Por Tierra Mar y Aire

Bueno amigos, volvió la liga y volvieron los problemas al foro como ya habéis podido observar. La aptitud prepotente e intereses económicos de la Liga y Telefónica, priman sobre los derechos de miles de páginas y usuarios que nada tienen que ver con el futbol pirata sufriendo las consecuencias sin nadie que tenga los huevos suficientes para revertir esta situación, de todas formas injusta e ilegal. Actuaciones por cierto que en lo referente al pirateo, me parece que resultan inoperantes, pero que a los demás nos dejan colgados.

Para los curiosos. Coste de los repuestos del VAMTAC para la Armada: https://contrataciondelestado.es/FileSystem/servlet/GetDocumentByIdServlet?DocumentIdParam=/A%2B/g1CAuC990j0BdFggyrTviFqGW3LKIF4ufUTQBVIEjQDHVhM4ei/WOexNKqBuoFhfGhlvoEB9uOGjwKivHqgGRqqd1BykAsJO4pHObWf3GVhXrFFqN7yFncy7YfRK&cifrado=QUC1GjXXSiLkydRHJBmbpw%3D%3D Coste de los repuestos del Piraña: https://contrataciondelestado.es/FileSystem/servlet/GetDocumentByIdServlet?DocumentIdParam=zzKxmEyWCHu72duvwdIRowtL/quX6fYxIX1zQdQTroIdd88tQ6pgyIAJdPVTBAIN5xi0cW76n2m5aplciCn1zTed55ZB6t2qYkZ5ByIDKyS1aXEvq3KHa/AEHgtDrQw0&cifrado=QUC1GjXXSiLkydRHJBmbpw%3D%3D

Yo leo con antencion los comentarios técnicos, pero invertir tiempo en hablar de los pozos de las F110 es tirar el tiempo. Son buques que van a llevar 16, punto. Me parece mucho más oportuno, aunque por cronología ya camino de desfasado, hablar de los buques AAW de la Armada, la F100. Los recursos AAW de la Armada en superficie están depositados en las F100. Es decir, el fracaso (uno más) de la Armada en la guerra AAW son las F100, no las F110. El tiempo, en guerra AAW, marca que se debe hablar de las F100, no de las F110. No hay que fijarse en el dedo F110. El elefante en la habitación es la ruina F100.

@Karras Te ha faltado Málaga

@blasdelezo Ahi ahi, sin prisas, pausadamente, des-pa-cito, chatin que solo tengo dos manos Igual para el 2030 vuela, y para el 2035 lo tiene todo plenamente operativo, y con capacidades similares a un MQ9B del 2005. Sin prisas, eh, que Roma no se hizo en un dia ! Borchenoso.

@docestrange Hasta los 80-90 según las estadísticas había más incendios, en número, pero de promedio menos graves. Hoy hay menos, pero una parte de ellos son literalmente inabordables, y otra parte muy serios. Hasta los 90 alguien quedaba, mal o bien genera actividad, en mi pueblo había 8 rebaños, guarda todo el año, Guardia Civil (llama hoy a la GC, llama), lista de espera para la caza, y gente vivía allí y hacia sus cosas. La inercia ya estaba cogida, pero nadie quiso y supo ver, y las consecuencias son a largo plazo. Las abandono pues salen eso, a los 20- 30 años. Hoy hace 20 años que no hay ovejas, que los agricultores son pocos, son profesionales y viven en la ciudad como uno más, las suertes de leña quedan vacantes, cada vez hay menos en el coto, guarda solo el coto y porque lo manda el seguro, la GC buena suerte si vienen antes de 45 min y ni se les ve, las huertecillas perimetrales en 10 años el 90% matojos, las plantaciones forestales para explotación de madera llevan abandonadas literalmente décadas… Pues si, un agricultor con su arado puede hacer cosas. Pero es un profesional que viene y hace lo suyo. El resto se lo tendrás que contratar y pagar, si quiere hacerlo. Y buena suerte encontrando empresas que quieran hacer estas cosas. Antes quitaban la nieve, ahora es que no están literalmente.

En el mar se llevaba una temporada sin novedad en el frente, pero en estos días, dos buques de guerra fueron alcanzados durante los combates, uno por país. Recientemente una corbeta rusa en el mar de Azov, atacada por drones pequeños, que parece ser destrozaron el radar. Video del ataque Edito de nuevo pues la Armada ucraniana, confirmó que el buque de inteligencia Simferopol fue impactado en el delta del Danubio por un buque de superficie no tripulado (USV) ruso de alta velocidad. El ataque causó la muerte de dos marineros, varios heridos y sigue la búsqueda de tripulantes desaparecidos, mientras que la mayoría de la tripulación fue rescatada. El Ministerio de Defensa ruso y los medios de comunicación rusos informaron que el buque se había hundido tras el impacto, pero Ucrania no podía confirmar esta información por el momento. Las versiones contradictorias dejaron en la incertidumbre el estado exacto del buque inmediatamente después, a pesar de que el material de video que se hizo público corroboró el ataque, mostrando la aproximación del dron antes de la detonación. [image: Ukraine_confirms_that_the_intelligence_ship_Simferopol_was_hit_in_Russias_first-ever_naval_drone_strike_925_001-e8b71891.webp] El Simferopol (A505) iba equipado con el sistema de inteligencia de radio pasiva Melchior, capaz de detectar emisiones a distancias de hasta 450 kilómetros y rastrear simultáneamente hasta 200 objetivos marítimos, aéreos o costeros. [image: Drone-boat-attack-Russia-Ukraine.jpg?quality=85]

@docestrange si lo tengo muy presente, siempre me trae a la memoria, que a mi hermano un año después le hicieron algo parecido, estando a bordo de su buque, cuando se entero de un percance y posterior fallecimiento de de otro de mis hermanos, se desmorono totalmente, estaban a cientos de millas de la costa más cercana y se quería bajar en marcha. Me puedo imaginar la desesperación de esas familias y de esa pobre señora, ante la incompetencia de la marina rusa desde el inicio del proceso. En mi caso, a toda maquina y a Marín a desembarcarlo, y todos los días a posteriori, el comandante del buque conectando con nosotros para conocer la situación y animarnos, en su nombre y de toda la tripulación.