Por Tierra Mar y Aire

@Urcitano Eso se podría plantear con un prototipo o "beta tester" diseñado y construido con alguna armada que pudiera tener interés (Turquía, Australia, Italia, Francia, Corea del Sur, Japón...), al final es una unidad que puede ser interesante, la capacidad de desplazar aviación COIN a cualquier sitio dando cobertura a despliegues de la OTAN, o en misiones contra irregulares, piratería, flotas fantasmas...
Imaginaos la función que podría haber llevado a cabo en una operación como la "operación palliser"

Intervención militar británica en la guerra civil de Sierra Leona - Wikipedia, la enciclopedia libre

(es.wikipedia.org)

@Urcitano razones de "prestigio" le llaman, pero como estamos en un foro y aquí podemos pensar en términos prácticos, pues yo paso del "prestigio".

@The_uncle_Pertur pues lo mismo que necesitaba un Douglas A-1 Skyraider

@Lazarus Pues no, no es mantener una ala fija embarcada "como sea", es poder cumplir con unas determinadas funciones a un coste razonable y con una operatividad óptima. Estos "aviones de fumigación" tienen la misma capacidad de carga que un F-16 y en un entorno marino pueden hacer funciones de mini-MPA/MSA, guerra ASW y ASuW, control de tráfico de mercantes y "flotas fantasma" tan de moda hoy en día, CSAR, SAR, CAS de verdad para tropas especializadas y de operaciones especiales.
Las mismas funciones que un helo de ataque pero montados en un portaaeronaves. Se les podrían incorporar misiles Taurus, NSM, cohetes guiados, bombas planeadoras, pods, radares de alerta temprana...

...de hecho sería perfecto una escuadra de UCAV, UAV y USV al mando de un piloto de avión turbohélice con sus loyal wingman al lado.

@elgranmazapan Una cosa no quita la otra, un turbohélice puede ser una inmejorable plataforma para guiar ucav's.

Mi opción de aviación COIN embarcada, esta maravilla (y propiedad de Airbus):

PZL-130 Orlik - Wikipedia, la enciclopedia libre

(es.wikipedia.org)

Mi apuesta con la serie S-80, acabar de fabricar todos los submarinos, cuando finalice la gran carena del S-82 y se le instale el módulo AIP, cuando estén los cuatro submarinos acabados de construir, certificar y entregar a la AE, es cuando vendería los dos primeros. Procedería a fabricar otros dos, el S-85 y S-86 ya con el rediseño, las nuevas tecnologías incorporadas al S-84 y el modulo AIP de entrada. Seguidamente comenzaría la fabricación de una serie corta de cuatro submarinos litorales de -1.000 toneladas de desplazamiento, sin módulo AIP y dos tubos lanzatorpedos pesados o cuatro ligeros, para misiones de patrulla de corto alcance con el objeto de que hagan parte de las funciones de los S-80. Se podrían destinar a formación, maniobras, misiones de rutina, patrulla, ensayo de módulos adicionales, etc.

@ascua Mmm, yo apostaría por dar continuidad al eurofighter ++++ y paralelamente ir con Alemania para hacer un caza propio, no con tantas capacidades como el CGAP, pero nuestro (o casi) para aprovechar los desarrollos que ya tenemos del FCAS, no hay más alternativa que Alemania (por Airbus) y quizás con algún socio más, pero aprovechar lo invertido en el FCAS (que es lo que va a hacer Francia, obviamente).

@Franfran2424 Pero si nos están diciendo en la cara, por activa y por pasiva que se van a ir, ¿es que no ha quedado suficientemente claro?

Ya seguimos con el numerito de Dassault, a ver cuando hacen la espantá y nos quedamos colgados de la brocha.

La sombra de dudas vuelve del lado francés al programa de avión de combate de sexta generación FCAS

De este modo, el líder de la compañía responsable de la parte industrial francesa en este programa compartido con Alemania y Francia, evidencia por enésima vez sus suspicacias sobre una inic ...

Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)

Espero y deseo (aunque dudo) que España haya planeado algo con Airbus (Alemania) al respecto, las alternativas no son muchas, pero son factibles: Australia, Canadá, Corea del Sur, Brasil, Polonia o Suecia...

@ruso

@Lazarus Bueno, los ruskis tienen esto:

Rusia pone en marcha la primera central nuclear flotante para uso civil - Alfa 40 - CSN

Rusia ultima la primera central nuclear flotante, cuyo reactor ha pasado con éxito todos los ensayos a finales de abril de este año. En un país con ciudades en algunas de las regiones más.... Revista Alfa

(www.csn.es)

@docestrange ¿¡por qué esa pregunta no se la hace nuestra AE y deja de tocarse y tener sueños húmedos con un innombrable que no va a poder adquirir!?

@Milites Me sumo a tu propuesta pero siento decírtelo, tiene un problema... es demasiado "racional" implica gente pensando y ordenando prioridades...es mejor dejarse llevar por la ola de adquisiciones sin freno. Necesitamos 24 F-35 despegando y aterrizando con depósitos medio vacíos y sin apenas munición para sentirnos libres y a la moda...

@Milites Perdona, ¿estás hablando de un país que tiene cuatro vulgares submarinos que van bajo el agua y tiran torpedos, con un país que tiene un vector multidimensional, un aparato de defensa global, un sistema de sistemas capaz de lanzar misiles ICBM e hipersónicos, capaz de viajar en el tiempo y en el espacio, capaz de teletransportarse de la Antártida al Oceano Índico en 0,001 segundos, un aparato que será muy pronto líder de ventas a nivel mundial, capaz de hacer uso de garrafas de vino adulterado para propulsarse, capaz de multiplicarse por cuatro, por seis o por ocho, dependiendo del diario digital que lo divulgue?

@Civil ¿Ah si? ¿y entonces para qué tenemos la base aérea de Gando y la UDAA?

@Milites Es increíble el grado de patetismo, puerilidad, inmadurez y capricho que pueden llegar a alcanzar los oficiales de la Armada para tener los avioncitos dichosos...

" el F-35B, es la única alternativa que hay en el mercado para reemplazar a los Harrier II españoles" estoy seguro que a estas alturas la frasecita esta la repiten en los interrogatorios en Guantánamo a los presos de Al Qaeda...

El manpads es una amenaza real para toda aeronave que se ha de tener en cuenta, para eso se han de adecuar con contramedidas, o prever la posibilidad de que hayan medios de lucha antiaérea en determinada área, pero eso no impide que esos tipos de aeronaves puedan ser útiles en muchas misiones. Del mismo modo que la existencia de submarinos no impide que todavía existan buques de superficie...