@Franegro para fusilar a alguien. Apenas un año después de su entrega y alardeando de su transmisión y tienes que cambiarle la famosa transmisión y con dos cojones se lo das al fabricante de la misma ( y sabiendo el desastre del lagarto).Y pa colmo se ponen gallitos anunciando lo de las 5000 transmisiones en USA.
Dos días les doy sin dar problemas cuando las cambien.
Poco se fusila niño.
PD : Lo del consejo de ministros de ayer es de nota. Vaya pelotazo también lo de las radios.
@Vorlon dijo en Noticias aéreas.:
El gobierno de Perú está avanzando en las negociaciones con el gobierno de Corea del Sur y la empresa KAI para la compra de entre 20 y 24 aviones de combate ligero KAI FA-50, para lo cual se espera la firma de una carta de intención en las próximas semanas y de un contrato antes de fin de año, que alcanzaría los casi 780 millones de dólares
Perú avanza en la compra del KAI FA-50
El gobierno de Perú está avanzando en las negociaciones con su par de Corea del Sur y la empresa KAI para la compra de entre 20 y 24 aviones de combate ligero KAI FA-50, para lo cual se espera la firma de una carta de intención en las próximas semanas y de un contrato antes de fin de año, que alcanzaría los casi 780 millones de dólares. Según indicaron fuentes desde Perú y Corea, el objetivo sería un programa similar al ya realizado con los entrenadores KT-1, de los cuales se vendieron 20 a la F
Pucará Defensa (www.pucara.org)
Creo que es un avión que puede tener cierta posibilidades en países latinos o que tengas escasos recursos. Me gusta este cazita y los coreanos no paran de darle mas herramientas.
Me gustaría saber el mantenimiento que les estaban haciendo los belgas en estos últimos años siendo los últimos en gastos de defensa de la OTAN
Siempre se comenta lo poco armados que están los BAM por que a la gente se les olvida cual es la función de un BAM. Si tienes que llegar a tener que poner algún SAM en un BAM es que algo va realmente mal.
Creo que ya se hicieron pruebas con un mistral por el tema me imagino de probar cosas, pero ya te digo que no tiene ni por dotación un simple manpad, así que necesidad de poner un SAM no la hay.
Si he visto que confunde mucho el titular y que tiene mucho mas que añadir, vamos el full equip de un coche.Pero vaya juguetitos caros tienen.
Parece que las rejillas, toldos, lonas , redes y demás artilugios varios para evitar drones se esta estandarizando.
Yo estaría encantado de que se adquieran 3/4 de estos y si la plataforma es con su hermano mayor se quedaría de lujo.
Si le añades los depositos extra te realizan una mision SAR en Mauritania perfectamente
Desde luego la guerra de ucrania ha demostrado las vergüenzas en materia de defensa, tanto en el tema de stock de munición así como de producción de munición.
No puede ser que un cohete guiado, por poner un ejemplo, cueste un pastizal y que su producción se demore tanto. En un conflicto de intensidad como el de Ucrania te funde la producción anual de GMLRS en un mes, y asi estamos.
Como dices hace falta mucha municiones baratas y faciles de producir
Los árabes se gastaron bien los cuartos en el desarrollo de este pájaro (acabaron comprado mas de los previstos) y ahora tiene muchas novias. "Mi sueño húmedo para EAdE"
Se olvida tambien la capacidad como buque de mando y por supuestisimo todos esos añadidos son suficientes para argumentar una subida de 250millones.
@Vorlon pues que yo sepa a cuenta gotas, creo que sera una decena la que haya desde la primera entrega que fue antes del COVID.
A ver si a los brasileños les cunde mas que a los suecos, que un avión no es un mueble del ikea. Deberían de abrir mas lineas de montaje si quieren prepararse para el paquete de Ucrania.
Normal, una es una empresa que lleva produciendo submarinos desde hace..., de manera continuada y como churros. Son productos 100% maduros. La otra es una empresa que "no ha producido una submarino en su vida" y solo ha entregado 1 que seguramente no esta al 100% operativo.
¿Tu que elegirías? Por mucha campaña de marketing que hagas.
Ni por todo el oro del mundo se van a tragar un S80. Vamos a ser serios.
La racaneria de ayer es la urgencia de hoy. Recuerdo que antes de Ucrania, el COVID y demás había quien defendía que un CIWS no era necesario puesto que con ESSM/SM2/SM1 te cubría diferentes capas de de tu defensa antiaérea. Que si te lanzaban una salva de x AShM seria suficiente por el rango del radar, del misil, etc. Que si un buque capital no necesitaba de defensa antiaérea por que la escolta le cubria...Patatas hasta que llego Ucrania y los drones.
Lo siento, pero el coste efectivo de una defensa antiaérea contra un dron solo te lo da un CIWS/artilleria AA. Lanzar misiles contra un dron de 1000€ o 10000€ es matar moscas a cañonazos. Y parece que ahora son todos prisas y urgencias.
Nosotros lideramos a través del consorcio SMS este programa, aunque el encargado técnico sea DIEHL, a pesar de ello, nuestras empresas participan en muchos elementos técnicos del mismo.
Sigo pensando que nuestro industria misilistica debe de ir de la mano de DIEHL con la que se lleva trabajando mucho tiempo y tiene muy buenos productos ( en los que YA SE PARTICIPA) como el Iris-T SLM y el próximo desarrollo SLX, amen de la integración en el VLS Mk41. Así de esta manera cada una de las ramas de las FAS unificaría a una sola familia de misiles que cubren todas las capas/zonas del aire y en la que participa nuestra industria.
Anda mira, el primo del pod CORE, esperemos que no acabe como este.
@Calú he visto que Embraer se ha unido con Northop para modernizar el KC390 y aparecer añadirle una pértiga y demás cambio. No se me parece mucha tele meterle una pértiga a ese avión, pero si lo vas hacer vete con Airbus que tiene mas experiencia.
Viendo como nos ha salido la negociacion con los noruegos que no te extrañe que los turcos pillen el americano por agradecer al mazorco y nosotros compremos el turco, y mas cuando han cerrado la licitación publica del entrenador y lo van a adjudicar a dedito.
Visto el espertento de programa para subir al 2% justificando de todas las maneras posibles e intentando hacer equilibrios y trucos en las cuentas contables, mas ahora la cancelación de la adquisición de todo el material de origen israelí, junto con todas las trabas que ponemos para que no se supere el 2% ... Yo soy la OTAN y sus miembros y largo a España bien lejos.
Pues antes de pensar en cazas deberían de ir adquiriendo un radar de exploración aérea para saber que es lo que tienes en el aire.
