EPC - Corbeta de Patrulla Europea
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Teniendo la Armada,tantos oficiales en los despachos (más que en el mar),no creo que le vaya hacer asco reactivar la 21° Escuadrilla de escoltas.
Aunque si es con Avante,mejor.
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Tengo mis dudas, ya sabes que aquí desde la calle Montalbán, son partidarios del buque grande, ande o no ande.
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Tengo mis dudas, ya sabes que aquí desde la calle Montalbán, son partidarios del buque grande, ande o no ande.
@lepanto una corbeta,como las Saudíes,tiene más chicha que un BAM, mola más 😏.
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Cierto, pero aquí les dan espasmos y urticaria, solo pensar en eso.
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@lepanto una corbeta,como las Saudíes,tiene más chicha que un BAM, mola más 😏.
@The_uncle_Pertur dijo en EPC - Corbeta de Patrulla Europea:
@lepanto una corbeta,como las Saudíes,tiene más chicha que un BAM, mola más 😏.
pues si que podian encargar unas cuantas, al menos otra serie de 5 para Cartagena
Los saudies han pagado 1800 millones por 5 corbetas, con 5 años de manttenimiento incluidos
Les sale a 360 millones la unidad, los ultimos BAM salen a precio de corbeta Saudi -
Indra recibirá 18 millones para el desarrollo del radar rotatorio AESA de la futura corbeta europea
En el caso de la Armada, esta plataforma sería una de las opciones para sustituir a los patrulleros de altura de las actuales clase Serviola (Atalaya, Centinela, Serviola y Vigía) y Descubie ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Para eso los almirantes deberian de tener más luces que un seiscientos, pero ya ves que les gusta ir a oscuras.
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Circula por ahí la posible configuración de nuestros buques que sería esta:
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¿Lo de encima del hangar es un lanzamisiles? Se ve muy mal, el cañón de proa, dos CIWS o cañones ligeros delante el puente, lo que parece un sonar de profundidad variable a popa, y ya lo de los laterales detrás del mástil y lo del encima del hangar, ni idea de lo que es, podrían ser misiles anti superficie y antiaéreos, pero no esta claro.
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Partiendo de noticias vía Grecia que yo considero no confirmadas, parece que se habla de dos longitudes de casco: uno de "largo alcance" para la francesa y española que se alarga en dos lugares (3/4 m +- en medio del barco entre las chimeneas y los RHIB ..... , y 5/6 m +- detrás de los montajes de los cañones secundarios).
Espacios modulares con acceso para almacenar 4 contenedores bajo la cubierta de vuelo más dos contenedores en medio del barco entre los RHIB con acceso a través del hangar de helicópteros.
Tres estructuras de mástil: mástil integrado de estilo piramidal francés (que coloca las antenas ESM y los sensores IR en lo alto para aumentar el horizonte de detección pasiva) frente a los mástiles italianos separados de radar y ESM que colocan el radar en lo alto. Hay una tercera opción (¿para la variante griega?) con un mástil más tradicional con radar giratorio estilo NS100.
En lo que se ve de la posible versión francesa, se intercambia lo que está a popa del puente y las chimeneas, y claramente se ve que a popa es una rampa de embarcaciones.En la popa de la posible versión española, viendo la francesa no es un sonar calable es un portón para RIBS o SUV, a popa del puente pienso en dos estaciones tipo CIWS con misiles AA. Y sobre el hangar, puede ser cualquier cosa desde un radar a un RAM.
Edito para decir que las imágenes están sacadas del video de la web de la EPC, por lo tanto me da que son meras conjeturas, mi gozo en un pozo, salvo los posibles alargamientos.
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Navantia y Fincantieri crearán una empresa conjunta para impulsar la corbeta europea y trabajar en la versión de combate
Trabajaremos juntos para definir una nueva clase de corbetas multipropósito, innovadoras, interoperables y ciberseguras que respondan a los requisitos no solo de la Armada y de la Marina Mil ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Y que pasa con NAVIRIS, los franceses se van también, y las otras versiones que ? Mucha firma, muchas preguntas y necesidad de respuestas. Y no deja de sorprenderme que se vaya a actuar sobre la versión de combate, algo que a lo que en principio el cliente de cabecera de Navantia es alérgico.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Y que pasa con NAVIRIS, los franceses se van también, y las otras versiones que ? Mucha firma, muchas preguntas y necesidad de respuestas. Y no deja de sorprenderme que se vaya a actuar sobre la versión de combate, algo que a lo que en principio el cliente de cabecera de Navantia es alérgico.
@lepanto dijo en EPC - Corbeta de Patrulla Europea:
Y no deja de sorprenderme que se vaya a actuar sobre la versión de combate, algo que a lo que en principio el cliente de cabecera de Navantia es alérgico.
En este caso tengo entendido que era la Armada la que prefería la versión OPV por miedo a quedarse sin MLU de las F100 ni las F110 Batch 2 proyectadas. Una vez que pinta a que ambas cosas se van a llevar adelante ya no ve con malos ojos la Corbeta y hace ya algún tiempo que corre el rumor que se va a tirar hacia la "full equip".
En cuanto a Navantia, ambas versiones son competencia de productos que tiene en su catálogo, pero imagino que igual que Fincantieri, este proyecto es con fondos PESCO e interesa entrar tanto para recibir como para el futuro si salen ventas. Que Francia se iba ya me suena haber leído algo, casi mejor, ya sabemos como son los franceses con esto, o lo lideran ellos o no les interesa.
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
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Es que salvo por tirar de fondos PESCO y el uso de los mismos por futuros clientes, no tiene sentido ninguno para los tres listos de la clase Francia, España e Italia. Que además como bien dices cualquiera tiene su propio catálogo de ese tipo de buques. Por mi parte disponer de esos buques siempre lo consideré muy necesario, si vienen bienvenidas sean, lástima que no lleguen también algunas Alfa 4000, por aquello de tener algo que ofrecer en mercados menos exigentes y ser una realidad palpable.
Ante la escasez de escoltas ya me gustaría ver un mix de 4 Alfas y 6 EPC, pero a ver quien las tripula.El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Es que salvo por tirar de fondos PESCO y el uso de los mismos por futuros clientes, no tiene sentido ninguno para los tres listos de la clase Francia, España e Italia. Que además como bien dices cualquiera tiene su propio catálogo de ese tipo de buques. Por mi parte disponer de esos buques siempre lo consideré muy necesario, si vienen bienvenidas sean, lástima que no lleguen también algunas Alfa 4000, por aquello de tener algo que ofrecer en mercados menos exigentes y ser una realidad palpable.
Ante la escasez de escoltas ya me gustaría ver un mix de 4 Alfas y 6 EPC, pero a ver quien las tripula.@lepanto dijo en EPC - Corbeta de Patrulla Europea:
Ante la escasez de escoltas ya me gustaría ver un mix de 4 Alfas y 6 EPC, pero a ver quien las tripula.
5 F100 MLU, 5+2 F110, y 6 EPC "full" ya me parecería muy bien. Y toda la razón en lo de a ver quien las tripula, pero si llegan se sacaran aunque sea de los cuarteles, no me cabe duda.
Aquí profundizan más en el tema y como la salida de Francia (que era la que quería el patrullero de altura) puede favorecer el cambio de criterio y que sea la misma Corbeta full tanto para Italia como España, tiene lógica, como todos decíamos tenemos ya 8 BAMs:
España podría optar por la FULL COMBAT: Navantia y Fincantieri refuerzan su cooperación en la corbeta europea (EPC) - Defensa y Seguridad
El proyecto EPC sigue adelante para crear una nueva serie de buques de porte contenido y polivalencia a gusto del usuario
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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@lepanto dijo en EPC - Corbeta de Patrulla Europea:
Ante la escasez de escoltas ya me gustaría ver un mix de 4 Alfas y 6 EPC, pero a ver quien las tripula.
5 F100 MLU, 5+2 F110, y 6 EPC "full" ya me parecería muy bien. Y toda la razón en lo de a ver quien las tripula, pero si llegan se sacaran aunque sea de los cuarteles, no me cabe duda.
Aquí profundizan más en el tema y como la salida de Francia (que era la que quería el patrullero de altura) puede favorecer el cambio de criterio y que sea la misma Corbeta full tanto para Italia como España, tiene lógica, como todos decíamos tenemos ya 8 BAMs:
España podría optar por la FULL COMBAT: Navantia y Fincantieri refuerzan su cooperación en la corbeta europea (EPC) - Defensa y Seguridad
El proyecto EPC sigue adelante para crear una nueva serie de buques de porte contenido y polivalencia a gusto del usuario
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@Pepillo dijo en EPC - Corbeta de Patrulla Europea:
5 F100 MLU, 5+2 F110, y 6 EPC "full" ya me parecería muy bien.
Si las F110 Batch 2 en lugar de 2 fueran 4, con 32 VLS, para un total de 20 unidades de superficie... donde hay que firmar ?
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Algún que otro miembro o cercano a la Armada ha expresado hace tiempo su profundo miedo a que las corbetas se conviertan en la próxima F120... veremos como lo encajan los profesionales que saben.
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No importaría si a futuro, para sustituir a las F100, lleguen las F130, que de no mediar un milagro este mundo seguirá siendo muy peligroso lamentablemente.
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No, el temor no es que lleguen F130, es temor es que las F120 sean corbetas. El virus burragrandista.
Uno no puede proyectar mucho por el Indo- pacífico con una corbeta. Y unas posibles F130 serían para el año carracuca, ya que la flamante MLU de las F100, poquito a poquito sin prisa primero hay estudiarlo, las pondrá en 2045 con lo que salga de la misma. Que en medio venga una corbeta, no por favor. Bajar un nivel.
Además que no se farda con ello al lado de Carrier correspondiente en las maniobras, el vicealmirante Johnson te ve diferente (o te sientes diferente).
Ése es el sentido de los temores. La peligrosidad del mundo hace tiempo que no está en la mente naval militar hispana.
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Bueno, pues otra noticia: No solo Italia y España se van a por la Full Combatant, es que Francia se baja del carro de la EPC.
Le retrait de la France du projet de corvette européenne se précise après l’alliance entre Fincantieri et Navantia - Zone Militaire
Lancé à l’initiative de l’Italie dans le cadre de la Coopération structurée permanente , le projet de corvette européenne de patrouille était censé
Zone Militaire (www.opex360.com)
