Por Tierra Mar y Aire

A los dos primeros S80 no le colocan el AIP hasta que llegue su gran carena, y eso sera cuando entre en servicios los dos últimos de la serie actual con AIP ya instalado.

@Vorlon para mi es un tarea muy interesante para este dron pues te da unas prestaciones que otros no te dan y te permite hacer con cierta capacidad estas tareas, por eso últimamente lo vemos en ferias lleno de dispensadores de sonoboyas, torpedos, render con radar, etc.

no veo yo a estos pájaros haciendo tareas COIN, pero si en coordinación con otros drones/medios mas ligeros.

a mi me recuerda un poco esto a la cuestión del relevo de los medios CAEW debido a la aparición de misiles de muy largo alcance. Por muy caro que sea el derribo de un medio CAEW yo prefiero tenerlo a tener que echarlo en falta.

No es que sea la mejor opcion, es que es la ultima opción. Y si no las tienes, boom. Mejor tenerlo que no y mas cuando hay drones que son inmunes a medias AEW.

Si fuéramos medio listos nos íbamos directamente al Millenium que esta mas que integrado, pero viendo el panorama seguro que colocan el CIWS de EME del que no se sabe nada de el desde hace...

"Mamá, ¿qué será lo que 'tiene' el negro? "

Y los franceses dando la lata con el FCAS

@Vorlon pufff me parece un poco sesgado esta fuente y todo cogido con pinzas y ni una imagen del derribo ni nada parecido. En fin otra cositas mas de la guerra, la desinformación.

Realmente me referia a que, hoy dia se trabaja con 20 F5 y parece que nos sobra, al ver el programa Hurjet con 28-30 unidades, me imagino que ese excedente se utilizara para la unidades de reconversion o reentrenamiento asi como tambien para el CLAEX ( el cual usa algunas unidades del C101 y creeo que ultimas en retirar).

No veo al Hurjet en España como avion COIN ni llevando armamento alguno, sin contar las bombetas de practicas claro ( y menos aun en un CV español )

@Milites es lo que mas me ha llamado la atención, que haya una variante que tenga capacidad como artillería de costa sobre blancos en movimiento. ¿seria una sustitución a los actuales o un complemento a una futura batería/s de misiles? Por mi parte deberíamos de tener desde hace ya tiempo unas baterías basadas en misiles y parece que en un futuro, y con el programa de misiles NSM para todo en la Armada, haya alguna batería/s con misiles NSM. Solamente con 2 baterías cubres prácticamente toda la costa andaluza, desde Huelva a Granada, todo el golfo de Cádiz y mar de Alboran, aparte que te da capacidad de ataque a barcos e incluso a tierra, hasta Rabat y cubres desde Almeria Melilla y el norte de Argelia. Si ya lo quieres hacer bien, adquiere algunas mas y crea destacamentos en las islas para denegación de sus zonas.

Por eso el programa del Hurjet no solo va a ir destinado a entrenamiento

En el ultimo enfrentamiento entre indios y paquistanies que yo sepa no se ha reportado el derribo de ningún avión AWACS, todos fueron cazas y como comentan los compañeros, parece ser que fueron determinantes en esos enfrentamientos. La historia esta me imagino que con la aparición de misiles de muy largo alcance, la seguridad que te da el rango de alcance del radar de un AWACS parece que ya no es determinante en su seguridad y el costo de su derribo puede ser no asumible. Me imagino que también el desarrollo de drones con capacidad AWACS podría hacer duda su adquisición. Por mi parte aun así me parece que es un pieza indiscutible en los conflictos actuales tal como parece ser que ha sido en el enfrentamiento entre indios y paquistaníes. Tampoco se nos puede olvidar en caso de conflicto los sistemas radar fijos serán objetivos prioritarios (que se lo digan a los iranies) y los AWACS serán determinantes para cubrir esa carencia y el espacio aéreo.

https://t.co/pFQFr0xzcF

Desglose de programas entre ellos ATP de ruedas y cadenas. 86 de ruedas y 128 de cadenas. Cadenas con base en ASCOD y ruedas 8x8 o 10x10. Miedito me da en de ruedas.

34 ACV para el IM y su desglose

"El alcance del proyecto incluye las versiones de vehículo de transporte de tropas (28 vehículos), de mando y
control (2 vehículos), de recuperación (2 vehículos) y ambulancia (2 vehículos). Además de estos 34
vehículos, contará con el correspondiente Apoyo Logístico Inicial, programas de formación, sistemas de
simulación e infraestructuras asociadas"

@blasdelezo Madre mia iba a poner la noticia tambien, me has pillado por un segundo.

Aunque de momento parece un rumor.Parece que el Gripen se va a llevar el mercado sudamericano, los colombianos también andan interesados.

Parece que han llegado los primeros

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Parece que vamos aprendiendo cositas de Ucrania.

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A mi es que lo del portaaviones me suena a la tipica noticia veraniega con la que entretenerse, vamos lo de todos los años, pero como parece que este año hay mas CASH pues nos venimos arriba rápidamente. Por mi, no le presto mucha atención.

Lo realmente importante es lo que se mueve a una menor escala y es la modernización y adquisición de los buques y la aprobación del gasto. Cuando todo eso este solucionado, ya podremos hablar de pajas mentales de CV, CVN, F35C, Rafale y demás cuentos de la vieja.

La mayoría usuarios de Leopard y otros nuevos. Ni rastro de Francia ni del programa MGCS. El siguiente sera el FCAS.

@lepanto y de ahi, al desguaze.

¿Cual creéis que sera el sustituto del C212?¿C235? Por que otra no hay aunque sean segmentos diferentes.

Cierto, como misil antibuque ganamos prestaciones comparado con el SubHarpoon, pero ademas nos lo van a vender como misil de ataque a tierra, y eso es una verdad a medias.