Por Tierra Mar y Aire

El del portaviones es el del chiste del farero de Finisterre? Verdad?

Para encontrarte a idiotas con el ex JEMAD de ZP y luego de podemos entiendo a Trump perfectamente. Vamos a ser sinceros que a general se asciende por motivos políticos no por méritos… que se lo digan a Perez de los Cobos y a Marlaska

Airbus tiene un problema muy habitual en las empresas y es que están demasiado lastrados por el intervencionismo político y eso dificulta mucho las decisiones si a ello le sumamos que son incapaces de hacer nada sin dinero público…”con los cuartos de mi vecino mato yo un gorrino” es lema de esta empresa

Vamos la diferencia entre el Bayern y el Almendralejo

@ManuVaz
Es que ZF es un equipo top de champions y SAPA es de segunda b

A ver que no es fácil hacer un cambio automático para sistemas de tracción integral para un vehículo que pesa 40 tm. Pero ZF ofrecio su modelo ecolife que funciona en muchos modelos además esta muy implantada en camiones civiles….

@Vorlon
Pues por ir a hacer punto a parte del sueldo le arrean 370 euros en metalico….no me hace ni P. gracia

El PP ha sido nefasto con las FFAA, pero es cierto que las dos veces que ha gobernado ha tenido que lidiar con dos crisis económicas gordas

En el podcast sobre el lagartijo de hace unos días de PTMyA. El coronel lo deja muy claro los culpables son sapa y escribano

Yo visto lo visto con Ucrania no espero mucho de EEUU

Creo que lo mejor es hacer de árbitros y hacer que de una P vez se den de hostias por ser nuestros amigos y no por ser un muñeco de pinpanpun…pero para eso se necesita un ejecutivo fuerte, una prensa que no sea una vendida y un alto mando en el ejército que no piense en poner el cazo

Pero como puede ser que sean tan huevones los jefes de la armada???

Vamos a ver que si, que vale, pero que abultan más la presión de dos países que uno. Y sabes que es verdad…

@The_uncle_Pertur por supuesto, pero cuando llama el prime minister porque hay que dotar de carga de trabajo a los curritos para que se vayan a Benidorm a hacer balconing…los ingleses son muy distintos a nosotros para ellos Jaguar o MG sigue siendo una marca inglesa independientemente de donde sea el desarrollo y la tecnología…

Puedo llegar a entenderlo como marca pero si el ratio de productividad en españa es más alto que en RU, la única razón debe de ser la marca comercial para acceder a mercados que como españoles estábamos vetados

Menos mal una alegría

Y funcionó bien??

Vaya pedazo de subvención han debido de pillar os recuerdo que Santana tenía un absentismo del 70 durante la campaña de la recogida de la aceituna.

Sigo diciendo lo mismo tan difícil es que fabriquemos los nuestros

A la caza de la subvención!