EPC - Corbeta de Patrulla Europea
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Tengo mis dudas, ya sabes que aquí desde la calle Montalbán, son partidarios del buque grande, ande o no ande.
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Tengo mis dudas, ya sabes que aquí desde la calle Montalbán, son partidarios del buque grande, ande o no ande.
@lepanto una corbeta,como las Saudíes,tiene más chicha que un BAM, mola más 😏.
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Cierto, pero aquí les dan espasmos y urticaria, solo pensar en eso.
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@lepanto una corbeta,como las Saudíes,tiene más chicha que un BAM, mola más 😏.
@The_uncle_Pertur dijo en EPC - Corbeta de Patrulla Europea:
@lepanto una corbeta,como las Saudíes,tiene más chicha que un BAM, mola más 😏.
pues si que podian encargar unas cuantas, al menos otra serie de 5 para Cartagena
Los saudies han pagado 1800 millones por 5 corbetas, con 5 años de manttenimiento incluidos
Les sale a 360 millones la unidad, los ultimos BAM salen a precio de corbeta Saudi -
Indra recibirá 18 millones para el desarrollo del radar rotatorio AESA de la futura corbeta europea
En el caso de la Armada, esta plataforma sería una de las opciones para sustituir a los patrulleros de altura de las actuales clase Serviola (Atalaya, Centinela, Serviola y Vigía) y Descubie ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Para eso los almirantes deberian de tener más luces que un seiscientos, pero ya ves que les gusta ir a oscuras.
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Circula por ahí la posible configuración de nuestros buques que sería esta:
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¿Lo de encima del hangar es un lanzamisiles? Se ve muy mal, el cañón de proa, dos CIWS o cañones ligeros delante el puente, lo que parece un sonar de profundidad variable a popa, y ya lo de los laterales detrás del mástil y lo del encima del hangar, ni idea de lo que es, podrían ser misiles anti superficie y antiaéreos, pero no esta claro.
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Partiendo de noticias vía Grecia que yo considero no confirmadas, parece que se habla de dos longitudes de casco: uno de "largo alcance" para la francesa y española que se alarga en dos lugares (3/4 m +- en medio del barco entre las chimeneas y los RHIB ..... , y 5/6 m +- detrás de los montajes de los cañones secundarios).
Espacios modulares con acceso para almacenar 4 contenedores bajo la cubierta de vuelo más dos contenedores en medio del barco entre los RHIB con acceso a través del hangar de helicópteros.
Tres estructuras de mástil: mástil integrado de estilo piramidal francés (que coloca las antenas ESM y los sensores IR en lo alto para aumentar el horizonte de detección pasiva) frente a los mástiles italianos separados de radar y ESM que colocan el radar en lo alto. Hay una tercera opción (¿para la variante griega?) con un mástil más tradicional con radar giratorio estilo NS100.
En lo que se ve de la posible versión francesa, se intercambia lo que está a popa del puente y las chimeneas, y claramente se ve que a popa es una rampa de embarcaciones.En la popa de la posible versión española, viendo la francesa no es un sonar calable es un portón para RIBS o SUV, a popa del puente pienso en dos estaciones tipo CIWS con misiles AA. Y sobre el hangar, puede ser cualquier cosa desde un radar a un RAM.
Edito para decir que las imágenes están sacadas del video de la web de la EPC, por lo tanto me da que son meras conjeturas, mi gozo en un pozo, salvo los posibles alargamientos.
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Navantia y Fincantieri crearán una empresa conjunta para impulsar la corbeta europea y trabajar en la versión de combate
Trabajaremos juntos para definir una nueva clase de corbetas multipropósito, innovadoras, interoperables y ciberseguras que respondan a los requisitos no solo de la Armada y de la Marina Mil ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Y que pasa con NAVIRIS, los franceses se van también, y las otras versiones que ? Mucha firma, muchas preguntas y necesidad de respuestas. Y no deja de sorprenderme que se vaya a actuar sobre la versión de combate, algo que a lo que en principio el cliente de cabecera de Navantia es alérgico.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Y que pasa con NAVIRIS, los franceses se van también, y las otras versiones que ? Mucha firma, muchas preguntas y necesidad de respuestas. Y no deja de sorprenderme que se vaya a actuar sobre la versión de combate, algo que a lo que en principio el cliente de cabecera de Navantia es alérgico.
@lepanto dijo en EPC - Corbeta de Patrulla Europea:
Y no deja de sorprenderme que se vaya a actuar sobre la versión de combate, algo que a lo que en principio el cliente de cabecera de Navantia es alérgico.
En este caso tengo entendido que era la Armada la que prefería la versión OPV por miedo a quedarse sin MLU de las F100 ni las F110 Batch 2 proyectadas. Una vez que pinta a que ambas cosas se van a llevar adelante ya no ve con malos ojos la Corbeta y hace ya algún tiempo que corre el rumor que se va a tirar hacia la "full equip".
En cuanto a Navantia, ambas versiones son competencia de productos que tiene en su catálogo, pero imagino que igual que Fincantieri, este proyecto es con fondos PESCO e interesa entrar tanto para recibir como para el futuro si salen ventas. Que Francia se iba ya me suena haber leído algo, casi mejor, ya sabemos como son los franceses con esto, o lo lideran ellos o no les interesa.
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Es que salvo por tirar de fondos PESCO y el uso de los mismos por futuros clientes, no tiene sentido ninguno para los tres listos de la clase Francia, España e Italia. Que además como bien dices cualquiera tiene su propio catálogo de ese tipo de buques. Por mi parte disponer de esos buques siempre lo consideré muy necesario, si vienen bienvenidas sean, lástima que no lleguen también algunas Alfa 4000, por aquello de tener algo que ofrecer en mercados menos exigentes y ser una realidad palpable.
Ante la escasez de escoltas ya me gustaría ver un mix de 4 Alfas y 6 EPC, pero a ver quien las tripula.
