@Franegro para fusilar a alguien. Apenas un año después de su entrega y alardeando de su transmisión y tienes que cambiarle la famosa transmisión y con dos cojones se lo das al fabricante de la misma ( y sabiendo el desastre del lagarto).Y pa colmo se ponen gallitos anunciando lo de las 5000 transmisiones en USA.
Dos días les doy sin dar problemas cuando las cambien.
Poco se fusila niño.
PD : Lo del consejo de ministros de ayer es de nota. Vaya pelotazo también lo de las radios.
@Vorlon dijo en Noticias aéreas.:
El gobierno de Perú está avanzando en las negociaciones con el gobierno de Corea del Sur y la empresa KAI para la compra de entre 20 y 24 aviones de combate ligero KAI FA-50, para lo cual se espera la firma de una carta de intención en las próximas semanas y de un contrato antes de fin de año, que alcanzaría los casi 780 millones de dólares
Perú avanza en la compra del KAI FA-50
El gobierno de Perú está avanzando en las negociaciones con su par de Corea del Sur y la empresa KAI para la compra de entre 20 y 24 aviones de combate ligero KAI FA-50, para lo cual se espera la firma de una carta de intención en las próximas semanas y de un contrato antes de fin de año, que alcanzaría los casi 780 millones de dólares. Según indicaron fuentes desde Perú y Corea, el objetivo sería un programa similar al ya realizado con los entrenadores KT-1, de los cuales se vendieron 20 a la F
Pucará Defensa (www.pucara.org)
Creo que es un avión que puede tener cierta posibilidades en países latinos o que tengas escasos recursos. Me gusta este cazita y los coreanos no paran de darle mas herramientas.
Siempre se comenta lo poco armados que están los BAM por que a la gente se les olvida cual es la función de un BAM. Si tienes que llegar a tener que poner algún SAM en un BAM es que algo va realmente mal.
Creo que ya se hicieron pruebas con un mistral por el tema me imagino de probar cosas, pero ya te digo que no tiene ni por dotación un simple manpad, así que necesidad de poner un SAM no la hay.
Me gustaría saber el mantenimiento que les estaban haciendo los belgas en estos últimos años siendo los últimos en gastos de defensa de la OTAN
@Franfran2424 no se rick, pero eso de que microestados están amenazando a Rusia...¿no era del revés?
Bueno pues presentación del dron Valero de Indra.
Video de. @IndraCompany de su nuevo sistema de armas VALERO, un dron 100% español, diseñado para contribuir al combate colaborativo, disminuyendo el riesgo y aumentando el éxito de la misión
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Tiene buena pinta para ir empezando, espero que no se quede solo en un render (como el AEW de Indra)
Municion, municion y mas municion. La guerra de Ucrania ha demostrado que los polvorines de Europa estaban vacios y a toda prisa hay que ponerse a fabricar.
Y es que a veces pienso que mejor quedarnos con el numero de cazas que tenemos contratados hasta ahora y llenarlos bien y acompañarlos mejor. Que esto parece la Armada, mucha silos en las F100, pero van vacíos.
Se olvida tambien la capacidad como buque de mando y por supuestisimo todos esos añadidos son suficientes para argumentar una subida de 250millones.
La racaneria de ayer es la urgencia de hoy. Recuerdo que antes de Ucrania, el COVID y demás había quien defendía que un CIWS no era necesario puesto que con ESSM/SM2/SM1 te cubría diferentes capas de de tu defensa antiaérea. Que si te lanzaban una salva de x AShM seria suficiente por el rango del radar, del misil, etc. Que si un buque capital no necesitaba de defensa antiaérea por que la escolta le cubria...Patatas hasta que llego Ucrania y los drones.
Lo siento, pero el coste efectivo de una defensa antiaérea contra un dron solo te lo da un CIWS/artilleria AA. Lanzar misiles contra un dron de 1000€ o 10000€ es matar moscas a cañonazos. Y parece que ahora son todos prisas y urgencias.
Pues nada, ya tenemos el acuerdo.Creo que es un producto que gusta a todos, incluido al ET, por supuesto, creo recordar que hace unos años hubo una demostracion por estos lares para el ET y gusto mucho la pieza.
Muy buen acuerdo, transferencia tecnológica, lineas de fabricación y autoridad de diseño que permite exportación a terceros. Patada en la boca a GLDS.
Ahora que...tiene pinta de acabar como el Dragon. Empezando por la "españolizacion" del producto (como el Dragon), EME desarrollando un torre (sin tener ni idea), Indra metiendo todas los productos terrestres por Gijon y después la entrega de productos provenientes de de corea a parte de los que se hagan por aquí ( dicen que un 10% o menos, yo digo que sera mucho mas) teniendo al final dos plataformas diferentes con la consiguiente duplicidad en logística.
¿Que puede salir mal? Que hartura del Made in Spain. De verdad, prefiero que compren todos en Corea, los pasen por Gijon y que dentro le ponga un pegatina y al salir tiremos el confeti celebrando que es un producto nacional, total al españolito medio se la suda.
El programa, adjudicado a UTE formada por Indra y EM&E, tiene un presupuesto de 4.554 millones de euros -impuesto incluidos- y cuenta con una prefinanciación de 1.821 millones del Minist ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
Esta autoridad de diseño recaerá en Indra, pero también en el Ministerio de Defensa español. De esta forma, la compañía española ha logrado probablemente el gran objetivo que perseguía ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
PD : Habla de mas colaboraciones con los coreanos que serán anunciadas en los próximos meses. Tengo curiosidad por saber, ¿el MLRS coreano?¿el ATP de ruedas?¿los M-SAM que tan buen resultado esta teniendo en el golfo?
"À la fin, il n'en restera qu'un" ➡️Les intercepteurs HYDIS & HYDEF, côte à côte pour #BEDEX mais concurrents ailleurs. Deux concepts poussés par MBDA🇫🇷 & SMS🇪🇸 mais une seule enveloppe de 100 M€ octroyée par 🇪🇺 en 2026 pour parvenir à TRL 6 à horizon 2030, à TRL 9 en 2035
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Nosotros lideramos a través del consorcio SMS este programa, aunque el encargado técnico sea DIEHL, a pesar de ello, nuestras empresas participan en muchos elementos técnicos del mismo.
Sigo pensando que nuestro industria misilistica debe de ir de la mano de DIEHL con la que se lleva trabajando mucho tiempo y tiene muy buenos productos ( en los que YA SE PARTICIPA) como el Iris-T SLM y el próximo desarrollo SLX, amen de la integración en el VLS Mk41. Así de esta manera cada una de las ramas de las FAS unificaría a una sola familia de misiles que cubren todas las capas/zonas del aire y en la que participa nuestra industria.
Anda mira, el primo del pod CORE, esperemos que no acabe como este.
Los árabes se gastaron bien los cuartos en el desarrollo de este pájaro (acabaron comprado mas de los previstos) y ahora tiene muchas novias. "Mi sueño húmedo para EAdE"
@Calú he visto que Embraer se ha unido con Northop para modernizar el KC390 y aparecer añadirle una pértiga y demás cambio. No se me parece mucha tele meterle una pértiga a ese avión, pero si lo vas hacer vete con Airbus que tiene mas experiencia.
Nada mas que 10 años de retraso y por aquí nos quisieron vender la moto de hacer nosotros con Airbus uno nuevo. Eso seria hacer un programa casi como el del S80.
Mejor nos quedamos con el italiano y vamos sobre seguro.
Se comenta que esa adquisición cierra la posible compra de un caza/entrenador a reacción dejando a sus FAS solo con turbohelices.
Pues una cosita la mar que interesante y que me ha gustado mucho
Hoy nebio esta estelar🫶🫶 Se viene pod SOAR de L3 Harris SIGINT(COMINT y ELINT) para el predator en 2Q2025. 🥳🥳🥳🥳 https://t.co/brPwlyxxZc
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Pod SIGNIT (COMINT y ELINT) para nuestro Reaper. Super noticia. Se van a quedar muy cucos los Reapers.
Articulo muy interesante, me quedo con la respuesta ultima,¿habrá plataforma tripulada o el futuro solo serán los drones?
Si he visto que confunde mucho el titular y que tiene mucho mas que añadir, vamos el full equip de un coche.Pero vaya juguetitos caros tienen.
A mi me encanta el aparato que se han sacado, los emiratis hicieron un pedido y creo que han ampliado a mas unidades. La plataforma canadiense y sistema europeo, Indra que participe en el programa y de paso usamos la misma plataforma para VIP.
