tiempo.
El próximo helo de ataque se lo tenian que dejar hacer a Airbus España, es la que tiene más luces de las tres.

¿ Con esos motores ? Ese de Stealth tiene lo mismo que el Saeta II turco :-)

@Gonso dijo en Patrulla Marítima:

No siempre hay que dispararle a todo lo que vigilas

Cierto, el problema es cuando le tienes que disparar y no tienes con qué.

¿ A lo mejor es porque tambien han llegado a la conclusión de que los radares europeos son un cagarro ?