Por Tierra Mar y Aire

Este tío es tan idiota que no sabe que ellos son nuestro principal proveedor de petroleo. Poco petroleo pescamos ya de por allí.

No somos un país como Irlanda pero así tenemos las costas, llenas de narcos haciendo de calas o puertos suyos, zodiac subiendo el Guadalquivir, narcosubmarinos que aparecen de vez en cuando, tanker oxidados de la flota fantasma paseando como si nada (hasta que pase),¿para que hablamos de de alas embarcadas si tenemos la casa sin recoger?¿Para que un ala embarcada o una infantería de marina si nuestro enemigo esta a 100km de la costa?La cosa esta para darle una vuelta entera a la armada, pero a ver quien le pone el cascabel al gato.

Diversificar que las lineas esta saturadas, de momento es el SM6 el que haría esas funciones, con el PAC3 MSE tendrías un segundo misil para funciones mas o menos similares.

Mae mia la ostia se ha escuchado hasta aquí. No se puede ser mas boca chancla, a la altura de Donaldo el CEO de RM.

Por un momento pensé que era un buque de la guardia civil.

Hasta que tengamos al Sirtap embarcado y ellos vayan muy orgullosos a ver las demostraciones.

Cuando veas las barbas de tu vecino cortar... Los polacos están aprendiendo mucho de Ucrania, por si acaso. Allí usan Yak52 para derribar drones, no se por que no han tirado mas por el Orlik que tambien es producto de la casa, lo del Skytruck ya es de otro nivel, lo próximo que sera, ¿B17?

Creo que de momento, solo los indonesios tienen planes de operar drones de forma exclusiva, el resto incluidos los turcos también, su idea principal es de usarlos como complemento. Yo soy el primero que votaría por tener drones siempre y cuando haya una ala embarcada tripulada. Drones por si solos no llegas ni abarcas.

Se nos esta yendo de las malas el tema de los c-uas. Skytruck cañonizado.

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Bayraktar TB3 everywhere.

Los italianos lo quieren para operarlo en Cavour.Tomen nota en la Armada.

Italian Navy to fly TB3 drones from Cavour aircraft carrier - Naval News

The Italian Navy is preparing to acquire the Bayraktar TB3 UCAV, marking a new step in expanding its carrier-based unmanned aviation capabilities.

Naval News (www.navalnews.com)

A parte, los italianos ya juegan en otra liga. Que envidia niño

Italian Navy: New programs and future developments - Naval News

The Italian Navy Chief of Staff, Vice Admiral Giuseppe Berutti Bergotto outlined the main lines of development the Marina Militare is pursuing in the medium and long term

Naval News (www.navalnews.com)

Ese VLS tiene un poco de barco.

Que barbaro, me imagino que como comentais se debera a que cada VLS es especifico para un tipo de arma y no esta unificado como en un Mk41

@Vorlon pues ya tenemos acuerdo entre Indra y Rheinmetall para producir vehículos militares, ahí esta nuestro campeón patrio alemán. Muy bien se esta llevando Indra con los alemanes.

Bueno indicar que, según creo que indicas, el SLX no lo puedes comparar al nivel del PAC3MSE o el SAMPT ( Aster30 NT), pues estos últimos tienen capacidad real antibalistica, de ahí tambien vendría la diferencia de precio. Habría que esperar al programa HYDEF.

De momento vamos a una defensa aérea en la que la capa media seria para el SLM/SLX y la capa de largo alcance/antibalistico es para el PAC3MSE, que a futuro seria reemplazado por el HYDEF.

El sistema IRIS-T SLM, el favorito del Mando de Artillería Antiaérea para sustituir a las veteranas baterías Hawk

Aunque las alternativas incluyen soluciones de distinta procedencia y arquitectura, según confesó el propio general de brigada César Arienza, Jefe del Mando de Artillería Antiaérea del Ejérc ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

Yo creo que a pesar del NASAMS, el favorito es el Iris-T, que aparte de las muchas cualidades y desarrollos futuros, al final lo que prima en todo es el "Made in Spain". Y el NASAMS ahí no puede competir.

Indra tiende la mano a Santa Bárbara en el programa del obús de cadenas: "Vamos a trabajar con toda la industria"

Indra no cierra la puerta a incorporar a Santa Bárbara Sistemas en el plan industrial para diseñar y fabricar el nuevo obús autopropulsado de cadenas del Ejército de Tierra, basado en el cor ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

Me da a mi que van a tenerle que darle trabajo a SBS, por que de momento me fio mas en SBS en cañones que en EME.

Lo de SAPA es criminal, hasta cuando los vamos a sufrir. Y ojo que esto no ha hecho nada mas que empezar, veras cuando llegue la "españolizacion" de los ATP que risas nos vamos a dar.

Pues nada, ya tenemos el acuerdo.Creo que es un producto que gusta a todos, incluido al ET, por supuesto, creo recordar que hace unos años hubo una demostracion por estos lares para el ET y gusto mucho la pieza.

Muy buen acuerdo, transferencia tecnológica, lineas de fabricación y autoridad de diseño que permite exportación a terceros. Patada en la boca a GLDS.

Ahora que...tiene pinta de acabar como el Dragon. Empezando por la "españolizacion" del producto (como el Dragon), EME desarrollando un torre (sin tener ni idea), Indra metiendo todas los productos terrestres por Gijon y después la entrega de productos provenientes de de corea a parte de los que se hagan por aquí ( dicen que un 10% o menos, yo digo que sera mucho mas) teniendo al final dos plataformas diferentes con la consiguiente duplicidad en logística.

¿Que puede salir mal? Que hartura del Made in Spain. De verdad, prefiero que compren todos en Corea, los pasen por Gijon y que dentro le ponga un pegatina y al salir tiremos el confeti celebrando que es un producto nacional, total al españolito medio se la suda.

Indra sella con Hanwha el acuerdo para diseñar y fabricar el nuevo obús del Ejército de Tierra, un programa de 4.550 millones

El programa, adjudicado a UTE formada por Indra y EM&E, tiene un presupuesto de 4.554 millones de euros -impuesto incluidos- y cuenta con una prefinanciación de 1.821 millones del Minist ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

Los puntos del acuerdo Indra-Hanwha: autoridad de diseño, nueva fábrica en 2027 y capacidad para producir seis obuses al mes

Esta autoridad de diseño recaerá en Indra, pero también en el Ministerio de Defensa español. De esta forma, la compañía española ha logrado probablemente el gran objetivo que perseguía ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

PD : Habla de mas colaboraciones con los coreanos que serán anunciadas en los próximos meses. Tengo curiosidad por saber, ¿el MLRS coreano?¿el ATP de ruedas?¿los M-SAM que tan buen resultado esta teniendo en el golfo?

Yo siempre he apoyado que con esas unidades "que nos sobran" se podrían modificar para realizar otros cometidos, entre ellos EW, pues alcance y potencia no les falta, aunque si velocidad y altura. Me imagino que por eso lo del A321XLR (que me parece una burrada usar como EW). Si es cierto que seguramente saldrá mas barato operar uno que otro, pues no es la misma economía de escala o el i+d del A400M que el A321, todo eso por algún lado sale.

Polonia mueve ficha en la 6ª generación - Defensa y Seguridad

Varsovia confirma negociaciones oficiales para participar en el GCAP, el programa de caza de 6ª gen. de Reino Unido, Italia y Japón, en un momento en el que el FCAS sigue atrapado en sus bloqueos. La India estudia oficialmente sumarse a uno de los 2 grandes consorcios

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

Los polocos se deciden por el GCAP y los indios, como siempre con su lema "hazte con todos..." De verdad que si hubiera 5/6 sextas los tendrían todos.

India se debate oficialmente entre participar en el programa de caza de sexta generación FCAS o en el GCAP

Arabia Saudí, por ejemplo, figura entre los que podrían acabar entrando en el GCAP. El Ministro de Asuntos Exteriores italiano, Antonio Tajani, llegó a apuntar a finales de 2024 que el acuer ...

Infodefensa (www.infodefensa.com)

A mi lo que me ha llamado la atención es el apoyo que dan ciertos sectores en X desde Turquia e incluso Iran respaldando la soberanía española de Ceuta y Melilla. Cosas de la vida.