Por Tierra Mar y Aire

@Vorlon pues ya tenemos acuerdo entre Indra y Rheinmetall para producir vehículos militares, ahí esta nuestro campeón patrio alemán. Muy bien se esta llevando Indra con los alemanes.

Bueno indicar que, según creo que indicas, el SLX no lo puedes comparar al nivel del PAC3MSE o el SAMPT ( Aster30 NT), pues estos últimos tienen capacidad real antibalistica, de ahí tambien vendría la diferencia de precio. Habría que esperar al programa HYDEF.

De momento vamos a una defensa aérea en la que la capa media seria para el SLM/SLX y la capa de largo alcance/antibalistico es para el PAC3MSE, que a futuro seria reemplazado por el HYDEF.

El sistema IRIS-T SLM, el favorito del Mando de Artillería Antiaérea para sustituir a las veteranas baterías Hawk

Aunque las alternativas incluyen soluciones de distinta procedencia y arquitectura, según confesó el propio general de brigada César Arienza, Jefe del Mando de Artillería Antiaérea del Ejérc ...

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Yo creo que a pesar del NASAMS, el favorito es el Iris-T, que aparte de las muchas cualidades y desarrollos futuros, al final lo que prima en todo es el "Made in Spain". Y el NASAMS ahí no puede competir.

Indra tiende la mano a Santa Bárbara en el programa del obús de cadenas: "Vamos a trabajar con toda la industria"

Indra no cierra la puerta a incorporar a Santa Bárbara Sistemas en el plan industrial para diseñar y fabricar el nuevo obús autopropulsado de cadenas del Ejército de Tierra, basado en el cor ...

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Me da a mi que van a tenerle que darle trabajo a SBS, por que de momento me fio mas en SBS en cañones que en EME.

Lo de SAPA es criminal, hasta cuando los vamos a sufrir. Y ojo que esto no ha hecho nada mas que empezar, veras cuando llegue la "españolizacion" de los ATP que risas nos vamos a dar.

Pues nada, ya tenemos el acuerdo.Creo que es un producto que gusta a todos, incluido al ET, por supuesto, creo recordar que hace unos años hubo una demostracion por estos lares para el ET y gusto mucho la pieza.

Muy buen acuerdo, transferencia tecnológica, lineas de fabricación y autoridad de diseño que permite exportación a terceros. Patada en la boca a GLDS.

Ahora que...tiene pinta de acabar como el Dragon. Empezando por la "españolizacion" del producto (como el Dragon), EME desarrollando un torre (sin tener ni idea), Indra metiendo todas los productos terrestres por Gijon y después la entrega de productos provenientes de de corea a parte de los que se hagan por aquí ( dicen que un 10% o menos, yo digo que sera mucho mas) teniendo al final dos plataformas diferentes con la consiguiente duplicidad en logística.

¿Que puede salir mal? Que hartura del Made in Spain. De verdad, prefiero que compren todos en Corea, los pasen por Gijon y que dentro le ponga un pegatina y al salir tiremos el confeti celebrando que es un producto nacional, total al españolito medio se la suda.

Indra sella con Hanwha el acuerdo para diseñar y fabricar el nuevo obús del Ejército de Tierra, un programa de 4.550 millones

El programa, adjudicado a UTE formada por Indra y EM&E, tiene un presupuesto de 4.554 millones de euros -impuesto incluidos- y cuenta con una prefinanciación de 1.821 millones del Minist ...

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Los puntos del acuerdo Indra-Hanwha: autoridad de diseño, nueva fábrica en 2027 y capacidad para producir seis obuses al mes

Esta autoridad de diseño recaerá en Indra, pero también en el Ministerio de Defensa español. De esta forma, la compañía española ha logrado probablemente el gran objetivo que perseguía ...

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PD : Habla de mas colaboraciones con los coreanos que serán anunciadas en los próximos meses. Tengo curiosidad por saber, ¿el MLRS coreano?¿el ATP de ruedas?¿los M-SAM que tan buen resultado esta teniendo en el golfo?

Yo siempre he apoyado que con esas unidades "que nos sobran" se podrían modificar para realizar otros cometidos, entre ellos EW, pues alcance y potencia no les falta, aunque si velocidad y altura. Me imagino que por eso lo del A321XLR (que me parece una burrada usar como EW). Si es cierto que seguramente saldrá mas barato operar uno que otro, pues no es la misma economía de escala o el i+d del A400M que el A321, todo eso por algún lado sale.

Polonia mueve ficha en la 6ª generación - Defensa y Seguridad

Varsovia confirma negociaciones oficiales para participar en el GCAP, el programa de caza de 6ª gen. de Reino Unido, Italia y Japón, en un momento en el que el FCAS sigue atrapado en sus bloqueos. La India estudia oficialmente sumarse a uno de los 2 grandes consorcios

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

Los polocos se deciden por el GCAP y los indios, como siempre con su lema "hazte con todos..." De verdad que si hubiera 5/6 sextas los tendrían todos.

India se debate oficialmente entre participar en el programa de caza de sexta generación FCAS o en el GCAP

Arabia Saudí, por ejemplo, figura entre los que podrían acabar entrando en el GCAP. El Ministro de Asuntos Exteriores italiano, Antonio Tajani, llegó a apuntar a finales de 2024 que el acuer ...

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A mi lo que me ha llamado la atención es el apoyo que dan ciertos sectores en X desde Turquia e incluso Iran respaldando la soberanía española de Ceuta y Melilla. Cosas de la vida.

16 millones por cada uno de los sistemas en global, casi nah!

Tanto misterio para ponerle ese nombre.En fin gabachos. Nosotros le pondremos al nuestro, !Oleeee!

Se habla de tres catapultas y también de mas precio, el bicho se va de los 10000kilos.

La española Sener firma acuerdos con la industria ucraniana para desarrollar tecnologías en misiles, comunicaciones y drones

La empresa española Sener y las compañías ucranianas Fire Point, Luch y Radionix han firmado sendos acuerdos de colaboración para desarrollar tecnologías de defensa enmarcadas las áreas de e ...

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Pues con la visita de Zelenski por España, se ha dado una vuelta por Sener para firmar acuerdos de colaboración entre esta y empresas ucranianas, a destacar Fire Point, que es la que fabrica el dron kamikaze FP-1 y el famoso Flamingo.

De paso se ha podido ver algunas cositas de Sener, que tras adquirir SRC, fabricante de los blancos aéreos SCRAB, y que todos comentamos que su futuro era desarrollar a partir de ahí municiones lotering, algunos modelos del SCRAB y mas en concreto una versión SCRAB LM que seguramente apuntara por ahí y el RAZOR y sucesor del que se espera muchas cosas de el.

Creo que mas de una vez hemos hablado de la polivalencia que tienen los buques auxiliares de la clase Carnota y entre ellas estaba el despliegue de minas. Creo que alguien también mostró un sistema de despliegue de minas automatizado en contenedores estandar muy interesante (SAES podria estudiarlo).Aquí de momento se hace a mano,pero por algo se empieza.

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Muchas vueltas le van a dar al tema este. No sabemos para quien ira, si para los grandes buques o para algunas de las F80 que se prolonguen. Rumores de posible candidato el MPLS de Naval, pero quien sabe, yo solo veo programas,estudios y proyectos, pero nada en concreto, solo repartir el dinero en colegas.

Defensa invertirá 30 millones en tres sistemas de defensa de punto para buques de la Armada

Todo apunta a que este acuerdo es el punto de partida para dotar a los buques de la Armada de un sistema de defensa de punto. La Armada ya cerró con Europavia en octubre del año pasado ...

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Vale, te compro la ñapa, pero la pregunta miá es, ¿para que usas entonces un VLS en la versión STRIKE en vez de la TACTICA? Es la versión larga o profunda del Mk41 para usar Tommy, SM6 o SM3. Si te da lo justo para autodefensa del buque.

¿Embestido?¿Que fue un trirreme?

El zanahorio buscándose escusas para salirse de la OTAN. Es peor que un chiquillo.

Estoy en las mismas, como mucho un VLS mayor ( tiene huevos un lanzador STRIKE con 16 celdas) con alguna modificación por la experiencia en la construcción o desarrollo nacional a añadir (CIWS nacional,¿IrisT naval?). Si poco me creo lo del porta, menos aun un destructor de 9/10000 tn con decenas de VLS.

Todo viene por la colaboración de Diehl y Lockheed en la integración de misiles Iris-T en el VLS Mk41 y el sistema Aegis. De momento solo eso, pero por algo se empieza, ya se vio un lanzador terrestre montado en la cubierta de una fragata alemana, pues tiene pinta que los alemanes lo quieren integrar en sus próximas fragatas.

De ahí que en la noticia de hoy se comentaba que mas adelante se investigaría desarrollos para los ámbitos aéreos y navales.

Dato, el Irist SLM es mas pequeño que un ESSM, así que mínimo 4 entran en un celda, seguro que 6/8 pueden entrar. Del SLX de momento no se sabe mucho,pero que imagino que 1 por celdas, y en un futuro el HYDEL necesitaría seguramente un VLS versión Strike.

Pasito a pasito, suave, suavecito...

El submarino S-82 Narciso Monturiol arranca motores por primera vez en sus pruebas de puerto

Se trata de un periodo notablemente más corto que el que precisó el S-81, entregado el 30 de noviembre de 2023 (dos años y medio después de su puesta a flote), ya que la primera unidad preci ...

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El submarino español Isaac Peral completa un nuevo despliegue con la OTAN: 446 horas de inmersión y 2.000 millas en un mes

El submarino Isaac Peral (S-81) de la Armada finaliza su integración en la operación de seguridad marítima, defensa y disuasión de la OTAN Noble Shield, en aguas del mar Mediterráneo.A su ll ...

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Tengo una tortuga, que le llamamos "NINJA", que corre mas que este programa, y que promete todo lo que este no hace. Oju que paciencia niño.