Por Tierra Mar y Aire

Es una noticia, que hace ver dos cosas graves, la primera que la ONU no pinta un comino, la segunda que España no pinta un comino, si los Israelíes hubiesen visto que los cascos azules eran alemanes, ingleses o franceses no les tiran ni un piropo.

A ver que Marruecos no deja de ser un pringado a nuestro lado, mirad como no cierran ni Zaragoza ni Vigo. Llevar la producción de un producto fallido como el C4 tampoco es para tanto, pero no debemos perderlos de ojo y desde luego no dormirnos en los laureles

En automoción se incorporan en 2027 en marcas como Hyundai o MB

No sé qué decir…sigo diciendo que el litio se lleva fatal con el agua…

@lepanto sobretodo si es de inyección mecánica y lleva el 6 en línea de 5 litros y lleva cambio ZF. Pero el recambio es caro

@blasdelezo si luego no les dejan usarlas contra los delincuentes….

A ver me da que pensar en…..pilatus

Me pilló en EEUU…estábamos mis amigos acojonados por si los llamaban a filas…luego se hartaron de ir a la guerra. Pobres..

A veces me da que pensar, que pasaría si los portugueses y los españoles, no deberíamos unificar la formación militar.

Si consiguen unos precios de venta razonables, la imagen de producto alemán siempre es buena a priori, por lo que puede favorecer la venta

Feliz Navidad Compañeros!!!!

@Karras más bien el Kebab volador

No le veo mucho sentido la verdad

Artículo muy pero que muy interesante.

José Carlos Díez: «La operación de Indra con Escribano huele que apesta, y está directamente vinculada con Moncloa»

El experimentado economista ve en ello un escándalo mayor del que se produjo con la burbuja inmobiliaria

El Debate (www.eldebate.com)

Bueno, parece que van entrando en razón o simplemente es un globo sonda....

Hacia el diseño de dos nuevos submarinos españoles: los S-85 y S-86

La Armada ha comenzado trabajos preliminares para el diseño de un quinto y un sexto submarino de la Clase Isaac Peral (S-80). El Almirante Jefe del...

El Debate (www.eldebate.com)

Si los políticos españoles fueran listos y dado el éxito del c295 utilizarían como moneda de cambio el que nos dejen el i+d+i de estos aviones y les dejamos ellos que se cuelguen la medalla del caza.en términos macro saldríamos ganando

Iveco suministra de todo, sus cabinas civiles se venden con la marca Ford, sus motores también, no tiene ninguna particularidad que lleve esa cabina. Marcas pequeñas de aplicaciones especiales como Ginaf usan la de Daf terberg la de Volvo y así un largo etc…

Hombre arreglar y equilibrar un árbol de transmisión no es tan difícil ni tan caro

lo dicho, que mande uno aunque sea el más tonto, pero que mande uno.

@Karras Vamos a ver, cómo vamos a enseñar a la gente con un avión de hace 50 años que entró en servicio. No es sostenible, ni hay piezas ni recambios ni nada que se le parezca.